Big Wheel Addict

Bonjour à tous,

Voilà je me présente je suis nouveau sur le forum.
Je me suis inscrits car j'envisage d'acheter une TW125 pour ma compagne. Je pensais à cette bécane assez sympa car elle me semble bien maniable, on peut customiser la selle pour rabaisser l'assise car elle mesure 1m50 (et oui, petit gabarit ;D).
De plus, elle n'a pas encore le permis donc se serait une bonne étape.
Voila, je ne connais donc rien pour l'instant de cette bécane, je vais donc potasser sur le forum et lire un max d'infos.
Juste une première question sur le réservoir; est t'il possible d'en changer pour un de capacité plus importante? L'avez vous fait?
Merci!
A vous tous!
See ya!

Salut à toi et bienvenu sur le site. ::)
Tu a pour ta compagne le Vanvan qui est moins haut et est aussi un Bigwheel. ;D
Pour ce qui est du réservoir, il n'y a pas de probleme pour en mettre un plus gros, je l'ai fait remplacé par un de 13L, pour le Vanvan je ne sais pas ???.........@+

Bienvenue !!
et prevois l'achat d'une deuxième...on y prend gout a la Big  ;D

soir  8)
soit le bienvenu parmis nous  ;)
et comme dit sharkman ;on y prend vite gout de nos big  :D la preuve,ça fait 8 ans que j'ai la mienne  ;)

OK, je comprends!
Je pense bien que j'y prendrai gout même si je suis avec ma Speed Triple car la cadance ne sera pas la même alors, je verrai...
Maintenant qu'en pensez vous entre la VanVan, la Karion et la TW?
Je recherche la fiabilité avant tout et la simplicité pour changer les pièces.

Merci à vous.
See ya!

TW sans hesitation

See U MaN

Salut !

La TW est un excellent choix, et elle est facile d'utilisation et d'entretien.

Mais le Vanvan est aussi très bien. Il a un bon look et sa petite taille le rend encore plus accessible pour les petites tailles. Ce sera parfait pour ta compagne !
Quant à sa fiabilité, il n'y a rien à redire non plus.  ;)

Maintenant, le choix réside aussi selon le porte-feuille : le Vanvan est plus cher d'occase que la TW... :-[
Dommage, j'en aurais bien acheté un si j'en trouvais des pas trop cher  :'(

Quoiqu'il en soit, quelque soit la machine achetée, tu n'auras pas de mauvaises surprises

OK,
Donc j'en ai trouvé une mais j'ai un peu peur du moteur...
Elle a 11000kms et remarquez la fissure sur le carter moteur/chaine et j'ai l'impression qu'il y a des points de rouille sur les vis du piston.
Voici les photos: http://img85.imageshack.us/g/img1383i.jpg/
Je ne parle pas de la sortie de pot...
Mon avis est que cette bécane n'a pas bien été entretenue mais je n'ai aucune expérience ni même de références de la TW alors vos remarques sont les bienvenues.
Pour info on me la vendrait 1300,00€. Si effectivement elle vous parait en bon état, je pense en proposer 1100,00€ sachant que les pneus sont finis...

See ya!

Salut à toi et bienvenu ,

Fissure ou griffe ??? bon c'est un type II vu le carbu , pas trop de borne , voir au niveau de l'entretien et si elle dormait en garage ou dehors .Quand tu dis sortie de pot tu parle du collecteur ??? si oui c'est un peu normale ça le fait aussi  sur la mienne et bien d'autre mais pas grave du tout juste pas très esthétique ;-)
Et pour toi qui à le A trouve une 200 et tu te fera très plaisirs avec  ;)

les pros te diront pour fissure ou griffe .....

Le moteur à l'air assez propre, peu kilométré, mais c'est vrai que la fissure du carter fait un peu peur  :-\ Attendons la réponse des spécialistes  ;D
Sinon est-ce que le moteur tourne bien ? Y a-t'il des bruits parasites ?

Pour l'échappement, c'est normal. C'est un des défauts de la TW, la sortie rouille bien.
C'est un des points à contrôler avant l'achat.
Quant aux vis oxydées, cela peut-être due au fait qu'elle soit restée dehors.
Avant de prendre la mienne, j'étais allé voir un TW type 1 très propre à 800 euros, mais légèrement oxydé (visserie surtout, le cadre n'étant apparemment pas touché) car il dormait dehors. Cela m'avait rebuté un peu et j'ai préféré attendre.

Quand aux prix, vu qu'il faut prévoir un train de pneu et au moins une bonne révision (surtout si tu as des doutes sur l'entretien), essaye plutôt de descendre autour des 1000 euros.  ;)

Oui au niveau du collecteur désolé! ???

Ah si c'est le collecteur, c'est pas grave. :D
Tant que c'est de la rouille de surface tout va bien.
Pratiquement toutes les TW ont leur collecteur oxydé (à moins qu'il est toujours été briqué et entretenu  ;D)

Le pb est que je n'ai pas vu la bécane et elle est à 150 bornes de chez moi!
Mais je pense que je vais appeler le type.
J'ai bien peur que la petite TW n'aie pas été choyée!!! :'(
Sinon avez vous des facilités à changer les pièces?

Seeya!

Pour le carter, c'est une fissure résultant du déraillage de la chaine. Manifestement l'ancien propriétaire ne devait pas surveiller régulièrement la tension de sa chaine  ::)

Hello Namna,
OK! Donc j'ai bien l'intuition que le proprio ne se souciait pas trop de sa bécane... ??? ??? ???