Big Wheel Addict

 :-) bonjour a tous j'aimerais savoir si c normal ;quand je met les gaz a l'arret et tres rapidement mon moulin cale :-?  :-o  :-? est :peut-on controler le jeu des soupapes soit-meme en etant bricolo bien sur et comment !!! ;-)  ;-)

Salut, je sais pas si c'est normal mais ça le fait sur pas mal de brêles dont la mienne et ça ne gêne en rien en utilisation normale (hors point mort).

Ouais on peut contrôler le jeu des soupapes avec des cales d'épaisseur en démontant les caches sur la culasse. Moi j'ai jamais fait mais plein de gaziers le font ici.

Bienvenue tifou :yes:!

En ce qui concerne le problême d'ouverture des gaz a l'arrêt, c'est effectivement assez fréquent sut les types 1(phare carré), c'est le moteur qui s'engorge.

Quand a controler le jeu des soupapes, c'est effectivement assez simple a faire il faut juste être minutieux. Tu trouvera toutes les info là:

http://yamaha.tw.free.fr/

 :-)

L'image de ta signature est sur ton disque dur personne a part toi ne la voie... :-D Si tu veux qu'on l'a voie il faut l'héberger sur un serveur, sur la gauche tu peux utiliser http://www.imageshack.us/

[ Edité par T2vv le 16/5/2005 11:48 ]

concernant les soupapes j'ai lu qu'il y a des mesures de serrage 0.7m/kg etc..
Si je n'ai pas de clé pour mesurer comment faire?!

-Est ce que je dois d’abord  vidanger tout mon huile ou puis-je enlever sans probleme les deux bouchons? Le bouchon d'orifice central de villebrequin, et le bouchon d'avance à l'allumage.

Tant qu'a la bougie mm question, mais celle la je crois que c'est 1/2 + 1/4 si je me trompe pas...

Si tu regarde dans la section "tutoriels",tu trouveras sans doute les réponses à tes questions.

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3257.0

 ;)

C'est justement en lisent ce tuto que j'ai eu ces questions.  ???

Tu sers normalement pas avec une rallonge,c'est tout  ;)

J'ai peur de regler mes soupapes.. jamais  ne l'ai fais, je sais pas si je vais y arriver.. Dois je vidfanger l'huile? ou pas besoin?!

Non,pas besoin de vidanger

hier soir juste pour voir j'ai demonter mon collecteur, j'ai tou replacer, mais cette fois ci j'ai mis de la pate pour pot dechapement a chaque bout et autour du joint inclu. Ce matin Je note moin de bruit. Une question, comment savoir si mon collecteur est bien replacé?
Avec le serrage il se place tt seul?!

Si ce soir j'entends encore un soupçon de bruit, je m’attaque  au soupapes :D

Oui le collecteur à une position "naturelle",pas besoin de forcer !  ;D

je pense qu'il dois être bien alors. Un peut plus a gauche ou a droite, mais lors du serrage des visses il dois se placer a mon avis..
de tt façon ce dimanche :D https://dl.dropboxusercontent.com/u/65445921/TW/IMG_20140723_112314.jpg (https://dl.dropboxusercontent.com/u/65445921/TW/IMG_20140723_112314.jpg)

Au moins je serais certain si le bruit est naturel ou pas.

Avis au docteurs du big wheels besoin de réglages soupapes ou un besoin pas..?? https://www.dropbox.com/s/md6aegpi3kuuuol/VID_20140723_204419.3gp (https://www.dropbox.com/s/md6aegpi3kuuuol/VID_20140723_204419.3gp)

Réfléchit bien avant d'agir, après il sera trop tard !
A mon avis, dans un premier temps, un simple contrôle suffit.  ;)

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=8533.msg133593#msg133593

Donc
 Tu penses que cela n'est pas nécessaire.  Et que si j y touche que je règle je suis partis pour te les 6000 réviser ça  alors.. ?!  Mais l'ancien propriétaire si ça se trouve la fait avant..  La au niveau  du bruit tu dis quoi. ???

Au niveau du bruit (sur la vidéo) je n'entend pas de bruit alarmant.
C'est pourquoi je te conseille de te limiter à un contrôle, et de bien vérifier plusieurs fois que le jeu n'est pas acceptable avant d'effectuer un réglage.

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=8533.msg133597#msg133597

Merci BCP Nampa.  Je crois que je vais alors élargir la date de ma vérification pour ma prochaine vidange.  Soit près des 25000.  Je suis au 22000. Km si je comprends bien je dois faire plusieurs tour pour être bien sur car c'est tellement  précis  que 1mm fait tu la différence.  Et surtout ne pas forcer la cale.  Soulever à la main  pour vérifier  l'espacement  et glacer la cale.  Faire un autre tour  pour être certain.  Si c ça merci BCP pour tes conseils  c vrais que ça  a de logique...  Beaucoup  d'ailleurs.

Ou bien comme tu dis et bien.  Juste vérifier.

Il est clean le son de ton moteur.
Plus rassurant que ton kit chaîne lol  ::)
Déstresse.
Un simple contrôle suffira

OK merci.  Bien  je  vai  tapisser  ça  alors..  En attendant  j'attends ma tape hight temp pour  mon collecteur.  Demain pour être eheh