Big Wheel Addict

bonjour,
je vais récupérer un ensemble compteur-compte tours de xt 600 pour une dizaine d'euros...
l'adaptation devrai pouvoir se faire sans problème,la platine correspond aux fixation de la tw.
par contre,compte tours mécanique dit entrainement par câble.
d'après ce que j'ai vu,il existe des "cam-cover" provenant d'autres modèles qui pourraient convenir... mais lesquels ? à priori ça à l'air chaud à trouver... quelqu'un à un tuyau ?
merci d'avance !

J'en ai un si tu veux qui s'adapte sur le moteur TW ,il provient d'un moteur XT125 , le cache d'entrainement du cable + la vis à mettre à la place de ta vis d'origine
ça :
(http://img382.imageshack.us/img382/315/dsc00251as4.th.jpg) (http://img382.imageshack.us/i/dsc00251as4.jpg/)
contacte moi par MP si t'es intéréssé

bonsoir;

maintenant que c'est ok avec nico-dem pour l'entrainement,reste 1 question :
le compte tour de 600xt en question est gradué jusque "seulement" 9000trs/min et j'ai peur de le casser si je dépasse ce régime (de par le fait qu'il soit mécanique)....
et vu que je suis monté un poil plus court que d'origine (14x52) ça fait:
à 96.62km/h déjà 9000trs/min
à 107.36km/h (aie) 10000trs/min

au fait,pas moyen de virer une quelconque butée à 9000,le boitier est "identique" au compteur de vitesse : 9000 sur le compte tours à la même place que 140 sur le compteur...

bonsoir christddel !


effectivement,celui de la 350 conviendrai parfaitement,mais dur à trouver je pense.
ceux des dt et consœurs sont gradués jusque 12000 mais y'a la jauge de température en plein milieux....
au cas ou (car de toute manière je suis pas un bourrin qui roule tout le temps à 10000trs/min) est ce que je risque de détruire celui de xt600 si je "pousse" de manière occasionnelle ? 
un compteur de vitesse de cyclo avec la butée à 60 km/h survit à un bon 90...

ok merci !

de toute manière,faut pas trop les brutaliser nos tw....  on va dire que 9500trs/min ça sera bien !
je posterai les photos quand j'aurais reçu toutes les pièces et fini le montage.

c'est à peu près ce que j'avais calculé avec ton programme en exel !
je suis rassuré et puis j'ai encore en stock une couronne de 51 et une de 50 quasi neuves au cas ou...

merci pour le graphique,il est très explicite ! je veux le meme :'(

bonjour !

ça y est,première étape accomplie pour le montage du compte tours mécanique !

les 2 couvercles (les ailettes ne passent pas !!!) http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=331361SansTitre_0001.jpg
l'entrainement http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=263081SansTitre_0002.jpg
premiers coups de lime http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=151736SansTitre_0003.jpg
le couvercle monté (finalement j'ai du raccourcir 3 ailettes) http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=653216SansTitre_0004.jpg
le résultat http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=642858SansTitre_0006.jpg
la suite quand j'aurai reçu le compte tours....

un grand merci à Nico-dem qui a grave assuré (reçu en 3 jours !!!)

ps:désolé pour les photos qui sont plus pouraves que d'habitude ......

arf !

ça le fait quand même,pas trop compliquée comme modif,on dirait que c'est fait pour  :P

(ton appareil photo est bien meilleur que le mien !)

Bravo

Yes  ;) nickel

ouep vivement

Bonjour,
je suis à la recherche du cam cover, mais je n'arrive pas à le trouver.
Avez-vous l'année de montage de cette pièce sur les XT 125?

A tout hasard, quelqu'un aurait-il SVP la vitesse (théorique) aux 1000 tr/min des TW 125 et/ou 200 ?
Bon, c'est un peu "empirique" comme compte-tours, mais faute de mieux...   ;)

salut kiwi !

vitesse à 1000trs/min type 1 (14x50) :
-1 : 3.94km/h
-2 : 6km/h
-3 : 7.87km/h
-4 : 9.56km/h
-5 : 11.17km/h

type 2 (14x51) :
-1 : 3.86km/h
-2 : 5.88
-3 : 7.72
-4 : 9.37
-5 : 10.95

rapport à 1 pour la 125 :
1ère 2.25
2ème 1.476
3ème 1.125
4ème 0.926
5ème 0.793

pour la 200  ???  :P

Merci pour ces infos !

Bien pratique ce soft Christddel (je ne connaissais pas)   ;)
J'ai refait le calcul avec la transmission montée sur ma 200 (14 x 45)
Voici ce que ça donne en 5ème :
3000 tr/min <=> 40 km/h
3500 tr/min <=> 47 km/h
4000 tr/min <=> 54 km/h
4500 tr/min <=> 61 km/h
5000 tr/min <=> 67 km/h
5500 tr/min <=> 74 km/h
6000 tr/min <=> 81 km/h
6500 tr/min <=> 87 km/h
7000 tr/min <=> 94 km/h
7500 tr/min <=> 101 km/h
8000 tr/min <=> 108 km/h
8500 tr/min <=> 114 km/h
9000 tr/min <=> 121 km/h

Bon, après il faut tenir compte de l'usure des pneus et de l'étalonnage du compteur, mais ça donne une idée   :P

Par contre, en fonction de la valeur du "Schlupf" (Coefficient de glissement du pneu ?), ça fait près de 10 km/h d'écart à 8000 tr/min   ???

Effectivement il faut etre bon bricoleur.
Personne n'a un cam-cover de cacher sous l'établi!!!

salut titiv !
 
va faire un tours là......

http://cgi.ebay.fr/CULASSE-YAMAHA-XT-125-XT125-12V-SR-TW-HEAD-CYLINDER_W0QQitemZ380165303653QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item58839e2d65&_trksid=p3286.c0.m14

salut !

bon,ça y est,compte tours reçu ce midi....
nickel,ça marche !
juste prévoir 2-3 modifs au niveau du faisceau électrique et le tours est joué !

http://img243.imageshack.us/img243/4130/dscf0731.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/1778/dscf0730w.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=NtIstu6vmM8  (qualité téléphone qui pue...)

Nickel !! propre et efficace  :) petite modif sympatoche....

Nickel tout beau tout propre  ;)

wow j'en veux un aussi!!

ça fait envie.......

Salut Sergio

Tu as trouvé ou le système par câble ? la modif est-elle à la portée de tous ?

Aurais tu un tuto ???

Merci et bonne soirée !

salut !

pas besoin de tuto,c'est très simple à réaliser .... le seul aspect "technique" est de remplacer l'écrou de l'arbre à came par un autre qui à une encoche pour entrainer le mécanisme du compte-tours.
après juste un petit coup de lime sur les ailettes du couvercle et zou !
coté électricité,j'ai gardé mon faisceau d'origine avec les voyants. il y à juste à rajouter une ampoule pour l'éclairage du boitier.

+1, y en a qui se refuse rien !!! ::)

@lolo57

ça pourra servir pour le rodage  ::)

excellent post et excellente acquisition !  ::)

bonjour !

appel aux experts : le compte tours marche nickel MAIS indique une vitesse de rotation du moteur inférieure à la normale !!!
j'ai cherché partout mais rien,tout est bien monté,lubrifié et fixé.

exemple :

ralenti à 1000 tours
en poussant à fond les 4 premiers rapports : 8000 tours maximum
vitesse de pointe à 105 km/h : 7000 tours ( et je suis pourtant en 14x52 !!! )
à vide,le moteur ne peut pas prendre plus de 8500 tours.

avec exel,le régime devrait approcher 9500 tours à 100 km/h.

je précise que sinon,il marche de manière cohérente et progressive....
une idée ?
tw 125 où xt 600, même architecture monocylindre 4 temps : 1tours d'arbre = 1tours d'arbre non ?
@Christddel :  toi qui a aussi un compte-tours méca,comment marche t'il chez toi ?

bref là je suis paumé,comprends pas  :'(
(ou alors c'est l'entrainement du xt125 qui n'est pas "étalonné" de la même manière que celui du xt600 ? )
                    

là je viens de rentrer du boulot, j'ai bien regardé, quand je suis à 100 km/h, il indique 6600 tours alors qu'il devrait en indiquer 9300...

il faut donc lire une valeur multipliée par 1.41....

ça sent l'obligation de bricoler un fond de compter perso ...  :-\

Salut Sergio !

Est-ce que le renvoi d'angle est correct ?

Bonne soirée !

salut mjdeclerck !

oui,tout est ok,le renvoi d'angle aussi...
je pense que le mécanisme du xt125 doit donc "tourner" 1.41 fois moins vite que celui de xt600 ?!
taille ou nombre de dents des 2 vis sans fin ?
drôle de truc en tous les cas,j'avais pensé à tous mais pas à ça !

Salut Sergio,

En retirant ton aiguille de compte tour avec une fourchette (délicatement) tu devrai pouvoir la repositionner correctement (à la juste valeur) ce qui t'éviterai de devoir faire un fond de compteur !

Bonne soirée !

Re !

J'espère ne pas avoir le même soucis que toi car j'attend une culasse de SR 125 et un compteur de XT 350... si c'est ca je vais devoir modifier aussi... >:(

bah ouais mais je pense que l'affichage sera toujours faussé ...
 
si je repositionne mon aiguille à 1410 tours quand elle en indique 1000...
à 2000 tours affichés le moteur sera à 2420 (2000 x 1.41 moins les 400tours du repositionnement )
à 3000 tours affichés le moteur sera à 3830
etc...

je dis peut être des conneries (moi et les maths !!)

en fait ça ferait qu'indiquer la bonne valeur à un régime donné.
au pire si je fixe comme "limite" 9500 tours,il faudra y déplacer l'aiguille quand elle indique environ 6700..... chaud à faire.

merci pour les suggestions  :)

le compte tours de 350 xt à l'air nickel !  (si c'est le mécanisme de la 600 avec un fond de compteur adapté !)

moi mon aiguille est a 6500 là où c'est indiqué 8500 sur le tiens (à peu près !)

j'espère pour toi que ça le fera parque que moi ça prends bien la tête...
le mieux c'est de le monter et de tester...

Salut Sergio !

Pas évident ! j'espère que celui du 350 sera plus précis !

dès le montage, je vais tester avec un compte tours digital monté en enroulement sur le fil de bougie au moins j'aurai une comparaison possible.

Je vous tiendrai au jus !

Bonne soirée !

ok !

tiens nous au courant mjdeclerck  ;D

bonne soirée aussi !

Bonne soirée a toi aussi !

Tiens nous au courant aussi pour toi !

Ah non !

1 tour d'AAC = 2 tours moteurs

Pour avoir les tours moteurs, il faut brancher le câble sur le vilbrequin  ;D

Excusez, j'ai pas résisté … OK, je sors  ;D

merci pour la vidéo christddel...

et aussi pour le rappel de Namna  :o  (c'était sous entendu ! )

bref,je suis pas plus avancé !
là je suis en train de me farcir la création d'un fond de compte tours perso.... bah c'est pas facile facile....

personne n'aurai le scan de celui d'un xt350 ou même un dt125 ?
 pour faire simple (et c'est pas le cas !)
 à 1000 il faudrait 1400
 à 2000              2800
 à 3000              4200
 à 4000              5600
 à 5000              7000
 à 6000              8400
 à 7000              9800
 à 8000              11200
 à 9000    .... faut pas aller jusque là !

franchement merci !

j'en suis là.... vous foutez pas de ma gueule ! http://img73.imageshack.us/img73/4385/dscf073200.jpg

Pour revenir aux choses sérieuses, je pense que le mécanisme de tous les compte-tours Yam est le même.
Comme tous les moteurs de la gamme ne doivent pas avoir la même vitesse maxi, ils sont obligés de jouer sur le rapport de réduction primaire et sur la façade imprimée.
Autrement dit, la zone rouge doit toujours commencer à la même position d'aiguille. Dans ton cas, si je me réfère à la photo que tu as publié précédemment, c'est à 7000 t/mn.
Tu nous dit par ailleurs qu'à 105 km/h le compte-tour indique 7000. Pour moi, c'est normal, c'est le début de la zone rouge (en 14x52, à 105, tu es à 9743 tours).
C'est donc que ton carter réducteur possède le bon rapport de démultiplication.
Le plus simple est donc de refaire une façade imprimée avec la zone rouge au même endroit, mais sa valeur en début de zone doit-être de 9750 (arrondi de 9743)
Le repère 9,75 doit être à la place du 7 actuel, il te suffit alors de répartir les autres repères de 0 à 11 ou 12 avec une règle de 3  ;)

exact...

en avant les travaux pratiques alors !

encore merci,bonne soirée à tous.

 :( :( j'espere ne pas en arriver la avec celui de 350 XT !

d'après ce que j'ai vu tu auras un écart moins important ... mais un écart quand même !

Salut Sergio !

Dans ce cas je vais abandonner le montage d'un compteur mécanique et passer directement à un modèle electronique du type Koso

http://cgi.ebay.fr/Compteur-KOSO-RX1N_W0QQitemZ390098862575QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5ad3b441ef&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/Compteur-KOSO-RX1N_W0QQitemZ390098862575QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5ad3b441ef&_trksid=p3286.c0.m14)

Celui ci a l'air pas mal !

Bonne journée !

c'est le must,c'est clair !

mais le prix et pas mal non plus....
moi je veux quelque chose qui fasse comme si c'était d'origine !

oui c'est clair que ta solution il y a pas plus origine !

J'espère en tout cas que celui qui a surenchéri sur E-bay pour la culasse de 125 SR ne vient pas sur ce forum ! il risquerait d'avoir des surprises au montage !  ::)

Bonne soirée !

arf !  ben ouais la culasse....

là je suis en train de scanner mon fond de compteur,on verra ce que ça donne après modif.
ce qui m'emmerde le plus c'est comment faire un truc joli.... la nuit !
parce que faire un compte tours perso pas de problème mais c'est autre chose quand la lumière passe au travers  :'(
quel matériau utiliser ?

                                          celle là

http://cgi.ebay.fr/CULASSE-YAMAHA-XT-125-XT125-12V-SR-TW-HEAD-CYLINDER_W0QQitemZ380165303653QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item58839e2d65&_trksid=p3286.c0.m14                 

                     dépêche toi,il reste plus qu'une heure !!!

90 Euros!!!!
Amen à celui qui a eu l'enchère  :o :o :o

Et moi j'aimerais trouver le compte tours assorti a mon compteur  :)
(http://i85.servimg.com/u/f85/13/15/42/87/th/dscn2121.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=394&u=13154287)

je suis pas sur, mais Warnours n'aurait pas son compte tours dans le style de ton compteur!

non,c'est un koso qu'il a....a fond noir.

sinon,j'ai vu ça...mais ou le trouver ??

(http://i85.servimg.com/u/f85/13/15/42/87/tw109r10.gif) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=395&u=13154287)

yes !! c'est celui la qu'il me faut !!

Salut Christddel !

J'avais mis 70 € pour la culasse en enchères automatiques ! mais bon j'ai eu le cylindre + piston (pour ma prepa en 140 ou 165... à voir) pour 48 €

Bonne soirée !

bonjour !

vous en pensez quoi ?

http://img70.imageshack.us/img70/9859/comptetours4.jpg

Les chiffres ne sont pas en face des traits  ???
Autant ne pas en mettre, et ce sera plus facile à réaliser  :D

non,effectivement.....(en même temps,moi ça me va,les chiffres étant au bon endroit)

c'est la galère à réaliser quand même...

quel logiciel pouvez vous me conseiller pour faire ça correctement ?

merci Christddel !

qu'est ce qu'on ferai sans toi ?

as tu une astuce pour la lisibilité de nuit par contre ?
j'ai fait un test moyennement concluant : les voyants ça va (malgré un halo lumineux autour)
                                                        mais l'éclairage du bloc est assez flou...

je m'exprime peu être mal ... en gros la lumière passe certes plus à travers les parties claires (chiffrage-lettrage) que les sombres (le fond noir) mais le contraste n'est pas important....

 

en tous les cas merci,ça me fait une super base !

la malchance me poursuit   :(   
j'ai plus d'encre !!!!!!!!!    >:(

en attendant les cartouches  ;D

http://img80.imageshack.us/img80/7131/comptetours.jpg

bonjour !

bon,voilà le dernier prototype,les autres n'étaient pas vraiment lisibles de nuit et en ce moment la nuit tombe tôt  ;D

http://img17.imageshack.us/img17/9413/modifcomptetours12.jpg

j'en superpose 2 , le premier je découpe les zones ou doit passer la lumière,le deuxième tel quel par dessus le tout sur le fond de compteur d'origine consciencieusement poncé.

ça deviens bon !
 
http://img10.imageshack.us/img10/1475/modifcomptetours8.jpg

voilà !

après avoir racheté mes chères (c'est le cas de le dire  :P ) cartouches d'encre,j'ai enfin pu imprimer mon fond de compte-tours !

(http://img32.imageshack.us/img32/8355/dscf0742e.th.jpg) (http://img32.imageshack.us/img32/8355/dscf0742e.jpg)

(http://img33.imageshack.us/img33/1377/dscf0743s.th.jpg) (http://img33.imageshack.us/img33/1377/dscf0743s.jpg)

(http://img34.imageshack.us/img34/8274/dscf0744h.th.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/8274/dscf0744h.jpg)

soyez pas trop critiques,ça rend carrément mieux en vrai !!!

plutôt pas mal je dirais

si ça peux t'aider,j'ai pris du papier photo haute qualité,le résultat est pas mal,on dirait du plastique...

le câble ainsi que le compte-tours proviennent du 600xt.
aucun souci de compatibilité avec le renvoi d'angle du xt125.
le seul "hic" c'est que le câble est un chouïa trop long : obligé de le laissé libre pour ne pas le soumettre à trop de contraintes quand je braque à gauche....

Bien cette réalisation ! C'est vrai que tout faire à l'oreille c'est sympa, mais au bout d'un moment, le compte tour s'avère utile pour optimiser les poneys...

Question subsidiaire : quel modèle de saute-vent as tu installé ? (Ref et prix si possible)

salut toto77 !

c'est clair que pour être dans la plage d'utilisation optimale des poneys,rien de tel q'un compte tours  ;D
mon saute vent,c'est un "mini-sprint" de chez ermax,je l'ai acheté y'a 6 ans dans les 70 euros... et maintenant,je peux plus faire sans !
faut bricoler un peu pour l'adapter mais rien de bien méchant... http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6278.0

Merci pour les infos.
Super ta bécane. J'adore le feu arrière avec les diodes. Pareil : c'est dur à installer ? Parce que ça fait un look d'enfer qui rajeunit  bien le cul de l'engin...

salut toto77 !

pour le feux arrière,vas voir là http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=4139&language=fr

très simple à monter !
par contre pas d'éclairage de plaque intégré,celui que j'ai rajouté viens de chez ermax...

sinon,pour un feu stop a leds avec fixation et eclairage de plaque a un prix raisonnable (45 €) chez Dafy t'as ça..... ;)
(http://i85.servimg.com/u/f85/13/15/42/87/dscn1624.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=398&u=13154287)

C'est pas mal ça... Mais alors faut tomber toute la partie arrière ?
Parce que moi en mécanique-électricité,
c'est un peu comme quand une poule trouve un couteau : elle sait pas quoi en foutre ! ;D

Tu vires tout le bloc arrière (feu,plaque),2 equerres a Le roi Merlin...le fil rouge sur le fil rouge et hop ! l'affaire est dans le sac ! ;)
(si moi j'ai réussi a faire ça...tout le monde peut le faire :))

Salut
 vive la 7eme compagnie  ;D pas compris  :-\ pas grave   lol !!!

c'est qui le con qu'a fait sauter le pont !!!  ;D +1

Salut  lolo57
OK tu fais partie d'ma bande !!! lol +2

Fous safez pas tu à l'ail ? :D

Slt a tous voila je voudrai savroir ou je pourai avoir cela pour ma tiwi  ;)
 ??? ??? ??? moi je vois pa ou  :-X

Merci christddel ;) c domage c claire que la on n avait tous en pluss :o
Oui g oublie g une belle occaz une 125xt entiere sof carbu il a tou kick et compte tour sof kil et rond le compte tour la moto et a 100euro pour piece je v voir sa demain