Big Wheel Addict

Bonjour à tous!  :-)

 Je suis l'heureux propriétaire d'une van van 2007 achetée il y a 2 semaines. Je suis en plein dans le rodage, et aie parcouru environ 350 bornes. J'ai juste deux petits "stress", qui n'en sont peut-être pas (je l'espère), mais voilà, je m'en  remets à votre jugement:

- Déjà, la boite de vitesse me semble bizarre. Ayant lu dans tous les essais concernant cette moto que sa boite etait un regal, je suis surpris de la sensation qu'elle degage.
Le mouvement que je dois donner pour changer la vitesse (rapport supérieur) varie : parfois un coup de petite amplitude fait que je sens que j'ai engagé le rapport suivant et tout semble net.
Mais une vitesse sur quatre, je sens le calage hésitant et je me rends compte qu'en poussant le levier un peu plus il s'enclenche correctement. Je suis allé voir mon concessionaire/garagiste, qui m'a dit texto :"c'est bizarre, mais les vitesses semblent bien se passer, donc pas grave"
:-?
Ca me semble un peu amateur, et je n'aime pas laisser quelque chose inexpliqué, surtout lorsque ca a l'air d'être un problème.  ;-)

- Ensuite, le moteur, après avoir tourné un peu (1/2h par ex), commence à faire un cliquetis tres metallique de plus en plus important, jusqu'à devenir trop présent. Je suis plus au fait des moteurs de voiture, et en l'occurence ce bruit me ferait dire (dans une voiture donc) que le moteur n'est pas lubrifié. Mais non, niveau d'huile ok.
J'ai posé egalement la question, on m'a dit que c'etait normal, rodage oblige. N'empeche.... donc ma question : est-ce un bruit normal sur une van van?

- Enfin, petite question : je sais que cette moto vibre son pesant à haut régime, ms la mienne se debrouille pour bien me faire vibrer auralenti, avec un bruit metallique si l'embrayage n'est pas tiré. encore une fois, est ce normal?

Quoiqu'il en soit, merci d'avance à tous, et merci pour ces site et forum grouillant de trucs utiles.

A bientôt

Salut à toi et bienvenue parmi nous.

Pour ce qui du passage des vitesses, je dois dire qu'au début je me mélangeait un peu les pinceaux, cela faisait longtemps que je n'étais pas remonté sur une moto.
Mais maintenant avec l'habitude, plus de problème la boite est bien souple (et moi aussi !)

Je me demande si ton bruit métalique et ton problème de vitesses ne serait pas lié à un soucis d'embrayage. As-tu vérifié le jeu que tu dois avoir à la poignée d'embrayage ?

Je me demande si ta garde a l'embrayage est bonne!. Car la boite de la vanvan est bien faite. Tu doit avoir presque 1 cm en bout de levier avant que cala tire le cable , puis en tirant 1cm de plus tu devrais avoir débrayer. J'adore quand le réglage permet d'embrayer en laissant deux doigts sur le guidon  ;-)

Autrement , il doit avoir une trace dans le forum d'un proprio de vanvan qui avait des doutes comme toi ..... Utilise la fonction recherche dans >navigation > forum

Bon soir

Je suis du Portugal et je ne ecrit pas trés bien en Français. (Mes excuses par la mauvaise orthographe). Je suis aussi proprietaire d'une RV 125 depuis 08.2007 et je comprend tres bien ce que vous avez dit. En comparaison avec ma van van je peux vous dire qui toutes les bruits son normal et qui je pense le même de ma boite de vitesses. Quelques fois les passages sont douces, autres ni donc. Les réductions courent toujours bien mieux ! À juger par les articles que jí aussi déjà lu, je n'imagine pas comme c'est une boîte difficile !
A bien tôt, Lipe



 
 
Bonjour à tous!  :-)

 Je suis l'heureux propriétaire d'une van van 2007 achetée il y a 2 semaines. Je suis en plein dans le rodage, et aie parcouru environ 350 bornes. J'ai juste deux petits "stress", qui n'en sont peut-être pas (je l'espère), mais voilà, je m'en  remets à votre jugement:

- Déjà, la boite de vitesse me semble bizarre. Ayant lu dans tous les essais concernant cette moto que sa boite etait un regal, je suis surpris de la sensation qu'elle degage.
Le mouvement que je dois donner pour changer la vitesse (rapport supérieur) varie : parfois un coup de petite amplitude fait que je sens que j'ai engagé le rapport suivant et tout semble net.
Mais une vitesse sur quatre, je sens le calage hésitant et je me rends compte qu'en poussant le levier un peu plus il s'enclenche correctement. Je suis allé voir mon concessionaire/garagiste, qui m'a dit texto :"c'est bizarre, mais les vitesses semblent bien se passer, donc pas grave"
:-?
Ca me semble un peu amateur, et je n'aime pas laisser quelque chose inexpliqué, surtout lorsque ca a l'air d'être un problème.  ;-)

- Ensuite, le moteur, après avoir tourné un peu (1/2h par ex), commence à faire un cliquetis tres metallique de plus en plus important, jusqu'à devenir trop présent. Je suis plus au fait des moteurs de voiture, et en l'occurence ce bruit me ferait dire (dans une voiture donc) que le moteur n'est pas lubrifié. Mais non, niveau d'huile ok.
J'ai posé egalement la question, on m'a dit que c'etait normal, rodage oblige. N'empeche.... donc ma question : est-ce un bruit normal sur une van van?

- Enfin, petite question : je sais que cette moto vibre son pesant à haut régime, ms la mienne se debrouille pour bien me faire vibrer auralenti, avec un bruit metallique si l'embrayage n'est pas tiré. encore une fois, est ce normal?

Quoiqu'il en soit, merci d'avance à tous, et merci pour ces site et forum grouillant de trucs utiles.

A bientôt[/quote] :-o  :-o  ;-)

Apothanein et Lipe (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/bienvenue.gif)

Merci
Le mariage avec ma VanVan est récent, mais il me semble qui va être pour toute là vie!!

Bonsoir Apothanein et Lipe,

bienvenus sur le forum... puis c'est toujours sympa de trouver un autre Portugais sur le forum, se precisares de ajuda no que quer que seja, é só dizeres!  :-D

Não me acredito! Os Portugas estão mesmo por todo o lado. Resides fora ou dentro deste cantinho á Beira- mar plantado? Abraço, Lipe

Estou aqui em Paris há cerca de um ano. Nem sabia que os VanVan 125cc estavam à venda em Portugal (precisas de carta de moto, não?).

Fixe ver-te por aqui, assim sempre estou menos sozinho. :-D

Traduction sioux plait ?  :-D

"Je suis à Paris depuis bientôt un an. Je ne savais pas que la VanVan 125 cc était en vente au Portugal"...

ben si, parait même que la 225 TW l'était : mythe ou réalité  :-?

Je savais bien qu'il était question de quelque chose d'essentiel !!!


Vite ! Il faut lui poser la question !!!!


[ Edité par Faustine le 12/9/2007 10:57 ]

Je suis ici à Paris il y a environ 1 an. Je savais pas que les VanVan 125cc se vendaient au Portugal (t'as besoin d'un permis moto, non?).

Sympa de te voir par ici, comme ça je suis un peu moins seul. :-D

(rien que pour Faustine! :-P )

Merki !!!

Dis ? Le sais-tu toi... s'il y a réellement des 225 au Portugal ?

Moi j'en ai jamais vu, mais faut dire aussi que je suis parti de là-bàs il y a maintenant 13 ans. Je ferais une bone recherche pour enfin clarifier se mythe.

Google est mon meilleur ami  :-) , même si c'est pas facile de faire des recherches pour TW, tu mets "Yamaha TW 225" et voilà bigwheels.fr partout, et même tw.sinophilia.org. :-P

Alors c'est confirmé, le TW 225 était bien en vente au Portugal. Je dis "était" car on ne la voit plus sur le site officiel Yamaha (http://www.yamaha-motor.pt/produtos/motociclos/). Le prix neuf était 3.651,00 €, selon le site du maganize Motociclismo (http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_novas&Itemid=141&maid=53&moid=750).
En ce qui concerne les occases, il y en a forcement, genre un TW 225 de 2004 à 2750€ (par là (http://www.redemotor.com/moto.aspx?ID=239%2025%20126%2086%20116%20151%2026%2035%20231%2020%20145%2025%20102%20240%2089%20135)). Beaaaaaaaaaau...  :-o  :-(  :-)  :-D

Etrange. Sur ma Tongue, je ne rencontre ce genre de problème que pour passer la 6ème (mais ca n'arrive pas souvent :-D ). Parfois le point mort est un peu difficile à trouver.



Même bruit quand elle monte en température. Attends la fin du rodage et la première révision. Je soupconne le jeu aux soupapes d'être à l'origine de ce rafut.



Comme l'on dit nos chers camarades, vérifie le jeu à l'embrayage.

M'enfin !

J'ai mal formulé la question...

Elle est où au Portugal ma TW 225 ?

 :-D

225 homologuée pour l'Union Euro, de surcroît !

miam... dites vous que l'Akrapovic sera beau sur la 225?  :-D

Rebonjour à tous!

 Merci pour le bon accueil, je vais vite me sentir comme à la maison ici je crois!!!  :pint:
(enfin si je peux hein :-D)

Et merci pour les avis et conseils (Vanvan 42, JF 26, JCA)qui m'ont été donnés, ça me calme un peu. Je suis aussi allé faire un tour sur les archives du forum, et j'ai trouvé à peu près les réponses à mes questions : apparemment, je ne suis pas le seul à avoir eu ces problèmes... (n'est-ce-pas Lipe?)
Alors je me calme et j'attends l'entretien des 1000 bornes avant de flipper ;-)

Enfin, bien pratique le graph des tours/min de la van van : je me suis rendu compte que je ne tirais un peu pas assez :zzz :-D

Bon Messieurs, en vous remerciant, je vous souhaite une bonne fin de journée!

@+  

[ Edité par Apothanein le 12/9/2007 17:10 ]

je sens que ça va reluquer sévère du coté sud-ouest dans les prochains mois , au fait j'ai un partner pour un éventuel transport  :-D

Ce n'est pas un Partner qu'il va falloir !  :-D

T'es sûr de toi là dessus?
Il me semble que c''est justement parce qu'elle n'a jamais eu d'homolgation européenne que tanay doit repasser à la DRIRE...

Bon soir,
Il y a aussi des TW225 en Portugal. Ici, il ya de tout. Nous sommes aussi dans l'Europe! :-P
Mon monnayé pense encherir le prochaine samedi une belle 225 de l'anné 2004 (phare rond) et avec seulente 5000 Km!
 :-D

Est ce qu'elle est homologuée pour la circulation ?

pkoi elle ne le serait pas?

Mauvaise formulation : Est-ce qu'elle est homologuée Europe  ?

[ Edité par Faustine le 12/9/2007 22:46 ]

Au Portugal la TW225 est homologue pour la circulation. Je pense que c'est le même pour les outres pays. C'est une moto civilisé n'est pas? :-)

Europe oblige, Faustine. Si tu peux l'acheter la-bas, c'est que c'est homologué Europe.

Bah... à priori, ce n'est pas si simple... et pourtant, ça le devrait  :-?

je sens qu'il va y avoir du passage à Irun-hendaye
 
comme tu dis va falloir louer un camion  ;-)

Un Trafic ?   :-D

A priori, non...

Je comprends pas comment ça pourraît être autrement... :-?
Si t'achetes une moto ici en France c'est pas d'office homologué Europe? Enfin si t'achètes une moto qui peut rouler sur la route, evidemment (pas une moto "only for competition", genre ce qui est écrit dans ton carbu :-P ).

une TW225 achetée en UK n'est pas roulable en France...