Big Wheel Addict

Bon j'ai pas encore la moto mais voila ce que je voudrais faire dessus pour un style typé dragster.
(ok, un dragster avec une vitesse de pointe de 100kmh   )

-Double optique typée speed triple: http://www.olx.fr/tete-de-fourche-double-o...uve-iid-1413533
Sans le saute vent blanc.

-Phare arrière double: http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-fe...ieres-moto.html

-Raccourcir le garde boue arrière pour donner l'effet d'un bras oscillant allongé (je voulais l'allonger au debut mais j'ai peur que niveau tenue de route et légalité ca soit pas le top)

-Pneus typés route, sans trop de sculptures.

-Guidon typé DragBar (un peu comme la munroe special)

-Mettre un compte tour

-Je voudrais aussi faire quelque chose pour les clignots mais j'ai pas trop d'idées...

-Reduire le garde boue avant au strict minimum

Si vous avez d'autres idées ou des suggestions =)
Qu'en pensez vous?
Surtout au niveau du bras o...

Merci =)

comme celle ci (http://www.bikeexif.com/yamaha-tw200)?  :)

(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/04/yamaha_tw200.jpg)

comme ça ??

(http://i85.servimg.com/u/f85/13/15/42/87/dscn2123.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=445&u=13154287)

Attention,je prends des copyrights sur les doubles optiques !!  ;D

ou comme ça ??

(http://i85.servimg.com/u/f85/13/15/42/87/tw_rig11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=446&u=13154287)

en mode Low-rider !!

de bonnes idees tu as !

pour le garde boue si tu le coup trop quand il pleu ou si tu roule dans une flaque tu va te faire tramper

Plutot dans le style de sinophilia.
Mais je veux pas que ca ressemble a une tiwi qui traine par terre non plus mais la rabaisser un peu ca peu etre pas mal =).
Des croix en scotch sur les optiques ca peux etre pas mal, mais on a droit de rouler sur la route avec?
Et niveau échappement y'a quoi qui se fait d'homologuer?
Sinon la double optique c'est exactement ce que je veux, juste peintent en noir mat =D
Tu la achetée ou?
C'est sur une tiwi?
Et pour le garde boue, je veux pas le couper de 20cm non plus, juste un petit 5/6cm =)
Je veux que la roue depasse =).
Et niveau bras oscillant je peux l'agrandir ou le faire agrandir sans passer au mines ou pas?
Sinon niveau coupleon peux faire quelque chose?

ou ici pour le double optiquehttp://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=573&id=1685 (http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=573&id=1685)

Oui mais akrapovic ça va me couter 500 euros =S
Et les croissillons de scotch?

les croisillons de scotch seront plus economiques c'est clair... ;D

Tu l'a payé combien le tient?
Mais c'est autorisé sur route ces croisillons?

pour le garde boue enlever 5 ou6 cm de chaque cote reste raisonnable car si tu decoupe plus encore tu va prendre la flotte je sais de quoi je parle j'ai enlever 9 et 10cm je crois et des que je roule dans une flaque je suis tremper  ;D

[/b]

bin tu mets une combie de pluie  ;D

non j'ai trouver le truc je leve la roue avant bon quand il pleu c'est relou je ne voi pas grand chose et les rond point en weelhing au debut c'est pas evident  ;D ;D ;D

LOL. =).
D'autres idées? =)

Et sinon qu'est ce que je peux changer SANS passer aux mines?
 ???

Bah la liste est plutôt longue sur ce qui n'est pas modifiable , mais changer la couleur couper tes plastiques adapter des pièces d'autres motos "optique clignos etc..." tout ou presque reste possible sachant que ta moto doit systématiquement conserver les feux la plaque d'immat. l'assurance , etc...
:en gros ce qui est sur la carte grise n'est pas modifiable , prendre aussi en considération que certaines choses sont tolérées , le tout étant de rester dans le cercle de l'homologation "surtout en terme de bruit" = la chasse actuelle des MIB's sur cette nuisance est plutôt accrue en agglomération surtout.

Ok, bah y'a deja des choses a explorer la  ;D

Ca tombe bien avec le pot que sebastian doit m envoyer je vais faire vraiment du bruit  Yeah.

Pour rappel normalement c'est 68 e par élément non conforme + immo du véhicule et obligation de remise en conformité pour récupérer votre carte grise.
Donc faites comme moi garder toujours vos pièces d'origine dans un coin pour pouvoir les remonter 1 journée le cas échéant en cas de problème.

Ca fais mal quand meme.
Et allonger le bras oscillant c'est conforme?  ???
M'enfin ca devrai aller, y'a du pain sur la planche  ;D

Allonger le bras, ça change les dimensions, donc non conforme. Changer le type des pneus, non conforme. Changer le carbu, même par un modèle d'une autre moto, non conforme. Ouvrir la boite à air, non conforme. Changer la taille du disque de frein, non conforme.

Changer la couleur du réservoir: obligation de repasser en préfecture pour le signaler.

En gros, y'a pas grand chose de conforme ou qui t'abstient de démarches administratives... Ah si, réduire les plastiques, changer le garde boue, la selle...

C'est domage quand meme...
Mais bon faut faire avec.

A la limite tu fais comme tous le monde  "You don't give a fuck".
Pour les amendes suffit de se faire discret niveau du bruit et de la signalisation car c'est quand t'as la moto sous les yeux que tu vois ce qui va pas et encore pour ceux qui save et crois moi à part les motards crs et gendarme moto les autres ni comprennent pas grand chose.

Pour vivre heureux vivre cacher...donc faire attention à la signalisation et au bruit histoire de pas attirer trop l'œil. Et pour le bruit même avec le pire filtre conique et le pire des pots tu feras jamais autant de bruit avec un tw qu'avec une harley, et personne ne les verbalise jamais et on fera jamais le bruit insupportable d'un scoot 50 tout kité.

Le pb majeur reste en cas d'accident si ton assureur veut de faire des misères.

C'est surtout coté assurance que ca me fait chi*r quoi.

en gros,tu achetes la moto et tu la laisse telle quelle est si tu ne veux pas d'histoire  ???
elle est belle la liberté quand meme , du moment qu'on reste dans le raisonnable,ça fait chier personne les modifs qui peuvent etre faite  ;)

C'est vrai. ::)

Tu peux mettre une photo d'ensemble de ta moto pour voir ce que donne la double optique s'teuplait =)

C'est pas que du bonheur ça ??

http://www.youtube.com/watch?v=WH8nL-iwVhw&feature=player_embedded

J'ai déja le compteur et les clignos  ;D

Encore un petit coup,pour la route....(le pot est different,mais le son est tjrs top ! )

http://www.youtube.com/watch?v=Y03QyGDIloM&feature=player_embedded

moi j'aime pas du tout ce genre tiwi/harley avoir une tiwi pour faire ca ...

Le guidon est horrible je trouve !

desole de dire ca je sais que les gouts et les couleur ne se discute pas mais la javais besoin de m'exprimer
les Jap' font des truc terrible mais la c'est trop  ;D

au moins on c'est que c'est possible de transformer une tiwi en harley  ;)

salut  ;)


idem pour moi , c' est pas ce que je ferais non plus ... ;D
mais bon , les gouts et les couleurs . ???


a + ;)

jour  8)

je vous rejoint les amis , ce n'est pas mon truc du tout ça  ::)
 ;)

Ca "ressemble" (pas, desolé) a une harley, une tiwi restera une tiwi.
C'est trop pour une 125...
Et c'est ca qu'est bon.

Drôlement, je naviguait sur Youtube et j'ai trouvé ceci : http://www.youtube.com/watch?v=tc1O0SjQXwc&NR=1 N'est-ce pas ce que tu voulais faire ?? Je ne sais pas c'est qui qui a fait cet engin mais il ressemble à deux gouttes d'eau à ta description !!

Drôle de coïncidence

La,on est au Japon...ce sont des 200 voire des 225  ;)

Comme quoi avec un modèle de moto,il suffit de laisser faire l'imagination et le savoir faire du proprietaire et on a de tous les styles a l'arrivée  :D
Après,comme on dit : les gouts,les couleurs....le principal c'est que la machine plaise au pilote  ;)

J'ai envie de dire LA PREUVE ! :


http://tiwiecustom.blog4ever.com/


SNAP

La preuve par l'image !!  ;D  Superbe blog et quelle collection !!
mais y a pas la mienne... :'(

soir  8)

il y en a que je trouve pas mal  ;) par contre les autres,comment dire heuuuu  ;D
enfin comme dit sharkman,du moment que ça plait à son proprio  ;)

C'est vrai que j'avais pas vu cette video, mais il a quasiment ci qu'il me faut, avec une double optique plus grosse et deux retros =p

les 200 n'ont pas de disque ! encore que . .