Big Wheel Addict

Et oui voila mon tadplastok part normalement à la fin du mois de mai , la question cruciale est que reprendre ?

1)
(http://img442.imageshack.us/img442/814/xr125lnoirgdiv7.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=xr125lnoirgdiv7.jpg)

2)
(http://img442.imageshack.us/img442/3278/derbicrosscitylu3.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=derbicrosscitylu3.jpg)

3)
(http://img442.imageshack.us/img442/750/tango125pi1.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=tango125pi1.jpg)


je précise que ces 3 machines sont euro 2 donc pas en injection , c'est pour cela que je les retiens



4) occases diverses ?


5) sbeurk ? :-D

lachez vous pour les commentaires !

je vois pas de vanvan ou de karion  :-o

je comprends pas trop, pourquoi vends tu ta vara? que recherches tu avec ta nouvelle monture?
si c'est le style achete un vanan, un karion, une tiwi? meme d'occas (avec pas trop de km). sinon c'est la tango que je prefere.
si c'est le coté pratique achete un sbeurk.
si tu cherches LA 125, achètes une vara ( :-D )

Bin oui JF j'ai eu un van van pendant plus d'un an , donc je connais le produit , je souhaiterai gouter à autre chose ;-)



Pierre j'ai eu 2 ans de bons et loyaux services avec la vara , je veux passer à autre chose et renouer avec le " ride with style not with speed " c'est pas cool çà ? j'ai déja eu un van van , je cherche quelque chose de plus enduro quoi , sobre , rustique , dépouillé , mercredi j'essaye le tango ( miam ) on verra au fur et à mesure ..
C'est sur que sur le forum BWA on déclenchera pas l'enthousiasme avec ces différents choix :-D

La Rieju est la plus belle.

La n°2, je n'arrive pas à l'indentifier.
What is it ?

En tout cas je la trouve agréable à regarder.

La n°2 est une Derbi Cross City 125 et c'est de loin ma préférée en look  ;-)

Pourquoi pas une Derbi Terra 125.
http://www.moto-station.com/article2167-news-2007-derbi-cross-city-mulhacen-cafe-terra.html

Bwarf !! c'est une vara en mono-cylindre :-?

y a du choix chez derbi:
http://www.moto-station.com/article1864-news-2007-derbi-125-mulhacen-freexter-terra-baja-gpx-1.html

Bon si t'arrètai les bétises...et que tu te décidais a acheter une vrai moto!
Une Tiwie quoi...


 :-D

En plus y a plein de 200 a adopter...

et que penses tu de l'equivalent de la vara mais vaec de la patate ! une TDR !  ;-) ou dtr pour le coté "enduro"

[ Edité par Mickasun le 3/5/2007 11:46 ]

Ouai je veux bien acheter celle de nico-dem ,
tu m'fais un prix nico ? :-D


Tu préche un peu pour ta paroisse Mickasun  :-D .
J'ai déja gouté au 2T (125 KMX) je suis plus "sage" maintenant d'ou mes choix ;-)

Tes choix sont judicieux, mais n'as tu pas peur de manquer de vitesse pointe? C'est quand même l'un des critères qui t'avait fait changer pour la vara.

Je n'ai pas regardé le parc 125 depuis un bail, mais si tu veux conserver un moteur qui peut prendre une bonne vitesse tout en ayant un look simplissime, je jetterai aussi un oeil chez MZ, leur moulin étant très réputé (ne prends pas un SM s'il te plait ;-) )

pour la petite histoire (ok, je fais court :o) la tdr est mon 1er vrai 2 roues, je fais l'impasse sur mon ex 103 spx, mes 22 vtt et autre tricycles de mon enfance...
il est evident que le 2 temps m'a vraiment supris, voir meme intimide au debut... mais c'est comme tout, il suffit de s'y faire, (c'est pas pour autant que j'essore la poigne... )
Comme je dis souvent, qui peut le plus, peut le moins !
Meme si je sous-exploite mon "ptit monstre" elle me procure enormement de plaisir.
Cela faisait plusieurs annees que je lorgnais sur la tiwi (a en rever ! lol), mais le destin a voulu que je tombe sur ma tdr avec un rapport qualite/prix exeptionnel, d'ou mon choix final.
Conclusion : pas de regret (il faudrait etre difficile), meme si j'espere bien retapper un tw un jour que je bichonerais pour finir ses vieux jours...

(desole pour les formulations, j'ai la creve, et je me comprend pas moi meme ! lol)  :-D  :-P

J'y avais pensé à MZ mais pas de conscessions à la ronde , dommage :-?


Sinon :


Et voila c’est fait , j’ai essayé la Tango , bon je ne vais pas étre très objectif , je suis descendu de la vara sur la tango direct et remonté après l’essai sur la vara aussi vite ,  on n’a l’impression d’étre assis sur une poutre de gymnastique , du vrai bois la selle et étroite , ensuite vient l’embrayage très dur ( un vrai 600 sans hydraulique ) ça m’a ruiné le poigné gauche en 10 mn , le cul lui n’a pas tenu 3 mn , le bloc compteur très fantaisiste en compte tours ( un vrai gadget ) , la motorisation plutot « légére » , le bon maintenant , un look d’enfer et aguicheur ( on a bien la cote ) le coté agile , vif , joueur , la partie cycle à part des détails de finitions , en gros un vrai jouet fait pour le pur fun , mais globalement ça n’était pas concluant ce produit , on perd grave en polyvalence !! , à la suite maintenant ……

vu ce que tu viens de dire, je reste convaincu qu'une TDR pourait faire l'affaire...

maintenant que j'ai aussi la 200 il faudra que tu négocie avec Cam-caro  :-D "elle sera bientot à elle" , mais vu que je fignole les détails , madame risque de montrer les dents (j'crois qu'elle l'aime trop sa tiwi full black)  ;-)

y'a un truc que je pige pas , la TW est un succés incontestable depuis des lustres lorsqu'elle était au catalogue yam , ce produit étant intemporel , pourquoi alors qu'il y a un nouveau moteur yam 4tps de 12,5 ch que l'on retrouve sur une grosse quantité d'autres machine (en l'occurence : rieju , XTR , XTX , YBR , gas gas pampera , peugeot xps etc ...) ne le mettent ils pas dans la partie cycle du TW ?
tiens au fait , il est ce moteur euro 3 grace à un carbu piloté électroniquement , c'est quoi le principe ? :-)

  Bah la Tiwie en 125 c'est uniquement le marché européen... Et sans doute plus précisement Français j'imagine... Donc ce n'est sans doute pas suffisant en marché potentiel pour faire la modif.
  Mais on peut penser aussi que Yam France n'appui pas non plus....
 Quand a réimporter des 200... moins de 70 machine vendu en France...j'usqu'en 98...  Et plus récement le bide du Tricker Font que Yam france n'est sans doute pas très chaud pour relancer une petite machine...

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-INJECTION_MOTO/Originaux/accueil_injection_moto.html

 ;-)
Le gicleur qui est passif dans un carbu,c'est la dépression qui fait passer l'essence dedans,se trouve après une electrovanne qui,pilotée par le calculateur,laisse passer le carburant sous pression pour une durée variable.
;-)

[ Edité par selletrico le 7/5/2007 20:19 ]

je me suis décider a vendre mon tw.... j'en avais les larmes aux yeux jla kiffé ma ptit mobilète!!
jlé vendu pour m'acheter une plus grosse  comme toi j'ai eu beaucoup de mal a me décider mais j 'ai enfin craker sur le 660 xt type r (trail)
je voulais une moto jouet comme la tw qui ma bien amuser mais la puissance n 'été pas vraiment au rendez vous je pense m'amuser tout aussi bien avec  cette moto mais je regrète déja mon tw!!   j'en retrouverai un quan je serai plus vieu plus sage c'est certain!!

c'est vrai??!
explik!!

Merci selletrico mais n'est ce pas le principe de l'injection compléte ? une carburation pilotée , il y a encore un robinet de réservoir et un starter manuel je crois non ? pas moyen de trouver sur le net des infos ............. :-?

Y a plus starter cause c'est le calculateur qui envoie de l'essence plus longtemps,et normalement plus de grobinet puisque la pompe sisie dans le reservoir n'envoie plus de petrole contact coupé  ;-)

Suite et fin , aprés l'essai infructueux du tango , la cross city en photo ci dessous :



ne correspond pas au modéle de série  :-? vu sur la presse spécialisée et lien à cliquer ci dessous  :-(
 
limite moche avec ce phare non ?


* Derbi cross city * (http://www.moto-infos.com/photos-essai-1192-derbi-cross-city-125.html)

Photos à venir du choix final ...

signé :
VVmick revenu dans le droit chemin :-D

ouai pas très jolie !! Et pourtant avant sa sortie , il est vrai que les photos de presse etait plustot pas mal, comme quoi, il faut toujours se faire son idée par la suite....Par contre j'ai croisé un Karion en allemagne, ben il est vraiment très très proche de nos TW. C'etait la première fois que j'en voyait un...

donc la nouvelle est???

On ne parle pas ici de vélomoteurs mais de petites motos : exit les 2 temps donc  :-P

ça viendre !! :-D