Big Wheel Addict

Salut à tous
J'ai lu qu'on pouvait modifié la boite à air pour ameliorer le coupla a bas regime.
Differentes solutions sont proposées sur le site, laquelle serait la plus simple et efficace?
Merci
Pour info, niveau conso, je passe en reserve au bout de 150 à 160 km et le plein se fait alors avec 5,3 l environ soit - de 4L/100...
La consommation serait elle encore plus faible?

tu démonte ta selles, tu vire le manchon, et tu découpe proprement avec un gros cutter et une pince coupante... montre en main il y en a pour 10 mn. :-)

Et çà marche aussi pour la type II ?
10 mn? sans déconner  :-o

Oui, tout dépend combien de temps tu t'acharnes à retire le manchon. C'est la partie le plus dure. Ensuite la découpe, c'est rapide.

et ça a changé quoi pour vous ?

Tres clair l'explication http://yamaha.tw.free.fr/filtre_boite_air_tw.htm#boite, mais elle concerne la type I.
J'aimerais votre avis pour la type II...

http://bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=1729&forum=11&start=20&viewmode=flat&order=1 (http://bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=1729&forum=11&start=20&viewmode=flat&order=1)

Poiur les type 2, c'est la que le gain est le plus sensible, outre la reprise qui est nettement meilleure pour les T1 et T2 les type 2 voie leur consomation chuter. :-)

Lem avait abordé le sujet:

Ouverture boite a air et consommation. (http://bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=1196&forum=11&start=40&viewmode=flat&order=1)

merci pour les tuyaux ... ;-)

Je ne sais pas par où commencer : j'étais seul, je n'avais pas de boulot, les huissiers me courraient après, j'avais des problèmes de santé, j'avais les dents jaunes, les cheveux gras, je puais de la gueule, je portais des grosses lunettes à monture remboursée par la sécurité sociale, je roulais en Bx, les enfants me jetaient des cailloux...désormais, tout ça, c'est du passé!

 :-D

ça change tout: le couple et la reprise .....
ça ne change pas la vitesse de pointe.

Je me demandais ou était passé ce type que je croisais tout les matin !!
C'est donc toi ...  :-D

Concernant la modification boite à air c'est la même pour tous avec différente façon de procéder ?

Oui quelques soit le type de la TW, T1, T2, 200... C'est pareil on vire le manchon et on découpe.  8-)

Même boite, même combat  ;-)

ok thank you so much !!!

et coté réglages après la découpe cela donne quoi sur une type II de 2002 ? :-o

Rien... Tu n'as besoin de rien d'autre.  :-)

Merci pour tous ces renseignements

Mais achètes toi plusieurs antivols solides pour attacher ta bécane sur des points fixes (ça n'a pas grand chose à voir avec ta question mais on ne le dit pas assez...) ;-)

Merci de le rappeler, ce n'est pas inutile !

Salut à tous
Il y a une quinzaine de jour, je me suis pris un peu de temps pour m'occuper de ma chtite tiwi avant qu'elle n'hiberne et j'ai donc fait la vidange et en même temps (façon de parler) la découpe de la boite à air et un trou a travers la premiere chicane du pot.
Conclusion: un poils déçu par le bruit, ça fait legerement style 2 temps...mais depuis je m'y suis habitué...
Par contre niveau reprise, c'est le jour et la nuit...quelle plaisir de pousser dans les tours jusqu'en 4 ème...par contre la 5 ème devient du coup une 4ème "économique". Et du coup, je ne pense pas faire d'économie de carburant, vu que j'ai quand meme tendance à la pousser d'avantage qu'avant.
J'ai aussi pris qq photos de la boite si ça peut interrèsser quelqu'un... :-)
Dés que l'hiver sera bien installé en alsace, et qu'elle sera au repos,j'en profiterais pour faire repeindre le reservoir.

oui bien entendu des photos sont toujours les bienvenus...

premiére modif a faire sur type 1 : remplacer l'ampoule 45/40Watts part une H4 clot CE 60/55W.
 ;-)

J'ai pas fais la modif de la boite a air, mais je me repete peut-être, je suis sur que en aspergeant le manchon avec de l'eau savonneuse, il sort tous seul...effet de glissance...par contre, le type 1 a besion d'un règlage carbu après ouverture de boite n'est-ce pas ?
   Je vien de refaire le plein pour l'hivernage, j'ai mis très exactement 3.6 lts pour 115 kms..donc une consommation de 3.15 lts/100.
   Moi ce qui me manque sur cette machine c'est un compte tour. Si vous rouler au couple moteur, votre consommation d'essence sera nettement diminué....
 Pas mal non,
  Bon s'est vrai que j'arrive pas au dessus de 100km/h, même sur le plat, et je precise sans vent..
     quand a la 5ième je la passe que quand s'est plat et que je sens que le moulin tourne vite sans plus donner de puissance.....J'sais pas si je me fais bien comprendre.enfin voila quoi !!

J'ai en type I avec ampoule 45/40W, si je la change par une H4 60/55W, n'a pas le risque d'endommager l'installation électrique ou autre?

Salut LUPO,

Ama connaissance, beaucoup ont fait cette modification sur leur type 1 sans rencontrer de problèmes.

 ;-)