Big Wheel Addict

alors finalement et remit la couronne de 51 car perte de 15 kmh au moin avec le 54 et rapport plus court et niveau peche un peu plus mais bon et depuis sa marche impecc suis content de l avoir remit je plafonne dans les 115 kmh et niveau patate j ai pas perdu grand chose mais la bete ne souffre plus c est pas le tout mais faut pas la faire souffrire ma titinne voila mes impression pour mon type deux   ;-)

Bizarre  :-? au retour de la balade des manches, j'ai pris 120 moi en pignon de 13 ! (en duo)

Ah oui c'est vrai dans la descente avant Rouen a la poursuite de Zaaman!
Un moment d'anthologie... Une horde de Tiwie, a fond...  :-D

20Kmh de moins que ton précédant record ? :-?    :-D

duo oblige !  :-D

eh les gars! je prends max 100 avec ma 125 Tiwi!!! serait-ce parcequ'elle n'a que 350 bornes au compteur? J'ai aussi un pignon de 13

Tu as mis un pignon de 13 avant d'avoir terminé le rodage ?  :-o

Ce n'est pas impossible, ajouter au fait qu'un TW ne donne le meilleur que passé 6/7000 Km...  :-)

C'est une histoire de bonne entente et de synchro avec ta tiwi. Une fois que la complicité est là, tu prens 140 facile :-D

bah ouais...le mécano qui me l'a monté m'a dit que ca ne change rien au rodage  :-?   booooooooooah...encore tant de bornes a faire avant que ma tiwi se lache...  :-D

Sache que si tu tires sur ta TW à 100 km/h en rodage avec un pignon de 13, tu es déja à 10000 tours/minute donc à la limite du surrégime...  :-(

Je croyais qu'il ne fallait pas dépasser le 70 en rodage? :-?

Il n'y a pas de règles vraiment précises pour le rodage.
En tant qu'amateur en mécanique je trouve que la solution expliquée sur le site d'Olox est, à mon avis, la meilleure pour un rodage efficace !  ;-)

qu'ece qué di la solution Olox? Pour ce qui est du rodage, j'ai quelques potes assez calés en mécanique, dont un mécano officiel Honda (mea culpa), et tous me disent que de nos jours le rodage n'est plus une phase nécessaire, m'enfin, tous disent aussi que même sans faire le rodage, faut pas non plus tirer dessus comme un malade...y disent meme que les machines sont de nos jours "prérodées" ....

Tes potes ont raison mais en partie :-).
 C'est vrai que pour les moteurs de conception moderne et récent qui ont des alliage et des traitement thermique, voir de surface dans certain cas, très évolué; sans compter les tolérances de fabrication qui sont extrêment serrées aujourd'hui ont considère généralement que le rodage n'est plus utilie, on conseil juste de faire attention pendant les 100 voir 200 Km.

Maintenant le moteur de la Tiwie est au antipode de tout celà... sa conception et son assemblage est comment dire.... :-D , plus ancienne et plus rustique! Un rodage est donc préférable. :-)

aw!  oups...bon...ben va falloir que j'y aille mollo avec ma titine...  :-P

moi le rodage et suivi ca qui et dit et maintenant marche tres bien mais j amait monté a 140 kmh comme certain un bon 120 kmh maxi mais elle a que 1400km donc faut voir mais je pensse que si tu lui en demande de trop pendant le rodage sa craint quand meme c est comme si toi a la naissance on te disai de courire 10 borne alors fait gaffe quand meme a pas prendre le piston dans la tronche surtout que les prelier 1000 kilometre son les plus important et dit toi qu apres tu pourra te laché comme ca en meme temp tu te fait a la bete et apprend a la dompté     :-D

Tiens au fait hannibal ? Tu serais pas vendeur de ton pignon de 54 ? Si oui, ca m'intéresse !  ;-)

tu veut dire plutot de ma couronne de 54 dents pourquoi pas je la remonterai jamais fait moi une offre y a moyen

15€ ca le ferait ?

je voit ca et redit car il faut que je te l envoie

Bien sur tu rajoutes les frais de port à la facture !  ;-)

ok je voit pour les frais de port et envoye moi ton adresse pas message perso  

Au fait c'est la courronne qui fait 54 dents, pas le pignon....  :-D Non parce que celà ferai une courronne de 224 dent.... :-D
 :partie

oui oui c est bien la couronne qui fait 54 dents

Alors alors ?  :-D