Big Wheel Addict

j'ai dit tout ;-)

hein ?!

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 :-D  :-D

P.... Mouai...Ca le fait comme y dise les D'jeun's.... :-)

L'asociation fraçaise des chambre a air de TW vous remercie d'avoir arrèter le massacre... :-D

Bon concrètement niveau conduite tes premières impréssions? Bonnes? :-)

jolies photos !!!

et comment que ca se presente avec mister motocass ? il s'accroche toujours à ta jante ou il passe au rayonnage ?

patouch

Oui, il y a des différences ; ce pneu engage fort en fait, quand tu amorce un penchage il accompagne vraiment le mouvement, plus que le Bridge type 2.

Bref, c'est pas mal bonheur car tu as juste l'idée de pencher et lui il couche la moto :)

Je suis assez content mais ça fait moins fat que je pensais car la jante est tellement étroite pour lui qu'il ne prend pas ces aises et il sert un peu les fesses.

Je suis en train de voir si y'a moyen de faire rayonner une jante de 17 bien large (3,5" ou 4") pour mettre un pneu encore plus large et plus petit en hauteur.

Avec mon pote de Motocass, tout devient possible !!

A ce propos, son pote rentre des R1 de courses du Japon et il les homologue en France. Il va se renseigner pour des 225  ;-)

  C'est un peu le sentiment que j'avais en regardant les photos. :yes:



  Là si il le fait je m'engage a ne plus me moquer des Harleyïste pendant.... Un temps certain! Je ferais même un effort sur ta nouvelle coiffure! :-D

Oh mais c'est une bonne nouvelle ça... que son pote se renseigne pour des 225... Nan, cette pensée ne m'obsède pas...

Joli !

Tu pourrais rappeller la dimension exacte de ton nouveau pneu avant ?  ;-)

Freeman -> Pas mal ton brêlon.... j'adore les jantes en noir. C'est quoi ta recette ?  ;-)

En ce qui concerne the front big wheel, je trouve cela sympa même j'aurais pensé que cela fasse un peu plus "Fat" (c)  :-)

A part ça, je ne trouve trace de franges, crâne de bovin à cornes ni chrome  :-? ? ? ?  lol mais où es donc passer the harley's stailllle ?  :-P


NcHm idleness  ;-)

Pareil !

ça me rassure... niveau obsession pour les 225...

C'est pas mal ... Mais c'est moins "choc" que ce à quoi je m'attendais ... N'empêche c'est à fond dans l'esprit comme modif.

1) Quelle est la marque de ce pneu ?
2) T'aurais pas un pneu avant de type 2 assez récent à vendre ?
3) Envisages-tu de mettre à l'arrière un pneu avec le même dessin ?
4) Ultime question (sans rapport avec ce qui gonfle), c'est quoi tes clignos ?

(http://www.psychobilly-online.de/forum/html/emoticons/04.gif)

La queue de Renard Hog, la queue de renard....

Mon pneu avant euh... je sais que c'est un 160/18 mais j'ai pas la hauteur en tête, je regarderai en repartant.

ça fait plus gros que le type 2 mais c'est pas énormément plus gros.

Donc Hog mon pneu est un Dunlop.
A l'arrière en 14 il n'y a rien de plus fat que ce que nous avons déjà je pense. Donc je pense garder mon pneu arrière.

Mon pneu avant est à vendre 50 Euros mais j'ai déjà proposé à Patouch.
Si il le veut pas je te le garde.

Mes clignos viennent d'une TM d'enduro.
L'importateur est un pote Auvergnat et il doit monter ces clignos dessus pour l'homologation mais pour les vendre ils les virent. T'imagine sur une spécilae d'enduro avec les clignos  :-o

Remarque pour semer les autrs tu clignotes à gauche et tu tourne a droite  :-D

Bon sang ... Mais où avais-je donc la tête ... J'ai oublié l'essentiel ...  :-(

Merci bien monsieur freeman ... Je t'achète donc ton pneu s'il est dispo ... Mais ces clignos ne sont pas mal non plus ... Après le coups des jantes noires, si j'ajoute les clignos et la queue de renard et que je me mets à écouter du johnny halliday (je mets jamais de majuscules au nom de cette buse) on va nous prendre pour des frères jumeaux ...  :-D

La queue de renard tu peux te la mettre euh...
Oui, oui, je comprend :)

Je reparle du pneu à Patouch et je te dis ce qu'il en est.

Je sais plus qui me demandait la recette de mes jantes noires mais en fait c'est d'origine. Ce que j'ai ajouté c'est le moyeu et les rayons à l'avant (et la fourche) en attendant de faire pareil à l'arrière.

bah patouch il peut encore rouler sur ses p'tit crampons avant, no soucis HOG, je te laisse mon tour, j'aime bien user les choses avant de les changer  :-D  (conseil de ma grand mère!!)

et pi un type 2 à l'avant et un patogas à l'AR, je sais pas si ca le fait bien  :-?  z'en pensez quoi les stylistes ???

j'ai pas envie de lacher mon pneu Type 1 à l'arrière, je l'aime trop en fait.
par contre freeman, ton pneu av type 1 , tu le vends toujours ?

patouch

ouais j'ai toujours une paire de type 1 à vendre...
Si ça te dit ce serait vien car le port est relativement cher donc autant traiter en local !

izarre quand j'écris la taille du texte est correcte mais quand je lis les messages je m'arrache la vue tellement c'est écrit petit... Y'a pas un truc genre "préférences" comme sur Mac, pour chaque appli ??? Pour régler la taille des caractères ?

Non mais, blague à part, j'en fais quoi de la queue de renard ?  :-?

 :-D

Dans un premier temps t'as qu'à t'assoire dessus, ça tient chaud au cul et on va procéder par étapes... :-D

bizarre, je crois que le b est mort sur ton clavier
essaye d'écrire cette phrase :
babar et bibi phoque son sur un bateau...

Pour ce qui est de winedose, tu veux pas non plus qu'il n'y ait pas de bug, il est où le sport après ? l'esprit Big Wheel t'oblige à avoir un OS de nain  :-D

tu peux supprimer le terme personnaliser et ergonomie de tonc dictionnaire Word  ;-)

Mon pneu avant est un Dunlop F455 Sport Radial 160/60-18 Tubeless.

Plutôt taille basse donc : 2 cm plus petit que le Brige et 3 cm plus large (130/80-18).

ton brêlon commence à être superbe , les jantes noires nickel "t'as plus que le bras oscillant et le cadre à peindre pour le total black staïlllle",le pneu devant est super beau mais c'est vrai que la jante fait un peu short "une vague impression du genre je vais pas tarder à déjanter" bon look ,faut que j'arrête de baver sur l'écran ou je vais finir par me faire électrocuter :-D

Merci Nico, ais vu comme on en a chié pour faire rentrer ce pneu je me fais pas de soucis de déjantage : y'a vraiment aucun risque !!

Il a fallu 3/4 d'heure de main d'oeuvre à 2 personnes, une machine Facom à démonter/remonter les pneus, 3 sangles pour empécher le pneu de ressortir...

Bref, il est là pour quelque temps je pense.

Moi je prend les paris tiendra pas 6 mois le pneu avant... ;-)

Pauvre, pauvre pneu ...   :-(  

Comment peut-on être aussi cruel ...

Je me balladais dans la gallerie quand je suis tombé en extase sur cette photo. J'aurais pas cru cela possible et j'imagine même pas la conduite du monstre. je ne sais pas si j'oserais le TW204 à l'avant:

(http://twmen.free.fr/Motos%20du%20web/tw200_1_1.jpg)

[ Edité par zaaman le 4/10/2004 13:14 ]

moi je trouve que ca lui donne un super style mais je pensse que sa ne doit pas etre la fourche d origine

Simplement les T de fourches qui ont été changés à mon avis...
Les fourreaux ont vraiment l'air identiques à ceux d'origine!

c est ce que je penssai aussi car il sont plus large mais sa lui donne l air tracteur ou moto monté infernale