Big Wheel Addict

Je cherche une TW, je cherche une premiere moto, et j'avoue avoir un faible pour celle-ci...

J'hesite entre plusieurs annonce, que pensez vous de cette offre:

Pour 1500 euro, un ancien modele (2000, je la trouve plus belle), dans un garage, 26000 Km, garantie 3 mois.

Le truc, c'est qu'elle ne roule pas, ils l'ont recuperé dans l'etat, et la distribution, avec le piston si j'ai bien compris, vont être refait par leurs soin.

On ne sait pas grand chose de l'ancien (des?) proprietaires.

Vous pensez que c'est risqué? Vous pensez que le fait d'avoir une partie du moteur refait est plutot bon signe? Ou je prends des risques?

Merci de m'aider, je suis content d'avoir trouver un forum dédié à la TW!

salut a toi
pour ma part il me semble que c est un peu cher.
pour te donner une idée de prix la mienne m a couté 1100 euros et elle avait 7800 km
je l ai acheté via le bon coin pas loin de chez moi et quand je suis allé chez le concessionnaire pour des pièces j ai pu retracer l historique de la moto.
en plus tu nous dit qu elle a des problèmes même s ils vont être réparés moi je ne la prendrais pas .
attend encore quelques mois bientôt le soleil ne sera plus la et la pluie va réapparaitre les motards du dimanche vont brader la cocotte; les tarifs vont chuter.
c est mon avis après j écoutes les autres ...

Salut et bienvenue,

Pareil, je trouve le tarif élevé !

Pour ce budget, tu trouveras sur le bon coin des modèles moins kilométrés, en bon état de fonctionnement et avec un historique.

Bonnes recherches...

 ;)

Merci de vos réponses.

J'ai regardé le Topic "cb vous avez payé votre TW" et c'est vrai que ca me parait cher du coup.

vous avez sans doute raison, en ce moment il y a de moins en moins d'annonce... mais j'aimerai profiter du mois d'aout... en TW...

Je devrai peut-etre passer par un particulier en fait. Mais c'est vrai que c'est ma première moto, et j'ai peur de dépenser mes economies pour une moto qui me lache...

soir et bienvenu  8)

+ 1 avec les collègues,ne te précipite pas trop et prend ton temps pour trouver la perle rare  ;)

Bienvenu Zuma.

Je te conseil une TW type 1 (ancien model)
Pour 2 raisons: elle est moins cher, les pneus sont mieux (plus de gueule, plus de grip ds les chemins et pas pire sur route)
Tu dois pouvoir trouver une TW T1 10000Km à 1500 E état nikel avec historique
Surtout demande à l'essayer, vérifies les tetes de vis moteur et les suitement d'huile, si tu vois que le moteur a été ouvert passes ton chemin.
Pour toute raillure, bosse, piquage de rouille tu peux essayer de faire baisser le prix.
Le mieux c'est d'arriver avec du liquide et de negocier sur place, ca facilite bcp les négos.
Mais comme dit plus haut il faut attendre que l'été soit fini pour avoir les meilleur prix.
   

Bienvenue Zuma !

Pas mieux que les amis, prendre son temps et préparer sa ptite checklist des points à vérifier avant tout achat.
Savoir aussi que les consommables sont aisément changeables après l'achat mais finissent par peser lourd dans le portefeuille lorsque tu dois tout changer.
Je pense entre autre aux pneus, témoins de tension de chaine (vérif sommaire de l'usure de la chaine), plaquettes et ou disques... etc...

http://www.leboncoin.fr/vi/58372053.htm?ca=18_s
Je pense racheter cette moto et la retaper, faut voir le kilométrage mais à moins de 40 000km je vais la chercher  ;D

Salut à toi et bienvenu ,

+1 avec tout le monde , attendre la fin de l'été n'est pas drôle c'est sur mais c'est là que tu aura les meilleures occases .Patience et longueur de temps blablabla ....enfin prends ton temps  ;)

je suis comme toi, je n'ai pas pu attendre la fin de l'été et j'ai acheté ma TW au mois de juillet. il faut etre patient et guetter la bonne occase. perso je recherchais un modele ancien (2000-2001) avec peu de kilometres. j'ai trouvé une TW de 2001 avec 1800 km !!
mais le reservoir était bossé et la moto était dans un état assez sale, j'ai pu descendre le prix de 1800 à 1650euros. ;D

Merci à tous pour vos reponses.

Je continue ma recherche, mais je ne trouve rien a 1600 euro max qui ai pas deja 30 000 km, j'ai vraiment peur qu'elle me lache vite!

J'espere trouver la perle rare cette été, sinon tant pis à la rentrée.

Salut Zuma, tu m'étonne de ne pas trouver.........Tu va sur Le Bon Coin dans toute la France.
Je viens d'y aller, il y a de sacrées bonne affaire. @+

Oui, mais je suis juste a coté de paris, et je me sens pas de ramener une TW sur plus de 50 bornes, j'ai pas conduit de moto depuis 5 ans, et c'etait à la campagne...

En aout un ami qui sait bien conduire pourra m'accompagner... et apres je me remettrai a la moto doucement.

A moins que quelqu'un me file quelque cours de TW sur un parking :)

regarde là
http://www.leboncoin.fr/vi/55486146.htm?ca=12_s

tu vois que tu peux trouver des TW à prix raisonnable avec peu de borne  ;)
et pour la conduite,il ne faut pas te tracasser,pour ma part,je n'avais jamais fait de moto quand j'ai acheté la mienne et en 10 mn je l'avais en main  :D

il y a dans mon village tw réservoir orange très propre et très belle avec 12000 au compteur le gars en veux 1300 euros a mon avis c est tout a fait négociable.
par contre il faut que tu sois dans le var.

Que tu fasses 50 bornes ou 200, ce sont les 10 premiers mètres qui te sembleront les plus difficiles... le temps de passer tes appréhensions !

Tout comme neo, je n'avais jamais fait de moto avant d'aller chercher la mienne... et le dernier 2 roues que j'avais chevauché s'appelait "103 MVL" il y a plus de 20 ans.

Alors, n'hésite pas à élargir ton rayon de recherches et tu verras que la prise en mains ne sera que l'affaire de quelques kilomètres (à 50 bornes de chez toi comme à beaucoup plus).

Tu es rentré direct avec? c'est vrai que ca peut se tenter après tout... bien vu l'annonce j'étais passé a coté a cause du département mais c'est que 60 bornes... je vais me renseigner

moi j'ai eu de la chance je l'ai eu pres de chez moi  ;)
mais avec des potes du forum (Alkiros et George le yeti) on etait partis faire une balade de 80km avec de bons virages alors que je n'avais pas encore de tw !
j'avais emprunter celle d'un pote alors que je ne l'avais jamais conduite et meme si Alkiros etait en mode rally j'ai pris mon temp et j'ai reussi a suivre tranquillement.
tu va voir au debut ca parait un peu lourd mais tu ty fait vite apres reussir a prendre des virages de fou en faisant frotter les cales pieds par terre sa demande de l'aissance mais ca viendra avec le temps.... ;D

non je ne suis pas rentré avec c'est mon beauf qui me l'a ramené de la concession mais une fois dans mon lotissement,je l'ai enfourché et roulé jeunesse  ;) en 5 mn je l'avais en main  :P pour l'annonce il n'y a pas de quoi et 60 borne ce n'est rien !  ;)

Merci à tous.

A priori je serai sur une TW début Aout si tout se passe bien, j'ai déjà le casque c'est deja ca :)

je vous montrerai la montrerai en photo  8)

on y compte bien pour les photos  ;)bonne recherche  :)

Bonnes recherches et à très bientôt pour les photos...  ;)

Salut,

Après avoir épluché les annonces pendant quelques semaines, après avoir vu quelques vielles TW1 en concession, garanties 3 mois, mais avec un nombre de kilomètre peu attractif, je décide d'en voir d'autres, vendues par des particuliers.

Ce qui n'est pas toujours évident, c'est de pouvoir juger l'état... Je suis quelques conseils, qui pour beaucoup viennent du forum.

Je regarde le disque de frein avant, ou plutôt le touche avec mon doigt pour vérifier l'usure. Pour les pneus je me fie au regard, comme pour l'aspect général. Apparemment lorsqu'elle tourne, il ne faut pas entendre de gros "clic" étrange.

Qu'est-ce-que je peux faire d'autre à mon niveau? Je n'y connais pas grand chose en mécanique, je m'y intéresse mais ce n'est pas évident... J'essaie de me faire accompagner par plus instruit que moi, mais je ne connais pas non plus de mécano  ???

Si vous avez des conseils, je suis preneur. Merci.

Zuma, Futur possesseur de TW.

fait gaffe aux points de rouille et a ce que tout fonctionne bien meme le klaxon  :D
n'hesite pas a essayer de faire bouger certaines pieces genre le T de fourche, les roues et surtout evite de la regarder dans le phare car tu va tomber amoureux et tu ne sera plus objectif.... ;D ;D

si tu la prends en concession d'occas n'écoute pas le vendeur sinon tu te feras sabrer comme moi .

bon allez si je peux aider :

voir l'état des coutchouc des cales pieds selecteur et frein arriere, l'usure du tambour arriere (voir le repere), l'état de la chaine (tirer sur la chaine sur la couronne dois pas y avoir beaucoup de jeu), l'état des pneus et la hauteur des crampons sur toute la surface de roulement, la peinture sur le pot à la sortie du moteur (doit pas en manquer beaucoup) ça ça te renseigne sur les kilometres réels. bon après y'a l'état géneral de la motos (griffures partout sur les plastiques , poignées grattées en bouts, bosses et autres pocs), parties qui paraissent neuves (cause accident)

et bien sur le vendeur, si t'a affaire au proprio (genre Kéké de ville ou papy de campagne) la moto risque de pas avoir été menée de la même maniere, se mefier de "je la vends pour un copain...", se mefier aussi de l'optionnage (je dis pas ça pour vous les copain du forum  ;))

en fait ce que je dis c'est que du bon sens  ;D

 Ca y est! J'ai ma TIWI depuis dimanche!!

Merci à tous pour vos conseils.

C'est une TW phase 1, seulement 10 500 km, achetée à un particulier. Je met les photos bientôt.

Mais tout n'est pas rose : Elle a passée un an dans le garage, et elle a quelques séquelles...

J'en ai profiter pour baisser le prix, en fait elle a tendance à caler lorsqu'on s'arrête, sauf si on appuie sur l'embrayage vraiment très tôt, avant que le nombre de tours diminue. Par contre une fois lancée, elle ronronne, j'ai fait 70 km pour rentrer, pas de soucis, elle monte à 100 km/h sans broncher.

je voulais la faire réviser dans un garage, mais les prix annoncés dans ceux qui sont ouvert (Haaa aout...) m'ont fait peur.

Alors j'ai besoin de votre aide, j'ouvre un post dans la section adaptée. http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6233.0

 Bien cordialement, Romain.