Big Wheel Addict

Bonjour à tous,
Je souhaite monter des pneus enduro (comme ceux d'origine,à savoir tw31 et tw34).
Mais il semble que ces pneus ne soient plus disponibles ... ???
Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance.
Et longue vie aux TW ... ;)

Allez... fais nous plaisir et tentes une petite recherche avec pour mots clefs  : pneu, TW 31 etc etc

Tu vas voir la multitude de post où ce sujet a été abordé et plein de réponse à ta question.

Bienvenue et bonne visite du site  ;)

Ah ? Pourtant février 2009... cela ne me semble pas si vieux que ça  ;D

Prends le temps de trier un peu le résultat de tes recherches... Allez quoi, fais nous plaisir  ;D

 ;D

Allez... c'est si gentillement demandé que... voici ce que je peux faire pour toi, avec l'aide des autres membres.

Post réçent :
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=5812.msg92198#msg92198

Tiens, d'ailleurs... j'ai passé une commande de TW31 et TW34, aux Etats-Unis, en mai 2008. Je ne sais pas où en est le cours du dollar mais cela peut être une solution pour se les procurer pour un prix raisonnable et assez rapidement.

Voici le lien du site où j'avais commandé :
http://www.onoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=bridgmx-Yamaha-TW200-Front-TW31&Category_Code=BRIDGESTON--DUALSPORT-TIRES (http://www.onoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=bridgmx-Yamaha-TW200-Front-TW31&Category_Code=BRIDGESTON--DUALSPORT-TIRES)

 ;)

Pas de soucis.

Ma commande à l'époque était assez urgente et l'histoire n'a dû prendre qu'une vingtaine de jours entre la prise de contact et la réception de mes colis.

Peut etre qu'un possesseur de TW1 serait interressé pour échanger ses pneus avec les tiens de TW2 ce serait pe le plus simple et surtout le moins cher pour vous 2 ;D (apres faut voir l'usure...)

Perso quand j'ai cherché une TW à achéter, j'ai choisi justement une TW1 pour ses pneus et sa coté plus interressante, puis juste changé le phare et voila.
Je fais pas mal de chemin et de ville, ces pneux passent vraiment partout et ont une bonne réputation de résistance à l'usure.

C'est pour cette raison que je te conseille de les chercher en occasion plutot qu'en neuf (à moins bien sur que tu ne possedes une fortune personnelle ;-)  ebay, le boncoin.fr etc...

 ;) Pour info, il y a un mois, j'ai acheté ici

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=43026795.125.6225&typ=D-M65239&ranzahl=1&Breite=130&Quer=80&Felge=18&S_Z=-&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&F_F=&dsco=125&m_s=1&Achse=&LoadRange=

un pneu avant pour remplacer le TW31 de ma type 1 qui s'use en gros deux fois plus vite que le TW34 arrière (je fais 50/50 de chemin et de bitume). J'ai déjà roulé 350 kms avec, et il faut reconnaître qu'il accroche mieux que le TW31 (à l'origine c'est un pneu enduro) dans les cailloux et le gras, et que le dessin des tétines le rend légèrement moins casse-G sur le goudron mouillé. En revanche, la gomme est plus tendre que le Bridgestone, ce qui peut laisser dubitatif quant à sa longévité. Mais pour 66€ port compris livré en trois jours, on peut être indulgent.

Merci ANTHEOR pour le bon plan ;)

Par contre, tu es sûr qu'il est bon pour les terrain gras et off-road (enduro cool) ? il me semble moins aéré au niveau des espacements inter-crampons ? ?


J'ai le même soucis avec mon pneu avant qui s'use deux fois plus vite voir plus en usage route / off_road (30/70%) que l'arrière... :(

Je n'ai pas beaucoup de recul mais sur les quelques cent bornes que j'ai fait en tout-chemin (nos pistes par ici, c'est plutôt du caillou et puis tout à coup du sous-bois avec de belles ornières), mais je l'ai trouvé moins chassant que le TW31 sur des parcours déjà effectués. A mon avis ça tient plus à la tendresse des tétines qu'à leur implantation. A l'origine, Heidenau le préconise pour un montage arrière sur des enduros.

Merci Antheor pour ce bon plan ,
et par rapport à l'image est-ce-que c'est l'exactitude du dessin du pneu ou ce n'est que contractuel
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Heidenau/k60.jpg)
parce que ce dessin me plait bien

Moi aussi, je le préfère au K180  :D
Par contre, comme c'est destiné à une roue Ar, je suppose que l'on ne peut pas le trouver aux dimensions de notre roue AR

La photo est contractuelle au détail près : je l'ai reçu tel quel. Ces allemands sont des gens sérieux ! Et pour répondre à Namna, malheureusement il ne se fait pas en 180/80 14. Je crois qu'il faut encore, comme Faustine, suivre la filière US en attendant mieux et plus proche...

Toujours chez nos amis allemands, il y aurait çà :

http://cgi.ebay.fr/Vee-Rubber-Reifen-180-80-14-78-P-VRM-275_W0QQitemZ310014198816QQcmdZViewItemQQptZKraftrad_Reifen?hash=item310014198816&_trksid=p3286.m20.l1116

On est dans la gamme de prix du TW34 avec des frais de port plus raisonnables (on reste en Europe), par contre je ne sais pas ce que vaut cette marque. Si quelqu'un a des tuyaux...

Cela m'a l'air pas mal, le dessin me plait bien   :D

ça ressemble beaucoup à la monte de Macbig on dirait , et le dessin me plait bien aussi  ;D

Le pneu allemand sur ebay coûte 106 € avec les frais de port.
Sur pneus-online tu as pour exactement le même prix un Dunlop K180, réputé pour sa polyvalence et son excellent rapport qualité/prix. En plus, tu as aussi celui pour l'avant à 87 €.
"Full Dunlop" pour 193 € (hors montage), ça parait raisonnable non ?

Les Dunlop (montés d'origine sur le VanVan) sont quand même plus typés route qu'off-road et ça se ressent particulièrement sur le gras. Nous autres TWistes tous-chemins et nostalgiques, sommes toujours à la recherche de clones valables des Bridgestone TW31 et TW34 qui soient facilement (et économiquement) approvisionnables depuis la CEE sans que ça nous coûte un oeil. Avec le nombre de TW chaussées de TW31/34 en circulation, et l'inévitable renouvellement des pneus, c'est quand même curieux qu'un importateur français avisé ne se soit pas penché sur la question. M'enfin...