Big Wheel Addict

Salut je cherche a repeindre le sabot moteur de ma tw mais je ne sais pas comment ni quel peinture utiliser, par qui ni combien celà peut me couter ?

Et pour faire repreindre le reservoir ? Quel prix environ ?

Merci d'avance ;)

Salut nico-yamaha22

J'ai fais ça il n'y a pas longtemps, une bombe de peinture de primaire (11€ chez Nora?to en 500ml) + une bombe de peinture couleur ( pareil ).
Tu nettoies bien ton sabot, tu le ponces avec un papier abrasif fin, bien dépoussiérer, puis 2 couches de primaire et 2 ou 3 couches de peinture (de chaque côté), couches fines à 20-30mn d'intervalle, terminé.

Pour ton réservoir, pareil, tu le démontes, tu le vides, démontage du robinet, cache avec papier(orifice de remplissage), ponçage, peinture, rien de compliqué, juste un petit coup de main .   @+  JP

je me permets d'emettre queqlues réserve quant à la peinture du réservoir...

les peintures en bombes ne résistent que mal à l'essence...il faudra de ce fait faire trés attention à ne pas mettre d'essence à coté du reservoir sous peine de voir la peinture friser....

Il existe maintenant des vernis spéciaux résistants aux hydrocarbures , tu les trouves également dans le même rayons que toutes les autres bombes traditionnelles , c'est ce que j'ai utilisé comme Titi48 et c'est très résistant (2 couches d'application pour une bonne protection) , les Bombes Julien sont de bonne qualité  ;)

perso , dégraissage et peinture  noir mat de marque électrolube , 2 ans > RAS sauf des éclats a cause des graviers... ( pour le sabot)

ça valait bien le coup de le préciser à Nico 22...ça lui évitera de se faire avoir....

merci donc pour cette information qui me servira aussi....

Merci a tous pour ces infos précieuses qui effectivement m'evitera la bavure ;)

Salut TIWIMAN1,

honnêtement, je n'ai jamais eu aucun problème avec quelques gouttes d'essence sur mon réservoir, je l'ai peints en noir mat avec la peinture auto de chez Nora?to, ( 7 à 8 couches actuellement)
comme le dis nico-dem,il existe effectivement des vernis résistants aux hydrocarbures, mais ta belle peinture mat devient brillante, je ne sais pas si ces vernis existent en mat   ???   @+  JP

oui effectivement il existe bien des vernis mat
comme ici ; http://www.journalauto.com/nouveauxproduits/detail.asp?idnxprod=147 (http://www.journalauto.com/nouveauxproduits/detail.asp?idnxprod=147)
mais je pense que l'on peut en trouver chez les merlin l'enchanteur-bricomarchant-castorapace-et autre balitringue  ;)

Pour le sabot (et/ou le bras oscillant), tu peux prendre aussi le gris Thallium (Réf. 37102) dans les peintures Julien.
Très proche du "gris Yamaha" d'origine  ;)

Au faite je pensai repeindre mon sabot de la meme couleur que mon guidon en or ainsi que le réservoir et mon carénage arrière en blanc

je me demandais aussi quel sorte de papier a poncer je pourrai utiliser ? ya t'il un papier fin avec un numéro spécial ?

oui utilise du grain 600 ou 800 à l'eau

Attention dans certains cas le vernis peut s'écailler et massacrer encore plus l'effet.
Sinon je confirme, peinture en bombe sans vernis + essence = massacre, un ami a expérimenté sur son scooter... si de l'essence touche, faut tout refaire du début.  ;)