Big Wheel Addict

bonjour a tous,
j'aurai besoin de votre avis sur un tw, de 2001 (phase1), 1ere main, 9600km, bon etat, pneu a 50% usure, c un garage qui la vend avec une garantie de 6mois  
pour 1500€
ca ma l'aire correcte non??? elle cote 1900€ est des broutille.
merci d'avance pour votre aide @+ phil                    ;-)

Si il n'y a ps de fuite, quelle démarre facilement, et que la chaine est en bon état, pas de point dur, pas de zone détendue, je pense que c'est une bonne affaire! :-)
 Au pire si il y a juste la chaine, négocie un kit chaine neuf, renforcé.

Si l'on considère que la TW a tendance à surcôter c'est a priori une bonne affaire (mêmes réserves que les autres).  :-)

Demandes à JF26 ce qu'il pense des bonnes occasions!  

Fais vérifier la compression, essaie la...comme il faut....à pleins gazs, et vérifie si elle fume et demande s'il s'objecte à ce que tu fasse verifier par TON  mécanicien.

A 1500€ en plus chez un concess alors c'est une affaire. Même si il ya 150€ de piéce cela reste une affaire. Le seul conseil c'est de faire un essai par quelqu'un qui connait trés bien les motos ou la tw. Comme cela en cinq minute tu a un avis objectif sur l'état de la machine. Le probleme sur les motos c'est que tu n'est jamais sure du nombre réelle de Km.

Surement une bonne occasion !  ;-)

Je suis d'accord avec ces conseils de prudence. Cela dit, on peut aussi trouver des TW qui ont effectivement peu de Km (moins de 6000 Km) et qui peuvent être sérieusement entamées ... J'ai  discuté avec un mécano de chez Yam qui me disait que les propriétaires de 125 ne sont pas toujours très attentifs à la bonne santé de leur moto ; et très souvent, aucune précaution de rodage n'est prise, aucun niveau d'huile n'est vérifié, les régimes les plus haut sont atteints à froid, etc . Résultat : des soupapes parfois cramées à moins de 1500 Km, des serrages, des moteurs usés prématurément. Et ce n'est pas un lavage au Karcher qui règlera quoi que ce soit  ;-)

Au passage, ce mécano m'a bien précisé qu'une vidange tous les 3000 Km etait plus que recommandée pour qui  veut conserver sa moto le plus longtemps possible. Son argument principal étant qu'un litre d'huile pour un moteur qui tourne bien souvent entre 9500 et 10500 trs/min ... ce n'est pas beaucoup. Il m'a montré une 125 SR en révision (achetée neuve en concession il y a 9 ans) et qui totalisait 102 000 Km, sans intervention moteur sérieuse en dehors de l'entretien normal et régulier de ce type de machines.
JF 26, pourrais-tu me rafraîchir la mémoire et me dire combien tu avais payé la tienne ?  

il y a 4 moi 1500€ avec top caisse et pneu avant mort.
ARGUS 1625 € il me semble au vu de 6000km/an
23130km de setptembre 1998

bin me voila avisé...
j'ai un doute sur une chose c que le rodage c fait dans les terres c t un paysan qui avait ca pour allée de parcelle en parcelle, donc le rodage c fait poigné dans le coin "enfin c ce que je pense"
malgré les fourmillements en la voyant :-)
je vais allé la revoir est rediscuté avec le mecano, puis voir le kit chaine et plaquette, "moi je regarde en premier les cale pied usure des caoutchouc,  poigné, selle, parce que javais un doutes sur le kilometrage en 4ans
merci encore philstefoy

je croyai que tu avais flashé sur le van van et que tu allais grossir nos rangs à moi et tongue :-D

Dans les champs tu peut pas rouler a fond les pneux ne suivent pas. En plus le régime moteur est toujours différent donc c'est une bonne chose. Par contre l'entretient peut étre léger.

Bah, dans la région de Bordeaux, ça doit pouvoir se trouver... ;-)

je croyai que tu avais flashé sur le van van et que tu allais grossir nos rangs à moi et tongue :-D [/quote]



bin oui j'ai flashé sur le van van  mais mon porte monnaie ne m'aide pas trop, mon budjet et limité :-(
il n'y en a pas beaucoup 2300€ maxi sur le marché
si... j'en ai vue, mais de l'autre coté de la france
enfin je vais essayé d'etre patient
merci a tous pour votre  interactivité @+ :-)