Big Wheel Addict

Bonjour
Un ami spécialisé dans le tuning propose un rallongement du bras d'origine et de la tringle de frein.
Le service incluerait également un sablage et une peinture au four epoxy avec un vaste choix de couleurs.
Le prix serait de 250€ en échange standard.
Je ne sais pas si l'offre pourrait intéresser des membres du forum mais je transmets l'info.
Cordialement

Bonjour
Il ne s'agit pas d'une annonce de vente de pièces mais d'une proposition de service.
Je ne fais que transmettre une information et l'avenir nous dira si ce type de proposition peut intéresser ou pas des membres du forum.
Je n'ai rien à gagner dans cette affaire si ce n'est de faire connaitre un prestataire crédible qui pourrait permettre à des personnes de modifier leur bras à moindre cout.
J'ai bien entendu comparé le tarif avec celui d'un Beams et il me semble correct.
J'espère que mes explications t'auront éclairé sur la finalité de mon post et auront définitivement ôté de ton l'esprit toute intention de ma part de vouloir vendre des bras rallongés à mon propre profit.
Cordialement

La limite entre petite annonce et proposition pour la communauté est parfois bien mince. J'aimerai que l'on ne retombe pas dans le déboires d'un certain temps où les topics pièces japonaises se multipliaient et étaient un simple prétexte pour de la vente de pièces. Et là, on semble retendre vers cette situation...

Silk> tu peux m'envoyer un MP si tu souhaites plus de détails.

Bonsoir
Il n'y a pas de soucis, j'ai bien compris qu'il s'agissait de second degré et c'est bien pour cela que ma réponse était du même acabit.
Il est bien entendu impossible de vendre quoi que ce soit pour le moment car la personne qui fera la modif doit récupérer une épave de TW qui servira de cobaye.
Dans l'état actuel des choses je ne peux que lancer l'idée pour voir si ce projet serait susceptible d'intéresser du monde.
Je pense d'ailleurs qu'il serait peut être judicieux de regrouper tous les posts ayant attrait au tuning dans une seule catégorie du forum pour ne pas avoir à chercher dans la section technique et la galerie.
Pour ce qui est de la prépa Japan style et de la disponibilité des pièces il faudrait voir dans un premier temps s'il existe vraiment une demande importante pour ces produits.
Comme je l'ai indiqué dans un autre post la demande cré le marché et, d'après ce que je vois, il n'est pas rentable pour le moment de faire rentrer de grosses quantités de pièces destinées à la revente.
Je ne sais pas si tu es inscrit sur le forum TW USA mais j'ai été contacté par Michael, un californien de San Diego, qui a flashé sur les prépa nippones (en partie à cause de kyosuke) et a fermement l'intention de faire découvir ce style en Californie du sud. Pour simplifier il m'a contacté par MP pour me demander des adresses au Japon il y a environ 15 jours, je lui ai bien entendu donné celle de Yu à Tokyo, il lui a envoyé un mail pour lui dire qu'il venait le voir le 29 car il allait à une concentre de HD à Yokohama début juin et en profiterait pour passer le voir . Autre pays, autre culture bien sur, mais je trouve sympa qu'un type qui ne connaissait probablement pas grand chose au tuning nippon il y a encore un mois puisse maintenant être suffisament emballé pour consacrer une partie de son séjour sur place à la visite d'un des magasins les plus connus de Setagaya.
Je lui ai demandé de prendre des photos des bécanes exposées que je mettrai ensuite sur le forum avec sa permission.
Voici le principe de la modif, on part donc d'un bras normal.
Celui ci n'est plus trop d'origine vu que c'est un modèle de HD Sportster modifié pour jante extra large en 10x18" et amorto monoshock de Suzuki GSXR avec partie avant d'un quad Polaris 400... mais le principe est le même.
(http://img155.imageshack.us/img155/4458/brashd1.jpg) (http://img155.imageshack.us/i/brashd1.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
On lui coupe les oreilles:
(http://img208.imageshack.us/img208/8954/brashd2.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/brashd2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Et on met des inserts pour qu'il conserve sa rigidité (en général du tube carré)
Les deux inserts sont ensuite gainés avec des fers plats pour combler l'espace et renforcer encore plus le montage:
(http://img541.imageshack.us/img541/6948/brashd3.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/brashd3.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Celui ci aura aussi une boucle qui le renforcera encore et limitera la torsion (braced swing arm en anglais)
Cordialement

Bonsoir
Comme promis la suite, montage à blanc avant mastiquage et peinture
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1511&u=10019081)
Le pneu de quad donne l'echelle
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1512&u=10019081)
La fixation de l'amorto de GSXR
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1513&u=10019081)
+10cm
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h13.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1514&u=10019081)
On voit bien le principe du braced swing arm
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h14.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1515&u=10019081)
Vue de dessus
(http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/90/81/bras_h15.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1516&u=10019081)
To be continued
Bon week end

Excellent !! la suite  !! la suite !!  ;D

Bonsoir
Ca n'a pas l'air d'intéresser beaucoup de monde, c'est un quad polaris avec 3 roues et un moteur de 1100 GSXR
La roue arrière devrait arriver dans peu de temps
Bonne soirée

 :o :o

Bonsoir
Chez les gens polis on dit "bonsoir" avant d'écrire... même en Belgique :)
Rassures toi il n'y aura que deux photos de la prépa sur le TW: celle de la moto qui servira de base et le résultat final.
Bonne soirée

Peut-être qu'on n'est pas polis, mais par contre, on aime bien les Belges  ::)

Rhooooo... bah alors... c'est la chaleur ou quoi ?  ;D

Tu sais Silk, ici... les membres oublient parfois d'éteindre la lumière en partant... c'est un peu comme si on ne quittait jamais les lieux et que l'on reprenait chaque jour la conversation de la veille, alors l'absence de bonjour et aurevoir à chaque post... faut pas leur en vouloir  ;D

Un peu d'indulgence pour les membres qui fréquentent depuis des lustres ce forum  ;D

Sacré taf  :o , ça va faire un truc bien méchant  ;)
 
Bah oui quand même , et c'est pas de l'impolitesse rassures toi  ;) , et t'inquiètes pas y aura toujours quelqu'un pour répondre aux posts

  Oh que oui, un vrai moulin !!!
 

 Je traine sur d'autre forum, très souvent il n'y a pas de réponses avant 48 à 72 hrs ... Ici  Il y a toujours quelqu'un derrière la toile !! ;)