Big Wheel Addict

Quelqu'un sait il où on peut commander au acheter les filtres à air K&N RU-1780  :-?

http://www.knfilterchargers.com/search/product.aspx?Prod=ru-1780

Saint Cloud !

oula !! ca se concretise cette fameuse déplastication de ton brèlon !!! :-D

ché pas si t'as vu sur ton site y a ca :
apparement ils distribuent les filtres KN

Name: I.A.C. DISTRIBUTION
City: 95200 SARCELLES
Country: France
Phone: 33134382505
Fax: 33134383028
Website: http://www.iacautomoto.com
E-mail: sec.auto@iacautomoto.com
Products: Automotive

 Name: TOURNAY DISTRIBUTION
City: 71470 MONTPONT EN BRESSE
Country: France
Phone: 33 3 85 729 006
Fax: 33 3 85 729 107
Website: http://www.tournay-distribution.com
E-mail: tournay@free.fr
Products: Motorcycle, ATV, etc.


, sinon, si la pluie nous fou la paix, t'es prèt pour l'expo moto vendredi soir en nocturne ?

patouch
 

moi aussi ca m interesse xfreeman car j aimerai bien en mettre un et viré la boite a air c est celui la qui va pour le diametre du carbu car je sai pas le diametre tu me tien au courant merci

est ce qu il y en a qui save le diametre du manchon d air qui arrive sur le carbu et qui s enboite dans la boite a air pour pouvoir commandé un KN . JR ou  GREEN c est les trois plus grande marque de filtre a air directe en cone ou en rond y a toute les forme merci

Vous avez lu CETTE PAGE (http://yamaha.tw.free.fr/filtre_boite_air_tw.htm) ?  (en bas de page)
vous voulez quand même faire cette modif ?
pourquoi ? :-?

si je l ai deja lue met quand on et habile de c est main et qu on et bricoleur ca peut revenir pas cher et niveau look excellent je suis en train de voir ca avec un pote il a une dtr 125 et il voudrai le faire aussi

Ouais j'ai lu ce que dit olox sur le filtre K&N mais avec tout le respect que je lui dois, ce n'est que son avis et il dit aussi que le Mecacyl n'apporte rien : ce n'est pas pour ça que j'en met pas dans mon brêlon...

Je suis plutôt d'accords avec lui quand l dit que ce n'est pas top pour le tout terrain mais j'ai pas l'intention de faire de la piste poussièreuse avec mon brêlon et si les filtres K&N niquaient les moteurs ils n'en vendraient plus depuis des lustres.

Hannibal, la référence pour TW est KN RU-1780 (une info dispo sur la page d'olox) et que j'ai mainte et mainte fois vérifiée sur des sites nippons.

T'inquiètes pas suivant l'article 18 du droit des Tiwistes:

Toute Tiwi a droit à la liberté du choix de lubrifiant, additivé ou non ce droit implique la liberté de changer ou non, ainsi que de la liberté de manifester sa conviction seule ou en commun, tant en public qu'en privé

Au pire il reste l'article 14:

Devant la persécution toute Tw a le droit de chercher asile et de bénéficier de l'asile auprès d'autre pilote

 [size=xx-small]Viens là petit Brelon, petit, petit.....[/size]

 :-D

chépa si elle tournerait bien à la verveine  :-D

Pffff.... Détail que celà! :-D

ok merci xfreeman je vai essayé de le commandé

Ben c'était ma question de départ : tu vas le commander où .
 :-?  :-P  :-D  :-)  ;-)

ben justement tu en parle j arrive pas a trouvé de site ou le commandé j en et meme trouvé d autre sorte mais pour commandé dur dur je cherche actuellement un magasin qui en vendré car apparament il faut que le diametre du filtre interieure soi de 52 mm donc je cherche et te redit j en et meme trouvé de couleur

ouais on stient au jus.

K&N fait aussi des petites chaussettes qui se mettent autour : du plus vel effet ! :)

On en trouve des pas cher chez Carrouf... :partie

Au fait ton reniflard d'huile, t'en fait quoi?

ben chépô : ça sert à quoi ce truc ??

J'ai vu sur les brêles Djapss qu'ils ont aussi un machin qui fait office du tuc en question. :-?

  C'est pour les vapeurs d'huile, condensation, ect...c'est également un artifice qui contribue au réchauffage carbu en hiver...
  En théorie on doit pouvoir se contenter d'un mise a l'air libre...

Pr info, je n'ai fais que répéter ce que j'ai lu et entendu ici & là.

Pr le KN, le plus dur est d'avoir une position par rapport au vent qui ne crée pas de tubulence ce qui ne serait pas facile ss supprimer le plastoque.

Pr le Mécacyl, moi aussi je continue à en mettre (forcément il me reste 3 doses dc 3 vidanges à utiliser ou jeter) mais je n'ai pas vu de chgt sensible sachant qu'à la base je n'avais pas de vibrations intempestives. En tt cas aucun chgt sur la conso !

Pour K&N j'ai commandé chez Norauto 'qui n'avait pas de fil de bougie NGK) mais c'est pas sûr que ça marche le mec doit me rappeler dans l'aprèm'.

Pour le Mecacyl, mon père et mon frère m'en ont dit du bien depuis que j'ai gavé leur brêle avec (600XR et 600CBR).

Mon frère dit que le gros mono tourne plus rond et arrache plus fort dés les bas régime en vibrant moins. Pour la CBR, mon père dit que ça vibre moins et que le bruit est plus feutré.

Du coup il a mis du HY dans les transmissions de sa Niva et pareil il dit que ça vibre moins et moins de bruit.

Moi j'ai toujours roulé au Mécacyl CR dans ma TW donc je peux pas comparer avant/après.

J'ai fait 297 km avec un plein en montagne (en montant au col des arravis...) et je pense passer les 300 sans soucis en roulant un peu moins en montagne pendant cette tentative.

En plus c'est certainement un gros surplus de fiabilitié pour le moteur ce qui ne gache rien :)

(Legion en met suite au conseils de son garagiste et après avoir grillé une soupape)

apres recherche sur le net ca a l air de tenir la route le Mecacyl par contre pour trouver les dealers la croix et la ...
tu t en procure ou...sur le net ou en shop.
Merci

là :
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/

J'aurai le filtre K&N en fin de semaine délesté de 60€ :

AÏE !!
Pourquoi j'ai mal au cul comme ça   :-?
 :-x

c est quoi au conique que taille l entré du filtre

[img align=right]http://img84.exs.cx/my.php?loc=img84&image=kit_moto1b.jpg[/img] ca serai encore mieux avec ca pour moto 4 temp 1 cylindre

J'ai des filtres K&N sur mes Austin Minis !!!
(ou imitation ... on ne sait jamais ce que l'on achete au british)

Ce sont des Cones qui remplace la rondele carton dans la boite à Air ...
L'interet d'un filtre apparent par rapport à un filtre en remplacement standard est minimal, car a part le bruit d'aspiration (typique des admissions directe) les perfs sont inferieures à un K&N echange standard dans la boite à air !
Moralité les turbulences d'air autours du filtre donne des perfs irregulieres alors que l'on est dans le compartiment moteur, alors j'imagine sur la TW.

Donc je me demande si il est possible de trouver des filtres coton qui se placerait en remplacement du filtre mousse !

J'habite beauvais et le fabricant Green a une usine ! un collegue m'a dit que si on leur demande un filtre à air qu'il n'ont pas en ref. il te le fabrique gratos ... a condition de leur laisser la becane (ou voiture ou camion ...) en essai pour conception / reglage / mesure, d'ailleurs il existe le filtre compatible pour la TW chez Green ? :-P

Par contre j'aurai un peu peur qu'il tire dedans comme des cochons :-x

[img align=right]Here is a direct link to your image.[/img] et comme ca c est mieux

tu peux répéter : je vois pas d'image  :-P

[img align=right]http://img71.exs.cx/img71/6859/kit_moto1b.jpg[/img] ji arriverai bordel

c'est quoi cette usine à gaz  :-?  :-?

c est un kit NOS pour moto  125 cm3 et 250 cm3 le prix 990 euro

pas assez cher mon fils...

Puis je suis pas très puzzle 10 000 pièces. :-o

tu m etonne je prefere quand meme le filtre a air

demain je regarde la dimension de mon manchon a la sortie du carbu pour etre sur de la taille je croit que c est 52 mm mais pas sur alors je vai verifier

et voila j en et trouvé un et pour 10.53 uero chez moto expert a nancy c est demant les accessoires qu il on  c est le plus grand dans l est trop genial il fon meme le rafal et j ai deja acheté le coude qui va sur le rafal[img align=right]http://img51.exs.cx/img51/7412/Photo111.jpg[/img]

Je te souhaite que ça le fasse mais à vue  de nez et par rapport à la taille de l'étiquette et du tuyau, je dirais qu'il est 3 ou 4 fois trop petit  :-o  pour gaver correctement ton carbu ou alors il filtre que dalle...

M'enfin à ce prix c'est vrai que c'est tentant mais ça me parait riqué pour la longévité de ton moulin.

de toute facon je vai essayé sens demonté ou coupé la boite a air et je verai toute suite la difference je pensse et pour le moteur sa craint si ca marche bien car si marche pas je l enleve mais si ca marche bien je laisse

Bon : j'ai mon filtre K&N là.

En fait c'est pas mal gros : le diamètre est celui d'une bouteille de coca en plastique de 1,5 l et la longueur c'est plus de la moitié de la bouteille. Il est prévu pour un quad Honda 250cc.

A mon avis, en surface de filtrage il fait plus de 10 fois le tien (avec tous les replis) donc je me méfierais à ta place car au mieux il ne fournira pas assez d'air à ton moteur et au pire il en fournira plus que la boite à air mais ça veut dire qu'il ne filtre rien du tout...

Et le raccord sur le manchon du carbu? Ca se passe bien?

ok je voi se que tu veut dire mais demain je vai essayé de mettre une grille sur le coté de la boite car moi aussi j ai l impression qu il et trop petit mais bon pour le prix rien de grave et bientot je vai peut etre opté pour un rafal car il le fond chez moto expert et il fond beaucoup accessoire et couronne pot plein de truc terrible alors voila salut

chez pas si tu a vue mai sur un vanvan blanc dans la galerie dans moto du web c est un filtre comme le mien qu il a  regarde

le filtre conique j ai l essaye tombé pour l instant aujourdhui j ai fait deux troux de diametre 20 mm sur le couvrcle de la boite a air  au debut avant le filtre et j ai collé avec le l araldite des petite grille avec des tout petit trou style filtre  un peu grillage   avec des trous de meme pas 1mm sur 1 mm et c est tres bien j ai etait faire un tour et je trouve quelle repond mieux au coup d accelleration  et accelere tres bien

Voilà la gueule du truc :

(http://homepage.mac.com/xclan/tw/275V0034.JPG)

C'est gros comme une bouteille en plastoque de 1,5 litre mais pour que même Hog et les mecs du BBC puissent comprendre, j'ai mis une bouteille de pinard... :lol:

c est a peut de chose pret juste le diametre du coude qui doit changé mais c est le meme que j avais sur ma 205 gti et en fait j ai bien regardé sur les moto du web et je croit que la plupart on des petit filtre conique comme suis que j ai  xfreeman du regardera en regardant bien suis sur ,sur le vanvan moi les tw pas sur il faudrait les voir de l autre coté

Moi toutes les photos de TW que j'ai sont avec le KN RU-1780. :-?

ha ok d accord vai attendre que tu le mette et  tu me dira ce que tu en pensse