Big Wheel Addict

Que pensez vous de modifier la vitesse,en l'augmentant, d'entré d'air dans le carbu?(air frais )
Avec u n débit regulé par la vitesse de la tw!

Tof  :-)

Régulé par la cvitesse = air forcé  :-?
Ou découpe de la boite a air ?

Il faut essayer! :-)  Maais celà necessite de refaire le conduit d'admission d'air du carbu. Reste la possibilité de monter un ventilo/turbo, dans la boite a air, jamais essayé non plus...

En effet, je pense simplement faire une prise d'air devant le reservoir et l'amené directement à l'entrée de la boite à air.

Mon système est en place, mais j'attend que la pluie cesse  pour tester cette bidouille.

Tof

L'essai n'est pas si mal.
Mais, (oui, il y a un mais) la qualité des matériaux utilisés ne tiennent pas longtemps avec la chaleur degagé par le moteur.
Au début, une sensation de mieux mais après un arret prolongé moteur tournant tout les effets ont disparu.
Je vais modifier encore ma bidoulle afin d'augmenter le diamètre et la matière afin de confirmer ou non ce petit mieux

Tof :-)

N'oublies pas les tofs tof !  :-D

Tiens nous au courant...

Et nexplose pas en route... :angry:  :-D

bon ça donne quoi ton moulin à vent  :-D , ça propulse ou ça fait placebo , comme tout le monde on veut des tofs et sous tous les angles  ;-) , bonne chance pour ta bidouille

Salut

Désolé pour les photos mais j'ai déja tous demonté car mon système n'était pas discret!

Pour le truc j'ai simplement amené un tyaux sous la selle puis sous le reservoir et enfin sous le phare.
J'ai pris alors une sorte d'entonoir(trop petit je pense). Le hic se trouve au niveau du diamètre du tyuau entre le reservoir et le moteur l'air dans le tyau se rechauffe donc effet nul !

Je ne perd pas espoir de trouver un autre moyen.
Mais suis sur le coup pour essayer
 :-D  un pti ventilo.........

Vous tiens au courant.

Bon ca ne fais rien sur ma tw de forcer l'air.
J'ai essayé avec d'autre matériaux.

Pour ce qui est du ventilo, on essayé sur une mob 2 temps NUL.

Tof :-)

 A propos de ventilo :

http://bigwheel.free.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=496&forum=11#3650 (http://bigwheel.free.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=496&forum=11#3650)

Bon alors quand est-ce que tu fais l'essai??? (http://yelims.free.fr/Hein/Hein62.gif)


 Je peut même te dégoter un ventilo avec des led rouges si tu veux!!   :-D

Je pensais que l'air chaud serais mieux ? on m'aurait menti  :-?

Oui, il faut gaver le moteur, il faut donc que l'air soit dense c'est donc plus facile avec de l'air 'frais'. Si l'on garde a l'esprit les turbos c'est le principe des intercoolers, qui refroidissent l'air échauffé par le turbo.

IL YA UN prob. Quand tu te sert pas du ventilo, il bouche l'arriver d'air.
J'ai aussi pensez a la chose mais avec un ventilo en 200v mit avant la régulation pour augmenter les tours en même temps que le régime moteur.
Mais bon beaucoup de bricole pour pas grand chose j'ai laissé tomber l'idée.

Je me disais en passant : tiens, depuis que j'ai ouvert ma boite à air, je ne constate qu'une réduction de la consommation d'essence (le + de bruit, je m'y suis habitué et ne l'entends plus, quand à "la patatte", bon... on reste sur un TW... alors, j'ai pas vraiment noter de changement)... C'est déjà cela, et j'en suis très content.

...du coup, si l'ajout d'un ventilo n'amère rien de plus (qu'un bel exercice de style qui est déjà en soit une belle prouesse), ce serait dommage de perdre ce gain en consommation à cause de l'alimentation du dit ventilo, non ?

bon, ok... :jesors ...

Le ventilateur que vous cherchez tous, ça s'appelle un TURBO!  :-o

sauf qu'un turbo ca tourne environ à 150 000 tours par minute et qu'il ne consomme rien vu qu'il est entrainé par les gazs d'échappement !

Autant dire qu'un ventilo électrique n'aurait de toutes facons qu'un effet placebo voir négatif  :-(

c est beaucoup de bidouille pour pas grand chose  surtout que tu ne gagnera jamais 5 cv  et meme 1 cv juste la decoupe  fait de petite merveille avec deux trois trous de 22 de diametre sur le coté de la boite a air au niveau de l arrivé d air et la meilleur solution je pensse ou alors lance toi dans le dragster et fabrique un prototipe moi j ai juste ouvert la boite a air mit un filtre de dtr que j ai recoupé a la forme de celui de la tw et 2 trous de 22 mm de chaque coté avec une grille toute fine et impeccable avec un rafal c est terrible    :-D  :-D

et si on utilise un filtre a air de type KN et que l'on met le ventilo dedan meme si le ventilo n'aliment pas asser,le carbu recupairera l'air normalement.... et se sera pousser par le ventilo

Ces histoires de ventilo et de pseudo turbo en kit à 2 balles font un chouette sujet de conversation mais c'est le plus gros flan à la pistache que j'ai jamais lu concernant l'amélioration des perf' d'une tiwi et d'un moteur en général  :-D

Met plutôt une bouteillle à 300 bars d'oxygène pur avec gavage de la boite à air : ça améliorera la combustion  ;-)

ou on trouve sa et comment on la recharge ??? ;-)  :-)  :-D

A l'hôpital  :-P

Sinon sur eBay, y'en a plein au rayon "Paintball"  ;-)

 :-D  jvais voir sa

Ouais au paintball t'auras pas l'oxygène mais t'auras déjà la bouteille, idem au rayon plongée : )

Après t'as plus qu'à aller à l'hôpital et t'auras tout... :-D