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Titre: Essai Posté par: Anonyme le Dim. 13 Mars 2005, 16:03:08 Salut a tous,
Je viens de prendre possession de mon nouveau jouet (un tw I avec 4500km). Je passes du bandit 1200, a ça, et le résultat ne ma pas trop déçu question du plaisir du 2 roues. Je compte aussi lui en mettre plein la tronche (a mon tw) vu que je vais bosser avec, a raison de 150km par jour dans Paris, et oui je suis coursier mais en 1200 ça consomme trop... J'attend mon inscription aussi, je vous en dirais plus, pour l'heure je vais modifier la boite à air... Merci pour ce site et ses conseils A+ BanditManiac Titre: Re: Essai Posté par: T2vv le Dim. 13 Mars 2005, 21:22:46 Bienvenue a toi! :yes: !
Passer du B12 au a la TW me parait beaucoup plus logique que de passer de la TW, via le Vara, au B6.... :-D On attend tes impressions en tant que coursier! :-) [ Edité par T2vv le 13/3/2005 21:03 ] Titre: Re: Essai Posté par: TWin le Dim. 13 Mars 2005, 21:47:23 Bienvenue !! :salu
Titre: Re: Essai Posté par: yan le Lun. 14 Mars 2005, 01:57:22 Citation T2vv a écrit : Passer du B12 au a la TW me parait beaucoup plus logique que de passer de la TW, via le Vara, au B6.... :-D Tu as oublie la derniere... :-P Titre: Re: Essai Posté par: VVmick le Lun. 14 Mars 2005, 12:13:03 bin moi je suis passé du van van 125 au MT-01 ce week end :-D ,1700cc je vous raconte pas comment ça pousse ,j'ai pas trop tirer dessus because rodage ,mais:-o
et bien sur c'est pas à moi , c'est à mon pote qui avait un 1300 XJR (j'avais posté une tof de moi l'essayant l'année derniére) la dessous c'est la présentation de la bricole bien emballée :-D (http://img62.exs.cx/img62/1900/photo0484gc.th.jpg) (http://img62.exs.cx/my.php?loc=img62&image=photo0484gc.jpg) Titre: Re: Essai Posté par: Anonyme le Jeu. 17 Mars 2005, 21:15:15 Superbe, je me laisserais bien tenter:o)
Mes impressions sont bonnes, j'essaye de pas trop tirer dessus, la selle est a chier, j'ai grave mal au cul. Je fais 135 km avec le plein et après je ne sais pas combien j'ai de réserve, j'ai fais 25 km avec la réserve, à voir. L'angle des pneus me parait résonnable, mais il ne pleut pas encore :-o . Génial les hort-pistes, on peut couper, trottoirs (en restant résonnable sur le code de la route), elle se faufile bien partout, l'angle de braquage est exellent, il y a juste le guidon qui est trop large qui me joue des tours, je vais voir pour en mettre un plus court. Il faut bien monter dans les tours pour avoir la pêche, il faut chercher pour avoir de la reprise, les côtes sont durent à monter. J'ai pris 120 en descente, sinon 100, 105, et avec l'aspi flux des voitures 110 facile. On en voit beaucoup dans le centre de Paris. J'ai découpé la boite à air le week end dernier, je n'ai pas trop vu la différence, mais le bruit est là... Je l'ai fais sans démontage de la roue. Voilà ce que je peux dire sur mon tiwi ;-) A+ Banditmaniac Titre: Re: Essai Posté par: Toto le Ven. 18 Mars 2005, 09:30:10 salut et bienvenue. bien joué d'avoir comprit que la roue arrière ne devait pas etre démonté pour modifier la boîte à air.
Par contre, tu trouve le guidon trop large, c'est sûr qu'à Paris avec toute les voitures il vaut mieux en mettre un moins large, pour ma part......... J'en ai mis un plus large héhéhéhé....sérieux.... Titre: Re: Essai Posté par: Hog le Ven. 18 Mars 2005, 10:31:24 Citation Banditmaniac a écrit : J'ai découpé la boite à air le week end dernier, je n'ai pas trop vu la différence, mais le bruit est là... Je l'ai fais sans démontage de la roue. Que veux-tu dire exactement ? Tu as procédé à la découpe en place sans retirer la boite ou bien as-tu réussi à retirer la boite sans enlever la roue arrière ? Titre: Re: Essai Posté par: tanaykwam le Ven. 18 Mars 2005, 12:18:21 Citation a écrit : il y a juste le guidon qui est trop large qui me joue des tours, je vais voir pour en mettre un plus court. A+ Banditmaniac Il m'est effectivement arrivé de cogner avec le guidon des retroviseurs de voitures dans des interfiles... Titre: Re: Essai Posté par: zaaman le Ven. 18 Mars 2005, 13:27:41 Salut à toi et bienvenue
j'epère que tu appreciera la tw à sa juste valeur ;-) et c'est courageur de passer du b12 à l aplus belle des brêles (et je rete objectif) Titre: Re: Essai Posté par: Toto le Ven. 18 Mars 2005, 15:08:06 heu......Hog. il n'y a pas besoin d'enlever la roue arrière pour faire la découpe.
Pour ma part, j'ai simplement dégonflé le pneu et j'ai très bien réussi à sortir la boîte à air. Une fois découpée, tu remets en place et tu regonfles. finish! Titre: Re: Essai Posté par: Hog le Ven. 18 Mars 2005, 15:14:25 Citation Toto a écrit : heu......Hog. il n'y a pas besoin d'enlever la roue arrière pour faire la découpe. Pour ma part, j'ai simplement dégonflé le pneu et j'ai très bien réussi à sortir la boîte à air. Une fois découpée, tu remets en place et tu regonfles. finish! Ma question était "as-tu déposé la boite pour effectuer la découpe" ? Personnellement, j'ai retiré le manchon en 30 secondes et j'ai "opéré" en place à la lame de scie à métaux, puis au ciseau à bois pour rectifier le passage. Un ponçage minutieux à la lime fine m'a permis de finir assez proprement le travail. Je n'ai pas du tout déposé la boite. ;-) Titre: Re: Essai Posté par: Toto le Ven. 18 Mars 2005, 15:44:37 j'ai fais pareil. scie à métaux et tou comme toi.
...........sorry............ :-( Titre: Re: Essai Posté par: Hog le Ven. 18 Mars 2005, 15:50:59 Citation Toto a écrit : ...........sorry............ :-( Mais pourquoi ? You are welcome :-) Titre: Re: Essai Posté par: Toto le Ven. 18 Mars 2005, 16:01:21 sorry parce que j'avais pas lu ta question et j'ai répondu à côté. quel mauvais :sado
Titre: Re: Essai Posté par: Anonyme le Sam. 19 Mars 2005, 14:51:45 Salut.
En faite, j'ai démonté la boite a air mais je n'ai pas reussi a la sortir, donc elle était un peu descendu et la je l'ai découpé a la scie a métaux, c'était du beurre. La plus grosse sensation c'était quand je suis remonté sur mon 1200, la vache ça pousse grave, le gabari était enorme, j'ai mis un peu de temps à reprendre la bête en main. En tout cas je taxe tout ce qui roule avec mon tiwi et ça ne leurs fait pas plaisir (au grosses cylindrées) Je me suis fait traité de sans permis (moto A), parce que il faisait le fier avec son Fazer et moi je poussait mais j'étais a plus de 90 et la pas de reprise pour moi... :-P J'aimerais connaitre vos consommation, combien vous faites de km avec vos pleins ? J'ai toujours grave mal au cul. J'espère qu'elle va tenir le coup vu comment je roules, en tout cas le gabari est génial pour Paris avec son angle de braquage. Pour le freinage s'est un peu limite, des fois j'écrase grave pour m'arrèter, pourtant j'ai mis une durit avia, je vais voir pour des plaquettes sport, à voir aussi les amortisseurs arrière qui ma l'air faiblos, je me demande comment ils font à deux dessus ? Titre: Re: Essai Posté par: zaaman le Sam. 19 Mars 2005, 21:10:55 t'inquiete pour tes fesses, au bout d'un moment t'auras un cul en bois et tu sentira plus rien :-D
niveau conso je passe la reserve entre 130 et 140km généralement. ça me fait 5 litres çà la pompe, donc il reste bien 2 litres soit 40 bornes facile. v+ Titre: Re: Essai Posté par: LEM le Sam. 19 Mars 2005, 21:43:00 Bienvenue à toi.
Bon choix pour le TW : même mécanique que le SR, durera probablement autant. Seul hic : l e SR, plus léger et finement chaussé donne plus de pèche... mais bon... Citation J'aimerais connaitre vos consommation, combien vous faites de km avec vos pleins ? Perso, dans les 200 kms en moyenne (voir le relevé des consos sur la fiche de mon brelon (http://bigwheel.free.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forum=14&topic_id=1207&post_id=15775&viewmode=thread&order=1#15775)... ). Ceci dit, je ne roule pas comme un coursier... Titre: Re: Essai Posté par: Anonyme le Dim. 20 Mars 2005, 20:35:52 Pour mes fesses je vais voir plutôt une petite selle perso, bien moelleuse.
Il n'y a pas une bride dans le pot, genre pastille à la sortie du moteur, ou genre mettre un burin dans la sortie du pot pour niquer les chicanes ? J'ai l'impression d'un étouffement dans le pot, pas assez "libre" ? Mais je ne suis pas du genre à faire du bruit, c'est pourquoi je voudrais garder le pot d'origine même si elle a un bruit de casserole. Est ce que quelqu'un a un pot avec les chicanes de mortes ? |