Big Wheel Addict

Qu'on aime ou qu'on déteste, ça vaut le coup d'oeil, et ça laisse pas indifférent! ::)
http://blog.leparisien.fr/roues_libres/2009/08/bienvenue-dans-lunivers-harley-davidson.html#more

soir  8)

les HD reste quand meme de tres belles machines dans l'ensemble  :D
en ce moment,il y a un gars qui bosse pres de mon taf et qui vient en HD,un vrai bijoux sa moto et ce que j'adore par dessus tout,c'est son ronronnement caractéristique  ;)

http://www.leonartmotors.com/Daytona.html (http://www.leonartmotors.com/Daytona.html)

J en ai vu  une ce we en stationnement. Jamais j'aurai cru que c'été un 125 . J ai vu un spyder et une daytona. Ca fait pas 125 vu de près . Enorme j'en veux une pour mes 30 ans

c'est pas un 125 ça  :o :o j'veux la meme  ;D

si si c un 125.... 4500 euros environ.....

c'est le meme prix qu'un varadero mais qu'est ce que c'est plus beau  ;)

Magnifiques ces motos, mais c'est sur que le prix fait réfléchir!
J'préfère passer le permis!

12 CV pour 150 kg... la conduite ne sera pas trop agreable! la 350, par contre...

look sympa,un gros air de sporster il manque le son  du moteur sur la video par contre le prix reste trop élevé pour les deux modéles  en rajoutant un bon 2000 euros on arrive au prix d'un 883 IRON  si on compare au modéle en 350 CC..... bonne route  à tous  @+

c'est vrai que niveau tarif c'est chaud quand meme,surtout pour le 125 car on trouve des gros cubes en tres bon état à moins cher que ça  ;) bon c'est vrai,faut le permis  ;D

Moi je reste quand même fan des gros Bobber HD... Le Crossbones, miam miam...

Yop la compagnie !
Justement je suis en plein dilemne, je cherche une nouvelle base pour continuer mon apprentissage... Et maintenant que Ripley tourne à peu près correctement et que j'y ai mis les bouchées double en temps record j'aimerai continuer plus sereinement.

Alors là je suis assez indécis dans le choix d'une base pour un futur bobber, une base HD, nickel au moulin costaud mais hors de prix, ou alors quelque chose de plus léger ?
J'ai eu une proposition par exemple pour un 500 CX, le coté twin en V à l'air pas mal, mais après j'ai peur de trouvé le 500 un peu limité...
De plus la restauration d'une HD semble assez innabordable donc je n'aimerai pas non plus m'enfoncer dans un cul de sac vous avez un retour là dessus ?

Pq pas un 500 sr?
Pour ma part j'ai prix une décision, je vais reprendre le permis maintenant que j ai le temps et me saigner au 4 veines pour me payer un Hd 883 . Ca prendra le temps que ca prendra mais je l'aurais

j'espere que tu vas réussir à réaliser ton reve  ;)

Tant qu'à massacrer une bécane, prends en une moche... très bien la cx ! La puissance tu t'en fous, c'est pas fait pour aller vite un bobber...

Sinon toujours en partant d'un truc moche, et abordable (enfin faut voir), y'a ça :

(http://dropular.net/content/_fixed/6onfyelx37_bmw_bobber_rodney_aguiar.jpg)

Regarde sur ebay US, les pièces de Harley d'occasion ne sont peut être pas si chères?

Haaaa je savai que je pouvait conter sur toi Tanay ! ^^
Ben l'intéraie justement de la démarche c'est de trouvé un truc moche, mais avec un potentiel...

Le truc moche étant généralement bradé et du fait abordable comme tu le soulignes.
La puissance ? Soit, sur un bobber c'est un peu surfait, ça c'est juste pour le ptit coté "fun", ou le coté "manque à compenser" (raye la mention inutile :)

Mais coté Harley, je crains tout de même qu'un moteur complet, bon disons "à compléter" reste assez inabordable ? :S

Mais je vais tout de même jeter un œil.

Fais pas ça malheureux il risque de crever en vol , la moindre pièce coute déjà un oeil , si tu jette l'autre , ça sera plutôt une canne blanche que tu devras acheter  ;D

jour  8)

voilà ce que j'ai croisé une année en vacance  ;)
belle bete je trouve  :D

(http://img394.imageshack.us/img394/9077/1000247.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/i/1000247.jpg/)