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Titre: Injection ! Posté par: VVmick le Mar. 28 Nov. 2006, 19:10:44 je viens de lire le nouveau 125 mag , sur les nouveautés 2007 , bin pas grand chose , le van van passe à l'injection et une bi couleur (pas mal d'ailleurs) et le karion avec un carbu "piloté" c'est tout ... rien de yam sur ce créneau:-?
sinon c'est quoi exactement l'injection ? y'a une pompe ? ça risque d'étre quand méme pas mal car la fiabilitée va encore étre accrue car les carbus c'est capricieux , non ? ce serai surtout cette nouvelle alimentation qui m'enthousiasme , pas pour les perfs mais pour la technologie "voiture" pas d'entretien particulier et de déréglage dans le temps .. y'a plus qu'à s'occupé que du look :-) et comme je suis dans mes questions : avec l'injection y'a t'il encore besoin de faire la synchronisation (alimentation/cylindres) ? pas pour les monos je sais , je ne trouve pas de réponses compréhensibles pour moi :-D sur le net... si vous voulez un scan de tofs pas de probléme ... [ Edité par VVmick le 28/11/2006 18:11 ] Titre: Re: Injection ! Posté par: T2vv le Mar. 28 Nov. 2006, 19:51:43 Oui pour l'injection il faut une pompe. Niveau fiabilité a ce niveau de sophistication, j'imagine que l'injection de la Tongue sera assez basique, comparé avec un carbu ce sera kikiff...
Le seul gain devrait être une consommation plus faible et plus régulière. et surtout plus de trou que ce soit en accélération ou en déccélération. Je pense que si Suzuki a franchi le pas c'est du au fait que la norme EURO3 va bientôt être imposé atous les 2 roues et ne sera pas atteignable même avec un carbu 'piloté', c'est un signe qui nous dis que Suz' n'est pas décidé a lacher la Tongue comme çà. :-) Oui il y a toujours besoin de gérer l'injection par rapport au remplissage du cylindre, mais ce sera complétement électronique.... Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Mar. 28 Nov. 2006, 23:03:59 Il peut s' agire d' un systeme carbu-injecteur au lieu du classique carbu-gicleur.
l' injecteur ne s' ouvrant que quand on lui dit (electrovanne) a l' aide d' une sonde lambda, le calculateur envoie juste ce qu'il faut d' essence au bon moment pour que la quantité requise d' oxygène reste dans les gaz d' échappement pour le bon fonctionnement du catalyseur on parle de combustion en exces d' air, ça permetterais de suprimer le PAIR, et d' ameliorer le rendement du moulin. Par contre, pour le doper, dur dur ;-) [ Edité par selletrico le 28/11/2006 22:05 ] Titre: Re: Injection ! Posté par: Belgarath le Mer. 29 Nov. 2006, 01:22:31 On peut peut-être attendre de meilleures perf' ?
Qui sait l'ajout de l'injection va surement les amener à revoir l'ensemble ? Enfin j'espère :-P Titre: Re: Injection ! Posté par: VVmick le Mer. 29 Nov. 2006, 19:35:29 Citation selletrico a écrit : Il peut s' agire d' un systeme carbu-injecteur au lieu du classique carbu-gicleur. l' injecteur ne s' ouvrant que quand on lui dit (electrovanne) a l' aide d' une sonde lambda, le calculateur envoie juste ce qu'il faut d' essence au bon moment pour que la quantité requise d' oxygène reste dans les gaz d' échappement pour le bon fonctionnement du catalyseur on parle de combustion en exces d' air, ça permetterais de suprimer le PAIR, et d' ameliorer le rendement du moulin. Par contre, pour le doper, dur dur ;-) [ Edité par selletrico le 28/11/2006 22:05 ] moui , on peut pas dévelloper un peu ? dans le sens : principe de fonctionnement de l'injection sur une moto , composition , éléments etc ..... ou un lien peut étre ? . Merci :-) Titre: Re: Injection ! Posté par: chris13 le Mer. 29 Nov. 2006, 21:30:15 Citation VVmick a écrit : je viens de lire le nouveau 125 mag , sur les nouveautés 2007 , bin pas grand chose , le van van passe à l'injection et une bi couleur (pas mal d'ailleurs) et le karion avec un carbu "piloté" c'est tout ... rien de yam sur ce créneau:-? sinon c'est quoi exactement l'injection ? y'a une pompe ? ça risque d'étre quand méme pas mal car la fiabilitée va encore étre accrue car les carbus c'est capricieux , non ? ce serai surtout cette nouvelle alimentation qui m'enthousiasme , pas pour les perfs mais pour la technologie "voiture" pas d'entretien particulier et de déréglage dans le temps .. y'a plus qu'à s'occupé que du look :-) et comme je suis dans mes questions : avec l'injection y'a t'il encore besoin de faire la synchronisation (alimentation/cylindres) ? pas pour les monos je sais , je ne trouve pas de réponses compréhensibles pour moi :-D sur le net... si vous voulez un scan de tofs pas de probléme ... [ Edité par VVmick le 28/11/2006 18:11 ] Oui ça serair cool un petit scan de photo de la nouvelle Tongue... :-) Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Mer. 29 Nov. 2006, 22:36:05 Mono point ou multipoints l' injection ? :-D
Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Mer. 29 Nov. 2006, 22:54:17 Alors voila, quand je me pose des questions, j' ouvre ma bible:
http://www.educauto.org/documents/tech/ANFA-INJECTION_MOTO/Originaux/couverture_injection_moto.html ou qq chose comme ça.Ca répond-t-y aux question? Il semble que cette adresse ne fonctionne pas... Toutefois, en s' arrêtant au .org, on accede au site complet qui n' est pas dénué d' intérêt.Bonne lecture ;-) [ Edité par selletrico le 29/11/2006 22:20 ] Titre: Re: Injection ! Posté par: Slyamigo le Mer. 29 Nov. 2006, 23:37:03 Oui un ptit scan du nouveau VanVan ça serait cool ! :-D
Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Mer. 29 Nov. 2006, 23:43:10 Citation christddel a écrit : Citation VVmick a écrit : moui , on peut pas dévelloper un peu ? dans le sens : principe de fonctionnement de l'injection sur une moto , composition , éléments etc ..... ou un lien peut étre ? . Merci :-) Juste,... le principe d'injection moto... (http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-INJECTION_MOTO/injection_moto.pdf) ;-) Aurions nous les même lectures ? :-D Titre: Re: Injection ! Posté par: tanaykwam le Jeu. 30 Nov. 2006, 01:37:40 Bon, le mieux pour bien comprendre, c'est de voir une photo ...
(http://www.iacuc.arizona.edu/training/cats/images/Injection%20IV.jpg) Titre: Re: Injection ! Posté par: Borowitz le Jeu. 30 Nov. 2006, 01:43:03 Si tu continue à donner du speed à ton chat par intra-patte, je te balance à .........
(http://gfx.dagbladet.no/nyheter/2004/10/20/bardot.jpg) Titre: Re: Injection ! Posté par: VVmick le Jeu. 30 Nov. 2006, 17:59:47 1) et voila (faut pas étre pressé avec moi :-? ) , il faut bien zoomé sur la photo pour lire l'article , je précise que le rendu du bleu est superbe (brillant) .
2) merci pour les liens les ptits gars c'est trés instructif ;-) 3) je vois que tu as fait ta piqure de rappel Tanay :-D (http://img171.imageshack.us/img171/845/vanvaniyo7.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=vanvaniyo7.jpg) Titre: Re: Injection ! Posté par: chris13 le Jeu. 30 Nov. 2006, 19:15:34 OUAIS....sympa le V2 cuvée 2007...
Par contre, a votre avis: avec ce systéme injection, plus de perf ou moins de perf ? et pour la booster un peu ? beaucoup moins évident...non? Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Jeu. 30 Nov. 2006, 19:53:02 D' après le site suz, puissance maxi plus tôt...
Pour le dopage, cela dépend du calculateur et de ses capteurs, si ils n' ont pas d' oeillères on peut par exemple augmenter le débit d' air et il calculera tout seul la quantité d' essence qui va bien, enfin, dans l' absolu...autrement remplacement du cafard intelligent par un surdoué. Voilà ce que j' en pense pour le moment ;-) Titre: Re: Injection ! Posté par: chris13 le Jeu. 30 Nov. 2006, 21:02:31 donc à priori, ce serait une belle amélioration de nos actuelles V2 ...
Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Jeu. 30 Nov. 2006, 21:53:15 C'èèèèèèt a voir,a voir, a voiaaaareuuuuu...... :-D :pint:
Titre: Re: Injection ! Posté par: lolo57 le Jeu. 30 Nov. 2006, 22:06:40 Citation Borowitz a écrit : Si tu continue à donner du speed à ton chat par intra-patte, je te balance à ......... (http://gfx.dagbladet.no/nyheter/2004/10/20/bardot.jpg) Non maman j'veux pas aller voir la vieille dame....elle me fait peur :-( Titre: Re: Injection ! Posté par: chris13 le Jeu. 30 Nov. 2006, 22:58:45 bon....j'ai vu sur le site de suzuk et apparement d'après les caractéristiques techniques du V2 2007 , il semblerait qu'elle marche mieux...Plus de couple 1,2 à 7700 trs contre 0,98 et il parle aussi d'un étagement de la boite de vitesse qui permet d'exploiter la puissance du moteur contrairement aux notres qui ont la 5 et la 6 sur démultipliées...
Bon, ben affaire à suivre ... Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Jeu. 30 Nov. 2006, 23:00:07 http://www.moto-histo.com/Carbu/Carbu.htm
vivent les carbus! :-D Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Jeu. 30 Nov. 2006, 23:02:45 Citation lolo57 a écrit : Citation Borowitz a écrit : Si tu continue à donner du speed à ton chat par intra-patte, je te balance à ......... (http://gfx.dagbladet.no/nyheter/2004/10/20/bardot.jpg) Non maman j'veux pas aller voir la vieille dame....elle me fait peur :-( Elle vient d' où elle ? de chez les Navajos?...OU BIEN EST-CE LA PHOTO D' UN MEMBRE DES BWA? :-D Titre: Re: Injection ! Posté par: selletrico le Jeu. 30 Nov. 2006, 23:12:31 Citation christddel a écrit : Citation VVmick a écrit : moui , on peut pas dévelloper un peu ? dans le sens : principe de fonctionnement de l'injection sur une moto , composition , éléments etc ..... ou un lien peut étre ? . Merci :-) Juste,... le principe d'injection moto... (http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-INJECTION_MOTO/injection_moto.pdf) Il est 'achement intéressant ce site, a plusieurs titres ;-) |