Big Wheel Addict

Ces derniers temps, je constate une amélioration notable la consommation en essence de mon TW suite à l'ouverture de ma boite à air (voir le thread où je m'en étonnais (http://banzai.free.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=1196&forum=11#18155)).

En y repensant, je suis surpris par les trés grands écarts entre les consommations des TWistes que j'ai croisé. Je me rappelle également ce que me disait la concess qui m'a vendu mon TW : "l'autonomie, c'est entre 150 et 160 kms, réserve incluse".

Du coup, si nous avons un concour de la plus grande autonomie (voir YTFF à ce sujet (http://yamaha.tw.free.fr/consommation_essence_tw.htm)), je ne sais si les stats que l'on trouve sur YTFF sont toujours bonnes.

Alors : et vous, combien de kms en général avant de passer en réserve ?

A l'heure où la bataille fait râge entre pro-phares et anti-caisseux (oui, je sais, c'est polémiquement réducteur...), moi j'ai grillé mon feu de croisement... du coup, cela fait plus de 300 bornes que je roule sans feu de croisement, juste le feu de position (la petite loupiotte). Passe encore la nuit (avec le cligno les gens te voyent, et puis, tu fais plus gaffe encore que d'habitude) mais la journée, faut jouer serré : peu de gens font gaffe à toi, enfin, moins que d'habitude avec les feux de croisement.

Mais bon, le point où je voulais en venir est le suivant : sans feu de croisement, c'est sûr, on consomme moins ! En effet, sur un plein complet fait sans le feu de croisement, j'ai pu parcourir 220 kms sans pb (réserve passée à 180 kms). Je savais et comprennais que l'allumage des feux avait un effet sur la consommation d'essence, mais je pensais pas que cela fut si sensible sur un petit appareil comme le TW. Qu'est-ce que cela doit être un un bagnole de 120 cv !

Moralité : si un jour vous êtes vraiment obligé de faire des kms et que vous n'avez pas de possibilité de ravitaillement, bien roulez tout feux éteints si cela est possible.

Moralité 2 : l'état se fout vraiement de nos gueules à demander aux gens de consommer plus à l'heure où le pétrole sera bientôt une denrée rare et déjà un produit parmis les plus taxé en france... Comble de l'hypocrisie : l'état n'informe pas les consommateurs de ce point ni n'encourage les constructeurs à passer aux phares à diodes, laaaaargement moins consommateurs que les ampoules traditionnelles...

Moralité 3 : je suis heureux de n'être plus caisseux tous les jours pour moins souffir des effets de l'hypocrisie étatique que j'ai honteusement contribué à élire...

Ben moi j ai un type 1

alors je fais du 4Litres aux 100 ( 110km/h le plus souvent)
donc a 110-115 en reserve

Depuis un moment je roule  a 80
et je fais du 3litres au 100

et le j essaye de resté qu a 60 mais c est dur ,  pour voir si je vais faire du 2L au 100 =)



MANU

Moi je fais presque toujours du 4-4.5 aux 100 en duo sur la RP...

pas assez de recul avec le retour de ma tw , car j'en suis à 120km  et pas encore en réserve mais avant elle tournais au 4l / 100 km.

c'est fait trop plaisir de se re-deplacer en tw après un an de caisse , ok en haute-savoie l'hiver c'est mieux quand meme la voiture .

Tiens, au fait, j'étais à Perpignan ce week-end. 8-) Je n'ai pas vu de tw, et presque pas de motos. Je me suis demandé pourquoi, mais quand la tramontane s'est mise à souffler, j'ai compris! un vent de ouf! :-o Je me dis qu'avec un vent comme ça dans la face, tu dois reculer quasiment et consommer un max!  

J'ai un type 2 de 14000 Km ... Je passe en réserve vers les 140 Km sur mon trajet domicile-travail (40 Km de voies rapides par jour avec des régimes avoisinant les 10000 trs/minute).
L'été en ballade sur des départementales, je passe en réserve vers 160 Km. Mon record conso ets de 227 Km, et je fais toujours le plein après 30/40 Km de réserve (soit après 170 à 200 Km parcourus).




 :-)

[ Edité par Hog le 17/11/2004 16:56 ]

C'est très variable, Il y a peu j'ai encore fais plus de 210Km...(j'était resté en réserve le plein précédant...(http://www.lepicea.net/forums/html/emoticons/roll.gif) ) Sinon courament je fais le plein dès que je suis en réserve c'est a dire entre 140 et 160 Km, si j'adopte une contuite Bigwheeldilienne celà peut descentre a 100 Km... :-D


Plus la puissance est faible et plus l'impact est important sur une voiture de 120 cv c'est risible... En sois sur tous les véhicules l'impact est quasi nul, c'est la multiplication des véhicules qui est génante.  :-(

[ Edité par T2vv le 17/11/2004 18:03 ]

pour info les phares sur une voiture cela représente 45l pour 15000km en moyenne.
Mon tw 3.6 L/100KM
143KM AVANT RESERVE
43KM/JOUR DONT 38 DE VOIE RAPIDE
TW TYPE 1 d'origine 25500km

tanaykwam  ---> T as compris comment je faisais du 120   , La TRAMONTANE  héhéhé


sinon de face je fais du 80-90 quand ca souffle tres fort et  c est pas facil de tenir le cap


manu =)
Bonne soirée !

pour moi , jamais en dessous de 200 kms avant réserve en conduite mixte , j'entend par là une pointe sur autoroute à chaque sortie , essorage sérieux sur petites routes de cambrousse , juste calmos en ville voila : un vrai chameau ste bécane ;-)

Je ne sais pas pourquoi, mais je sens que la comparaison de la vanvan avec un chameau va avoir un certain succés auprès de quelque membre éminent de cette docte assemblée... :-D

que neni : les éminents membres de cette docte assemblée ne se rabaisseraient pas à critiquer ainsi une si noble espèce que les camelidés...

...et puis, c'est Brigitte qui gueulerait !

Tout a fait, je trouve dégradante pour les chameaux cette comparaison avec une Tongue....

 :-D

La mienne va cosommer un peu plus maintenant que je prend de l'essence  pour la nettoyer avec un vaporisateur.
Pour l'instant j'ai rien trouvé de mieux pour la jante et le kit chaine :-D

eh eh je note VVmick   :-D  ;-)
pour en revenir à la conso rien de changer 4/100Kms environ soit passage de la reserve à 110 120kms , par contre je reste toujours allumé vu le nombres croissant d'abru... qui roule sur la cote avec la tronche dans les nuages  :-?

ben tiens bien sur ,on tend une perche et le nico il saute dessus pour pourrir du V V. :-D
tous trop jaloux !
 :-P
m'en fout c'est moi qu'il l'ai ! :-D
van van super maxpowered . :-)

nan nan je t'assure , c'est pour pas que tu nous oublis , on sait jamais  :-D  ;-)

premier ravitaillement au stand et petit calcul me donne 3,8L/100km

Histoire de déterer un peu une antiquité (cf. le post), j'ai tapé environ 201Km sans mettre la réserve et j'ai remis grosso merdo 7 litres, soit une moyenne de 3.3L/100Km

3.3L/100Km, moyenne correcte pour tiwi.
Par contre, si tu as mis 7L c'est que la réserve était ouverte, tu n'étais pas loin de la panne sèche à mon avis.

Et pourtant non, elle n'était pas ouverte, c'est ce qui me chagrine.... Mort mon robinet??? Comment savoir s'il marche bien l'animal???

slt baogab66 vide ton reservoir demonte le  ;) puis demonte en suite ton robinet  et voi si le tube ma pas ete couper racourci en fait sa peut vemir de la  qui c  ???

Ok je verrai en fin de cuve alors

170 km, mais j'ai pas mis la réserve, à moins que ce soit compris?