Big Wheel Addict

Bonjour

J'ai une tw 125 de 2000 (type1).

Pourriez-vous me dire si il est possible de remplacer la roue arrière par une de type 2 pour profiter d'un meilleur freinage?

Question bizard: est-il possible de transformer son embrayage en un système automatique?

Par avance merci pour votre aide

bonjour

pour moi il n'y a aucun probleme de remplacement de la roue arriere bien sur il faut la roue complete avec le tambour ;

pour l'embrayage je pense que c'est un meurtre de defigurer un tw avec un automatique . mais bon ce qui me rassure c'est que ce n'est pas possible a ma connaissance avec ce moteur :-P

salut a toi ,

tu peu aussi acheter un scooter , ou alors essayer la modif et perdre l'autanticité de la tiwie. :-D

ps:as-tu une raison perso pour pesser a automatiser??

[ Edité par warnours le 25/4/2008 12:45 ]

Bonjour

Effectivement je suis en plein dilemme:

est-ce que je revend ma TW 1500 euros pour acheter un scoot ou est-ce que je l'amèliore.

scoot semble plus agréable à conduire
tw c tw

Si je garde la tw je compte changer la roue arrière avec type 2

mettre un kit 140 de chez tw part

un pot (ninja)

modifier la boite à air

en gros pour le même prix et en revendant ma tw j'ai un scoot neuf...alors j'hésite.

Qu'en pensez vous?

ps: la tw à 17 000 kms et tout va bien à part qu'en ville je suis tout le temps en train de me battre avec les vitesses!!

Pour la roue AR :
Il n'est pas impératif de changer la roue pour avoir un meilleur freinage. Il existe une solution bien moins couteuse >Voir ici< (http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=4342&forum=21)

Pour l'embrayage automatique :
C'est mieux d'acheter un sbeurk  :-D

Salut Guilhem...

Si tu te poses la question, m'est d'avis que tu ferais mieux de revendre et de prendre un scooter. Il y a aujourd'hui des modèles plutôt performants pour du 125, et qui offrent toutes sortes de commodités telles un coffre, un vide poche, dosseret, etc...

Pour passer la TW en automatique, e dans la mesure ou c'est réalisable, ce dont je doute, tu vas dépenser des fortunes pour un agrément moteur identique. Il va falloir lui coupler un kit 140, voire 160, sortir de la légalité, risquer de gros problèmes, tout ça pour à peine égaler les performances d'un scooter moderne...

Je ne fais pas l'apologie du scooter, loin de là, et ceux qui me connaissent savent tout mon dédain pour ces engins. Mais la TW reste un coup de coeur, une moto pas performante, au cadre mou, une bécane pour rouler pépère avec un look unique. Ce n'est pas pour moi l'utilitaire idéal, ce qui semble être ton aspiration du moment  ;-)

Bon choix, et bonne route à toi v+

Désolé mais je pense que cette solution est une grosse blague...

En plus c'est laid.

J'imagine qu'au niveau durée de vie des machoirs ce n'est pas neutre..;

Enfin bref j'ai trouvé une roue arrière à 150 euros donc je crois que pour plus de sécurité et éviter d'etre ridicule je vais l'acheter.

@+++

Yan

merci pour ton conseil!

c'est pas facile de se débarraser de ce tas de boue. Il y a de l'affectif dans tout ça....

Ta raison le scoot c'est bien pratique, propre, smart, écologique etc. mais consuite sans surprise insipide... en plus pour la bidouille c'est MI.

@ creuser

mais je suis certain qu'il y a plein de gens dans mon cas?

rebonjour

j'aurai apris quelque chose au jourd'hui un embrayage auto sur un tw !

une boite auto sur une moto n'est plus une moto pour moi mais bon chacun et libre

est-ce difficile de le monter ?
Quelqu'un pourrait-il me renseigner, existe-t-il un tutorial?

Merci

OK,

J'ai décidé de garder la TW..

1ère étape: j'ai commandé la roue arrière type 2 avec le frein qui ressemble à quelque chose.

2ème étape: le pot ninja rouge qui ira à merveille avec le rouge de mon réservoir

3ème étape (peut-être): en allant sur le site américain j'ai commandé sans faire gaf l'embrayage automatic pour TW 200...

là je vais avoir besoin d'aide

Je vous tiens au courant.

PS: je viens de chez Casto où j'ai acheté des outils mais bof.

Quelqu'un sur PAris aurait-il des bon plans pour des outils de moto?

@++

Motocyclette est un nom propre, déposé en 1897 par les frères Eugène et Michel Werner, fabricants installés à Levallois - Perret, puis devenu nom générique.

La motocyclette, ou moto, est un véhicule motorisé à deux roues monotrace (les roues sont l'une derrière l'autre). Le pilote y est assis à califourchon, les mains tiennent le guidon et les pieds sont sur des repose-pieds. Un passager peut se tenir à califourchon derrière le pilote. Une personne conduisant ce type de véhicule est appelée motocycliste ou « motard(e) ». On peut adjoindre sur le côté de la moto un panier et le véhicule devient un side-car, soutenu par une roue supplémentaire, pour permettre le transport d'un ou deux passagers supplémentaires.

cf wikipedia

@++

Jamais entendu parler de boite auto sur TW... Donc si tu reçois quelque chose, ça sera certainement à toi de faire un tuto  ;-)

Pour les outils, les miens viennent de Casto ou d'autres grandes enseignes du même genre. Que cherches-tu spécifiquement?

Bah c'est un faux problême le frein arrière sur une Tiwie...
On ne freine pas de l'arrière, mais de l'avant ;-)

Donc a moins que tu ne fasse beaucoup de duo le passage du tambour de 110 a 130, ca ne sert pas a grand chose...

c'est justement parce que je fait bcp de duo que je veux améliorer cette partie.

étape 5: frein avant plus grand

étape 6: amortisseur plus ferme

@++

Alors commence dejà par monter un durite avia, et par changer le loockeed de ton maitre cylindre. ce sera bien plus efficace que le tambour de 130.
 ;-)

J'ai lu ailleur sur ce forum que la durite avia ne servait à rien....

Si t'as vu une différence, l'homéopathie doit bien marcher chez toi..

@+++

 :-D  :-D  :-D

La durite avia j'en ai... Ca doit être un placebo parce que j'avais vraiment l'impression que ça marchait mieux...

Remarques, certains disent que le tambour freine aussi bien qu'un disque à l'avant. T'as pas pensé à essayer?   ;-)

Je sais, c'est moi qui ai dis que çà servait a rien, mais comme tu es parti pour faire plein de trucs inutiles, autant faire la totale!  8-)

Moui m'enfin sinon quoi comme loockeed avec les durites avia ? je pencherais pour la rallonge arrière + avia +changement loockeed pour faire un freinage un poil mieux ;p Sinon ma foi j'avoues que perso faisait du duo occasionnellement sans charge supplémentaire mon frein arrière ne me sert quasi jamais ;p Cf livretde conduite un freinage performant c'est 70 % avant 30 %arrière sauf freinage d'urgence  .d'aprés ce que j'en ai vu en moto est plus simple a éviter qu' a freiner en cas de coup dur .Si la conduite est souple ca passe nickel ;Si Tu essores la poignée pour freiner 30 métres après ,tu vis en grosse aglomération et tu est un stressé de la vie keep cool brother (humour, humour).
Finalement sauf enervé du  chargement je propose de ne rien faire ,et d'adapter la conduite au véhicule pervers-pépére qu'est la Tiwie  :-D


[ Edité par benji le 25/4/2008 20:40 ]

Sinon revend ta tiwie et achete une DTX .  ..

Sa fait plus de 20ch et ta 2 disques  . ..



Cela me semble plus resonable ;-)




SNAP

Salut les gars, je comprend que vous aimiez bcp votre tiwi mais il faudrait quand même essayer de conserver une vie sociale...
Personnellement je n'ai pas passé ma soirée sur ce forum...

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propos modérés
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[ Edité par yan le 26/4/2008 8:43 ]

Pourrais-tu accéssoirement modérer ton language vulgaire et plus que déplacé, à titre d'information avant la modération "si tu vois ce que je veux dire", si ton hobbie est de créer un climat malsain tu t'es trompé de forum , à bon entendeur .

Re-accéssoirement je ne te souhaite pas la bienvenue

[ Edité par yan le 26/4/2008 8:42 ]

Bon... vous avez encore envie de lui répondre ?

Remarquez ça peut être un défouloir à notre tristesse de ne pas avoir de vie sociale mais j'suis à peu près certaine que ça pourrait devenir vite ennuyeux ? Nan ?

Comme vous vous voulez...


 ;-)

Hello les amis,

>Désolé j'ai un humour décalé et assez hard (enfin si on peut parler d'humour).

Bref pour vous montrer que je ne suis pas rancunier, je repost le manuel tecnique de la TW 125 1999 dans la partie téléchargement car j'ai eu bcp de mal à le trouver...J'espère que ça pourra servir à d'autres.

@+++

Toi tu n'es sans doute pas rancunier, mais l'équipe du forum n'apprécie pas ce genre d'humour venant de la part de quelqu'un que nous ne connaissons pas.
 Quand a rencontrer des gens, je vois que tu ne t'es même pas donné la peine de parcourir le forum.
Donc etant conciliant je veux bien admettre que tu ne connaisse pas les usages, qui ont court sur les forums comme dans la vrai vie, c'est a dire de ne pas agresser les gens. Pour cette fois je clos donc ton post sans l'effacer.
la prochaine fois j'efface,  tu es toujours le bien venu, si tu conscents à respecter les gens sur ce forum, sinon dehors.

Je pense avoir été assez clair.

Mon cher Guilhem..

Tu est très chanceux d'avoir une vie sociale, et je dois dire que je t'envie (sortir un vendredi soir, wow, impressionnant!!!)... Et t'as rien d'autre à faire en rentrant de chez tes potes que te connecter ici?

Pour ma part, j'aimerai avoir autre chose à faire qu'à repasser derrière toi un samedi matin pour effacer les traces de ton humour décalé, même si tes suggestions semblent en révéler beaucoup sur tes potentielles activités du Vendredi soir: vous ne devez pas vous ennuyer avec tes potes dis moi. T'as réussi à prendre la moto pour rentrer? T'as fait tout le trajet debout?

Plus sérieusement, si tu cherches un défouloir, va plutôt faire un tour ailleurs qu'ici. Le troll, ça va un peu, mais ici ça nous saoule un peu. Ailleurs, tu te trouveras plein d'amis avec potentiellement des pratiques identiques aux tiennes. On ne te fout pas (encore) dehors, mais on aimerait que tu manifestes un peu plus de respect pour les gens qui daignent de répondre.

Sur ce, je te souhaite un bon week-end plein de vie sociale. S'il te plait, épargnes nous les compte-rendus cette fois...