Big Wheel Addict

j'aimerais savoir si il faut faire plaquer une moto simplement lorsequ'on se promene dans le bois foret etc mais pas pour la route car j'aimerais sa m'acheter un tw 125 mais je ne sait pas si il faut la faire plaquer (mettre une plaque d'immatriculation) merci a lavance pour vos reponse!!!  :-?

toutes les 125cc sont à immatriculer sauf les cross mais elles sont interdites sur routes . je crois que ce marche comme ca

Si tu roules autre part que sur un terrain privé : tu dois avoir une moto homologuée et une assurance et pour un 125 forcement une plaque d'imat
A+
Nico

Même sur un chemin en forêt tu dois avoir une moto homologuée avec une plaque d'immat'.

D'ailleur les motos d'enduro ont tout ça, même pendant une épreuve de championnat du monde.

Comme dit Gregos, seules les cross et les trial qui ne sortent pas de leur terrain / zone roulent sans plaque.

Salut Frankydodo69 et (http://yelims2.free.fr/Forum/Forum64.gif)

...je ne vois pas quel intérêt tu aurais à ne pas avoir de plaque d'immatriculation?

Ben ça permet de commettre les pires forfaits pour s'enfuir incognito après ... Maintenant, s'enfuir en TW 125 ... faut y croire

 :-D

Tu m'etonnes faut vraiment y croire  :-)

Je dirais même plus : il faut y croire vraiment...

 :-D

[ Edité par tanaykwam le 27/9/2005 16:16 ]

Pas si sûr : suffit de s'enfuir par la plage : en ayant pris soin de dégonfler les pneus à 0,5 bars  :-D

[ Edité par Freeman le 27/9/2005 16:30 ]

Et j'ajouterais il faut vraiment beaucoup y très très croire.

La loi t'impose de l'immatriculer dès le moment ou tu vas rouler avec...Et ou que ce soit, voie publique, foret, plages, La lune, Mars, etc...
Dailleurs quand tu l'auras mise a ton nom, tu auras la carte grise du véhicule et son immatriculation...

Maintenant, comme te l'ont dis tous su tu dois t'échapper avec un tiwi ça va être difficile    :-o

Pourquoi ne pas mettre ta plaque? PAS DE PERMIS? PAS D'ASSURANCE? fait attention s'il t'arrive un probleme a toi ou autrui, une petite économie peux devenir un calvaire pour la vie.

Je n'ose imaginer les problèmes  à vie que tu pourrais rencontrer si par malheur tu venais à rencontrer un vttiste en foret  ou un gamin en velo..Tu risquerai ,sans parler des poursuites, de rencontrer  la colère du père si tu renversais son fils et je crois que ce serait le cas d'un grand nombre de personnes aussi je pense que :soit tu roules dans des terrains privés et malgré tout tu risques encore des pb  ... ou alors il ne faut pas hésiter: la Plaque et l'Assurance. ;-)

[ Edité par Breizh le 27/9/2005 20:27 ]

une autre question qulle vittesse avez vous attein avec vo tw 125 200 ou 225????

TW 200 de 1989 = Un petit peu plus de 120 kmh avec plaque d'immatriculation . Vitesse de croisière de 115 kmh.

frankydodo69 tu m'as l'air d'être un sacrés numéro  ;-) tu veux pas mettre de plaque, tu veux connaître la vitesse maximum ... no soucis pour être flashé donc pas d'inquiétude tu mettre une plaque

bienvenu à toi frankydodo69 ,
 tu sais que en ce moment les Mibs sont très friants de ce genre de petits délits et pour le prix de l'amande que tu risques vu le prix de la carte grise et de l'assurance je sais pas mais pour ma part le choix est vite vu , si c'est pour faire des excés et se faire flasher tu devrais plutot choisir une autre moto , et tant qu'à se faire flasher sans plaque autant marquer le coup avec une sportive  :-D , nan ???

est ce que une motocross doit avoir une plaque

NON car elle n'a pas le droit de circuler sur une voie publique.Donc on en revient à la plaque et l'assurance  pour circuler en toute légalité et sécurité autre que sur une voie PRIVEE :-D Je finis par me demander quel est le but de tes questions car il me semble que les réponses ont déja été données par d'autres membres enfin ainsi j'aurai confirmé...  :-)

Pour info : Article L317-3 du code de la route :

"Le fait de faire circuler, sur les voies ouvertes à la circulation publique un véhicule à moteur ou une remorque sans que ce véhicule soit muni des plaques ou inscriptions exigées par les règlements et, en outre, de déclarer un numéro, un nom ou un domicile autre que le sien ou que celui du propriétaire est puni de cinq ans d'emprisonnement et de 3 750 euros d'amende."

...mes révisions avancent...


 :-D

J'le trouve drole lui (frankydodo69)
En + 2 L'amende risquée pour défaut des papiers 2 la Machine, il risque le défaut d'autorisation de la conduire (Y me fait peur lui.J'en ai plein comme çà à coté 2 chez moi)

Nous avons peut-être été un peu vite.... :-D

En regardans le profil de notre ami Frankiedodo69, je viens de m'apercevoir qu'il habite la province de Québec et donc c'est un cousin Canadien....

Les lois expliquées dans ce topic ne s'appliquent qu'en France....

Qu'en est-il au Canada  :-?

J'ai trouvé ça :

Au Québec, tout propriétaire d'un véhicule routier doit l'immatriculer à moins d'en être exempté par le Code de la sécurité routière. Les exemptions portent sur les véhicules entreposés chez les commerçants, sur la machinerie agricole et sur les véhicules de loisir dans les cas prévus par le règlement.

L'IMMATRICULATION. Tout véhicule doit être immatriculé chaque année, sauf si son propriétaire décide de le remiser pour une durée indéterminée (on peut dire que c'est l'équivalent de la vignette en France, sauf que la cotisation comprend une participation au régime public d'assurance automobile). Le certificat d'immatriculation (équivalent de la carte grise) est un papier vert au format d'une carte de crédit quand il est plié en deux.

LA "VERIFICATION MECANIQUE". Il s'agit de l'équivalent du contrôle technique. Les motos devant subir une vérification mécanique régulière sont celles qui sont utilisées "pour l'enseignement ou pour des missions d'urgence".
Pour une utilisation sur un chemin public, doivent subir une vérification préalable les motos transformées ou modifiées, les motos "de fabrication artisanale" (sic !), les motos d'occasion qui proviennent de l'extérieur de la province et qui font l'objet d'une demande d'immatriculation au Québec, les motos "remisées depuis plus de 12 mois ou mis au rancart sans égard au nombre de mois", celles qui n'ont pas été autorisées à circuler sur un chemin public pendant plus de 12 mois consécutifs, et enfin les motos accidentées et reconstruites pour lesquelles un rapport d'expertise technique a été émis.

Je ne sais pas ce que veut dire "véhicule de loisirs"... je vais chercher...

Et pour finir....

Tu as 12 ans et demi... il te manque encore un peu de temps pour passer ton permis...

Va voir ci-dessous pour te renseigner :

http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_6ABC.html

Sache que s'il t'arrive un accident aucunne assurance ne voudras payer l'hosto... et ce serait dommage... Tu ne crois pas ?

Pas tout à fait fini!!!
A coté de chez moi ils ont mème pas 12 Ans et conduisent des quatres roues!!
Le dernier que j'ai vu dans 1 petit bolide vert ne dois pas avoir 10 Ans ou tout juste et pourtant il te grille les priorités et déboule des chemins et te coupe la nationale!!
Pour info, on ne le voit pas du 1er coup derrière son volant!
Je ne m'étonne + de rien (ou presque)§§§

attend !!  :-o

Des mouflets au volant de bagnoles  :-?
Que font les MIB   :-?

Au fait bon anniversaire JP (avec un peu de retard)...

ce débat va finir sur le problème de l'éducation baclée , parents qui n'ont pas le temps ou laxcistes etc...

dans la plupart des cas rien car ils sont insolvables , et souvent les parents aussi donc ...