Big Wheel Addict

J'ai une question importante à vous poser, TWistes parisiens !

Mon TW, je vais l'avoir bientôt, je crois. Et je veux l'utiliser pour aller au bureau, càd de Fontenay-sous-bois à porte de la vilette.
Le plus court chemin, c'est porte de montreuil à porte de la vilette par le périph'.
Est-ce réaliste en TW aux heures de pointes ou complétement suicidaire ?
Vaut mieux trouver un autre itinéraire ?

J'avoue que je doute un peu...

Franchement, c complètement réaliste SURTOUT AUX HEURES DE POINTES !

Pas la peine de changer d'iti.

Reste vigilant qd tu traces entre la 3ème et 4ème file.

Et puis si y en a à qui servent les radars automatiques, c bien les TW !!!

Plus sérieusement la TW commence à poser pb sur les voies rapides limitées à 110 ou 130. En dessous c le pied.

D'autres témoignages... ?

je prend le périph chaque jour en TW :
 . le matin de porte d'italie à porte de clignancourt
 . le soir de porte de clignancourt à porte de gentilly
En gros, c'est le tour du périph chaque jour.... et depuis environ 7 mois maintenant.

Le TW ne pose pas de pb. Les reserves d'usage pour la conduite sur périph s'appliquent d'autant plus que le freinage du TW n'est pas son point fort... juste être prudent.

Pour ce qui est du freinage, poser une durite avia n'améliorera pas ta qualité de freinage... juste ta relation plus confiante avec la commande de frein :)

Ah ? Pas convaincu par la durite avia ?

ben, ça me rassure ton témoignage, Olox ! Merci !
 ;-)

Reste à savoir combien de temps je vais mettre réellement ... Et là, j'ai pas trop d'idée. On verra !
Je suis pressé de l'avoir le TW !!

Merc aussi à toi LEM,
nos posts se sont croisé !
Bon, faut que j'achètes une batterie et le TW !!

Avec plaisir !

Et crois-moi tu mettras moins lgtps qu'en voiture et pas tellement moins - si ce n'est pareil - qu'en X9.

Pr info, je mets 30' pr traverser Paris d'ouest en est en plein bouchons.

Bah actuellement, c'est RER A (dit "boite de petits pois", meme les sardines ont plus de place !) de Fontenay sous bois à AUBER puis RER 7 jusqu'à Corentin carriou. Avec les petites marches et changement et retards divers, je mets entre 50 min. et 1H20 !!
Dc là, avec 1/4 de tour de périf., ça doit le faire un peu, faudrait que je regarde les estimations sur sytadin !

1/4 de périph, en heure de pointe, c'est en gros 15 à 20 minutes de TW, en faisant gaffe biensur.

Si, je suis heureux de l'avoir posée : j'ai maintenant une bien meilleure sensation avec mon freinage...

...ceci dit, je suis lucide également, et je sais que ce ne l'a pas amélioré :-)

...En fait, sur un TW 125, durite avia et changement de poignées = même combat ! C'est mieux pour le pilote (confort) mais ne change fondamentalement rien aux performances de la machine :)

Et moi entre 30 et 40 minutes pour faire porte d'Italie <-> porte de clignancourt, aux heures de pointe en interfile et en faisant gaffe...

...en prennant beaucoup de risques, je fais tomber le score à 15-20 minutes... J'essaye d'éviter de prendre des risques ceci dit, en général...

Vu sur www.motomag.com....

lien sur motomag.com (http://www.motomag.com/nouveau/ffmc/accueil.htm?CODE=563)

...peut-être utile à certains d'entres-nous ;-)

Un truc que les parigots confirmeront peut être sur le périph, prend ta place, c'est a dire ne serre pas à droite, il faut se mettre bien au milieu de la file voir même légèrement à gauche afin de ne pas tenter la voiture qui te suit de venir se mettre à ta hauteur. Sinon je dirais comme les autres c'est un régal d'avancer quand les autres font du sur place...

  Moi je n'ai retenu que ça....... (http://ffmc33.free.fr/plaques.html)  :angry:  :mad: