Big Wheel Addict

Les préparatifs – Le départ

Jeudi 1er Juin 2006, fin d’après-midi. Je termine de boucler mes bagages et d’arrimer tout ça sur ma TW200 de 92. Avec un sac à dos accroché à l’arrière et le sac de réservoir contenant les cartes qui vont nous guider jusqu’au lieu du mythique « Big Wheel Day », 3ème édition, ma moto ressemble à une miniature du Paris-Dakar, je la trouve magnifique… Voilà, c’est arrimé solidement, tout est prêt, le réservoir plein d’essence jusqu’au bouchon, y’a plus qu’à !

Vendredi 2 Juin, 8h30, je retrouve Nico, mon binôme de route, ponctuel comme à son habitude. Premier faux départ, j’ai oublié ma carte grise ! Retour chez moi, heureusement j’habite à 10 minutes du point de rendez-vous. Ça n’excuse pas mais ça fait un peu moins ch… c’est moins gênant quoi. Cette fois-ci, c’est la bonne, on est partis ! J’ai un nœud au ventre, le trac, et je suis en même temps très ému : je débute la moto, je n’ai que 3 semaines de permis, 400 kilomètres et 1 cycliste à mon actif, et me voilà parti pour presque 1200 kilomètres de route dans le week-end, vers un rassemblement de passionnés, d’amoureux de ces vaillantes petites machines, et je me dis que l’on doit être tous un peu fous…


Sur la route toute la sainte journée…

Nico fera les premiers kilomètres devant moi, c’est un bon guide, on sent son expérience, et je me sens plus à l’aise derrière lui. Mais en bon débutant que je suis, je le laisserai malgré moi se débattre contre le vent dans certaines côtes, alors que j’aurais dû avec ma 200 ouvrir devant lui et sa 125 à ces moments-là… Je retiens la leçon et je m’applique à mettre en œuvre sur tout le trajet qui nous reste, à l’aller comme au retour, la méthode qui va bien pour lui ouvrir la route. Régulièrement dans les passages difficiles j’entends le grondement de son Rafal derrière moi, notre équipe fonctionne bien. Nos brêlons iront jusqu’à synchroniser à quelques kilomètres près les passages en réserve !
Au fur et à mesure que nous progressons vers le Grand Nord, nous superposons des couches de vêtements de plus en plus chaudes. D’abord le cache-col, puis la doublure du blouson, ensuite les guêtres et le pantalon de pluie, le pull… Finalement, nous aurons froid quand même avec une apothéose au Col de la Croix Morand (1401 mètres quand même…), où nous ferons une photo souvenir… pas vraiment décontractés !
La descente vers Chambon sur lac annonce l’arrivée, une bonne pause, on va pouvoir détendre les deux briques qui nous servent de fesses, et se réchauffer. Nous sommes accueillis par Môssieur Gérard himself, Namna et sa compagne Sylvie. A ce moment-là, je me dis qu’on va passer un excellent week-end !
Ensuite arriverons Nico-Dem (qui vient de s’enquiller 600 bornes tout seul pour nous rejoindre, son binôme Foggia ayant eu un problème de dernière minute, il ne pourra malheureusement pas participer à cette 3ème édition), l’ambulance avec notre Fred Astaire local T2vv, dit « Jambe de miel », le non-motard mais néanmoins sympathique Komook venu assouvir sa passion des vaches, et les frileuses Twige et Thi, qui ont trouvé là un excellent prétexte pour éviter la route en 2 roues. Arriverons ensuite Yannick, notre webmestre préféré (il a pas de mal, vu qu’c’est l’seul…), Golfy, Faustine, Nono et Nana, les Allemands Macbig, Anne et Pétra…
Finalement, les participants les plus proches arriveront les derniers puisque Dodo, Freeman et Patouch, qui a eu visiblement du mal à suivre le rythme de l’Homme Libre, nous rejoingnent vers 21 heures alors que nous avons attaqué le dîner.
Il fait chaud, la nourriture est bonne, chacun prend ses marques, tout le monde parle et raconte, il y a beacoup d’échanges, tout semble facile et naturel, bref, l’ambiance est au beau fixe.
Nous avons entre-temps rangé nos affaires dans nos bungalows respectifs, et le repas terminé nous regagnons nos pénates où nous discutons un peu avant une bonne nuit de sommeil réparateur… Bon OK, c’est vrai, je suis le seul du bungalow à avoir dormi cette nuit-là, parce que Nico-Dem s’est mis à ronfler monstrueusement (paraît-il), et ne voulant pas me déranger (nous partagions la même chambre) il s’est installé dans le canapé, et là ce sont Thi et Yannick qui ont souffert ! Bon, cela dit, je n’ai encore pas eu de preuve que Nico-Dem aie vraiment ronflé, aucune bande-son n’ayant pu être réalisée…
 
C’est parti !

Samedi 3 Juin, réveil de bonne heure, et solide petit déjeuner. Nous nous préparons et prenons le départ pour notre première balade officielle de ce Big Wheel Day 3ème édition !
Yannick annonce « 10 kils tranquille jusqu’à Saint-Nectaire pour se chauffer, on part dès que les autres rentrent de faire le plein… »
Faire le plein… Scrogneugneu, mais qu’est-ce qu’il me reste moi comme jus ? Bon, on verra bien. Et ça loupe pas. Arrivés à Saint-Nectaire, je jette un œil dans mon bidon : je vois le fond ! Zut ! (en fait j’ai dis « merde » à ce moment-là, mais ça fait pas propre dans un CR). Donc je ne me pose pas de questions au moment où Nico, Dodo et Olox décollent pour un « rapide » ravitaillement en carburant, et je les accompagne, vu que la prochaine station est à 100 bornes de là ! Lorsque nous rejoignons le groupe après… allez, maxi 30 minutes (argh !), nous allons enfin pouvoir prendre la route. Maître Twin, qui est garé à côté de moi, enfourche sa monture en lançant un regard de reproche mâtiné d’un sourire condescendant au pôv’ débutant que je suis. Je le ferais plus, promis juré !
La journée s’écoule tranquillement, le pays est beau, Tonin a fait un super boulot de repérage et nous emmène sur de superbes petites routes. Nous aurons l’occasion de croiser une concentration de 650 Lambretta fumantes et rugissantes, un spectacle surprenant ! La pause du midi (vers 14h30…) nous permet de nous détendre et de manger un bout. Les piques-niques, préparés par le cuistot du camping, sont livrés par l’ambulance, dont T2vv sort en sautillant. C’est marrant, ça lui donne un petit air guilleret cette démarche !
Le soir, arrivés au camping, Yannick propose de continuer un peu sur un parcours de course de côte.


« T’attaquais, toi ? »

Sur ce parcours de course de côte, je vais faire… ma première course de côte. Ma première course tout court d’ailleurs, puisque mes dernières arsouilles remontent au temps des 49,9 cm3, que nous poussions bien au-delà de leurs limites grâce à des trucs de vicieux qui nous obligeaient à tomber le moteur tout les week-end.
Je découvre encore un peu ma moto, je découvre la route, et les difficultés à maintenir un régime moteur en altitude : ça ratatouille, ça pète, ça crache, c’est une horreur ! Bref, je survis à la course (en fait j’exagère, je n’ai pas pris de risques…) et décroche la place du c.., c’est-à dire la 4ème, pas si mal pour un débutant ! Bon, c’est vrai qu’on était… 4, donc…
A l’arrivée c’est l’euphorie, il faut laisser filer un peu l’adrénaline que j’ai dans les veines. Je respire un peu, c’est beau là-haut.
On descend cool, je me sens plus à l’aise dans les virolos, moi qui ne suis pas vraiment un descendeur, ça va quand même mieux. A l’arrivée au camping, notre belle humeur est un peu émoussée par T2vv qui joue « Le dictateur » version bancale et nous rappelle en tapotant sa montre que « on mange à 20h15 dernier carat, après c’est foutu ! ». S’ensuit une conversation dont j’ai encore du mal à saisir les subtilités :

Yan : « Bin , mais il est que 19h45 ? »
T2vv : « Oui mais il faut être à table à 20h15 au plus tard, ils peuvent pas réchauffer la truffade !! »
Yan : « Mais il est bien 19h45 ? On est pas en retard ? »
T2vv : « Oui mais il faut être à table à 20h15 au plus tard, ils peuvent pas réchauffer la truffade !! »
Yan : « Bon je vais prendre une douche vite fait ! »
T2vv : « Oui mais il faut être à table à 20h15 au plus tard… » etc, etc…

Bref, nous serons donc à table AVANT 20h15, heureusement car le service a démarré sur les chapeaux de roues vers 21h00 (21h15 ?), heureusement qu’on était prêts merci T2.
 
Deuxième tour

Dimanche 4 juin, départ de la deuxième randonnée ; cette fois-ci tout le monde a le plein, tout le monde est prêt à l’heure, et en route.
Pour bien démarrer la journée, rien de tel qu’une petite arsouille ! Nous allons donc avoiner comme des Joe Bar à nouveau sur cette course de côte. J’en reviens pas, je suis 3ème !! Yannick ne s’avoue pas vaincu et ruse en arrivant finalement bon dernier avec Patouch, du genre « j’ai raccompagné un pote, y’a pas que l’arsouille dans la vie, tout ça… ». Moi j’y ai cru moyen quand même… Et puis ça fait du bien à mon égo !
Le constat de cette journée va s’imposer tranquillement à nous alors que nous avançons sur les jolies routes du Puy de Dôme : c’est magnifique, on en prend plein les mirettes, ça tourne, c’est vert, il y a des points de vue saisissants, je me régale…
Patouch part en avant pour s’installer et faire des vidéos, il est récupéré par Yannick, je les attends à une bifurcation, puisque je ferme la marche. Ils arrivent, et nous voilà partis à rejoindre les autres. Les rejoindre… Tout à coup je doute sévèrement, on avance bien, et toujours personne… Je vérifie sur le road book : pause-café à la Tour d’Auvergne. Donc allons-y gaiement, on continue vers la Tour d’Auvergne. On croise deux cyclistes qui souffrent alors que nous descendons vers la Tour d’Auvergne. Y’a qu’un bistrot à la Tour d’Auvergne, et il n’y a personne du BWA dans le bistrot… Coup de téléphone : « On s’est arrêtés au funiculaire du Capucin ! ». Demi-tour, on est repartis ! On double les deux cyclistes qui ont toujours l’air de souffrir tandis que nous remontons vers le funiculaire. Nous avançons bien, mais qu’il nous semble loin ce funiculaire ! Nous arrivons finalement, la pause est terminée, on repart… Ouille mes fesses… Et nous voilà repartis vers… vers… ? Gagné ! La Tour d’Auvergne ! On croise une dernière fois nos cyclistes qui ont enfin fini de souffrir dans cette côte et qui commencent à se demander ce que c’est que ce souk. Quand je fais le bilan de cette journée, j’ai finalement beaucoup aimé cette balade à 3…
La journée se déroule comme dans un rêve. La pause de midi a lieu au bout d’une piste qui nous mène à un point de vue offrant un panorama fantastique. Soleil, bon pique-nique avec brownie au dessert, le luxe ! Le super luxe même pour Twige, qui, elle, aura DES brownies au dessert… C’est moche la dépendance quand même…
Le frère de Freeman, François, nous rejoint à ce moment-là. Nous repartons, la journée se termine après la photo de groupe près d’une chute d’eau. Trop crevé pour repartir pour une nouvelle arsouille, je rentre au camping avec Tonin et Yannick. Friteuse, Olox, François, Faustine et quelques autres se refont 3 fois le parcours de course de côte pour travailler les virages.

Le dernier repas…

Bon, voilà, les meilleurs choses ont une fin, et elle vient trop vite quand on s’amuse… Donc il est temps de passer à table (oui, oui, 20h15, on sait T2…), pour prendre ensemble l’ultime repas de ce grand rassemblement de passionnés. Repas durant lequel Freeman et son frangin nous aurons fait mourir de rire avec les meilleurs imitations de moteurs que j’aie entendu, et les affres incroyables du copain Brise-Fer ! On parle, on rit, je voudrais oublier quel jour on est…
La Grappa au dessert nous régale, et un « Hourra ! » va vers nos amies Italiennes qui n’ont pas pu venir.
Et puis on chantera aussi beaucoup « Joyeux anniversaire », là je saurais plus vraiment vous dire pourquoi…
Et puis on va se coucher.
Fin du rêve.

Le retour du fils de la revanche 2 : le défi

Lundi 5 juin, réveil de bonne heure, solide petit déjeuner et harnachement des sacs sur la moto. On se dit au revoir, mais le cœur n’y est pas, j’y ai un pincement, au cœur, justement. C’était grand, c’était beau, j’avais l’impression de connaître tout le monde, nous étions tous en phase, tous réunis par la même passion, les mêmes raisons déraisonnables, que du positif.
La route du retour se fera en partie avec Môssieur Gérard, grand homme toujours prêt à raconter un de ces incroyables périples qui ne se passent jamais vraiment comme on le souhaite, devant une bière, chez Namna et Sylvie… Merci à eux pour ces moments. Nous nous séparons à Aurillac, Nico et moi reprenons notre route vers Toulouse. Plein à Saint-Etienne de Maurs, pause repas à Figeac, et arrêt-fesses douloureuses à Caylus. Nous ne passerons la réserve que 180 kilomètres plus tard, à Toulouse, à 5 minutes d’intervalle !
Au retour nous avons procédé avec les vêtements exactement dans l’ordre inverse de l’aller, et nous souffrirons quand même de la chaleur. Mais finalement, c’est agréable aussi d’avoir chaud, après avoir lutté plusieurs jours contre le froid !
On se dit au revoir là où l’on s’était dit bonjour trois jours plus tôt, décidément j’ai du mal avec les séparations… Retour à la maison, heureusement ma petite famille est là pour m’accueillir, et me poser des tonnes de questions. Ca va en faire des histoires à raconter aux gosses, tout ça…

Conclusion finale pour terminer !

Cette expérience restera gravée dans ma mémoire pour très longtemps. Le bilan est totalement positif, (si on exclut les séparations !), et je tiens à remercier les organisateurs, Yannick en particulier pour ses bons conseils et son bon sens, T2vv, surprenant d'érudition en théorie mécanique de nos brêlons favoris (ne l'ayant pas vu à l'oeuvre je ne saurais vous parler de sa pratique), maître Twin, toujours prêt le tournevis à la main à régler un carbu ou examiner une bougie, et puis tout les participants, sans exception, tous autant que vous étiez, vous me manquez !
Vivement le BWD#4...

Mais moi les Taitai j'les soigne, j'm'en vais lui faire une ordonnance, et une sévère, j'vais lui montrer qui c'est T2vv. Au 4 coins d'Paris qu'on va l'retrouver éparpillé par petits bouts façon puzzle... Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile...


 :-D

Avant de te féliciter, il faut que j'arrive à arrêter de rire !  :-D  :-D

Excellent! (http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Super13.gif)

Comme si on y était! :-)











(http://yelims3.free.fr/Hopital/Hopital13.gif)

C'est beau ce CR... C'est avec de tels CR qu'on se dit que ce n'était pas forcément facile à organiser, qu'il y avait pas mal de stress avant et pendant, mais qu'au final, c'était encore une grande fête particulièrement réussie...

Merci Taitai de nous donner à tous cette motivation pour organiser le BWD#4...

pffff...SUPER

Ca me rappel d'un seul coup, qu'il n'y a pas eut beaucoup de CR complet pour le BWD#2...  :-D

...ouais mais bon, les nouveaux font toujours du zèle... :-P

 :cry: C'est beau .....

:cry: J'en ai eu les larmes aux yeux ! Vrai !  :-)  
Heureux de t'avoir connu Taïtaï !  ;-)

ouai dire que je serai, dans le camping au bas du capucin direction la tour d'auvergne fin du mois de juin.......Si jamais vous passez par la, demandez le "57" (moselle ) il y en a que un...pas le matin cause de cure thermal, mais pour manger pourquoi pas!!!!
 enfin bref les boules, quand je lis tous ça....

J'avais le lien audio !! Je l'ai glissé dans un post je sais plus où, je te le retrouverais...  ;-)



Tout le plaisir aura été pour moi...  :salu



Merci à toi d'avoir organisé cette super manif !  :chinois:

En bref, heureux que ça vous aie plu, et j'espère que ça décidera certains qui hésitaient encore...

Superbe compte rendu :chinois:

Merci de nous faire revivre ces bons moments ;-)

Excellent taitai , manque juste la brise fraiche "voir bien fraiche" et le filme se repasse tout seul dans la tête , que du bon  ;-)




P.S: je voulais juste rectifier ça

680 bornes en fait , ce sont juste mes fesses qui me l'ont rappelé  :-D

ouahhh j ai falli pleurer tellement que c est beau
merci pour ce super contre rendu tai tai
 ;-)

Et pas vraiment tout le trajet aller seul. :salu
C'est de ma faute si il a fait 40 km en plus  :-P

oui certes mais c'étais avec grand plaisir  ;-)

Magnifique, je vous envie, je me rattraperais au #4  ;-)



Hein...quoi..j'vois vraiment pas de quoi tu parles  :oops:  :chepa

Et les 12 volumes de Raid over Normandie ca te parle?  :-D

Excellent : c'est super bien raconter et ça fait envie de pas attendre l'an prochain pour le BWD5 : )

Cest cool que les anciens soient exemptés de CR pour "laisser la place aux jeunes"   :-D


[ Edité par Freeman le 19/6/2006 11:15 ]

Bon, je vous ai fait un petit début sur le départ du setcat :

"Le départ du setcat"

Pour diverses raisons (pas d'internet à la maison, beaucoup de déplacement, le printemps pourri qui a fait que je n'ai pas sorti la moto...) je ne me suis pas du tout impliqué dans l'organisation du BWD3. A tel point que une semaine avant je ne connaissais ni la date précise, ni la liste des participants ! Bref, moment de panique sur le chat : c'est quand ? on se retrouve où ? Prise de contact avec Patouch la veille du départ qui a l'air autant déconnecté que moi (je pensais pas que c'était possible). Bref, le setcat n'était pas encore sorti de sa torpeur hivernale faut de soleil et de chaleur.  :zzz

Jeudi
La veille du départ, j'en profite que je suis au bureau pour faire un coup de viamichelin et imprimer l'itinéraire. Annecy-Murol. L'imprimante ronronne de plaisir et je commence à examiner son travail. Morbleu, que d'autoroute ! Je repense à l'an dernier et à ces heures à se faire chier sur la selle, à 90 entre les poids lourds : c'était vraiment chiant, long, inintéressant, à l'antithèse de l'idée que je me fais de la moto ! Je retourne sur le pécé et je renvoi une impression après avoir coché "le plus court". La feuille encore tiède me paraît déjà bien plus attractive avec des bornes et des heures de petites routes dont je ne soupçonnais même pas l'existence : voilà qui est plus motivant !  :genial
J'appelle Patouch et on se donne rendez-vous à 11h chez moi le lendemain pour le départ.

Vendredi
Je me lève à 10h et commence à faire mon sac à l'arrache. Hélas il est lourd et gros car je pars pour une semaine de vacances après le BWD3. Et le brêlon ?? Celui là aussi faut que je m'en occupe. La pression sur le bouton du démarreur ne laisse échapper que le son pitoyable d'un moteur électrique sous alimenté. Je suis bon pour un séance de poussette, la belle n'a pas tourné depuis la sortie neige avec Patouch. Le brêlon s'ébroue finalement et je le laisse tourner au ralenti pendant une demi heure.

Patouch n'arrive toujours pas et il est déjà midi. Le temps n'est guère engageant, il fait froid, couvert, et je décide de m'habiller comme pour lea neige (fût en goretex, doudoune, gants de ski...). Lorsque le setact est au complet, nous décidons d'aller manger une pizza dans le village d'à côté pour peaufiner l'itinéraire. M... c'est fermé ! :pensif
Nous partons donc sans plus tarder car notre choix d'itinéraire risque fort de prendre sacrement longtemps ! La caravane du setcat s'ébroue enfin, il est 13h.

Mais après seulement 4km, on s'arrête pour déjeuner   :gfaim  
Plus d'une heure après, nous avons finalisé le parcours et nous prenons la route du Lac du Bourget.  Il y a toujours beaucoup de vent, et le lac est hérissé de petites vagues blanches. Le paysage est grandiose et le bonheur d'être en selle commence à nous griser. On se paume 2 ou 3 fois mais on s'en sort plutôt pas mal et on en profite pour faire un plein et remettre les compteurs à zéro. Patouch vient d'investir dans une sacoche/support de  carte et, de fait, prend le grade de navigateur suprême du setcat.

On enchaîne sur de sublimes et minuscules départementales et c'est assez marrant de penser qu'il nous reste plus de 300 bornes sur ce type de parcours.
Quelque averses nous obligent à nous abriter sous les arbres et nous repartons toujours vers l'ouest, le plus droit possible, au plus court en km mais plein de virages quand même ! Enfer et apocalypse : nous arrivons à une intersection où 5 MIB chevauchant des Béhèmes semblent nous attendre !!!!  :ciouss
Avec ma petite plaque non réglementaire, je n'ai pas trop envie de leur montrer mon postérieur alors je m'arrête 10m avant eux et je dis à Patouch "regardons la carte". Les MIB se retournent et nous calculent... 2mn, 3mn, 4mn... On peut pas passer la journée sur la carte et ils nous font signe de circuler. Diantre, s'en est il fini du setcat ? dormirons nous en prison, privés de brêlons et de BWD3 ? nous repartons en formation serrée, Patouch couvrant mes arrières pour s'interposer entre ma plaque et l'oeil acéré des MIB. Ceux-ci nous regardent passer d'un oeil condescendant avec l'air de penser "c'est malheureux que des pauvres gens n'aient pas les moyen de s'acheter des vrais motos".

Alors que je suis Patouch, je le voit passer sur réserve. Je jette un oeil au compteur : 165km. A peine de relever les yeux que mon moteur pétarade et je commence à perdre de l'altitude diantre, réserve aussi, ça c'est de la synchro ! Patouch assure bien la nav' et nous avançons, doucement mais sûrement, toujours plus à l'ouest en direction de l'Auvergne. Nous passons au nord de Lyon puis au sud de Montbrison.

Déjà, la barre de montagne du Livradois-Forez nous barre l'horizon. C'est de bonne augure : une fois au sommet nous basculerons sur le Val d'Allier, Issoire, et nous toucherons au but ! Je tache de rester en contact avec T2 que je m'imagine en généralissime  :merlin  orchestrant de main de maître, depuis son ambulance royale, cette cohorte dispersée pétaradant sur les route de France.

L'ascension commence et il fait très froid, les montagne nous cache le soleil et ses rayons tièdes. Nous passons le "Col de la Croix de l'Homme Mort", puis un deuxième dont j'ai oublié le nom et un thermomètre annonce 7°. Patouch se les gèle et comme il se débat avec ses grolles pour enfiler sa combinaison de pluie, j'en profite pour initier un liaison vocale en code 6 avec le Maréchal T2  :pirate  : "on risque d'arriver après le dîner, commencez sans nous" !
 
La redescente sur le Val d'Allier nous inonde de soleil et le moral remonte au beau fixe, nous prenons un rythme vraiment soutenu jusqu'à l'arrivée pour limiter notre retard. Issoire, Murol, et nous voilà au camping où il fait quasiment noir. 8h de route pour 360km, pas terrible comme moyenne mais une journée de moto comme on les aime : )  Nous entrons dans la salle où tout le monde et déjà à table et là j'hallucine de voir tout ce monde !! Quand je pense qu'on était 7 au BWD1, là j'ai l'impression qu'on est une cinquantaine !

On est tellement gelé jusqu'aux os que même après 1h30 à table on a toujours aussi froid ! Le bonheur de retrouver "les anciens" de rencontrer les nouveaux, d'admirer les montures et je ne tarde pas à aller me calfeutrer dans mon sac de couchage  :yaisse

Le kick, une 200 est equipé de ce noble instrument sur la coté droit de son abdomen... J'te montrerais l'an prochain...

(http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-294.gif)

Argggg, le fourbe !  :-D

Incroyable comme tu le connais bien...  :-D

Ah c'est bon les CR, la suite, la suite !  :genial

Depuis le temps que je le pratique, c'est normal  ;-)
Et je le préfère encore sur sa selle que dans son ambulance  :-D

Ben oui, c'est pas marrant ! Il ne tombe pas de l'ambulance.
Du moins, on n'est pas là pour le voir !
Vivement qu'il remonte sur sa brêle qu'on rigole un p(n)eu !  :-D

...Ouais... ça manquait quand même le "lancé de Tiwie" !  :-D

La bave des crapauds... Toussa... :ronboy

ah ouais quand même , c'est ce qui s'appelle partir à l'arrache , bon on sent bien le vécu là  :-D , bon début de C-R  ;-)

à défaut d'être dans les casseroles ....elle est pas mal ici celle là  :lol:

Super CR, ça donne envie...   ;-)

Honte à moi...voilà encore un post super important que je n'avais pas pris le temps de lire...:-(
En tout cas, le CR de Taïtaï est réellement passionnant, on s'y croierait...J'en avais les larmes aux yeux !
Bravo !
Et la virée de Freeman hallucinante ! Que d'aventures attendent les BWA pour la prochaine saison !
En attendant, patience et organisation !!! :-P  
A+ ;-)