Big Wheel Addict

Salut tout le monde,

J'avais avant-hier un entretien avec le chef d'une entreprise de courbage de tubes.
Celle-ci pourrait faire des lignes d'échappements en inox pour nos TW's et même avec un diamètre légèrement plus grand que l’original.
Si vous regardez le raccord de plus près, vous constaterez qu’il a un plus grand diamètre au niveau du branchement vers la cartouche, que le reste du tube.
Et avec le nouveau raccord, le diamètre est le même de l'avant (culasse) à l’arrière (pot). Après quelques calculs, je peux vous offrir la ligne pour 75€.
Et gardez à l’esprit qu’un raccord original neuf coûte environ 90€.

Donc, celui qui est interessé et/ou qui a des questions peut se manifester ici.
Si possible en anglais.

Slts, macbig2k1

(Traduction par Twin)


Thanks to TWin for the translation.

La ligne aura-t'elle la même forme que l'original (courbure vers le bas) ou bien sera-t'elle plus droite ?

Will the pipe be as the original (down-curve) or will it be more straight ?

Wird der Krümmer wie der originale sein (krumm nach unten) oder etwas gerader ?

interressant... sur mon pot nscs, le collecteur est de plus petit diametre que le collecteur d'origine et de diametre egal sur sa longueur. En revanche, il est nettement plus court et plus droit que celui d'origine. En fait pour la 200 (si je monte ce pot), j'étudiait en ce moment une adaptation avec le collecteur d'origine, mais si tu dis qu'il n'est pas de diametre constant...
mais cela pourrait m'interresser d'avoir juste un collecteur de la forme de celui du nscs (plus court et plus droit) mais de diametre superieur. si tu penses pouvoir obtenir quelque chose de ton fabriquant, je peux te faire passer les dimension d'un collecteur idéal pour moi.... :-)

(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1159463831pot nscs.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1159463831pot nscs.jpg)

Twin :-D , s'il te plait :-D , pourrais tu traduire?? :-D

Quel est l'intérêt pratique d'avoir un collecteur d'un diamétre plus important?

Qu'entendez-vous par ligne ?
C'est seulement le coude qui va de la culasse au silencieux ?

simplement pour jouer a qui a le plus gros collecteur...

Oui,  le tube ! Ce truc coudé qui a tendance à rouiller et qui est difficile à peindre !  ;-)

Yes whe're talking about the tube ! You know this curved and rosty thing which is very difficult to paint !  ;-)

[ Edité par TWin le 29/9/2006 11:32 ]

Pierre is asking if it is possible to have a pipe like the one he has for his NSCS Ninja. That means a shorter and straighter pipe than the orginal.
He's quiet satisfied of the NSCS pipe, but it has a slightly smaller diameter than the original.
Pierre would be interested in a pipe with bigger diameter.
Would your manufacturer be able to build that type of pipe ?

The pipe is like this version, but the outer diameter is bigger as the original pipe.
The pipe should also fit on a TW200.

La ligne est comme celle-çi, mais le diametre exterieur est plus grand que l'original.
La ligne devrait également aller sur une TW200.

(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1159463831pot nscs.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1159463831pot nscs.jpg)

[ Geändert von macbig2k1 an 29.09.2006 11:40 ]

[ Edité par TWin le 29/9/2006 12:24 ]

j'allais le dire... :-D
merci

tiens je n'était pas connecté automatiquement...

y'a des lignes basses aussi ?

 :-?  :-?  :-?

Freeman, I think you speak better english than me, so try again !  :-D

Sorry :
Are they any low lines available too ?
(SR style)

Yes this is possibile, but not for 75€.
Please make a drawing for your style. I think 85€ is a good price for a special version.

Anyone else interessted in it?

finally, i'm not interrested, because i think i'ts more easy to adapt my original pipe...
but thank you macbig2k1... :-)

So, now I have a litte bit time for some french questions.


plus diamétre -> un petit plus performance


Oui.


What do you want to do???

I will order the stainless-steel exhaust-pipes at the beginn of december.

If some one wants a pipe, please send me a mail or message.

and on the level of the connection with the muffler, dimension is it identical to that of the origin ? , also i think i would be interest to take 1 to begin then a second the next year (if it is possible)

The style/design is not like the original pipe, but it will be fit at the orginial muffler/exhaust.
My friend will test the pipes on my bike.

The pipe will be like this:
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1159463831pot nscs.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1159463831pot nscs.jpg)
But without the heat protection.

I send my accout data to you.



Yes, he can make it, but you have to send the exhaust/muffler to me.

 :love:

Et bien... je vais rapidement contacter les deux éventuels fournisseurs de France et te dire ça...

[ Edité par Faustine le 15/11/2006 14:57 ]

Je le savais que tu y viendrais.
Peux pas s'en passer.

 ;-)
Grugru.

PS: bravo Christddel.

[ Edité par Grugru le 15/11/2006 19:25 ]

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-coeurs-yeux-langue.gif)

Souder les pattes ce n'est pas un peu chaud?
J'aurais vraiment les boules que cela ne tienne pas  :-o

celà va vite pour faire un trou dans l'alu avec un chalumeau .....

 :-o  :-o  :-o
 
(http://img98.imageshack.us/img98/1427/dvc00309largetx5.th.jpg) (http://img98.imageshack.us/my.php?image=dvc00309largetx5.jpg)

 :-o  :-o  :-o

208 € de surcroit, c'est pas trés cher en fait un supertrap (tant que tu ne te fais pas arrêté par la police pour décibels... :-D ).

Alors vite, vite, du son stp Christddel.

 :-o
Grugru. :roll:

PS: c'est quoi la chose rouge dans un plastique ?

ok , at first I was afraid to have to arrange an adapter to fit well  ;-)

it's doesn't matter, I'd make a system of protection

my bank 's not open on saturday , I'll do it on monday  ;-)

 :yes:  :genial  :belgique

Nice work.

Could you please make a picture from your bike with the exhaust.
Because I have to know, how I have to mount the exhaust for making the pipe.

[ Geändert von macbig2k1 an 14.12.2006 01:59 ]

(http://img172.imageshack.us/img172/7627/inoxmacbiggw9.th.jpg) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=inoxmacbiggw9.jpg) (http://www.hiboox.com/vignettes/5006/66822ab1.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=66822ab1.jpg)

That's ok.

Nachdem es im Dezember zu Lieferproblemen mit dem Rohmaterial kam, sind nun die Rohre fertig gebogen.
The parts for the pipes are finished after some delivering problems.

(http://people.freenet.de/macbig2k1/kruemmer/va-kruemmer-teile.jpg)

Diese Woche kommt mein Cousin leider nicht dazu die Teile zusammen zu schweißen, aber vorraussichtlich Mittwoch dürften die Krümmer fertig sein.
This week my couin has no time for welding. But I think next Wednesday are the pipes finished.

[ Geändert von macbig2k1 an 01.03.2007 23:17 ]

outer diameter: 33mm
wall thickness: 1,5mm (org. pipe -> 0,75mm)
-> very solid

My "pipe maker" makes the adapter-pipe for your "supertrap", when the pipe parts are welded.

[ Geändert von macbig2k1 an 01.02.2007 15:54 ]

 :yaisse good news , so reception in end of next week or in 2 weeks max , isn't it :yes:
I do not know why I am so impatient  :-D

and for me will it fit well with original exhaust ?

Yes, the pipes fit's to the org. exhaust.

Die 4 Krümmer sind fast fertig, es feht nur noch ein kleiner Adapter vom Krümmer zum ESD, da der Edelstahl-Krümmer einen Außendurchmesser von 33,7mm (Innendurchmesser 30,7mm) hat und der org. Krümmer 31,7mm (Innendurchmesser etwa 30mm).

The 4 pipes are finished, but I have to make a adapter for the pipe, because:
- outer diameter org. pipe 31,7mm (inner diameter 30,7mm)
- outer diameter "my" pipe 33,7mm (inner diameter 30mm)

(http://people.freenet.de/macbig2k1/kruemmer/va-kruemmer-fertig.jpg)

[ Geändert von macbig2k1 an 01.03.2007 23:17 ]

great job , don't worry, take your time to finish  ;-)

Nice Job Man !!

 :-D

@ nico-dem
Your pipe is on the way to you.
But you have to polish it a little bit.

Here are 2 new pics with my "old" Giannelli exhaust.

(http://people.freenet.de/macbig2k1/kruemmer/komplettanlage_1.jpg)

(http://people.freenet.de/macbig2k1/kruemmer/komplettanlage_2.jpg)

great , just received it today , good job  ;-)

ok  :yes:

Great Job :yes: !

But can not test the bike, because my carb is't ok.

Archivage....

 :yes: ça s'impose , bizarrement ce genre de boutade n'aurait pu venir de quelqu'un d'autre  :-D , sacré tanay , tu nous les feras toutes  :-P

Do you feel a change power?

I haven't been able to make the change yet , I will do it next week and I will keep you informed  ;-)

Hello Christian,

here are some pictures from your exhaust. And it sounds great. I just have to order 2 exhaust clips.
You will have the exhaust at BWD4.

This is the first tw-parts.com komplete exhaust system.

(http://img254.imageshack.us/img254/3162/1christddelhf4.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/my.php?image=1christddelhf4.jpg)
(http://img79.imageshack.us/img79/5103/2christddelbq6.th.jpg) (http://img79.imageshack.us/my.php?image=2christddelbq6.jpg)
(http://img79.imageshack.us/img79/6711/3christddelcl2.th.jpg) (http://img79.imageshack.us/my.php?image=3christddelcl2.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/9932/4christddelih4.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/my.php?image=4christddelih4.jpg)

Hi Macbig,

No video available ?
Thanks.

 ;-)

Grugru.

[ Edité par Grugru le 25/5/2007 18:30 ]

Sorry, no video.
I have just a very slow 56,5kbit/s dail up connection.

I think Christian will make a nice short video.

@ Christan
I will send the exhaust soon as possibile. I will send the clips a little bit later to you.

Auspuffschelle
-> chlips for exhaust
-> étrier pour échappement

No BWD4??
But why you are in the BWD4 list?

Ah, OK.

You should have the exhaust end next week.

Dommage  :pleur

Ouai, j'ai déjà vu un truc dans le genre destiné aux HD, mais le pot avait un embout supplémentaire qui entrait en rotation à la sortit des gaz...ça lui donnait un air de lançe rockette ! :-o

New round with better quality.
For more information please take a look on www.tw-parts.com

Salut macbig2k1 ,
à propos de ligne inox je voulais te demander si c'était possible de refaire ma ligne car elle a brulé le garde-boue et le carter du filtre à huile , elle passe juste au dessus du bouchon de remplissage d'huile ce qui m'oblige à l'enlever à chaque vidange et elle n'est pas assez longue car elle fuit au niveau du raccord avec le silencieu , est-ce faisable ou pas ?

Hello macbig2k1,
I wanted to ask to you whether it were possible to remake my inox line because it burn the mudguard and the casing of the oil filter, it passes just to the top of the stopper of oil filling what obliges me to take it from each draining and it is not long enough and flees on the level of the connection with the muffler , is it possible or not ?

Bonjour Macbig2k1,
Peux tu faire une ligne d'echapement pour un Vanvan ?
Si oui à quel prix et dans quelles conditions (délai et nécessité de t'envoyer la ligne originale) ?
Merci d'avance?

Hello Macbig2k1,
Could you make a line echapement for a Vanvan?
If so at what price and under what conditions (time and need to send you the original)?
Thank you in advance?

@ nico-dem
I can help you with the mud guard problem. But I am not shure with oil, I can try my best.

@ Anto-fr
I can make a header pipe, if you find 2 other VanVan drivers for a order. I have to rent a VanVan from a dealer and this isn't cheap. Your header pipe isn't a help for me, I need a complete bike.

[ Geändert von macbig2k1 an 06.03.2008 22:07 ]

ok , is it possible to heat it to reorganize it , i suppose that it would have to be heated at high temperature
thanks in advance mac  ;-)

Send the header pipe and the heat protektor from the original pipe to me and I will find a solution.

 from nico-dem :   ok very kind of  you , i will send them on monday , can  you give me  your adress by MP
Many thanks again    

You have a PM.

Salut Macbig2k1,

J'ai trouvé, pour l’instant, deux autres "Vanvanistes" qui serait intéressés par une ligne inox mais nous avons quelques questions à te poser:

- Deux d'entre nous avons la version injection et donc la sonde au niveau de la ligne d'échappement. Est ce un problème pour toi ?
Cela t'obligerai d'en faire deux version: une avec l'emplacement pour la sonde et l'autre sans.

- Pourra t'on remettre la protection anti-brûlure ?

- La courbure du coude sera t'elle exactement la même que celle d'origine ?

- Y a-t-il d’autres avantages à avoir une ligne inox que l’esthétisme et le fait qu’elle ne rouille pas ?

Merci d’avance pour ta réponse.


Hi Macbig2k1,

I found, for the moment, two other "Vanvanistes" to be interested in a stainless steel line, but we have some questions to ask:

-- Two of us have the injection and therefore the probe in the exhaust line. Is this a problem for you?
This would require to make two versions: one with the location for the probe and the other without.

-- Does Will we surrender the protection burn?

-- The bend in the elbow will feel exactly the same as the original?

-- Are there other advantages to having a line that the stainless steel beauty and the fact that it does not rust?

Thank you in advance for your answer.

Perfect, I will ask tomorrow my Suzuki dealer, how nuch I have to pay for one or two days.


Can you send me some pictures, there the probe is?
Does have both versions (the one with carb and the one with injection) the same exhaust?
Can you put the header pipe from a VanVan with carb on a VanVan with injection? (connection compatible)


I will weld 2 holers on the pipe, you can use your original burn protection.


It will be different. A little bit like the Akrapovic Racing/Ninja complete system for the TW125.


Maybe a little bit better performance and other performance characteristics.

Voici quelques photos de ma ligne d'échappement:

Je penses que les deux modèles sont identiques (a part la sonde) mais il faudrait pouvoir se le faire confirmer par un pro.

Peux-tu dessiner sur ma photo la courbure qu'aura la ligne d'échappement ?
-----------------------------------
Here are some photos of my line exhaust:

I think the two models are identical (a hand probe), but should be able to do it confirmed by a pro.

Can you draw on my picture the curvature hue and cry exhaust line?

(http://img291.imageshack.us/img291/1002/dsc00019gy9.jpg)

(http://img291.imageshack.us/img291/2223/dsc00020mn6.jpg)

(http://img291.imageshack.us/img291/1517/dsc00022aw4.jpg)

(http://img291.imageshack.us/img291/2583/dsc00024uv2.jpg)

Thank you for the pictures.

I think I can make it look like a original headerpipe.

Can you please give me this measurement:

(http://img86.imageshack.us/img86/4885/k1wu4.jpg)


Can you give me some information about the probe?
Measurement: M10 or M10x1,25 or M8? Length?

(http://img223.imageshack.us/img223/3880/k2jz3.jpg)


Because the VanVan from my dealer does have a carb.

Hello mac ,
Voila let me put the gpr silent under the hoof, is it possible to make a song line from the manifold and arriving on the tube silent?
If attached a picture of the place where I want it.
(http://img291.imageshack.us/img291/1475/p4300007wx7.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=p4300007wx7.jpg)

[ Edité par warnours le 19/3/2008 15:43 ]

The japan style? Like this:

(http://202.164.239.211/used_car/img/03b.jpg)


This is no problem, I make a pipe for a customer in Switzerland. He payed 200EUR for the pipe with all adaptors and holders.

yes ,yes ,yes :-D  ;-)

Please send me a eMail.
I will make a new japan style headerpipe for you.

ok i send you a mail on friday ;-)

Hi Anto-fr,

I've send the order for the pipe.
Please (you and the other 2 vanvan driver) send me 65EUR. It is the first 50% from the headerpipe. You can send the rest to me, when I have finished the headerpipes.

Donc c'est 2 x 65€ par personne. Ca fait 130€ la ligne d'echapement. Est-ce bien cela ?
ce n'était pas moins cher pour les TW ?

Sinon voici les informations que tu m'as demandé:

----------------------------------
So it's 2 x € 65 per person. That's € 130 line exhaust line. Is that correct?
It was not cheaper for TW?

Information you asked me:


(http://toinou.free.fr/coude.jpg)

(http://toinou.free.fr/sonde.jpg)

Yes, for TW 110EUR and for VanVan 130EUR, because I have to rent a VanVan from a dealer.

Perfect pictures. But I have to ask agian for the probe.
Is it a standard M6?
Can you screw in a M6 screw, to test it?

And I need this diameter (see picture)?

Here is a picture from a part from a headerpipe:

(http://img145.imageshack.us/img145/2285/kruemmerqi5.jpg) (http://www.imageshack.us)

Salut macbig2k1,
Nous pensions que le prix ne serait pas aussi elevé et pour l'instant deux d'entre nous ne sont pas prêts à payer 130€.
Attendons de voir si d'autres sont interressé.

A bientôt.

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Hi Macbig2k1,
We thought that the price would not be too elevated for the moment, two of us are not willing to pay 130€.
Wait and see if others are interested.

See you soon.

It is not 390EUR (3x 130EUR, shipping to 3 different adresses), if I send all 3 headerpipes to you (transport to one adress).
The full price for you is 360EUR (1x 130 + 2x 115).

Everyone payes 120EUR, if I send it to your adress.
Or
Everyone payes 130EUR and I send one to every driver.

Bonjour

Je suis d'accord mais je précise que j'ai un modèle 2005, sur lequel je vais monter un devil.
A voir  pour les expéditions si il plus intéressant  de dispatcher à partir de la France.

j'ai la possibilité d'envoyer des colis de moins de  10Kg gratuitement donc c'est enviseagable mais le prix me fait quand même douter.
Si je devais me décider nous ne serions pour l'instant que 2

Si nous sommes plus que 3 tu divisera donc les frais de location du vanvan par le nombre de participant ?

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I can even send packages less than 10Kg free so it enviseagable but the price still makes me doubt.
If I had to decide we would for the moment only 2

If we are more than 3 you will split the cost of hiring vanvan by the number of participating?

Is your VanVan a carb or in jection version?
It will be fit to the original exhaust and the devil exhaust.
130EUR incl. transport/shipping


I have splitted the cost for hiring.
The price will be not go under 110EUR with 4 orders or more.

Keep in mind, you have to pay for a compareable work from other professionals between 200EUR and 300EUR.

Bonjour, 12 ans plus tard, est il toujours possible de se procurer un tube ø38 pour tw 125 et si oui, à quel prix et par quel moyen ? Merci.

Bonjour,

Collecteur échappement vers le haut, vers le bas ..?
(https://www.tw-parts.com/images/artikel/WBjp_G4-00119_1_thum.jpg)

(https://www.tw-parts.com/images/artikel/XR-PK-Y.TW_1_thum.jpg)
Vois sur TW-Parts/com
https://www.tw-parts.com/index.php?inhalt=artikel&ordnerArtikel=auspuff&seiteArtikel=kruemmer&fahrzeug_id=1&menu_nr_offen=4

Merci du tuyau ????
Pour info, on en trouve à 190e sur eBay ????

Bonjour,
Possible, sur Aliexpress aussi..Mais en Métal...117 EUR + taxes..;
https://www.aliexpress.com/item/32956845516.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.538f2e0eSNStAq


Reste que si on compte +/- 15 EUR de FDP chez TW parts --> 146 EUR  ;)
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1584298483collecteur TW parts.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1584298483collecteur TW parts.jpg)

Salut.
Toujours d'actualité la ligne inox?

Cordialement

Bonjour,
je suppose...Il n'y a pas que l'inox...
Sur le collecteur d'origine on peut améliorer le passage des gaz d'échappement en ébavurant la soudure à l'entrée du collecteur
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1592331050ported-header-before-after.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1592331050ported-header-before-after.jpg)

Côté sortie perçage et placer un morceau de coude "plomberie"
 (http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/15923311441002122im3.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/15923311441002122im3.JPG)