Big Wheel Addict

Vu dans le motomag de ce mois-ci :

"PREMIER BILAN sur le SUZUKI 125 VANVAN"

"  Ce remake tendance "seventies" du mythique VanVan est un succès. L'engin est équipé d'une mécanique éprouvée et sans problème. Du béton armé qui donne satisfaction depuis sa sortie avec le 125GN de 1983 !
Plein de bonne volonté, ce moteur distille quelques vibrations à haut régime qui peuvent clairsemer la visserie. Les gros pneus procurent une bonne adhérence sur toutes les surfaces mais peuvent s'user vite en cas de sous-gonflage.
Contrôlez aussi les flancs, parfois endommagés (pincements, coupures...).
Le cadre et les suspensions laissent vite la corrosion prendre le dessus (traitement de surface et peinture en couches trop fines).
Les roulements de direction s'usent rapidement et il est fréquent de constater un point dur en position centrale dès 20000 kms.
Moyennant un entretien courant, le VanVan peut durer aussi longtemps que ses devanciers et ne réclame qu'un peu d'essence pour démarrer tous les jours. Les consommables (plaquettes, pneus...) ne s'usent que lentement (12000 à 18000 kms en moyenne) et les révisions restent peu onéreuses (60 € maxi tous les 6000 kms).
Basse et accueillante, c'est une machine parfaite pour débuter.
Sa douceur de conduite incite à rouler tranquille.
Idéal pour rester zen au moment d'affronter la folie de la circulation.  "

Bef elle a tout pour plaire, et en plus tu as plus de chance de concerver tes points sur le permis........Ouai enfin a 51 km/h t'es mort, donc pas sur pour les points..Pour le reste "drive different" :-D

c'est sur elle que mon choix s'était porté en occasion, mais j'ai trouvé une tw avant ........
Je pense encore que cet une bonne 125 pour celui qui recherche une moto cool et passe partout. A la plage ou la ville.
 ;-)