Big Wheel Addict

Bonjour a tous,

Je désire acheter une 125 un  peu stylée.

De ce fait j'hésite vraiment en la TW et la Karion.

Avez vous des indices concrets pour orienter mon choix.

Merci à tous par avance :-[

la réponse est ci dessous:-D

Salut, si tu parcours le site tu verras qu'il y a une très forte majorité de Tiwiste... Les réponses seront donc légèrement subjectives...  :-D
 De mon point de vue, le Karion a un bon potentiel, mais souffre pour moi de défaut de finition rédhibitoire...
 Reste la Tongue chère au coeur de notre VVmick... Mais là il t'en causera mieux que moi!  :-D

QUe veux tu dire par défauts rédibitoires?

Quels avantages de finition dispose la TW?

Merci

Voir l'article sur le Karion dans le motomag du mois de mars où ils expliquent que l'import de pièces a été suspendu pour une durée indéterminée et ce même pour les défauts de fabrication du CDI qui est récurrent sur cette bécane.
A mon avis, la meilleure chose est de s'abstenir de l'acheter !  :-o

Tu connais bien la 125 TW? tu en as peut être une ?

Ce que je recherche c'est unb 4 temps pour commencer.. Qu'est ce qui se fait de bien dans la catégorie?

Pour moi le must en grosses roues sont le TW et le VanVan.

Je penche plus pour la TW mais je ne suis pas très objectif puisque j'en ai une !  ;-)

Ce que je peux te dire c'est que c'est une bécane increvable  :-D

C'est bien c'est un bon indice de fiabilité.

Les révisions sont tous les combiens?

Que penses tu de l'équipement de série?

Vitesse de pointe?

révisions tous les 3000 kms pour ma part.
Equipement de série : nickel pour l'utilisation qu'on en fait !  ;-)

Vitesse de pointe : 120 km/h exceptionnellement sinon 110 km/h.

Vitesse moyenne sur un long trajet : 100 km/h pour ne pas abimer la machine  :-)

hein? heu! quoi?
plus de pieces?
justement ma karion a pas aimé mes 3 mois de retrait de permis --> elle veut plus démarrer.
Comment ça se passe alors pour la garantie?

il n'y a pas de recour? C'est limite de l'arnaque... va revendre une karion d'occas maintenant :(
les b***rds!

 :-o

Va voir ton revendeur mais lui-même n'est plus ravitaillé depuis l'usine qui a arrêté l'exportation des pièces vers l'Europe pour une période indéterminée...

Va savoir pourquoi...Surement une histoire de gros sous...  :-x

Pour le moteur c'est dérivé du GN de suzuki, donc il devrait y avoir moyen de moyenner. :-)

 Sinon dis nous quel sont les symptômes, on pourra peut être t'aider.



On ne sait jamais tu peux tomber sur quelqu'un qui aura un coup de coeur, je maintient que la ligne du Karion n'est pas si rebutante, seul sa finition l'est!
 Evidement a condition de ne pas lui mettre un tarif Lannionesque....

 :-D

Salut à tous,
il y a bien longtemps que je n'avais pas posté ici.
J'ai un kaRion avec 10 000 kms au compteur.
D'origine mes problèmes étaient des trous en réaccelerant, et une coupure des gaz (2 ou 3 secondes) vers 70 kms/h.
Un réglage carbu (hauteur de vis et richesse mélange air/essence) ont fait disparaitre les trous à la réaccéleration.
Le changement du CDI a réglé le problème du trou vers 70.
Le problème de CDI est bien connu maintenant des concessionnaires (font le changement dès l'achat ou sur simple demande puisque sous garantie).
J'ai mis 4 mois à avoir mon CDI, le problème était que l'(ex) importateur de Hyosung merdait un max. , et mon concessionnaire m'a dit que l'importateur de Hyosung est désomais le même que celui de Derbi. Ils n'ont plus aucun soucis pour commander des pièces. Tous les problèmes de ravitaillement devrait donc disparaître sous peu.

[ Edité par kaR91 le 20/3/2005 4:18 ]

j'ai croisé un ga en karion chez honda.
Pas du tout heureux de son achat d'occas chez kawa. il est en panne depuis son achat!!!!!!!!!....
kawa ne trouve pas et lui fais payer les factures pour un véhicule sous garantie.
JE l'ai envoyer chez le conces pour un changement de CDI. puis que c'est la cause de ses trous moteur.
kawa a fait un changement de pipe d'admi et de bougie.?
 :-o

le doute sur cette machine se precise , de + le S.A.V. à l'air d'être du même accabi que les résolutions de problème du CDI
KAR 91 tu en es ou avec tes "anciens problêmes":finis ou recommencés

super

C'est a dire?? :-?

Je crois que notre anonyme avait envie de relancer un sujet polémique.

Moi je crois que l'anonyme voulait exprimer sa satisfaction, mais bon, on ne pas se battre pour ça...

...si?

 :-P

Il ya des sujets sur lesquels on ne plaisante pas môssieur ...



Je crois que notre anonyme avait envie de relancer un sujet polémique ... tout en exprimant sa satisfaction.

 :-D

En tout cas, quoique notre anonyme ait voulu dire, le Karion ne sucite pas les passions !

Jje m'explique :

Ce forum est un forum de passionnés.
Les passionnés de ce forum n'ont pas de Karion.
Ceux qui ont des Karions ne sont pas sur ce forum.
Les Karions ne sont donc pas des motos qui sucitent la passion des passionnés...

Bref, vous me suivez  :-?

C'est avec des raisonnements comme ça qu'on fait avancer la science  :-o


[ Edité par Freeman le 2/2/2006 16:26 ]

Rien à dire. Ton raisonnement est implacable.

je suis moi aussi d'accord avec ton raisonnement. Mais qd meme j'en vois passer des karion, pas tous les jours certes, mais l'aime bien. Et puis c souvent des jeunes qui achète cette brèle (non pas que la tw soit une moto de viocs :-D hein? cf topic "age des membres"). Moi j'aurais aimé avoir un peu de retour sur cette moto.

Moi j'aurais aimé avoir l'occasion de l'essayer pour pouvoir en parler. J'ai vu qu'un "karioniste" s'était récemment inscrit sur le forum. Ce serait bien d'avoir son point de vue. En tout état de cause il faut respecter les choix de ceux qui ont opté pour telle ou telle moto, a fortiori quand ils viennent ici avec le désir d'en parler.

C'est là où je voulais en venir : ils ne viennent pas avec le désir d'en parler, à moins qu'ils viennent avec le désir de n'en point parler  :-?

Salut!
J'ai un Karion, j'en suis super content, à tous les niveaux: assise, tenue de route, comportement, estétique... le hic? la vitesse de pointe (110) et le fait que je trouve pas la revue technique. Sinon nickel, pas chère, consomme pas... L'été dernier j'avai essayé (en 125) un TDM, un Varadéro, une DT, une DTRE... c'est sur, les 2T st plus nerveux mais le bruit de moustique m'énerve. Bref, Karion ou TW, c'est quasi les mêmes... Qu'es qu'un passionné? un gars qui fait du sectarisme comme Freeman? l'important c'est de prendre les routes, les chemins AVEC DES GROS PNEU!!! vive les Karions!

T'emballes pas matth!

Freeman est loin d'être sectaire simplement il exprimait son regret de ne pas voir s'exprimer plus souvent les possesseurs de Karion sur le forum!!
 On peut comprendre que la horde des Tiwies, et dans une moindre mesures de Tongues peut faire peur.
 Mais je peux t'assurer d'une chose nous sommes nombreux ici a attendre une invasion de Karioniste, ce qui finira bien par arriver, car on en vois de plus en plus sur les routes.
  C'est vrai qu'actuellement nous sommes plus axés sur des problêmes de TW ou de Vanvan, mais c'est surtout parce que nous n'avons que très peu de retours de proprio de Karion.
 Ce forum est aussi le votre, il ne reste plus qu'a vous manifester.  :-)

On se demande si ses regrets étaient bien justifiés, du coup...

Salut Karioniste !

Les regrets étaient tout à fait justifiés, à toi de prouver qu'ils ne le sont plus mais tu as du retard à combler  :-D

Un nain sectaire Auvergnat (comme le fromage)

P.S : Merci T2 pour me défendre en mon absence : )

[ Edité par Freeman le 24/4/2006 17:21 ]

Ah oui... Evidement, quand on a pas l'habitude.... :-D