Big Wheel Addict

Salut a tous,
Voilà après avoir eu qqs pb d’attaque de rouille à la sortie de mon pot (je pense ne pas être le seul dans ce cas) j’ai décidé de le coupé à l’extrémité puis j’ai soudé une plaque en inox avec une sortie un peu plus grosse, du coup le son est beaucoup plus beau qu’à l’origine.
Au niveau homologation je me suis déjà fait bloquer par les gendarmes et ils n’ont absolument rien vu d’anormale (niveau bruit et esthétique).
Sinon pour les perfs rien d’extraordinaire simplement l’impression qu’il respire mieux .
Le seul souci c’est que je l’ai repeint avec une peinture qui résiste seulement à 200°, du coup je n’ai pas voulu repeindre le pot en entier de peur que la peinture ne tienne pas, j’aviserais après avoir rouler un bon moment.
Voici qqs tofs…
desolé pour la taille des tofs mais faudra qu'on m'explique comment ça marche "lapocompris"???
(http://C:\Documents and Settings\smot\Bureau\1\rtouche1.jpg)(http://C:\Documents and Settings\smot\Bureau\1\retouche2.jpg)(http://C:\Documents and Settings\smot\Bureau\1\retouche3.jpg)

Tes images sont sur ton disque dur, il faut que tu les héberges afin que nous puissions les voir. Envoie-les moi direct si tu n'y arrives pas selon la procédure décrite ici par Yannick : THE procédure !!! (http://bigwheel.free.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=1516&forum=16)

Bonne chance

Salut, les tofs ne sont pas passées...
Enfin moi, je ne vois rien...
Si tu post en anonyme...
Tu vas sur:  http://imageshack.us/index.php
-1- "parcourir" cherche ton image sur ton disque dur. Ouvre cette image...
-2- ensuite click sur "host it!"
-3- copie /coller la longue formule a gauche de   "Hotlink for forums (1)"
-4- si cela ne passe pas...Inscris-toi...

A+
Christddel
 ;-)  ;-)

Les photos ! Les Photos !

De mon côté, je suis toujours à la recherche du fameux coude qu'a installé Patouch sur son rafal afin d'éviter la carbonisation de mon cligno... pas facile...

Je remercie encore celui-ci de m'avoir envoyé le premier qu'il avait installé... mais esthétiquement, je ne suis emballée...  

Cela-dit, je n'ai pas pu encore le voir installé...

si tu n'y arrives pas avec la proccédure de Yannick, en voie les photo a quelqu'un, il te les postera!  :-)

ok je crois que c bon voici les tofs

(http://img162.exs.cx/img162/912/rtouche11wr9xy.th.jpg) (http://img162.exs.cx/my.php?loc=img162&image=rtouche11wr9xy.jpg)

(http://img162.exs.cx/img162/9707/retouche22nh3bf.th.jpg) (http://img162.exs.cx/my.php?loc=img162&image=retouche22nh3bf.jpg)

(http://img162.exs.cx/img162/8954/retouche34ke3zo.th.jpg) (http://img162.exs.cx/my.php?loc=img162&image=retouche34ke3zo.jpg)

NB : J'ai pris la liberté de redimensionner les images et de les faire apparaitre comme le souhaite notre Webmaster bien-aimé afin d'éviter les soucis  ;-)  Fogia

[ Edité par Fogia le 21/2/2005 20:29 ]

Salut smot-smot et bienvenu! ;-)

Le résultat a l'air pas mal... tu aurais des photos du pot monté sur la bécane pour voir ce que ça donne?

Peut être que tu aurais carrément pu le faire chromer?

Bienvenue smot.smot.  :yes:!

Il faudrait voir la réalisation terminée en place pour bien se rendre compte. La peinture est brillante?

Si tu veux des cours de plomberie faut demander a TWin.... :-D

Voici les tofs…
J’ai donc repeint la cartouche avec une peinture qui résiste à 200°c, je pense qu’elle tiendra car la cartouche à toujours son isolement interne.
Par contre je viens de vérifier la T° à la sortie du cylindre elle est à plus de 300°c du coup je me suis acheter une bombe de peinture qui résiste à 600°c le pb c’est qu’il faut chauffer le support à 350-400°c pendant 1 heure afin de rendre ainsi un film dur et résistant jusqu’à 600°.Quelqu’un a t il déjà repeint son pot (sortie cylindre bien sur) si oui quel est la peinture utilisé qui est sur de résister ????
Merki.

(http://img148.exs.cx/img148/5207/pot11qy.th.jpg) (http://img148.exs.cx/my.php?loc=img148&image=pot11qy.jpg)

(http://img148.exs.cx/img148/3545/pot22fe.th.jpg) (http://img148.exs.cx/my.php?loc=img148&image=pot22fe.jpg)

J'ai de nouveau pris la liberté de changer la taille  ;-)  ( Fogia )

[ Edité par Fogia le 25/2/2005 13:58 ]

a ma connaissance tout ceux qui ont repeind leur raccord, ont eut des problêmes, la peinture tient mal.

On attend tous avec impatience une information contraire, mais je crois bien que l'on ne peut pour l'instant pas faire de constat plus optimiste ...

Perso j'ai repeind la ligne déchapement de ma tiwi avec une peinture spéciale chauffage (poël à mazout).

Elle résite à + de 800 ° :-o  :-o

2 petit soucis...

1 : ca sent le poisson grillé pendant 100 à 200 bornes :-(  :-(  :-(

2: Au debut la peinture est tres brillante, mais devient tres vite mate apres quelques KMs...

je recherche le pot de painture et je te donne la marque.

A++ Benja

Petites rectification sur ce que je viens d'ecrire plus haut...

déja poël s'ecrit poêle :-D  :-D  :-D

De plus, la peinture résiste à 600° et non 800°

ensuite, la marque..., cest "TARGOL OXYTOL"

je l'ai achetée dans un petit magasin de bricolage d'enseigne WELDOM pour ne pas la nommer.

Enfin depuis le remise en peinture ( environ 5 mois elle n'a pas bougée).

A+ Benja

j'ai repeint toute la ligne. 4000km après je peus tous refaire.
peinture 650°C de marque carlux
je pense que rien ne tiendra car même la peinture d'origine rend lame.

[ Edité par JF26 le 25/2/2005 18:53 ]

Bon... je crois avoir trouvé la solution économique, pratique et esthétique que je cherchais pour préserver mon clignotant des sorties de gaz du Rafal... Pour le moment, ça tient bien...  On verra à l'usage.

J'ai trouvé ça au BHV... rayon Cheminée.

C'est un raccord en inox assez souple d'un diamètre de 10 cm... Olivier en a découpé un bout au sécateur à poulet, qu'il a roulé sur lui-même et inséré directement dans la sortie du Rafal. Cela rentre en butée à l'intérieur et 4 ou 5 cm sont visibles... juste ce qu'il faut pour que les gaz sortent après le clignotant... Esthétiquement... cela ne me choque pas. Il faut juste que j'arrive à nettoyer la crasse de mon cligno pour voir si à l'usage, c'est efficace...


(http://img213.exs.cx/img213/4296/sortierafaltw9qw.th.jpg) (http://img213.exs.cx/my.php?loc=img213&image=sortierafaltw9qw.jpg)

Salut Faustine ! Tu l'as revendu l'IXIL ? Pourquoi ne pas l'avoir "méchement déchicanné" il aurait eu un son aussi flatteur que le RAFAL non ? Et moins grillé par les MIB, surtout à Paris... Remarque le son de XT 500 qu'il produit est sympa je te comprends...
A+ et embrasse Olivier !
karim.

Bon voilà ! Moi, j'ai 3 pots maintenant:
- 1 d'origine honteux façon plombier
- 1 IXIL
- 1 pot d'origine d'origine.

Bientôt je vais pouvoir jouer un peu et livrer mes impressions.

J'aimerais bien déchicaner le Ixil, mais tout est soudé  :-(

 Franchement déchicaner l'Ixil, j'ai peur du résultat... Même en se contentant d'un coup de marteau, c'est un pot a chicane, il ne pourra jamais rivaliser, avec un Rafal. C'est pourquoi j'ai rennoncé de mon coté.
 :-(

Reste la soultion 200  :-D , le bruit de la bébête à Fogia, avec son pot d'origine bizarre... la sortie est non pas en bas mais a droite.... Est assez sympa!  :-)

En outre suite a mon expérience sur Paris, un plaque "conforme est plus important aujourd'hui...  :-o

Ma solution n'est pas si laide, même Fogia résolument contre a fini par reconnaitre que cela ne choquait pas tant que celà...  :-D Allant même dire que sur les photos la rallonge lui parraissait plus longue! :-D

Exact la rallonge n'est pas moche, juste voyante vu la couleur différente !  ;-)

je sens que je vais passer à la case brico vu l'état du  mien avec le pourtour tout rouillé aussi , par contre  je pensais juste changer l'embout et pas tout le tube histoire de faire soft , quelqu'un sait si il y a des revendeurs ? "pas de pots entier juste des sorties de pots"?

Tu veux remplacer ton embout... Tu parle du raccord avec le pot?  :-?

Euh nan nan , juste la sortie si tu préfères sur 1 cm voir 1 cm 5 en gros , comme ça changement de la laine de roche au passage et une soudure ou rivetage et basta , je sais pas si j'ai été clair (http://yelims3.free.fr/Hein/Hein38.gif)

J'ai perdu la sortie "raccord de cheminée" que j'avais installé sur mon Rafal ! Bizarre, cela tenait très bien jusqu'à maintenant...

Bah, va falloir que je retourne au BHV... et qu'Olivier trouve une solution pour qu'il reste à sa place... Cette fois, je prendrais un diamètre plus grand... au cas où il s'échapperait encore...

C'est là que je me suis rendue compte que cela étouffait un tout petit peu le bruit... ou bien que cela l'éloignait un tout petit peu de mes oreilles...

  Ca l'éloigne, c'est pour ça que j'ai pas raccourcis ma rallonge!!! :-D

Ca y est j'ai recu mon Rafal ! Woooahhh ! Lé beau le son !
C'est là que je m'apercois que mon pot plombiérisé-maison sonne fort.
Bon, faut que je lui mette un p'tit appendice anti-cramage de cligno.
Je pensais à un truc : Et si on mettait la plaque de l'Ixil sur le Rafal ?  :-D  Ni vu, ni connu, j't'embrouille un peu ! Non ?  :-D

Eh...eh...J'y ai déjà pensé, mais ça ne va pas.. Faut repercer pour pouvoir mettre la plaque de l'Ixil...  :-(
J'l'ai pas fait mais çà m'a bien tenté... :-D

Hmmm ! Vais regarder ca de plus près !  ;-)

Pour ceux qui avez peur que je ne fasse pas de bruit au BWD, voici une bonne nouvelle : je viens de me trouver pour 30€ un silencieux à absorbsion de pisse-feu 125 Aprilia 2T route qui devrait rester dans les annales de... euh... l'oreille : ))

Je l'ai acheté à Motoccasion à Clermont Ferrand, une casse moto HALLUCINANTE par la taille et les milliers de brêles entassées dans ce hangar (à Cournon). Bref, ce petit pot ressemble assez au petit Rafal carbone que des batards m'ont chourré à l'automne dernier sauf qu'il est tout alu de très belle facture (très belles soudures) mais il n'est pas démontable.
J'espère donc qu'il ne crachera pas 675 décibels car sinon ce sera dur de le modérer : /
Je vous ferez passer des photos bientôt mais il faut que je refasse un tuyau de jonction en cuivre (rempli de sable) avec la forge à charbon paternel, dans le plus pur style forgeron d'Asterix : )
Pour le moment je roule (pas, car il fait pas beau) avec le pot d'origine.

Je compte aussi investir dans un garde-boue arrière noir à la casse et le retailler dans un pur style "rat" angora.

Si quelqu'un a des infos sur le montage d'une roue arrière à l'avant, je suis aussi preneur car ça me trotte toujours ; )
Où sinon le remplacement de la jante de 18 par une 17 "overfat" pour monter un monstrueusement "ultrafat" pneu arrière de sportive en guise de pneu avant.

Encore une question : je cherche aussi un réservoir "goutte d'eau" et je me souviens plus à quoi il faut faire gaffe : je crois que c'est la largeur qui doit être d'au mloins 10 cm pour le passage de la poutre supérieure du cadre ?

Merci !

PS : J'en ai marre de l'hiver, je veux biker !! :-x

M'en fou.... J'aurai mes bouchons d'oreille... (http://yelims3.free.fr/IPB/Invision-Board-France-92.gif)

Pour le réservoir il y a la largeur a prendre en compte, mais aussi le systême d'attache.

T'as pas de chance ici le temps est superbe...

(http://yelims3.free.fr/Inclassables/Inclassable22.gif)

Nan c'est po du jeu : bouchons interdis !! ; )

Le système d'attache y'a toujours moyen de se démerder mais pour la largeur je crois que le réservoir TW esty vraiment large : /