Big Wheel Addict

et voilà c'est fait... :-)

http://tw.sinophilia.org/BWD4.htm

superbe CR, ca rappelle plein de bonnes choses... :yes:

Excellent compte rendu.  :-)

Il n'y a pas qua'en conduite que vous vous améliorez. Si çà continue la prochaine fois le compte rendu sera en argot! :-D

Merci pour ce superbe compte rendu qui reflète bien ce que l'on a vécu.
Et puis rassurez-vous, vous n'étiez pas les seules à rouler lentement à l'approche des virages gravillonnés  ;-)

Même pas vrai je ne ronfle pas  :-D
L'an prochain on vous met avec Dodo pour la peine  :-P

[ Edité par yan le 14/6/2007 22:14 ]

Enfin... quand même au bureau tu ronfles tout de même très fort  :-D

Sinon, Bravo pour le compte rendu... Ca donne vraiment envie...  :-)

 :-D  :-D  :-D Les filles c plus que super votre compt rendu on si croirait encore, meme que j'ai versé une larme.

Moi aussi je verse presque une tite larme... merci pour ce texte que je vais imprimer avec quelques unes de vos photos, je le montrerai à mes petits enfants en leurs disant "j'y etait"

brrr ça fait peur, quoi!  :-D

Superbe le compte-rendu, merci Sino et Robi... ça fait un super souvenir.  :-)



Sisi tu ronfles petit Yan... mais t'es gentil près de Dodo. :-)

Et moi j'ai du partager une chambre avec vous deux! Je commence franchement à me demander si ça n'était pas fait exprès, en guise de bizutage...  :-? :-D

Parfait compte rendu et je trouve que vous avez fait beaucoup de progès en 2 ans, on vous sent plus confiantes. ;-)

Pour ce qui est des gravillons, moi aussi j'ai ralenti et pris mille précautions dans les virages.

Excellent, j'aime bien ton français Sino, c'est agréable à lire et ton récit et très sympa. Je trouve que vous avez pas mal progressé aussi, pour Faustine on attend les résultat du control anti-dopage.

M'enfin  :-?

Et encore vous ne savez pas tout.... :-D

Je fais partie des chanceux pour qui le BWD4 a duré 6 jours.

Jour 1 : Départ de Strasbourg pour Lyon. Forcement une petite appréhension, je n'ai jamais fait autant de km avec ma tongue. Routes superbes, presque pas de Nationales que des virolos et quelques mauvais choix de direction.
483 km en 8h20 sans compter les pauses.

Jour 2 : Départ de Lyon pour Beaulieu via Le Puy.
Bonne galère pour sortir de Lyon et arrivée au Puy pour rejoindre JF et Patouche avec plus d'une heure de retard. Encore une fois que des routes magnifiques avec mention spéciale à la "déviation" qui restera mythique. Je suis rassuré sur les petits bruits de ma tongue, à côté des deux Tiwis, je ne les entends plus. Orage à St Flour pour nous rappeler aux dures réalités de la vie du motard. Arrivée tardive au camping où je me rends compte que je serais le seul tonguiste dans un monde peuplé de Tiwi.
403 km en 8h05 (les plus attentifs remarqueront que ma moyenne est passée de 57,5 km/h à 50,4 km/h, ca avance pas ces Tiwi  :-D )

Jour 3 : visite de Beaulieu (superbe) première ballade en groupe (superbe, mais glissant, nous sommes tous précautionneux sur les gravillons) et arsouille plus les plus enragés. Ma tongue ne fait pas le poids dans les montées  :-?

Jour 4 : Atelier mécanique le matin (boiteàair + tuning). Division de groupe en deux, c'est plus simple de rouler sans avoir constamment un oeil sur la moto de devant et celle de derrière. Superbes paysages, villages magnifiques. La tongue respire mieux, plus de souplesse et moins de trous dans les tours. Mais la vitesse de pointe est encore un peu faible.
210 km en 4h25

Jour 5 : Retour vers Paris avec Faustine, les Eds, Yan, T2VV et Mvladivostock. Frais le matin, brumes, un peu de soleil et de la pluie. Début de journée sympa mais nous enchainons les records de distance en ligne droite à partir de Gueret  :-?
Le groupe se disloque au fur et à mesure, le BWD se termine.
541 km en 8h20 (la moyenne remonte ! mais je me traîne derrière les Tiwi et suis obligé de déployer toute ma science du pilotage dans les virolos pour ne pas me faire décrocher, les trop longues lignes droites auront raisons de moi).

Jour 6 : Retour sur Strasbourg
Même galère pour sortir de Paris, la prochaine fois je prendrais l'autoroute. Même galère jusqu'à Chalôns, que des lignes droites, je m'ennuie ferme. Ensuite, la route redevient tournantes et par la même sympathique. Beau temps, magnifique couché de soleil, la ballade est belle, et j'ai quelques idées pour remédier à ce souci de vitesse de pointe.
510 km en 8h40.

Pour mon premier BWD, je suis plus que ravi malgré les 2 287 km en 6 jours (soit 41h10 sur la moto !). Pas grand chose à redire de l'organisation si ce n'est que ce fut parfait tant du point de vue de l'hébergement et des repas (trop copieux) que des road-books (vraiment magnifiques). Un grand bravo à nos chers organisateurs qui ont du y passer beaucoup de temps.
Belle rencontre de passionés sympathiques et curieux de voir une tongue de près. Je signe des deux mains pour le BWD5, en espérant ne pas être encore une fois noyé dans un océan de Tiwis. :-D

 :-D  :-o JCA mais c magnifique,quelle chance pour toi tu etais le seul Tonguiste donc tu est sortis vainqueur dans ta categorie. BRAVO t'aura - de chance en 2008 si vous etes 2. :-P

Super compte-rendu, merci JCA! Toujours cool d'avoir le point de vue individuel de chaqu'un. Ce fut un plaisir de faire la route de retour avec toi, et tongue + casque jet + les clopes au feu rouge  :-o = un sacré style, mon Sputnik était fière de rouler à ton côté.  :-P


[ Edité par mvladivostok le 19/6/2007 1:29 ]

Et nous donc :love:
J'espère bien pouvoir remettre ça cet été dans les Alpes.

superbes c'est 2 compte rendu , bravo  ;-)

Oui, très agréable à lire : )
La tongue marche moins bien que la TW  :-?
La puissance annoncée n'est elle pas supérieure ?

C'était cool d'avoir une tongue et ce serait bien d'en avoir plus la prochaine fois.
Quelque chose me dit que la tongue de JCA sera encore plus sexy l'an prochain ; )

En ligne droite sur le plat, les Tiwis me lachaient sans problèmes.
Tongue : 12ch à 9500 T
Tiwi : 11,8 à 9000T

C'est comme si elle était déjà plus sexy. Me reste à attendre les paquets.

Ce n'est pas un problème lié au fait que la 6ème du VanVan est "économique" plutôt que faite pour profiter de la puissance du moteur?

Apparement quelques gens (dont K44ril) on changé le disque de la 6ème de 15 dents vers 14, et ça a donné plus de jus à la 6ème:

http://uk.groups.yahoo.com/group/vanvanrv125/message/60

Les disques:

http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=1486&p=

Ça peut peut-être aider.

Bon, j'ai essayé de faire bref :
Pour moi, ce BWD4 résonnait comme une échéance qui allait juger de mes capacités à finir mon brêlon ou à échouer lamentablement après deux ans de préparation et venir en Kawa W650 (comme Olox). Après un hiver cataclismique où je n'ai eu le temps de rien faire ni pour moi, ni pour mon brêlon, j'ai pu dégager une semaine début mai, où pour la première fois mon père et moi avons réussi à le démarrer (merci Christddel), et une seconde juste avant le fatidique weekend pour finaliser les nombreux détails permettant de circuler sur la voie publique en relative sereinité. Garde boue avant, ou pas ? Pas le temps, y'en aura pas !
Le jour venu, Tonin me rejoins 3 heures plus tôt que prévu et je suis un peu en panique. Je me bats encore avec une ampoule d'éclairage et mes disques de frein qui frottent en permanence, mais bon, ça devrait le faire dans le style alarrache.com qui m'est si cher.
Nous quittons le domicile parental sous les yeux inquiets de ma mère qui se demande jusqu'où je vais aller avant de tomber en panne, et suivi de mon père qui nous escorte jusqu'à Massiac où nous faisons les pleins d'essence.

BWD5, nous voilà !
On n'a pas fait 500m que l'orage s'abat sur nous comme un club de mouches sur une merde de caniche : ça tombe de plus en plus fort et en deux minutes nous sommes trempés ! Je commence à entrevoir l'utilité d'un garde boue : même en l'absence de boue ça peut servir aussi pour l'eau ! Le pantalon, les chaussures... tout est perdu, le veau, la vache et la velleuse ! Je suis tendu comme un string sur mon brêlon, c'est la première fois que je fais plus d'un kilomètre à son guidon. Heureusement ça se calme vite et nous retrouvons le soleil avant le Super Lioran. Mon moteur tourne rond, la démultiplication de 15x41 tire très long et malgrè mon rodage on roule facilement à 90 sans que je doive mettre tellement de gaz. De l'huile apparait petit à petit entre les carters et commence à couler sur le protège pignon : j'aime pas du tout ça ! Un grand droit me rappelle à l'ordre
lorsque mon pot en position basse racle le bitume : brrrr !  :tfou

Plus loin, alors que le soleil et le vents nous sèchent doucement, nous passons devant le gîte du BWD2 et commençons à grimper vers le col.
Le vol serré en escadrille de mono 4 temps est toujours un régal pour les oreilles, les fréquences
s'entrecroisent créant des effets de chorus digne d'un vol d'Avro Lancaster (pour T2).

La redescente sur Aurillac est un régal, au soleil, et ma transmission longue fait merveille. La moto vibre quand même assez fort et je constate avec dépit que ma fixation arrière de réservoir en a profité pour se faire la malle. Le dernier boulon se visse et se divisse alégrement selon le régime moteur : ça me met un coup au moral.
En ville on se gare devant une officine à motos & quads abondament achalandée. L'huile a maintenant envahi tout l'exterieur de mon carter gauche et ça commence à me faire flipper. J'écoute mes messages voir si Patouch et les hordes orientales sont dans les parages : le Puy, St Flour, il dit qu'ils seront là vers 18h, parfait c'est dans 20 minutes. On laisse un message sur notre position et je vais acheter un bidon d'huile, me fait préter une clef BTR de 5 et commence à vérifier les vis du carter : diantre, elles sont à peine serrées ! Dans la précipitation, je m'apperçois qu'on a pas pris le moindre outil : elle est belle la France !
Le manque de temps m'a fait faire pas mal de conneries, notament j'ai zappé de vérifier le serrage de pas mal de choses, fixations réservoir comprises.

Sans nouvelles de Patouch, on reprend la route jusqu'à une sorte de quincaillerie géante où je me fends d'une clé BTR de 5, d'une plate/oeil de 10 et d'une rafale de boulons nilstop du même calibre. J'ai dans l'espoir de pouvoir me refaire une fixation de réservoir mais je ne trouve par l'equerre requise et commence à douter de la possiblité de la trouer proprement et au bon diamètre.
18h20, on reprend la route vers l'ouest. A la sortie d'Aurillac, une voiture de MIB se cale à notre hauteur et dévisage nos abjectes montures. On sert les fesses en faisant "mine que rien" et à notre grand soulagement, le prédateur nous dédaigne : )

La route vers Beaulieu ?
On l'a pas repérée, j'ai mon JeanJean avec moi, mais c'est pas un Rider et j'ai pas eu le temps d'inventer un système de fixation. Je l'ai pris quand même, pour consultation à l'arrêt.
On s'arrête, on consulte, pas de batteries : p.. de m... chuis trop con des fois !
Plan B, on demande à une station où on refait les niveaux : l'huile fuit déjà moins, y'a bon !
Quelques grandes lignes droites et on tourne sur une route plus sympa, pleine de virage et bien comme on les aime.
Tonin prend la direction des opérations et on roule bien, entre 80 et 90. C'est du bonheur de tailler ces courbes entre les arbres et les champs.
D'un coup je vois le pneu arrière deTonin qui décroche, la moto qui part en travers, qui raccroche, qui louvoie !!! Le Tonin a eu chaud, une plaque de gravier alors qu'on était sur
l'angle : ça fait peur et ça nous calme pour quelques kilomètres.
Nous finissons plus relax ce trajet de 160 km pour arriver à Beaulieu vers 19h30.
C'est magnifique, on traverse la Dordogne, une fois en entier, une deuxième fois juste un bras pour arriver au splendide camping situé sur une île. Tout le monde est là ou presque et ça fait plaisir de retrouver les anciens et de découvrir les nouveaux :)
S'ensuivent de bonnes discussions, une somptueuse paella et un repos bien mérité aux côtés d'un JF26 qui s'avère être aussi compétent à la ronflette qu'en connaissances mécaniques.

Le lendemain est le grand jour, la météo est avec nous et tout s'annonce pour le mieux. J'ai super mal dormi mais bon... La visite guidée de Beaulieu permet d'apprendre plein de trucs sur le spot, puis ça s'éternise un peu du côté religion/église et ça fini par me prendre le chou alors que le soleil nous cuit sur place : sacrément beau bled en tout cas, les vieilles ruelles sont de toute beauté.
Vers 10h, on écourte la séance visite tandis que Faustine & Yan se la jouent jaune fluo pour ouvrir et fermer la marche.
Sous une chaleur déclarée, la caravane de brêlon se met en route : impressionnant !
On va faire le plein et c'est déjà le bordel : y'a des brêles dans tous les sens, ça attend à droite, à gauche, les voitures s'ennervent de devoir attendre que tout le monde passe pour pouvoir s'engager.

Nous voilà enfin partis et direct les routes sont minus. Génial, ça serpente de partout, on est dans la nature, tout est vert mais on se traine tant la caravane est longue. Faustine a peur de semer les dernier alors elle pilote les 3/4 du temps en regardant derrière pour tenter d'appercevoir le dernier : mais même en milieu de peloton j'arrive pas à le voir.
On navigue un moment, on se paume, demi-tour et là on voit enfin tout le monde, enfin on les croise en faisant demi-tour. J'ai pas le souvenir d'avoir enclenché la 4ème tellement ça rame et je commence à douter :aurait-on atteint les limites du BWD ? Rouler à une telle allure n'a pas grand chose de plaisant et c'est plutôt stressant car ces routes donnent envie de rouler et qu'il faut faire gaffe de pas se prendre celui de devant, que les ralentissements sont fréquents et les demi-tours aussi. Faustine semble galérer avec son JeanJean et Yan, qui a déjà reconnu le parcours, fini par prendre la tête (pour une fois, dans le sens "ouvrir la route"). L'itinéraire est vraiment magnifique, les routes sont super étroites et très sinueuses, très adaptées à nos nanobrêlons.

De nombreuses pauses ponctuent cette matinée et je reste perplèxe quand au plaisir éprouvé : ça rame trop, trop de frustration pour avoir des mouches collées sur les dents ! On se pose sur un pont pour admirer une belle rivière et Miguel se place sur les rails qui suivent pour prendre tous les équipages en photo. Là j'hallucine car même en première (!) ma moto tire trop long pour suivre le rythme et je suis obliger de débrayer de temps en temps pour ne pas foncer dans celui de devant : mon magic brêlon ne va pas assez doucement pour suivre le rythme : /  Plus tard, Yan remonte en trombe de l'arrière pour signaler quelque chose à l'avant. Nous apprendrons à la pause déjeuner que c'est Petra qui s'est boitée sur des gravillons. Ils arrivent une demie heure plus tard et nous prenons le déjeuner à l'ombre d'une tour médiévale, juste en dessous des chiotes du roi Arthur (par chance en vacance ce jour là). C'est très agréable car on est au frais, dans l'herbe épaisse et le paysage est bien chiadé. Je profite de la session clope/café pour entamer une sieste bercée par une discussion entre Nico et JF26 quand à la vie sexuelle des martinets et nous reprenons la route.

Encore pas mal de belles routes et de nombreuses pauses jusqu'au camping ou nous arrivons vers euf... je sais plus trop, genre 17h12.
La frustration semble générale et tandis que certains vont se rafraichir à la piscine, d'autres proposent une boucle supplémentaire pour se défouler. Bien qu'un peu crevé, et aillant oublié mon maillot de bain, je choisi l'option boucle.

Changement de musique, là ça roule et ça fait du BIEN ! On longe la rivière à bon rythme (au taquet pour les 125), remplissons les réservoirs, regagnons de l'altitude sur de jolies colines et terminons par une descente interminablement mythique de bourre généralisée !! Faustine venait d'acheter un énorme paquet de rouleaux de PQ pour toute la communauté et elle avait ficelé le lot tant bien que mal sur son porte bagage, ce qui, vous en conviendrait, donnait un look peu orthodoxe à son attelage.
Vu le rythme pris par tout le monde dans cette foutue descente, et n'ayant pas encore tiré sur mon brêlon, je me suis dit : y'a pas bon, mais banzaï ! Je pose le Macbig dans un bout de ligne droite où sa moto (qui tire super court) mouline à 23 000 t/mn en fumant bleu (!) et je me cale Tonin et Faustine dans le collimateur. J'en reviens pas comment ça envoie devant et je racle encore le pot dans un droite : damned !
La dessus je découvre que mon carbu merdoie quand j'ouvre en grand et Bicmac me repasse à l'interieur alors que mon moteur me gratifie d'un BEEUUUUAAAAAAAARRRR inutile et incompatible avec l'avancement. Fichtre, je tente de rattraper tout ce beau monde mais le mieux que je puisse faire et de ne pas définitivement perdre de vue les rouleaux de PQ déjà presqu'à l'horizon ! Une bourre d'anthologie et des parisiens indéboulonnables : Yan comme Faustine nous ont littéralement enfummés. Le pire dans l'histoire c'est que Faustine avait l'air super décontractée, à la cool alors que nous étions tous en train de nous imaginés paralysés à vie dans un fauteuil roulant, un bras oscillant planté dans le crâne : / Yan est triomphant, Tonin abattu, Faustine blasée (elle a failli s'endormir) et Macbig me tape dans la main : y'a bon (y'ich gutt). Bref une mémorable bourre comme seuls les BWD savent en produire, dans le plus pur style Joe Bar Team (c'est malheureux mais un motard ne s'émancipe jamais complètement de son cerveau reptilien).
 :ciouss

Retour, rebonne bouffe au canard, misère télévisuelle avec la défaite de l'ASM contre Paris !
 :guillotine:
La déculotée est totale, en selle comme au ballon ovale, et pour éviter le suicide je vais me coucher rapidement regrettant de pas passer plus de temps avec les petits groupes de bigwheelers qui festoient. J'espère aussi récupérer de ma mauvaise nuit en y allant tôt, et l'aimable JF26 me laisse la piaule pour me dispenser de ces féroces grognement nocturnes.

Le lendemain il fait encore beau !
Ce camping est absolument magnifique ! Sur une île de la Dordogne, des mobile-homes neufs et propres, des grands arbres pour l'ombre, de la pelouse, une piscine : c'est du 5 étoiles !
A peine debout, je file au parking voir ce qui s'y trame. JCA et Nicodem traficotent les Suz', essayant le pot de l'une sur l'autre et le résultat est carrémént top ! La VanVan muni de l'apendice de la euh... Tux, je sais plus le nom, en tout cas la VanVan se paye un style de l'espace avec ça : la pure classe :)
Après le petit dèj', on (désolé, je sais pas qui est "on") décide de faire 2 groupes et nous voilà partis.

Rien à voir avec la veille, cette fois ça roule bien, c'est moins stressant et j'ai le sourire : là je me fais vraiment plaiz !
Les routes sont plus larges et plus roulantes mais les paysages restent sublîmes. J'en profite pour faire essayer mon brêlon à qui veut bien. Nous visitons encore de magnifiques villages anciens, le gouffre de Padirac, Rocamadour (les fans de Johnny connaissent, hein Yan ?) où nous cassons la croûte à midi en réunion des 2 groupes. Tout le monde à la banane et les yeux éblouis de tant de beauté. Apparament l'idée des 2 groupes était la bonne car tout le monde est content et on se croise de toute façon à chaque pause, ceux arrivés en premier faisant une haie d'honneur "option ola" au second groupe : la classe !

Je fais essayer mon brêlon à T2 mais ça part un peu en couille : plus de puissance. Après enquête le filtre à air K&N a été obstrué par les vapeur d'huile du reniflare du bas moteur. Je l'avais réinjecté dans le filtre à air par soucis d'écologie appliquée à la nanobrêle. Un peu de bidouille et ça repart avec un gant en latex en guise de pièce de rechange. Replein à une station et je me dis que comme il reste 40 km et que je suis pas sur réserve, je ferai le plein plus tard. Mais 1 km plus tard je dois passer sur réserve et 11 km après je suis en panne séche sur le bord de la route : c'est malin ! Eric me dépanne généreusment d'un litre et demi d'essence et je fais le plein à Coullange la Rouge. Le réservoir de Sportster a donc une réserve de 0,3 litre : intéressant : /

Tonin travaillant le lendemain de bonne heure, on décide de ne pas tarder à se rentrer et nous saluons notre groupe avant de prendre la route du retour. On est un peu deg' de pas voir les autres et ça fout les boules de planter tout le monde comme ça : on serait bien rester 3 ou 4 jours de plus ! Retour à Beaulieu, puis à ce camping où il ferait bon habiter à l'année, et nous voilà sur la route vers Aurillac. La lumière du soir est magnifique et le contraste des rayons chauds découpe le paysage sur un ciel noir qui n'annonce rien de bon. Séance photo avec des belles Citroën Tractions, et voilà notre route à gravillon : Tonin me fait un signe pour me montrer SA plaque de gravier :) Un peu plus loin encore des graviers mais clairs, très clairs bizarre, il n'y a pas de calcaire ici... plein de feuilles déchiquetées sur la route aussi, et comme ça commence à mouiller on fait une pause pour mettre les fringues de pluie. Nous découvrons que les gravillons clairs sont en fait des grêlon et qu'ils ont tout déchiquetés peu avant notre passage ! les fossés en sont remplis et certains font 3 à 4 cm de diamètre !!
Le reste du chemin sera sur le thème : avance pas trop vite sinon tu prendras l'orage. Donc on attendait que le ciel se vide pour s'engager à notre tour. Avec l'altitude, je retrouve mes problèmes de filtre à air dés que je met du gaz et la montée au Super Liorant se fait à la vitesse d'une 80TW. On s'est fait un arrêt truffade (ben ouais, Auvergnat un jour, Auvergnat toujours) au gîte du BWD2 car il pleuvait trop fort dehors ; et on s'est régalé sur fond de résultats électoraux. Les derniers 60 km ont été épiques : à fond de pluie sur la gueule venant d'en haut et d'en bas (sans garde boue : / et sur un suspense insoutenable sur nos chance de tomber en panne sèche avant Massiac. J'avais l'impression de piloter un avion de kamikaze dans le brouillard : moustiques s'écrasant de partout sur le phare, la fourche, le réservoir et ma gueule crépie, visière ouverte pour la buée, grosse zone de brouillard complet, nos phares éclairant moins bien l'un que l'autre : une totale misère !  :degante
Tonin passe sur réserve et se fait lacher, je le vois même pas dans tout ce merdier, puis il revient et me fait signe Arggg, si je passe ma réserve je fais 10 bornes et je suis mort... Je la passe finalement mais peu avant Massiac et nous arivons à bon port par des petites routes truffés de lièvres et de renards qui courrent dans nos phares : BWD, l'aventure moderne :) Vivement le prochain, plus long et triple respect aux organisateurs du 4 !

[ Edité par Freeman le 19/6/2007 21:06 ]

WhAoU !!!

Qu'est ce que tu racontes bien !

Encore !

 :-)

J'ai tout lu...
C'est beau...

Pour ce BWD4, on a appris pas mal de choses en matière d'organisation. Le prochain devrait être encore meilleur, et on essayera de prendre en compte toutes vos remarques...

Vivement l'an prochain!

Génial, mais c'était le BWD 4 pas le 5 :)

wow, une aventure épique la tienne! :genial:

je savais que tu étais le plus fou des fous...  ;-)

il voyage dans le futur sur son brelon  ;-)

Wahouuu !!

Freeman j'y étais carrément  :-o

C'est absolument génial comment tu nous le fait vivre ...

 :-D

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/mini-triste-283492.gif)

Mais pourquoi c'est déjà fini ?  

Mais miam , quel orateur notre freeman :-o

ouais chapeau :-)

Flute j'm'étais trompé dans les chiffres : merci à tous  ;-)

Miam... de la bonne lecture.  :-)

Devant tant de talent, je reste sans voix.

Je me joins au silence. BRAVO!

Ca avait l'air top ce BWD4 !!! Bravo pour vos C.R..  ;-)

trop bon ce C.R , vous m'en metterez une deuxième part  :-P

Allez, c'est un peu plus court que celui de Freeman. :roll:



Ayant acheté mon TW début Mai, et n'ayant jamais roulé en moto avant, c'était dur de croire qu'à peine 1 mois (et 600Km) après je serais en route pour le BWD. Pourtant c'est bien ce qui s'est passé, le 7 Juin. Après une petite discussion matinale avec T2vv qui ne veut pas rouler avec moi car j'ai un sac poubelle bleu sur ma moto (pourtant il était gris, enfin le sac poubelle :-D ), je rejoins Yannick et Karine à Paris, je ne les connais pas du tout mais 2 TWs 200cc chargés jusqu'au bout c'est pas dur de repérer. À peine connaissance faite, c'est parti pour rejoindre T2vv, BON DIEU ON PASSE PAR LE PERIPHERIQUE! :-o, j'avais promis moi-même de jamais le faire car c'est de la folie.


Presque arrivés chez T2vv, le JeanJean de Karine nous oblige à faire le premier demi-tour, si si c'est commencé si tôt, les demi-tours de JeanJean, on les connaît tous très bien maintenant :wink:. Connaissance faite avec Xavier, il semble ne pas voir (ou bien ignorer) mon sac poubelle, c'est parti en route avec 3 des plus expérimentés tiwistes de la France, je suis fou d'être là, je le sais.


On commence par de l'autoroute pour chauffer, on fait du 100 / 110Km/h (moi qui faisait la fête quand je passais la cinquième à Paris!), mais vite fait on passe aux routes départementales. Ça roule vite, les 200cc poussent bien, "au moins il y a un autre 125", oui mais je sais pas ce que Xavier a fait à son TW, c'est frustrant comment il me dépasse à chaque montée. En plus je n'entends plus du tout ma moto à cause de son pot aux petits trous :tongue:, même s'il roule souvent derrière moi pour m'encadrer.


Puis arrivent les courbes. Je me rappelle de toutes les docs techniques que j'ai lu pendant un mois le soir chez moi, "faut pousser le guidon", "contre-braquer", etc... Bref je me lance à la poursuite de Yan et Karine, mauvaise idée, je prends une courbe trop vite pour ma maîtrise et je ne sais pas faire la contre-courbe :danger! Je vais tout droit en freinant comme un malade, et tourne au dernier moment pour ne pas sortir de route. Xavier me dépasse immédiatement pour me calmer :nonnon (il me semble qu'il a eu encore plus chaud que moi, en regardant cette belle manoeuvre de l'arrière). Un frisson qui me fait voir tout de suite qu'il faut prendre mon temps, pas de panique si Karine disparaît de vue (je me ferais vite l'habitude de cela, et d'ailleurs j'attends toujours les résultats du contrôle anti-doping :-D).


A midi, pause bouffe, Xav nous force à aller chez MacDo, je me force pour avaler un BeurkMac - et je crois pas à mes yeux quand je vois l'appétit avec lequel les autres avalent DEUX sandwich chacun :miam::miam: (et les frites, boissons, desserts). L'après-midi est bien cool, un peu moins de courbes, mais du tout-terrain!, Karine nous fait découvrir des superbes autoroutes à TiWi, ça me fait des frissons chaque fois que la roue arrière chasse un peu :-o, je comprends tout d'un coup pourquoi je suis le seul avec des pneus type 2. :-?


Le soir on arrive enfin à la maison d'hôte où on reste. Et là, coup de théâtre, en essayant de me garer à côté des autres, la roue arrière glisse sur la boue, paf!, Sputnik par terre :shake:. Je ne tombe pas avec, mais ma dignité si, elle restera toujours perdue dans une flaque de boue au milieu de nulle part. Réussir à faire tout ces chemins de fou, pour venir tomber à l'arrêt :mad:. Xavier fait la immédiate remarque pertinente, "voilà ça y est, t'es tombé au BWD, brûlé à vie!"; mon effort pour lui expliquer qu'on était pas encore au BWD donc ça ne compte pas semble tomber sur des oreilles mouettes. :tfou


Un peu plus tard, on joint les mythiques Twin et Twige, et on va manger avec à leur maison d'hôte. Quel incroyable repas que la Madame avait préparé pour nous, apéro, salade, entrée, poisson, viande, fromages, dessert, café, digestif. La plupart des plats fait avec des produits du jardin ou bien de la région (il y avait toute une histoire a propos du gigot, j'ai presque eu peine de le manger). Tout ça en écoutant les histoires de 2ème Guerre Mondiale de son mari. Et c'est pendant ce repas que Twige sort cette phrase futuristique, à propos de JeanJean: "Ça marche à piles? Ah ben non qu'est-ce que je dis, ça marche par satellite!" :rot:


Lendemain, petit déjeuner, j'ai besoin de café car Yannick a oublié son 200 allumé toute la nuit, soit ça soit il ronfle fort :angry:. Je profite pour tester toutes les connaissances que j'ai appris en lisant les archives du forum: des mots clés comme "raisonnable" ou "verveine" semble avoir un joli effet sur T2vv :tongue:. On fait un petit tour du garage de la maison, plein d'Alpines et avec un MassiveWheel aux franges que Yan n'a pas pu s'empêcher d'essayer :yeah. Avant de reprendre la route, je profite pour enlever le sac poubelle GRIS en toute discrétion, histoire de ne pas trop me faire remarquer par les autres tiwistes le soir. :roll:


En route, je comprends tout de suite les avertissements du jour précédent, les Twins ne connaissent que deux vitesses, vite et arrêt :-o. La nuit m'a fait du bien pourtant, je commence a avoir moins mal à pencher la moto, ma technique étant de regarder l'angle que Karine prend à chaque virage pour juger la difficulté de celui-ci, avant de la perdre de vue, bien évidemment.
Même la Super Bock, bière Portugaise que je fais goûter à Edvin à midi :isvikata (qui se met en rage quand on essaye de nous enlever les bouteilles pas vides! :-x), ne me rend pas mou. Après-midi, le soleil perce enfin les nuages qu'on a traîné depuis Paris, il fait grand beau et je suis tellement fier de rouler avec ce groupe! :yes:


Arrivé enfin au camping de Beaulieu (qui mérite son nom), il y a déjà quelques tiwistes, on profite vite fait pour aller faire les pleins. C'est là que je comprends l'utilité de JeanJean, en me perdant pendant une bonne dizaine de minutes pour retrouver le chemin de retour au camping... :-? Quelques bonjours aux gens qui sont là, et moi et les Twins on va directes à la piscine, quel bonheur après 650Km de route. 650Km? J'ai dupliqué mon kilométrage sur moto en deux jours... :-o


Il y a des tiwistes de partout maintenant. Namna nous offre des bières, c'est incroyable comment tous les gens sont sympas et me traitent comme si j'avais toujours fait partie de leur famille. C'est émouvant. Presque tout le monde est là, les derniers étant deux mecs avec des motos bizarres :rasta: :waa, ça me prend quelques minutes pour comprendre que c'est bien des TiWis (bonjour Freeman et Tonin :salu).


Mega paella pour le repas du soir. Je suis au bout de la table avec Diana et Roberta, venues de l'Italie, on parle en Anglais car mes faibles connaissances en Italien font pitié. Avec un effort monumental je réussi à finir la paella, ce que je regrette tout de suite car le superbe gâteau aux noix qui suit était délicieux... Tout ça suivi d'une superbe grappa venue directe de l'Italie.
Je reste dans un mobilhome avec Dodo, Olox et Friteuse. Dodo me prévient qu'il a tendance à "respirer fort la nuit"... je lui réponds que j'ai l'habitude, après une nuit avec Yan. Mauvaise réponse. :quoi En plus de sa splendide résonance digne de Pavarotti, mon estomac se venge de l'abus du dîner, et ce n'est qu'à 4h du mat, avec des bouchons aux oreilles, que je m'endors enfin. :sick:


Le Samedi on fait une visite guidée de la ville, tout le monde vient à pied sauf moi, oups vite vite garer la moto et planquer le casque quelque part :roll:! La visite est bien sympa et ça me plaît beaucoup, je trouve que c'est une excellente idée (et la longueur me semble raisonnable).

Puis c'est parti en groupe massif! Les BigWheels envahissent la pompe à essence, et après 30 paiements CB de 5euros, on suit Karine et JeanJean sur des routes fabuleuses. Il y a des cailloux et des feuilles mortes un peu partout aux virages, mais ça me plaît, je fais confiance à mes gros pneus et à la loi des statistiques (si personne devant moi n'est tombé, je tomberais pas non plus!). Malheureusement ça marche pas pour Petra, qui fait une chute à l'arrière du groupe :-(, mais heureusement elle va bien :-) et les dégâts sont pas énormes.


J'essaye de faire des photos, mais c'est pas évident. Je veux pas rouler avec un SLR digital en main (c'est lourd quand même), j'essaye de m'arrêter vite fait et prendre quelques photos, mais le temps de m'arrêter, trouver le "N" vert, béquille, couper moteur, sortir l'appareil, tout le monde est passé, mince!, garder l'appareil, redémarrer, caler car j'ai oublié la béquille, enlever la béquille, retrouver ce foutu "N" vert :pocontentjparle, redémarrer à nouveau, et c'est le stress pour rejoindre les autres sans glisser et sans me perdre.
Lors d'une pause, j'essaye une nouvelle technique, je pars plutôt et m'installe sur des rails, clic clic c'est séquence top photo des BigWheels qui croisent la voie ferrée, puis courir pour revenir à ma moto, cette fois je cale pas mais j'oublie de serrer ce p**ain de casque :pocontentjparle, 5mins pour le serrer en roulant, et tout cela pour des photos moyennes. Soit.


Pause midi dans un petit village très sympa, à l'ombre d'une belle tour, Diana essaye de me passer son risotto aux tomates sucrées, avec les problèmes de digestion de la nuit précédente je refuse poliment, même si ce petit repas est très bon (merci à papa Yan d'avoir amené le mien que j'avais oublié). Nouvelle technique photo, je grimpe un mur de 3m pour une photo du groupe, c'est encore moyen :pocontentjparle, il y a des jours comme ça dans la vie d'un photographe amateur.


Un petit café, l'admiration des wheelies de MacBig, et c'est reparti. L'après-midi ce passe plus ou moins dans le même style, c'est dur de guider un groupe de cette taille pour Karine et Yan (même avec des jolies vestes jaune fluo), je m'amuse tout de même, rouler comme ça en groupe massif c'est une expérience incroyable pour moi. Une fois arrivés au camping, quelques gens repartent pour faire 50Km de folie, je n'y pense même pas un instant, c'est piscine suivi de bière pour les plus sages d'entre nous! 8-)
Edvin est super cool et se met à ouvrir la boîte à air de mon Sputnik, *avec un couteau Suisse*, ça lui prend un temps fou mais c'est incroyablement propre. :chinois:

Encore un repas de folie le soir, magret de canard, pintade, je sais plus, je mange comme un porc, Diana et Robi ne croient pas à leurs yeux :-o. Petra nous fait un speech avec un Français impeccable (alors qu'elle ne le parle pas!), et on reçoit tous une boîte de chocolats au liqueur, j'en mange un en écrivant ceci. Ensuite c'est les liqueurs Allemands, des mélanges dangereux, surtout que la grappa est toujours là et Dodo n'arrête pas de me payer des Leffes pour que je l'entends pas le soir. Pari gagné, je dors comme un bébé, même les blagues du Muppet Show ne me réveillent pas. :-D


Lendemain matin, tête un peu lourde, mais c'est vite oublié avec les ballades en moto. Je découvre avec plaisir que JF26 et quelqu'un d'autre on fini la boîte à air, c'est incroyable comment ces gens sont sympas. Nico-dem et Cam-caro veulent essayer ma selle confort, donc on échange de selle. A la fin de la journée ils seront super contents, tandis que mon arrière sera bien carré et je comprendrais enfin les plaintes des gens qui disent que le TiWi n'est pas confortable.


On roule en deux groupes cette fois-ci, ça avance mieux mais les routes sont différentes aussi. Je suis dans le groupe "calme", on remplace JeanJean-demi-tour par une carte collée sur la W650 d'Olox, c'est pas gagné et on fait encore pas mal d'arrêts et détours, c'est pas grave (bien au contraire! :wink:), car le paysage est magnifique. On retrouve le groupe "fou" aux arrêts, et on passe par des endroits magiques (Paudirac, Rocamadour, Colonges, ...). On roule beaucoup, peut-être un peu trop, on arrive tard au camping; dernier détour non voulu d'Olox, on passe par le centre ville historique de Beaulieu, cool comme pas possible d'y rouler en TiWi! Diana ne fait pas son plein de toute la journée et arrive au camping avec 212Km au compteur, ça mon Sputnik ne sait pas faire :-o! On est tous fatigués, je cours vers le mobilhome et me change pour aller 5min à la piscine, ça fait un bien fou... il y a que le tonton de Seb qui me joint. Olox est incroyablement sympa et me graisse la chaîne tant qu'elle est encore chaude, alors que je relax à la piscine. J'ai pas assez d'adjectifs pour décrire comment tout le monde a été impeccable avec moi. :yes:


C'est le dernier repas du BWD, je sais plus ce que j'ai mangé sauf que c'était bon et beaucoup, avec des dizaines de bouteilles de Beaujolais que titi48 nous a amené. La pluie est enfin là, donc on amène les motos sur l'aire couverte où on avait mangé, et JF26 commence son marathon de réglage de jeux de soupapes. :tapepc

De l'autre côté, le tonton de Seb comprend qu'on parle Anglais à notre table et vient nous joindre, avec des histoires incroyables de son jeunesse. Les Italiennes n'attendent pas la fin de ces histoires et vont se coucher, 2h après je connais toujours pas la fin des histoires :roll: et je vais me coucher aussi, après finir la bouteille de grappa avec titi48, en affonant un dernier demi-verre d'un coup!
:pint::picole Avec encore toutes les Leffes que Dodo n'a pas arrêté de m'offrir, j'ai à nouveau dormi comme un ange. :angeironique


Lundi matin, et c'est la fin du BWD... snif snif. Les Parisiens et JCA repartent avec ses Twins et la tongue, une dernière hola pour nous souhaiter bonne route, j'écrase une petite larme au coin de l'oeil, on va dire que c'était une goutte de pluie :pleur. Avec 550Km à faire d'un coup, c'est du non-stop, beaucoup moins drôle de rouler comme ça, même si les pauses étaient bien marrantes, avec à chaque fois les 3 Parisiens qui discutaient pendant 15min quelle route prendre pour épargner 5min... :prisedetete :maisencore
:-D

Il y a de plus en plus de trafic en se rapprochant de Paris, avec la pluie qui enfin décide de nous rendre visite, et quand on prend l'auto-route c'est carrément pas drôle, surtout quand il a fallu faire de l'entre-file. Je suis soulagé en arrivant enfin chez moi, intacte, et avec 3x plus de Km qu'au départ le Jeudi matin! 8-)

Je sais pas comment remercier tout le monde pour cette incroyable expérience, et pour la façon dont vous m'avez accepté. Mention spéciale pour Yan, Karine et Xavier, non seulement organisateurs infatigables, mais aussi des gens de très bonne foi qui ont pris le risque d'accompagner depuis Paris le :newbie: que je suis!

Les CR se recoupent ...

Ya des ronfleurs  :-D  :-D

Merci Mvladivostock...

ON fait bien petit à coté d'un tel exploit .....

 :-o Toi mvladitoujours super..............et dire que ta failles louper ça ce BWD4 DE MEMOIRE pour nous les bleus..............Comme toi je ne peu que dire Merci e encore Merci à tous mais surtout aux z'orga ni za teurs (féminin,masculins et pluriel)
Vivement le BWD5 2008. :hammer:

 :-)

Superbe... Juste une petite erreur... Le Mc Do ce n'est pas moi qui en parle le premier, ni moi qui ai pris la décision... :-D

vraiment excellent Mvla!
 :-D  :-D  :-D

Merci Mvla, je m'y crû !

Et félicitations pour ton audace en tant que newbie d'avoir tenté tous ces km auprès de pro. (j'avais aussi remarqué lors de mon escapade avec ses blousons noirs que j'avais encore beaucoup à apprendre des virages et de Faustine qui étincelle en la matière...).

NB: que Dodo dorme dans la même chambre que toi et qu'il n'arrête pas de te faire boire chaque soir...scusez, mais moi je trouve ça louche... (...).


 ;-)

Grugru.

Super compte rendu : ) Bravo, c'est top !




C'est vrai qu'il est plus tout jeune le TWin...  :-P

t'aurais fait la même chose si c'était l'inverse , la big wheel attitude ça s'explique pas ça se vit  ;-) et big bravo pour ce sublime CR (http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Applaudissements03.gif)

Trop vivant ces C.R , c'est génial merci , on le vit aussi comme ça .. ;-)

bravo Miguel, molto bello  :genial: