Big Wheel Addict

Yan,

Bravo encore pour l'édition du BWD4.

Aussi si tu as deux minutes cette semaine, je serais trés intéressé par quelques photos explicatives du montage de ce compteur et de ses quatres diodes.

Merci.

Grurgu.

Oui dès que j'ai deux minutes cette semaine, je m'en occupe...

Konnichiwa Yan,

(et les autres)

Alors ?
On se fait désirer ?

Dis moi dis moi.
Merci.

 ;-)


Grugru.

Sale gosse !


 :-D

Grugru.

Oui désolé en ce moment, je manque un peu de temps... Déjà pas eu le temps de nettoyer ma moto depuis le BWD, alors imagine, la démonter...

En gros, je ne vois pas ce qui peut te bloquer:
- il y a un paquet qui contient la connectique pour le FTR, un autre pour le TW200. J'ai pris celui du TW 200 qui tombe parfaitement entre le bloc du noveau compteur et la connectique de l'ancien. Ensuite, il reste 2 fils qui se promènent tout seuls (un jaune et un noir de mémoire) que tu débrouilles pour raccorder au deux fils qui illuminaient ton ancien bloc (un bleu, et un noir). Reste ensuite à planquer la palanquée de petits fils rouges et noirs qui sortent du nouveau compteur, et le tour est joué.

A noter que la qualité de ce compteur est moyenne: mon aiguille est bloquée à 10km/h à l'arrêt, et indique donc 10km/h de plus en permanence, et le journalier à tendance à faire passer la centaine en même temps que les dizaines, tout ça après à peine 1700km... Faudrait que je vois si je peux le démonter.

Bon, pour faire des tofs, c'est un peu moins évident, mais dis moi déjà si ça te rend service et où tu bloques exactement avec le montage de ce compteur.

 Euh... Comment dire...  :-D  la mauvaise postion de l'aiguille ne serait-elle pas du à une décéleration latérale violente provoquée suite au fait que la planête se soit opposé de façon ferme à un mouvement circonférentiel non controlé initié par une béquille à la volonté plus affirmée que son propriétaire? Nan?

 :partie

Pour le démonter il faudrai le dessertir, ce n'est pas évident celà nécessite un outillage spécifique...

Je vois pas de quoi tu parles... :lol:  :lol:  :lol:

Merci Yan, je vais retrifouiller, mais j'ai peur qu'entre 125 et 200 il y ait une différence.

J'avais essayé avec chaque paquet, et ça ne marche pas.

Je prendrais des photos ce week-end, et te montrerais où ça coince.


Question compteur bloqué à 10 km/h, j'ai aussi eu ce problème et l'ai résolu, je ne sais plus comment (ça date..)...Ca t'aide ?
 :-D
Car en fait, rapelles-toi que j'ai ouvert avec un Dremel mon compteur afin de le mettre à jour de mes kilométres déjà parcourus (...)...j'avais un peu merd..

Mais ça me revient...il y avait un grain de sable dans la double réa du compteur qui empêchait la réa interne de revenir à son minimum...comme j'avais ouvert, une lame de cutter + soufflette de bombe pour ordi m'avait permis de virer ce grain de sable, mon compteur était revenu à 0 km/h.

Tu te sens prêt à ouvrir ?


Grugru.

Yan, ça y est, on est en week-end, je te montre les photos demain.

 :-D

Help !

Muito obrigado.

Oh zut j'avais complètement zappé...
Et puis maintenant, mon compteur est bloqué à 20 km/h maintenant. Pas encore eu le temps de démonter.

Si tu veux appelles moi ce soir (après 19h)

Ci-joint les connectiques, comment fais-je pour que les leds de neutre, cligno et phare s'illuminent ?

Merci.

(http://img2.putfile.com/thumb/12/34212220697.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=7252035)

(http://img2.putfile.com/thumb/12/34212220635.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=7252034)


 ;-)

Yan, si tu trouves dix minutes cette semaine, je suis preneur.

Scuse encore d'^tre oppressant.

@+

 ;-)


Grugru.

Appelles moi demain dans l'après-midi (vers 16/17h)...