Big Wheel Addict

Je cherche 2 paires de cligno comme on peut les trouver sur les TW d'origine (et custom) japonaises.

En fait je cherche des petits cligno parfaitement cylindriques mais pas à un prix exhorbitant.

En avez-vs déjà vu en vente en France ?
A quel prix ?

Pr l'instant je suis sur une paire à 23 € (cligno presque ronds, t légèrement ovales, tt petits avec des vitres fournies oranges, blanches et oranges fumées). Moto-Expert, st-Ouen l'Aumône, 95.

Sinon, y en a des rond avec le corps en alu en forme d'ogive, ms c 39 € l'unité (marque Natural).

Y a besoin de dominos pr faire les branchements ? ou le sparadrap suffit ? ou ça se clipe directement ?

Ca m'interresse aussi... On tente la commande groupée chez :
http://www.cross-over.net/custom/colin5.html

? je ne sais plus qui, mais il me semble que l'un d'entres-nous (sur le forum) proposait des facilités pour import/export du japon (y allait directos et/ou avait un ami sur place) ?

C'est moi lem qui avait proposé ceci

 Justement en ce moment je suis en pour-parler avec une connaissance qui va au japon a la fin de la semaine a TOKYO plus précisement là ou se trouve la boutique de Kojita.com  

J'insiste sur le "pour-parler" car bien qu'au début il me disait qu'il n'y avait pas de probleme pour me ramener des pièces si y'avait une boutique sur tokyo (ce que je lui ai trouvé )  depuis ça traine et je le sens moins disponible qu'il me le proposait.

Dans le cas ou il me laisserait en plan , je suis très intéressé par une commande en groupe car il me faut absolument : le garde boue short, le protege chaine alu le compteur et ses 3 voyant et le filtre KN (vu que j'arive pas a savoir quel modele c'est il va falloir que je l'achete direct au japon ....)

 

Pr le KN, tu les trouve en F.

Attn, ça prend l'eau.

Suis intéressé par une commande groupée. Let's keep in touch.

le probleme Olox c'est que je ne trouve pas référence donc  j'arrive pas a le trouver et les boutiques des motos par chez moi ne savent pas quel modèle va sur un TW :(

si kelkun sait j'ai déja posé la question mais j'ai pas eu de réponse

Donc nous serions déja 3 pour une commande groupé

on m'a trouvé un nouvo site au japon qui fait beaucoup plus d'accessoires TW que crosscolin ou kojita

un exemple garde boue TW : 14 modèles     http://www.e-seed.co.jp/ct/10404090000/

Il faut s'en occuper si on veut passer commande donc ceux qui sont intéresser merci de l'indiquer parce qu'on va au moins se taper 6 à 7 semaines après la commande pour recevoir donc faut pas que ça dure 3 mois pour se mettre d'accord

merci

Suite du msg ds "Supression batterie"

Les clignos du Dax :
http://www.r-design.be/pages/French/electric_parts/r_design_electric_parts_page.htm (http://www.r-design.be/pages/French/electric_parts/r_design_electric_parts_page.htm)

Ex de mini bullet en vente cez Dafy à 10 € l'U :


(http://www.cruisercustomizing.com/images/lightsuniversal1a_100.jpg)


Bon, ces cligno en alu st pas mal (rond avec une lentille approx de 3 cm) ms en chrome ils vt trop matcher avec le plastique de la TW d'origine.
Les accessoires de custom ne vt qu'aux TW dénudées qui st plus "métal".


Bientôt, d'autres cligno...
à suivre...

Allez voir sur www.louis.de (http://www.louis.de) et tapez "blinker" dans le champs de recherche produit (Produktsuche). Vous allez voir, il y a le choix.

La suite de mes recherches de mini-clignos à mini-tige (universels et homologués).

Le modèle le plus sympa ds le meilleur rapport qualité/prix vendu en France est une paire de mini-clignos plastiques presque ronds (t légèrement bio) appelés "Stunt" t svt vendus avec 3 caches de couleurs différentes (orange, orange fumé, transparent) et disponibles avec des plastiques finition noire ou carbone. Px : entre 10 et 23 € la paire.
Commercialisés en France notamment par France Accessoires ms aussi d'autres sous-marques (fabrication Taïwan).

Ai vu aussi de t t beau mini-cligno ronds en forme d'obus, en alu taillés ds la masse, couleur noire ou alu, plastique d'optique orange ou transparent. Px : 40 € l'unité (ce sera pr mon futur gros cube ;-) ). Vendu chez Paris-Nord Motos à Aulnay - 93.

Désolé n'ai aucune photo :-(

Bon, ai envie de crier victoire !

Ai trouvé un site NL qui exporte le catlogue Daytona en Europe et y a du pur matos de chez matos from Japan !!!

Notamment pr la SR500, ms on ne va pas pleurer, pas mal de pièces semblent adaptables.

Le lien : http://www.evamotor.nl/Daytona/daytona_japan_special_parts_for3.htm (http://www.evamotor.nl/Daytona/daytona_japan_special_parts_for3.htm)

Du régal :

(http://www.evamotor.nl/Daytona/33981%20turnsignalsblackwhite.jpg)

(http://www.evamotor.nl/Daytona/21646rearlightnumberplateholdertrackerclosed.jpg)

(http://www.evamotor.nl/Daytona/37179.meterkit.jpg)

Ca vs fait kiffer ?
Ou vs êtes plutôt KTM ? ;-)

As tu écris a cette société ??
Livre t'elle en france ??
Le compteur (ou du moins le cable du tw) s'adaptera t'il sans probleme ???

Merci
DCD  (tw toujours en stanby mais identique au tw black 225 2004  :-D    )

Hello DCD !

T heureux de savoir que tu viens tjs sur le forum.

Non, n'ai pas écrit. Vais juse leur envoyer un mail pr leur dire qu'on s'intéresse à leurs pdts.

Ai juste besoin d'un peu de tps, suis débordé cette semaine.

A bientôt !

Salut,
C'est vrai que les compteurs chromés un peu rétro serait du + bel effet sur mon TW ... Si je ne suis pas trop inquiet au niveau des interfaces mécaniques je me demande si les connexions électriques sont les mêmes ? Y a-t-il  un moyen de brancher un compte-tour sur nos bécanes ? Où peut-on prendre le signal ? Quelq'un a-t-il déjà essayé ?

Il y a deux moyens !!

1) Tu te trouves un carter de XT ou de SR (avec l'orifice pour le cable et le tour et joué, tu pourras brancher un compte-tour mécanique.

2) Tu investis dans un compte tour électronique, il y en a des beaux (digital ou analigique; Design ou retro)

Voilà des exemples :
http://louis9.louis.de/katalog2004/pages/595.pdf (http://louis9.louis.de/katalog2004/pages/595.pdf)

http://www.louis.de/_2031a0b0e8f842c83ca29ca51a41cefa20/shop/shop_dispatch.php?article_context=searchlist&wgr=346&anzeige=0 (http://www.louis.de/_2031a0b0e8f842c83ca29ca51a41cefa20/shop/shop_dispatch.php?article_context=searchlist&wgr=346&anzeige=0)

[ Edité par TWin le 23/3/2004 10:47 ]

[ Edité par TWin le 23/3/2004 10:47 ]

A priori, des allemands l'ont fait  avec des compte-tours electroniques comme en exemple plus bas.

Y'a pas de compte tours sur un sr non ? malgré tout le carter est prévu pour ?

En tout cas je vais essayer de traduire la notice du compte tours de louis.de et si ca a l'air de coller, je commande et je tente l'experience.  ;-)

Comment ça fonctionne un compte-tour électronique, il lui faut bien un signal ?

Ca fonctionne sur le même principe qu'une lampe stroboscopique.
C'est grace à l'induction du courant qui passe dans le fil de bougie et qui crée un champ magnétique qui est captée par un pince spéciale qu'on met autour du fil de bougie.  :-)

Mouai.... Si j'ai bien compris c'est pas un compte tours ton truc alors..... MAis un compte étincelle.... :yaisse  :partie  :kejeveux

 :-D  mais en meme temps le nombre d'étincelles est directement lié au nb de tours/minutes  :droledegage  :mdr

Tsss... Nan ça marche pas; des tours/minute ça désigne une fréquence de rotation, là tu compte des étincelles.... :wink:
Remarques je te comprend ça fais toujours mieux de dire je vais monter un compte tours, plutôt qu'un compte étincelle.... :sort  :copain

Mais comme y'a une etincelle tous les 2 tours de vilebrequin, il suffit de multiplier par 2 le nb d'étincelles pour avoir exactement le nombre de tours/minutes  :-P

Très interessante remarque !
De plus, je suis allé sur le site louis.de, ne parlant malheureusement le germain, j'ai eu du mal à m'y repérer. En revanche j'ai cru détecter que certains compte-tours électroniques étaitent incompatibles avec l'allumage CDI "nicht für CDI-qqchose !".
A confirmer par un expert en teutonite !!!

Il y aurait donc 1 étincelle perdue à chaque cycle ?

La sr (125) comporte-t-elle un compte tours ?

En effet si un expert avait la grande bonté de nous traduire les grandes lignes de ce document, ca serait super cool  :-D

Allez courage, c'est pour la science !!!! :french:

http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10034825_26.pdf

En effet il dit:"Pour la plupart des véhicules avec allumage à transistor ou électronique."
"Etant donné que le compteur nécessite un signal d'entrée positif, il n'est pas adapté pour les allumages CDI."

Il faut choisir des compteurs avec impulsion négative en 1:1.
Voici un tri :

DREHZAHLMESSER M-D 48 MM (http://www.louis.de/_104b3afc492750ac704990ce63998dace5/shop/shop_dispatch.php?article_context=detail&grwgr=430&wgr=346&total=16&anzeige=0&back_url=.%25252Fshop_dispatch.php%25253Farticle_context%25253Dsearchlist%252526grwgr%25253D430%252526wgr%25253D346%252526page%25253D0&artnr_gr=10034808)

DET DIGITALCOCKPIT 100   (cockpit digital complet) (http://www.louis.de/_104b3afc492750ac704990ce63998dace5/shop/shop_dispatch.php?article_context=detail&grwgr=430&wgr=346&total=16&anzeige=0&back_url=.%25252Fshop_dispatch.php%25253Farticle_context%25253Dsearchlist%252526grwgr%25253D430%252526wgr%25253D346%252526page%25253D0&artnr_gr=10034840)

Quelle science !!! :genial

Merci beaucoup je vais regarder de plus près celui là :

DREHZAHLMESSER M-D 48 MM

Après une longue et fastidieuse traduction automatique de google de la doc :-P (pas très précis toutefois) j'ai commandé le DREHZAHLMESSER M-D 48 MM en noir et négatif 16000 tr/min. C'a ma couté 60€ avec les frais de port.
En esperant que ca arrive vite et surtout que j'arrive à le monter  :-D

Merci encore pour la traduction  ;-)

T'inquiètes, ça arrive très vite. En général 3-4 jours.
Tiens nous au courant !

salut fogia, au cas ou tu aurais un appareil photo numérique pourrais-tu nous faire des tofs de ton montage si ça marche ?  merci d'avance

Si ca arrive a temps ca sera fait le 1er week end d'avril, je vous tiens au courant avec des photos...

Alors c'est arrivé ???

j'attens plus que tes appréciations pour passer commande  :-D

J'ai recu l'avis de passage du facteur ce midi en rentrant du boulot, je vais aller chercher ca surement demain et monter ca ce week end...
Je vous tiens au courant !

Vaudrait mieux sinon ça va faire des étincelles.... :partie

Je peux pas aller le chercher avant demain  :-(

Je le monte samedi ou dimanche. Je vous tiens au courant (bis)  :-D

Bon j'ai été chercher la bête, l'état du carton déja  :-o  :-o  :-o

Bon rien de cassé à l'intérieur, le compte tours est très joli et beaucoup plus petit que ce que je pensais, tant mieux, je voudrais pas que ca fasse trop vilain au tableau de bord...

Voilà, ce soir je vais regarder la doc technique pour voir un peu comment brancher tout ça et demain après midi je me lance. (Demain matin je fais les freins arriere de la voiture  :-( )

ok on attend tes impressions une fois installé

48 mm c'est sur c'est pas énorme je pense privilégié l'instrumentation en 55mm

Bon ben malheureusement ce sera pas pour aujourd'hui... Je viens de finir le changement de mes freins arrières sur la bagnole donc là je vais prendre une pose.
Je vais planifier sur le papier exactement comment faire et j'attaque ca des que j'ai un peu de temps...

Bon alors sur le papier ca devrait fonctionner.

J'ai 3 fils à connecter :

Un + de 12V (avec le contact)
Une masse
Un fil de Signal.

C'est pour le dernier que ca se complique il est indiqué sur la notice:

"Le signal peut etre pris soit sur la bobine d'allumage (côté allumage électronique / rupteurs), soit sur l'allumage éléctronique (EDM raccordement spécial)"

Vu que j'ai rien capté au EDM-truc, je vais tenter d'abord sur la bobine.
Après avoir regardé dans la revue technique, j'ai vu qu'il y avait un fil direct de couleur orange entre le boitier CDI et la bobine (circuit primaire) donc c'est sur ce fil que je vais jeter mon dévolu par le biais d'une cosse rapide afin de repiquer le signal.

Ensuite, si ca fonctionne, il reste plus que le brachement + et - de la lampe d'éclairage du compte-tours et bien sur la fixation de ce dernier...

Priez pour moi, c'est pour cet après midi !  :-D

PS : Pour info tout ca devrait me demander :
-Dépose des caches latéraux
-Dépose de la selle
-Dépose du réservoir
-Dépose du bloc-optique/tête de fourche

Courage! on a besoin de tes infos...
Ai, allumé un cierge... ;-)
 
Pour ton montage pas beaucoup de solution
« Fil de signal » raccord fil orange d’accord.
Les autres pas de problème.
Dans la tête de fourche
La masse fil « noir »
Feu position  « Bleu/rouge »
+ après contact « Bleu /jaune » clef contact vers CDI

Concernant le raccord EDM = « Electrical Discharge Machining » :-?
Je traduirais par « raccord spécial » par système induction sur le fil de bougie sur HT.
Donc, ne concerne pas la TW...

Bonne chance et A+
  :-)  :-)  ;-)

Apres 1h30 de labeur, ca fonctionne.
C'est à l'état de "bricolage" puisque les fils sont apparents et le compteur pas fixé mais déja, techniquement, ca marche!  :-D

Un bref compte rendu
Le + apres contact a été piqué sur le fil jaune et bleu (merci l'anonyme / christdel ?)
Le + éclairage sur le rouge/bleu du feu de position
La masse pour ces deux là piqués au niveau de la vis de fixation du réservoir.
Le signal sur le fil orange du circuit primaire de la bobine.

Il me reste à faire la partie "propre" de la fixation, ca ne parait pas évident.

Pour ce qui est du compte tours et de son utilisation pratique, pour l'instant, c'était vraiment un essai, apparement ca donne environ 1000 tours/minutes au ralenti et je suis monté que jusqu'a 5000 tours/minute car la moto était encore à peine tiède...

Un compte rendu détaillé et en photo pour demain !  ;-)

excellent ça je veux passer commande rapidement

qui peut me confirmer que le compteur de vitesse en 55 mm en haut de la page (du lien) et le second compte tour en bas de la page iront bien pour un TW (ceux a 79,95€) ??

http://louis9.louis.de/katalog2004/pages/595.pdf


vitesse : réf 10034824 MOTO-DETAIL CNC-TACHO MIT
KONTROLLLEUCHTEN, 55 MM

compte tour : réf 10034826  MOTO-DETAIL CNC DREHZAHL-
MESSER, 55 MM,-16.000


Twin toi le spécialiste de l'allemand stp

d'avance merci  :-)   :-)   :-)

Pour le compteur je ne sais pas il faut vérifier l'entrée du cable si c'est bien la même mais pour les voyants y'a aucun problème.

Par contre pour le compte-tours méfie toi ca marchera pas !!! Il faut absolument une impulsion d'entrée NEGATIVE pour la Tiwi !!

Le meilleur traducteur allemand/francais que j'ai trouvé pour le moment est celui de wanadoo : http://www.wanadoo.fr/bin/frame.cgi?service=utile_et_pratique&u=http://traduction.wanadoo.fr
Bien meilleur que celui de google et convient presque parfaitement pour surfer sur louis.de
Seul point noir, il ne traduit pas les .pdf des notices d'utilisation  :-(  mais ca aucun ne le fait il faut se taper le recopiage à la main... (je l'ai fait pour le mien)

[ Edité par Fogia le 12/4/2004 13:49 ]

Merci les gars pour les réponses

260 km/h = comme dans mes reves...

serieusement alors si je prends ça c bon

le compteur avec kwert : 1,4 en noir
et le compte tour en noir aussi comme sur cette page http://louis9.louis.de/katalog2004/pages/596.pdf

en 48 mm ??

On peut leur ecrire pour savoir si le compteur de vitesse est adaptable sur un TW 125 ?????

si oui qui pourrait m'aider merci

Le compte rendu complet avec photo du montage du compte tours sur ma Tiwi 125 sur http://perso.wanadoo.fr/gally.daisuke/fogia dans la rubrique "compte tours"  :-D

Pour DCD la référence pour le compte tours qui va bien pour le Tiwi 125 chez louis.de est 10034814

le compte tour c ok je prend le même que le tien

il ne me manque plus que la confirmation de pouvoir y installer en parrallele le compteur de vitesse de même style ref 10034804

qui peut m'aider ???

tu poser la question pour le compteur stp crisdel  :-)  :-)

Pour DCD...:-)
Voilà, c'est envoyé, ils auront cela demain matin sur leurs bureaux... En espérant qu'ils me comprendront...:-o...!

"Fogia" félicitation pour le montage et MERCI pour les explications...
A+ ;-)  :-)
Christddel.(Le Belge)  

Avec vos bétises vous me donnez envie... :yes:

P'tite question pour Fogia, alors ça tire combien un moteur de TW?

Pour DCD une petite traduction automatique de la notice d'utilisation du tachymètre de 48mm sur http://perso.wanadoo.fr/gally.daisuke/fogia/ct/tradtachy.htm

C'est pas terrible mais si ca peut aider...

Pour T2vv j'ai fait qu'un petit tour devant mon box donc je suis pas monté au dessus de 8000 tours/minute en 2eme (environ 40km/h), je vais faire un essai complet mardi soir apres avoir vraiment tout remonté proprement.

POUR DCD entre autres. T'as la mémoire courte ou quoi ???   ;-)

Va voir là :

http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=251&forum=11#1375 (http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=251&forum=11#1375)

http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=301&forum=11#1708 (http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=301&forum=11#1708)

merci chrisdel pour le mail a louis.de, j'espere qu'ils vont savoir

Twin je me souvenais car j'ai bien spécifié 1,4 dans mon post précedent mais en faite ct tes notions d'allemand que je sollicitais afin que "louis.de" puisse répondre a la question "ce compteur va til sur un TW " en ayant réussi a la comprendre en allemand (et vu que j'panne pas l'allemand j'avais peur qu'ils ne comprennent pas bien) ;) ;)

Merci fogia pour les tofs et les comment'R ,c'est on ne peut plus clair, l'emplacement je crois que y a pas mieux et puis le repérage des fils ça va bien nous aider.

Ben c'est tout naturel, je viens de tout finir ce soir à vrai dire (remontage du réservoir, selle, etc...) et ça marche nickel.
Par contre j'ai toujours pas eu le temps de rouler vraiment avec pour voir le résultat  :-x   :-x   :-x

Ben alors !!! Ca sert à quoi que TWin il se décarcassse à faire le calcul ???
Je l'avait fait exprès pour DCD ! ;-)
http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=301&forum=11#1708 (http://twmen.nnick.org/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=301&forum=11#1708)
A priori, la différence entre pneus à crampons ou slicks ne va pas beaucoup influer.
Il s'agit bien de tachy de K-Wert 1,4.
Voici celui qui va bien avec le compte-tours de Fogia:
LE TACHY (http://www.louis.de/_1043732534dca1b4b227ab7bf233fdf7c6/shop/shop_dispatch.php?article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&total=15&anzeige=0&back_url=.%25252Fshop_dispatch.php%25253Farticle_context%25253Dlist%252526grwgr%25253D480%252526wgr%25253D346%252526page%25253D0&artnr_gr=10034800)

Ben alors !!! Ca sert à quoi que TWin il se décarcasse à faire le calcul ???
Je l'avais fait exprès pour DCD !  

"La preuve est que les mathématiques " allemande et française arrivent au même résultat..

Maintenant, j'essaye de renseigner sur le raccordement du  "câble compteur"
 :-)  :-)

Ca, je pense que c'est standard !

Bon ben j'ai testé le compte tours ce soir finalement !

C'est génial, la fixation reste bonne même avec les vibrations. La mesure est assez précise pour déterminer le régime à 300-400 tours minute près en roulant.
En pratique deux petites mesures effectués (parcours en ville uniquement) :

50 km/h = 9000 tours/minute en 2°
70 km/h = 8000 tours/minute en 3°

Je constate grâce au compte tours que je roule le plus souvent entre 6000 et 8000 tours/minute (avec l'impression d'attaquer un peu) ou entre 4000 et 7000 en conduite normale.
J'ai poussé au plus à 10000 tours/minute (je sais pas à combien de km/h) et le moteur gueulait quand même pas mal.

Au niveau du pot Rafal, finalement je revois mon point de vue, c'est extra !
Le bruit est fort mais sans plus, c'est sécurisant et valorisant surtout à bas régime (on dirait vraiment un 500XT/SR).
En solo le pot ne touche absolument pas le pneu arrière par contre le cligno arrière droit chauffe pas mal (à vérifier + tard si jamais ca fond).

ca doit faire affreux sur un type 2 ...

ouai y a pas le phare devant qui créé un emplacement ...

quelqu un la fait sur un type 2 ?

Bonjour,
J'aimerai bien installer un compte-tours moi aussi, mais ayant une type 2, ca ne sera vraiement pas joli.

A cette adresse : http://www.gotronic.fr/catalog/kits/kitsframe.php?page_cible=automoto.htm
 ils proposent un comte-tours digital pour auto-moto :
 "Compte-tours digital Kit K2625      
Utilisable pour toute voiture ou moto à essence. Peut servir de compte-tours universel. Gamme: 100-9900 t/min. Facile à étalonner. Alimentation: 10-15 Vcc. Dimensions du panneau frontal : 70 x 90 mm. Kit à souder soi-même."

A votre avis, cela pourrait-il se monter sur une TW ?

A mon avis oui mais ce ne sera pas facile à caser...
Par contre méfiance par rapport au régime maxi. Après un 2ème essai hier, j'ai dépassé les 11000 tours/minute (ca tournait fort quand même) donc 9900 ca risque d'être un poil juste...

Et en fond de 5° t'es à combien de Kmh et combien de trs/minutes ?

Pas encore essayé !

Demain soir le test grandeur nature, j'ai prévu de prendre différentes mesures en 1,2,3,4,5 à 2000-3000-4000-etc... tours/minutes jusqu'a 10000 tours et je vous exposerais ça demain soir à mon retour.  ;-)

Wouahh ! Ca veut dire que quand je l'entends gueuler à mort à 90 en 4° ou 105-110 (à l'aspi) en fond de 5°, elle ne gueule pas tant que ça ?!?!

L'instant de vérité ce soir  :-P

J'ai vu un truc pour les types 2 qui pourrait peut etre faire pour les compte-tours sur louis.de : 10034877.
Faut voir si ca plait mais ca a le mérite d'etre simple !

Oki doki !

C'est exact ! Pour un montage au guidon !

Bon ben voilà après essai les résultats sont sur : http://perso.wanadoo.fr/gally.daisuke/fogia/ct/cr.htm

En fait, je pensais qu'elle tournait beaucoup plus vite à 100km/h, tant mieux !  :-D

Bravo et merci pour le tableau des vitesses et tours moteur...
Tu as bien un montage en 14/50 dents?
Ceux-ci correspondent à mes petits calculs, sauf que j'aurais cru à une différence entre la vitesse réelle et  celle lue au compteur...
Comme quoi la TW est précise...

C'est bien le montage d'origine 14/50. Oui c'est épatant le compteur est vraiment bien : gare aux radars !

Par contre, il reste maintenant à déterminer le régime maximal d'utilisation (zone rouge) qui doit se trouver un peu plus haut que le régime de puissance maxi...

Merci pour le tableau, c'est exactement ce que beaucoup souhaitait avoir :-) .
 En ce qui me concerne j'attend le 2/5 pour voir la chose... :-o

Rien à voir avec le compte-tours mais pour revenir au sujet original des clignotants, j'ai trouvé, pour ceux que ca interesse des petits clignotants pas moches et pas cher du tout (10€ la paire) chez Eldorauto à Rosny sous bois (93) que vous pouvez voir ici : http://perso.wanadoo.fr/gally.daisuke/fogia/clignos.jpg
Ils sont en 12v/23w et les ampoules sont fournies.

En complément chez Eldorauto Lognes (77) j'ai trouvé au même tarif 10€ les mêmes clignos mais avec le capuchon fumé donc plus noir et d'autres avec la coquille plastique façon carbone. Voili voilou.

[ Edité par Fogia le 7/5/2004 0:03 ]

 Il font quel taille exactement? On ne serend pas bien compte sur la photo. :-)
 C'est vrai que les cligno s d'origine, ne sont pas très beau, mais ils ont une qualité quand on les mets on les voie, et en RP je trouve celà assez util. :yes:

Avec les côtes ca donne ça : http://perso.wanadoo.fr/gally.daisuke/fogia/clignos2.jpg

Je les change surtout par obligation vu que mon cligno ard à fondu...  :-x

Alors pas d'amateurs de compte tours qui ont tentés l'experience ? Christdel ? D'autres ?

Ben moi je l'ai déjà sur ma moto...   :-D

Hors jeu carton rouge !  :tusors   :-D

  Ca me tenterai bien, d'autant qu'a priori le compte tour est en promo, c'est juste l'intégration avec le reste qui me fait douter, c'est pourquoi je comptait bien me faire une idée avec ton installation. :-)