Big Wheel Addict

salut tout le monde voila comme le dit le titre je viens d'effectuer ma vidange d'huile après 3000 km sur mon tw de 1999 qui totalise 22500 km et j'ai retrouvé de la limaille ces normal  ??? ou ça annonce une mauvaise nouvel  :-\

aie aie aie.
non je plaisante, c est tout a fait normal pas de soucis il s'agit du résultat du rodage
les pièces bien qu'elles soient ajustées lors du rodage se mettent en place (le piston prend ses marques au niveau du cylindre etc...)
il en resulte donc des limailles qui se retrouvent dans le filtre a huile et la crépine.
bien que je ne sois pas 100 pour 100 connaisseur des tw mon expérience moto me permet de te confirmer cette "AVARIE".
après je ne suis pas le doc tw c'est pourquoi je m' en remet aux autres qui sont moins novices que moi.
bonne route a toi.

A 22 500 kms, peut-on encore parler de rodage ?   :D

Sans vouloir être pessimiste car on ne sait pas la quantité ni la grosseur de la limaille, c'est pas bon signe.
A surveiller : les bruits, la consommation d'huile, la fumée, etc…

ca pue et  j ai eu le meme pepins commence a economiser. Si t as le meme pepin t en a pour bcp de main d oeuvre et dans les 3 a 400 euros de pieces

oups désolé j avais mal lu je croyais 3000 km.
tu l as acheté il y a longtemps a ta dernière vidange il y avait il aussi de la limaille?
ou est-ce la première fois que tu la vidanges après un achat?
la mienne avait 7500 km j 'ai vidangé et changé le filtre il y avait aussi de la limaille puis 3000 km après re-vidange et pas de limaille l ancien proprio n 'avait apparemment pas changé le filtre ...

Bah, pas raison d'être pessimiste... si la moto n'as pas d'autres symptômes, je ne m'inquiéterais pas. Un petit peu de limaille peut être physiologique.

Tout de même tu peux voir si la chaine de distribution touche quelque part, si le tendeur est ok, si tes soupapes sont bien reglées...

quant j ai acheter la moto elle ne roulai plus depuis 1 an elle dormez dehors la distrib étai HS elle a étai changé chez yam a 20 000 et il on fait une vidange il y avez la aussi de la limaille sur le filtre le moteur ne fait pas de bruit inquiétant pas de perte de puissance par contre surement un réglage de soupape il y a un léger claquement aux ralenti

surveille de près qu'il y en ait un petit,petit peu rien d'alarmant, mais refait une vidange pour l'hiver et regarde ce qu'il y a dans le filtre....Sinon va voir ton conss, après tout la reparation est sous garantie, Ils peuvent avoir fait un truc de travers.....

POur la limaille.
Ma moto est remontée. Faut d entendre sur limaille.
Aouvre ton carter et regarde le volant magnétique. Il est magnétique et si y a bcp de merde métalliques collée dedans ça sent la merde.

Pour mon cas j'avais de la limaille dans la crépine. en démontant mon moteur avec nammna pour le changement de mes soupapes qui étaient pourrie nous avons compris d'ou venaient la limaille.

La bielle avait du jeu et dont raquée sur le villebrequin. D'ou de la limaille de bielle plein le moteur. Ça ma foutu en l'air la pompe à l'huile qui a été rayée par la limaille.
J'en ai retiré d'absolument partout dans le moteur. Mais regarde ton volant magnétique encore une fois. Il est magnétique et attire les métaux aimantables donc les paillettes.

Ensuite faut s'entendre sur le terme de limaille si c'est deux paillettes dans la crépine ou 1 millimètre recouvrant complêtement le volant magnétique comme ce fut le cas pour moi.

Donc défini nous clairement ce que tu entends par limaille

tu fais bien à prevenir tw83550, mais faut pas être catastrophique...

moi, quand je parle de limaille dans le filtre à huile, c'est ça:

(http://file.sinophilia.org/limaille.jpg)
(TW200 de Robi après 8.000 km)

 :o

Et la moto, elle disait quoi ?

+ 1 moi aussi j'ai aussi ce genre de limaille dans le mien à chaque révision, et pas en 3000kms,en 1 an...Donc voila !!!

merci pour vos réponses je suis rassuré je dois avoir la même quantité de limaille que toi  sur mon filtre sinophilia mai je vais regardé aux niveau du volant magnétique  faut il que je prévois un joins de carters avant le demontage ?

sur ma 125 j'ai demonté le carter gauche deux fois sans changer le joint, mais c'est mieux d'en avoir un...

le noir , ça doit étre le plastique des guides de chaîne de distri.
ne jamais rouler avec une huile en dessous du niveau mini...

joint neuf c mieux ca t évite de te retrouver le bec dans l'eau au cas ou l ancien ne tienne pas.
J ai acheté lors de la dernière réparation qui s'achève c'est jour-ci une pochette de joint vu dans le catalogue birh, tous les joints de la machine pour 35 e ttc.
A méditer

salut Chris.
tu devrais te relire avant de poster, les amoureux du bon parlé vont crier au scandale  ;D

le noir était de l'huile incrusté... (effet pixel de ma mauvaise photo)

vous etez trop apprensives, c'est un des moteurs les plus fiables... a condition que le propriétaire ne l'ouvre continuellement pour regarder dedans ;D

Tiens, nous avons la même pensée... peuvent pas s'empêcher d'aller se salir les mains. Laissez ce pauvre moteur de Tiwie tranquille et achetez vous une boite de mécano !  ;D

tu as raison cecel ça m'étonne même que ce ne soit pas encore arriver , cela n'a pas dû être lu par tout le monde ( merde j'oubliais le monde c'est nous ) ;D ;D

ouai z'avez raison les filles !!! moi j'ouvre que quand ça marche plus du tout de chez du tout !!
 bon parfois un peu tard quand même ! :-\

maintenant je vais vous faire souffrir...  ;)

voici le filtre de ma TW200 400 km après changement des segments et guides de chaine de distribution (le noir doit bien être la plastique des guides):

(http://file.sinophilia.org/limaille2.jpg)

les soupapes étaient toujours bien reglées, demain vidange et controle du tendeur de chaine, et puis c'est parti pour 3000 km!

@thunder59138
si ton moteur à été réparé, la limaille peut être normale...

sino , l'huile entraîne tout se qui traîne dans le moteur , c'est peut étre pas de ta dernière vidange.

vidange de rincage. :(
Je vais me trouver une fille de mécano mi pour avoir de l'huile pas chère.

Pour cecel et nono les erreurs de frappes de la derniere fois sont du à un clavier mort depuis et au fait il et vrai que je n'ai pas relu.

bon, je dis ça, je dis rien. suis pas le roi de l'orthographe  ;D

merci pour vos réponse il ne me reste plus qu'a acheté un joint et un tournevis a frappé car je n'en é pas et les vis sont bloquer je démonte et je vous tien aux courant

Change tes vis mets de vis 6 pans alu c'est plus facile à déserrer après