Big Wheel Addict

Pendant mes vacances (hélas terminées hier), j'ai eu l'occasion de pousser ma TW 125 dans ses derniers retranchements !

A 151 kms, j'ai dû passer sur la réserve...

Et arrivé à plus de 200 kms, j'ai décidé d'aller aussi loin que possible avant de faire le plein...

... C'est ainsi qu'à 228 kms, de retour chez moi, j'ai placé dans le top case une bouteille avec 1/2 litre de SP95 !  :-)

Finalement, c'est en partant faire quelques courses que je suis tombé en panne à 232,5 kms !!!!!! :-D

Après avoir vidé mon 1/2 litre de SP95 dans le réservoir, j'ai continué ma route pour faire le plein (la station service était 3kms plus loin)... Et pour fêter cet évènement dignement, je me suis pris un vol à 50 mètre de la pompe...   :-(

Une voiture devant moi qui s'est arrêtée sans raison apparente, et je l'ai vue au dernier moment : le temps de bloquer les freins, et me voilà par terre !

Je vous laisse imaginer les détails de la discussion sur place ! :-x

Heureusement, je ne roulais pas vite (à peine 10 ou 15km/h), ce qui a suffit tout de même à me bousiller les genoux, un pied, une cuisse, et un peu la main gauche !   :cry:

En résumé, voici les détails de ma prestation :
   - Réserve passée à 151 kms.
   - Réservoir à sec à 232,5 kms !  
   - plein fait à la pompe de 6,91 litres + 0,5 litres que j'avais dans une bouteille = 7,41 litres
   - En panne sèche, il reste un fond de réservoir
   - ma conduite était normale (je roule raisonnablement), sur routes de campagne principalement, et avec un petit peu de tout terrain (moins de 10 kms).
   - La température moyenne était supérieure à 30° !
   - Et tout ça s'est passé sur routes vallonnées dans le Nord-Est Toulousain  

J'oubliais le principal : j'ai une TW125 type 1 de 10.000 kms avec top case et tout d'origine, y compris le kit chaîne. Le pilote, c'est à dire moi, pèse 70kg !

 :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

[ Edité par Noel155 le 26/8/2003 12:34 ]

Je suis donc coiffé sur le poteau. Je découvre le post de Noel155 alors que je m'appretais à communiquer ma nouvelle perf : Panne sèche à 229,6 Km (réserve passée à 171 Km), les 50 derniers Km parcourus exclusivement en trajet urbain à allure musclée (sécurisé par la fiole de SP 95 de secours qui m'accompagnait).
Les 180 premiers Km ont été accomplis en 1 traite (retour de vacances dans le périgord)...
Bravo à Noel155 pour sa place sur le podium.

Suis-je destiné à demeurer le Poulidor de l'autonomie ?

 8-) [color=FF0000]"Ni la pluie ni la panne ne peuvent altérer notre enthousiasme" (Marc Aurèle)[/color]

ça, c'est de la performance : 232,5 kms !!! chapeau !

Désolé !! C'était pas fait exprès   :-o

C'est con... La prochaine fois, tu me préviens, et j'attends au moins 1 semaine pour publier mon kilométrage !!!!  ;-)

Et puis tu sais, de tous les coureurs cyclistes, je me demande finalement si le plus connu  n'est pas Poulidor !  :-)

En m'y prenant un peu différemment dans ma conduite, je pense pouvoir aller au delà... Qui sait ? Peut-être 250 kms ?!

Et puis, avec un peu de chance, je ne me reprendrai pas un vol par dessus la moto la prochaine fois que je m'attaquerai au record !  :-?

[ Edité par Noel155 le 1/9/2003 17:15 ]

Je suis très fier d'avoir obtenu la première place dans les records de consommation !!  :-D

Cependant, une petite erreur s'est glissée sur ma consommation d'essence : j'ai consommé 7,41 litres et pas 6,91 (à sec, j'ai mis 0,5 litre que j'avais dans mon top case, et j'ai ajouté 6,91 litres à la pompe).

Je viens de m'apercevoir que je n'étais pas identifié pour le message précédent... Il est bien de moi !  ;-)

Ok ! Ms alors combien de km as-tu roulé avant de rajouter les 0,5 l ? (c cette mesure-là qui compte)

Ah, Monsieur, c'est ça la compet : Ya des risques, évidement... ;-)

J'ai bien roulé 232,5kms avant de tomber en panne sèche et donc avant d'ajouter les 0,5l. Y a pas de lézard là dessus ! J'ai vidé mon demi litre dans le réservoir, et j'ai fait 2 kilomètres pour rejoindre la station service (ça fait 234,5kms au total).

Le demi litre que j'avais dans mon top case m'a juste servi à rallier la station puisque j'étais en panne sèche ! Ceci expliquant que j'ai fait le plein en deux fois : 0,5l à 232,5kms + 6,91l à 234,5 kms = 7,41l.


Si on veut être le plus précis possible, il faut déduire du litrage annoncé ce que j'ai consommé sur les deux kilomètres effectués avec mon demi litre, c'est à dire 7,41l (volume total) divisé par 234,5 (distance totale y compris les 2kms après panne sèche) = 0,03 litre au kilomètre. C'est à dire 0,06 litre consommé jusqu'à la station.

En conclusion, ceci nous donne une consommation de : 7,41l - 0,06l = 7,35 litres pour 232,5 kilomètres !!   :-o

Euh... Je pense que là, tout y est !!?  :-? C'est mon dernier mot Jean-Pierre !!  :-)




[ Edité par Noel155 le 10/9/2003 7:53 ]

[ Edité par Noel155 le 10/9/2003 7:54 ]

Salut,

Vous allez me trouver désagréable, mais quel est l'intérêt de calculer cette notion d'autonomie?

Atchao.

1) Pour le fun, mec, le fun !
2) Il y a sur le forum des voyageurs au long cours qui aiment bien savoir jusqu'où on peut aller sans angoisse.
3) Pour prendre conscience des variations qui existent parfois entre la doc officielle et la réalité.
4) Parce que nous sommes joueurs.
5) Parce que ce type d'émulation est stimulant
6) Parce que c'est gratuit et sans enjeu
7) Parce que cela permet de juger de ce que les diverses modifs et améliorations techniques on comme incidence sur la conso.
8) etc...etc...
 
D'ailleurs Marx ne dit-il pas : [color=0000CC]"L'autonomie brute de la TW est un problème central dans le devenir des sociétés modernes" [/color]

Salut,

Je note les enjeux. Cependant, je n'ai pas le souvenir d'avoir vu figurer sur les commentaires de records d'autonomie la notion de vitesse moyenne pratiquée, sur quel rapport de boîte, dans quelles conditions climatiques ou de relief.

Pour ceux que cela intéresse - et je suis preneur des comparaisons - ma conso. semble tourner autour de 4l/100km, ce qui signifie que si l'on ne veut pas rouler sur réserve, il faut préparer son passage à la pompe tous les 125km environ. Je roule majoritairement en 4°, poignée dans le coin (donc a priori, plutôt "grosse" conso).

Pour la petite histoire, Marx est mort, l'URSS aussi...

Ben suffit de demander. On va essayer de faire ce que tu dis.  Perso mon maximum de Km parcourus avec 1 seul plein (229,..) a été atteint avec 180 Km de petite route (moyenne de 80/85 Kmh) toujours en 5ème, sauf en côte. L'allure était normale rapports passés ni trop doux ni trop durs (pas trop tirés dans les tours quoi). Le relief : route qui tournait pas mal, revêtement rugueux, petites montées et descentes. Conditions climatiques : grand soleil temp moyenne 35/36°. Les 49,.. Km suivants ont été effectués en parcours urbain à allure nettement + musclée... et jusqu'à la panne sèche. J'ai remis environ 7,4 litres dans le réservoir.

En temps normal je passe la réserve entre 130 et 150 Km (là c'était 172) et je refais le plein aux alentours des 180/200 (prudence). Ma moto effectue environ 70 Km par jour dont 50 de voie rapide (voir sujet sur vitesse max).

Voilà.

PS : L'URSS a quand même survécu près d'un siècle à Marx. Mais je note : la preuve
[color=0000CC]"Cool ta TW !" (Jean Paul Sartre)[/color]

Chuis d'ac avec Hog : c'est un challenge que je trouve bien fun et son intérêt est justement d'etre ouvert : une moto, 7.4 litres d'esence et c'est tout : pas de rêgles supplémentaires : )

C'est donc là qu'il faut ruser, rouler intéligemment, avec créativité et tout pour enmener l'engin le plus loin possible.

Donc pas de vitesse fixée, pas de rapport, pas de parcours, pas de conditions météos : que le meilleur gagne : )

Moi je trouvve ça motivant et je m'y collerai, même si avec une 200 en rodage je me fais pas trop d'illusions mais bon, je tenterai aussi plus tard.

"Avec mes gros boudins j'irai loin" (Lolo Ferari 1968/1999)

Finalement nos prestations sont très proches, jusqu'à la quantité d'essence mise dans le réservoir ! Sauf pour la réserve que j'ai passée à 151 kms...

Dès que possible, je refais un essai pour voir si je peux aller encore plus loin ! Et sans me vautrer si possible !! :-D

Vous l'avez compris... J'avais oublié de m'identifier !!

Au fait Hog ! Bien sûr, tu as mis "etc... etc..." en n° 8, mais bon... J'ajouterai un truc en 8bis : c'est le forum des discussions de comptoir et des polémiques ! Alors... :-P




[ Edité par Noel155 le 10/9/2003 17:15 ]

Bon finalement ya pas d'erreur sur le site...
http://yamaha.tw.free.fr/consommation_essence_tw.htm (http://yamaha.tw.free.fr/consommation_essence_tw.htm)

Et pr rappel, la rubrique conso existe suite à une connerie lue ds la presse disant que l'autonomie du TW était de... 100 km.

Salut,

OK, OK, je vois que le sujet chatouille. Néanmoins, il me semble que le fun, c'est pas de compter les gouttes (je parle d'essence, bien entendu), mais de les distiller en sensations!

salut tout le monde.
il y a qques temps, j'avais le record d'autonomie avec 217km je crois et depuis je me suis laissé doublé par bien d'autres.
je me devais de réagir...
je n'ai pas cherché à battre ce record mais quand, avant hier, j'ai passé la réserve à 181km, je me suis dit qu'il y avait peut-être un coup à jouer.
Alors j'ai poussé jusqu'au bout pour voir...et j'ai finalement fait le plein à 265 km!!oui oui 265km.
et encore je ne suis pas tombé en panne, je n'avais pas envie car pas d'essence sur moi et ma tw ne voulait pas tomber en panne sèche. pourtant, à la fin, de désespoir, je la poussais pour en finir et rien.

Donc voilà, je crois que j'ai mis la barre haute, à vous de jouer, notamment Noel155.
quand j'ai fait le plein, j'ai mis 7.1L et il en restait encore au fond, ça se voyait.
conclusion: 7.1/2.65=2.67 donc une conso de 2.7L/100Km, normal, j'ai déjà fait.

le réservoir fait un peu plus de 7L, probablement ~7.4L comme l'a calculé Noel155

a+ les amis

nico

Salut nico,

                  Avec vos histoires de records j'en suis sur k 1 de ces 4  y en a 1 qui va m'appeler pour que je lui ramène du petrole pour sa brèle,c pas que je voudrais pas te pousser  nico  mais vu que ma brèle à déjà 90 kil de barbak à tirer si je rajoute la tienne + le schtrooouuumpf ki y aura dessus vois le problème surtout que du coté de chez ns  montées et décentes en alternance,bonjour la misère  ;-)  , pour égaler ton record va falloir ke je perde 20 kil au - faire l'entretien complet du monstre , modif boite a R + kit gibs + couronne et pignon à changer,un p'tit pet dans les pneus,etc...,houlà j'ai des troubles de la vu ,je vais me r'assoir et bouffer un sucre,ça fais bokou de zoros tout ça,bonne chance pour tous parce que moi je suis hors concours, je peux pas m'en empecher poignée dans le coin voir si je pouvais 2 ou 3 tours,en gros le plein 170/180 kms   :-(   euh et  la j'étais cool  :-D

                 @+ et bonne route

 :-o  :-o Alors là, je dis BRAVO !!  :-o  :-o



La barre est maintenant très, très haute !! Pour ma part, je pense pouvoir faire mieux que 232,5kms, mais 265, alors là... :-?

Euh... Je pense qu'il va falloir instaurer un contrôle anti-dopage des TW ! :-D

promis nico-dem, je ne le referais pas de si tôt, comme ça tu n'auras pas à venir de porter secours...

Noel155, c'est vraiment exceptionnel, d'habitude je passe la réserve à 160 et le plein à 190km max.
pour le dopage... que du 95!

Juste une question, avec la réserve on fait combien en gros...Je demande çà parce que d'habitude je fais le plein dès que je passe en réserve, vers 150 Km,  je n'en ai donc aucune idée, mais comme là j'en suis à 200 Km et je n'ai toujours pas passé la réserve, du coup je me dis que le reccord est p'tet là, mais comme je ne suis pas chaud pour me promener avec une bouteille avec du 95 dans le dos...

Le précédant message sur l'autonomie de la réserve c'est moi... ch**** cette Sa***** de cookie

Je crois que tu peux tabler sur 50 km en réserve, ça paraît prudent. Mes deux meilleurs pleins (224,** et 229,6) ont étés consommés en passant la réserve à 156,2 pour le premier (soit presque 70 km et sans panne sèche) et 171 pour le second  (soit presque 60 km mais AVEC panne sèche...).
Les variations semblent être fonction du type de parcours et du style de conduite. Sur de petites routes et sur de longues étapes ma conso moyenne me permet toujours d'aller jusqu'à 200 Km sans entamer la réserve de plus de 20/30 km (je tente pas le record à chaque fois) et je passe la réserve entre 145 et 170 Km. En revanche, sur mon trajet boulot journalier (ou j'effectue 2 x 20 Km à 100/110 kmh) je passe  toujours la réserve à 130 km. Et, si l'on considère que l'on passe en réserve après avoir consommé 5,5 l environ, il semble raisonnable de tabler sur 50 km après passage en réserve car l'expérience montre qu'il reste encore au moins 1,5 à 2 l dans le réservoir.

Et si tu veux la jouer tranquille, retranche 10 km : il te reste encore 40 km ! Si t'es déjà à 200, tu peux sans problème concourir pour la deuxième place au moins (et me faire dégager de la troisième par la même occasion :-(  :-?  :-x )

[color=663300]"Brisbane-Sydney en une étape et sans ravitaillement ? Compte pas là dessus petit !" (Charles Bronson)[/color]

Ok merci, je vais tabler sur 50 Km, et si je me sent courageux demain je tournerai autour d'un station...

tourner autour d'uns station : arf ! :) C'est ce que j'ai tenté de faire lors de mon essai de record (217 kms... je sais, c'est minable en regard des challengers actuels...) : du coup, je me suis retrouvé à pousser la bête (panne sèche) sur près de 1 km... en montée...

...je referai plus... la prochaine fois, ce sera la (célèbre?) bouteille de banga de SP95...

Bon courage pour le podium :)

Pour moi il n'y aura pas de prochaine fois... Tourner autour d'un staion  :-D , ça à l'air d'un bonne idée, mais en fait non, au bout d'un certain temps on veux changer de décord, et c'est là que la panne arrive... j'en étais à 5 bornes de cette (censuré) station quand... Enfin heureusement le portable passait et j'ai pu me faire livrer de ce précieux qu'est le SP95... Après quand même un peu d'attente et quelques golibets, tout le monde ne semblant pas apprécié à sa juste valeur ce nouveau reccord!
Car reccord il y a  :-) ! l'ancien est battu, pas de beaucoup, mais battu quand même, 271 Km, avec la réserve passé à 218 Km.
  Je suis certain que l'on peu faire encore mieux, mais ce ne sera pas moi... Car j'arrive en fin de rodage, je vais donc pouvoir rouler à des vitesses plus décentes... :-D

Double thumbs up!
Ton record est incessament en ligne. Complète ton pds et la t°C ext.

A qd les 300 km avec un seul plein ???!!!

Merci mais je n'y suis pour rien c'est mon tracteur qui à tout fait!  :-)
Pour mon poids 70Kg, et la température devait aller de 20 à 25°.
Il y a un vrai challenge pour les 300Kms, qui relèvera le defi??

Damned ! 271 kms !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je commence à être ridicule avec mes 232.5 kms !!!

Voilà que je me retrouve à la 3ème place ! :-?  :-o

Bon... Je pense effectivement que maintenant la barre se situe à 300kms ! Sacré challenge !

232 Km c'est loin d'être ridicule, il faut remettre les choses dans leur contexte, j'ai mon moteur en rodage, ce qui me calme..., et je veux que cette période dure le moins longtemps possible, donc je roule beaucoup, pour rien  :-D, en campagne et sur de grand axes, à chaque fois je m'éfforce de faire au moins 80 voir 100 Km d'une traite, çelà aide c'est certain au niveau consomation.
  En outre pour ceux qui se poserait la question de l'influence de la modif boite à air sur la consommation, il faut savoir que la mienne est modifié, cela doit contribué de façon plutôt efficace à la réduire puisque cela permet de passer la 5em assez tôt.

BON, ça va pas tout ça!!! je ne suis pas content!...

je plaisante bien sur
mais je pensais réellement que mon record de 265 km tiendrait beaucoup plus longtemps.
je m'incline alors, bravo t2vv. ton tw est neuf, de 2003?

ce qui me rassure c'est que je n'étais pas allé jusqu'à la panne sèche  donc j'ai espoir. et puis j'ai passé la réserve à 182km je crois, toi à plus de 200 bornes c'est impressionnant. ca a du bon le rodage pour l'économie.

malgré mon vieux tw qui est de 99 avec 19000km, je ne m'avoue pas vaincu, j'ai toujours relevé ce défi un peu inutile mais amusant, alors je te laisse savourer ton record mais j'essaierai un de ces jour de faire aussi bien ou mieux.

a+ les twistes et bonne route

nico

ah oui, pour compléter mon message, il fait 20/25° chez, je suis léger (-70kg tout mouillé), pas de modifs moteur à part le Rafal, des pneus à crampons, du SP95...

t'es toujours sur le podium Noel155, c'est déjà énorme et comme ça tu sais que tu peux faire de la route avec une autonomie très appréciable.

nico

Euhhhhh... Non mon TW n'est pas neuf, c'est un type 1 de 99 qui accuse ses presque 8000Km!
 Pour le rodage, c'est à cause de çà (http://twmen.fumble.org/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=152&forum=7&start=10&viewmode=flat&order=1), ce qui m'a conduit à ça. (http://twmen.fumble.org/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=213&forum=7) :-x
D'ou le rodage sur un type 1...
D'ailleur OLOX si tu pouvais corriger  la page. (http://yamaha.tw.free.fr/consommation_essence_tw.htm). Au fait moi je n'aurai pas mis héroïque, mais stupide, si j'avais oublié mon portable :roll:  :-D

(edit pour cause de lien pas souligné) il faut cliquer sur çà et à ça et la page

[ Edité par T2vv le 1/10/2003 4:07 ]