Big Wheel Addict

Pour celles et ceux qui connaissent ma tiwi, il est arrivé qque chose de grave :-(  mon Rafal s'est bouché et j'ai dû le remplacer par le pot d'origine que je n'avais jamais utilisé!!
C'est une page qui se tourne, mon avatar en a pris un coup, je vais devoir le changer pour ça:
(http://img233.imageshack.us/img233/855/originallz4.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=originallz4.jpg)

En fait la grille à l'intérieur du Rafal a cédé et la laine de roche a fait un bouchon qui ne laissait pas passer les gaz... j'ai mis un peu de temps en plus à voir que le problème de pêche et d'étouffement du moteur, venait de là.
Alors je me retrouve avec un pot d'origine quasi neuf mais qui a pourtant rouillé pendant toutes ces années d'attente.

Vais devoir ouvrir le Rafal en espérant le faire ressusciter mais c'est pas gagné! j'y ai déjà laissé 2 mèches en voulant faire sauter un rivet...
(http://img174.imageshack.us/img174/5008/img8575oz9.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=img8575oz9.jpg)
ça c'est le bouchon

Je fais appel à votre soutien  :-D  et votre aide pour sauver mon Rafal et mon avatar du même coup.

:salu nico

oops, je n'avais pas bien compris que ton probleme de Rafale etait si grave....

Desole pour toi... Bonne chance dans tes tentatives de resurectiion du rafale...

Il y a un excellent article de T2VV pour ton pot rafal ici

http://www.bigwheels.fr/modules/news/article.php?storyid=9

utilise des forets carbures c est + cher mais tres efficace
 ;-)

bon bah tu vois nico je t'en avais parlé hier , Tonin ne fais que confirmer  ;-)

L'embêtant, c'est que si tu ouvres totalement ton pot après avoir usé une dizaine de mèches ordinaires, ton pot sera donc totalement ouvert !?

Et si tu le lapides, il te faut trouver un bon soudeur ?

Y'a-t-il des rivets ? Le mieux est que tu les perces pour tout ouvrir d'un bloc et que tu achètes par la suite des rivets réssistants aux polluants et à la chaleur ?


Grugru.

[ Edité par Grugru le 29/9/2007 18:00 ]

pour la soudure au cas ou tu es besoin je peut te le faire j ai ce qu il faut pour souder l inox et d utre maieres etant ancien soudeur

 ;-)

Tu vas t'user a essayer de percer les rivets en inox... et celà va te couter cher en foret. La solution des foret en carbure est bien si tu dispose d'une perceuse a colonne...
Essayes de trouver un petit atelier de mécanique ou un carrossier qui dispose d'une perceuse a colonne. Ils pourront te faire çà en 5mn moyennant unp'tit billet.  ;-)

Pas besoin de souder, il suffit de remettre des rivets inox, dommage je n'en ai plus....
 Les rivets Alu pouvant se cisailler avec les vibrations.

 

Merci ae91 pour le lien et merci à T2 de l'avoir écrit, je vais lire ça et voir si c'est faisable avec mes moyens.

Pour les mèches, j'ai compris :-D , ne vous inquiétez pas, j'ai arrêté avec mes mèches;
et j'en prendrais des plus costauds pour la suite. mais j'ai pas de perceuse à colonne, seulement une normale assez puissante.

Tonin> j'apprécie ta proposition mais on n'est pas voisins  ;-)

Et puis la partie de la ligne en noir a dû être mise en force car, jusqu'à aujourd'hui, elle résiste à "l'arrachage sauvage" :-x
(http://img231.imageshack.us/img231/7766/rafalhj3.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=rafalhj3.jpg)

bon, de toute façon, je vais faire sauter la sortie du pot pour tout vider mais je ne sais pas si je pourrais récupérer la grille ... bon à suivre, il faut déjà que je vois clairement comment c'est foutu à l'intérieur.

Salut Nico !
BON COURAGE, je te souhaite une bonne issue.
Que RAFALE revient et y reste.

JZ

j'avais pas vu ce post....
courage nico, tu dois recupérer ce rafal...
tu peux p'etre en profiter pour le raccourcir comme ici: http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=4697&forum=11

Salut Pierre
et merci pour le lien, mais je ne suis pas assez outillé pour faire ça.
j'ai déjà du mal à enlever les rivets inox qui sont costauds  :-x  comme c'est pas possible alors... faire d'autres découpes du pot en inox  :-o

J'ai fini par vaincre ces rivets en inox  :-) (avec un foret de 5 cobalt/titane), maintenant j'ai la bonne méthode, j'ai fais des erreurs au début mais bon, c'est comme ça qu'on apprends!
J'ai pû l'ouvrir, tout sortir et j'ai trouvé...
(http://img213.imageshack.us/img213/8758/img8583hg4.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=img8583hg4.jpg)
j'ai comme l'impression qu'il manque un bout du tube de fuite  :-?  volatilisé...
tu m'étonnes que la laine de roche ait fini par bouger et obstruer la sortie.

Maintenant, où est passé le partie manquante? rouillée et partie en miettes surement; en tout cas je ne vois pas comment refaire le garnissage sans tube! Ca a dû chauffer dans ce Rafal pendant ces années mais bon quand même.
Retrouver juste un tube de fuite, c'est pas gagné; si vous avez des idées.

salut j ai trouve ce site, bon c est pour les 4X4 mais le type explique comment il a fait pour realise un tube pour l interieur de son echappement je pense que tu peux t en inspirer
http://www.patrol-gr.net/trucs84.php

 ;-)

Tiens Nico je t'ai fait remonté le topic pour le lien du pot inox du patrol juste en dessous sur le post de Tonin  ;-) , et la grille pour le tube c'est bien en inox aussi  ;-)

Ca y est, le Rafal a fait peau neuve et c'est tant mieux, je peux ranger le vieux pot rouillé.

En deux trois images, voici ma réparation:

Là on voit le problème: le tube est fuite a quasiment disparu, sauf un bout qui tient encore la grille hélicoïdale au milieu.
(http://img250.imageshack.us/img250/633/img8583vo5.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8583vo5.jpg)

J'ai dû refaire un tube de fuite; j'ai pris pour ça une grille trouvé chez Merlin que j'ai découpé aux bonnes dimensions, puis arrondi pour former un tube du diamètre qui va bien pour s'emboiter aux extrêmités.
dsl, j'ai pas pris de photos du tube seul!
La paille d'inox, j'en ai utilisé qu'une moitié et ça donne ça une fois enroulé bien serré. Elle sert bien sûr à protéger et prolonger la vie de la laine.
(http://img250.imageshack.us/img250/7900/img8598iw3.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8598iw3.jpg)

(http://img250.imageshack.us/img250/4707/img8600gu3.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8600gu3.jpg)

la laine de céramique:
(http://img250.imageshack.us/img250/278/img8599hr0.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8599hr0.jpg)

la laine fait juste la longueur du pot et ensuite 1m20 à enrouler:
(http://img250.imageshack.us/img250/9779/img8603fi2.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8603fi2.jpg)

on finit par faire rentrer le tout lentement:
(http://img250.imageshack.us/img250/5438/img8605ez9.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=img8605ez9.jpg)

prévoir un masque pour la laine, on ne le voit pas forcément, mais il y a pas mal de particules légères qui s'échappent dans l'air.

grille pour tube: 4.50€
laine de céramique: ~13€
paille d'inox: ~11€
rivets inox 3.2 et 4.8: c'est pas vendu par petite quantité alors il m'en reste plein...
prévoyer une bonne pince à rivet car l'inox en 4.8 c'est costaud, j'ai cassé une pince qui était de mauvaise qualité!

Voilà, je suis satisfait. Il a une belle sonorité et c'est reparti pour qques années et qques milliers de bornes.

superbe Nico , joli travail , félicitations  ;-)

Super boulot !

Au moins je pourrais toujours savoir où tu es à l'oreille quand on roulera vers le BWD#5, si tu avais changé de pot, c'eût été plus gênant, le temps de m'habituer et tout et tout...

Et tout à coup je me dis que j'ai pas vu ce post à temp, t'aurais du appeler, j'ai une perceuse à colonne et une très bonne pince à rivets...

[ Edité par Taitai le 30/1/2008 20:12 ]

sympa  Taitai! une autre fois.
Bon maintenant j'ai une bonne pince à rivets, ça servira un jour.
Et la perçeuse, j'en ai une correcte; par contre j'ai bouffé des forets... :-D

Et pour la route du bwd5, je vais donc te casser une nouvelle fois les oreilles jusqu'en Lozère puisque je serai devant toi pour imprimer le rythme 125!! ;-)