Big Wheel Addict

Bonjour à tous,

voilà, ça fait un petit moment que je lorgne sur la tw, et je pense bientôt craquer.
Mais voilà, j'ai peut-être l'occasion d'en acheter une dans les 500-600€, mais à 51000 bornes, cela vous semble-t-il raisonnable ou bien???

 ;)Salut
Ecoute si ton porte monaie ne t'autorise que cette somme  :-[ dure de trouver une machine au top  :-\ maintenant une TW qui a eu un entretient régulié et menée par une personne respectueuse de sa machine , pourquoi pas !!!  mais 51000 km pour un 125 cela commence a faire !!!  :-\
Prend bien les renseignements concernant les travaux éffectués sur la moto, (factures et si possible carnet d'entretient)
Va faire un tour sur le site (leboncoin.fr), il y a souvent de bonnes affaires .
Ne te préssipite pas !!! sur la premiere venue !!!
           Bonne chance dans tes recherches.

la miene acheté au mois de juillet 2009 pour 900 euros et 14500 Km certifié !!! en tres tres tres bon état

vidock a raison, te precipite pas.

51000 c'est trop , le moteur est rincé. piston bon a remplacer et roulement de villebrequin à voir. La moindre réparation en garage te coutera le prix de la moto.

Je te répondrais bien que la mienne a 71.000 bornes, achetée à 40.000 kms, mais il s'agit d'une 200, donc je ne sais pas exactement dans quelle mesure la comparaison avec un moteur de 125 est valable.

Après ça dépend de si tu comptes rouler beaucoup ou non, mais si c'est pour faire de la balade, genre 3000 bornes par an, je n'hésiterais pas une seconde. Une moto c'est fait pour rouler : expérience a montré qu'il vaut mieux acheter une bécane qui roule régulièrement plutôt qu'une moto avec un faible kilométrage mais qui a passé 5 ou 10 ans dans un garage...

Renseigne toi sur les moteurs d'occasion que tu pourrais récupérer : si tu penses pouvoir en trouver un à un prix raisonnable d'ici 10.000 bornes (ça te laisse le temps de chercher), ça te fera une bécane encore pas trop chère. Et si ton moteur te lache et que tu ne peux pas le changer, tu récupéreras tes 500 euros en vendant les pièces...

M... Ma pôvre TW avec ses 53 000 km est morte... Elle est pas au courant ne lui dites pas elle se prend toujours pour une jeunette... ;D

chutt si elle l'entend elle va te faire la crise des 50 000  ;D ;D

bin là c'est trop tard,c'est déjà fait  ;D

et ben merci à tous pour vos conseils, je crois que je vais jeter un oeil à droite à gauche pour voir si j'en vois pas une qui aurait moins de bornes. Disons que même pour un budget de 1000 roros, ça a pas l'air de courir les rues ces petites bêtes là.

Salut Christian !

Désolé... je dois rectifier ton post... il n'en reste que 16...

J'ai eu mon TW 200 hier pour la modique somme  de 650  € (batterie, cable frein avant et levier de frein à changer) elle est en bon état !

Des photos bientôt !

Salut Christian,

elle a 49.000 km, de toute façon, déjà un contrôle de l'état de la chemise, un nouveau piston à la bonne côte, peut être les roulements du bas moteur (a voir) et c'est reparti !

D'après toi quelles seraient les premières choses à remplacer au vu du kilométrage ?

Merci

Bonne journée !

Pour info, c'est quoi les bourrages ?   8)

du boulot en perspective... mais bon l'hiver approche donc je vais en profiter ! (pour la chaine et les guides ; ils ont été déjà remplacés = vérifié et OK) pour le reste, je vais démonter mais je pense que si la chemise est encore OK, je remplacerai le piston et ses segments.

Merci encore

tu triches, tu es en 200 et en plus tu roules plus en vitesse urbaine ce qui fatigue moins les roulements. Ce qui se vérifie sur les tw/sr de livreur.
Pour les tw qui roulent vers les 90/100 sur leur majorité de kilomètre je dirais que l'expérence de vie se situe plus vers 30000km avant d'avoir a faire des réparations.

 Rouler en Aglomération ne ménage pas le moteur, loin de là... Tu es toujours dans les tours pour t'extirper en cas d'urgence, jamais plus de 20s sur le même rapport, ne parlons pas des freins qui sont sollicités en permanence...
 Quand a la chaine je viens de battre mon propre record elle a tenu presque 15 000Km...

 ;D

Je roule en TW 125 tous les jours... Enfin sauf edepuius 15 jours ou j'ai repris le Sbeurk que je vasi nutiliser cet hiver.

ben ben ça y est j'ai craqué la voici :

(http://img42.imageshack.us/img42/5411/89313991.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/89313991.jpg/)

Elle a 8112km, elle est propre, quelques petites piqures de rouilles (bras oscillant) et pot un poil en fin de vie mais sinon tout à l'air nickel (enfin j'espère vu ma maigre expérience)...

Et une de plus !!!  ;) Amuses toi bien !!

+ 1 avec sharkman  ;)
et surtout bienvenu parmis les big-wheelers  :D

Aaaaahhhh encore une type one full stock !!!  ;D
Bienvenu à toi Kufu et ta belle grise , les pneus sont même pas usés  :o , ça appartenait à qui ? en tout cas très belle et propre , belle acquisition  ;)
T'inquiète pour le bras oscillant c'est le même tarif pour toutes

Je l'ai achetée chez un petit garage moto, elle était en dépot vente (pas de garantie donc, mais révisée et carbu changé). Le garagiste m'a assuré de son état et du kilométrage.
C'est une 2ème main. Ca me trottait dans la tête depuis un moment et des problèmes récurrents de bagnole ont fini de me décider... Je la récupère aujourd'hui chez le garagiste et je vous mettrai quelques photos supplémentaires ;-)