Big Wheel Addict

Finalement j'ai l'impression qu'il y a pas mal de 200 non ?
Au moins 4 ou 5 si ma mémoire est bonne : Margot, Yesman, Jeffou13, Freeman...

Y'en a d'autres ?

Je crois que tu as fait le tour  ;-)

Il y a aussi notre british, RAD ou Hellfire !

Celà fait quand même presque 10% des 200 vendues en France, pas si mal... :-)

Ben, y'en a même une à vendre dans les annonces ... si c'était pas un peu loin pour moi, je lui ferais bien un sort ... Si un de vous l'achète, il me réserve un tour gratuit, ok ?

 8-)

Pas de reponse du vendeur pour l'instant...

au fait un TW 200 ça fait quelle puissance din ?? :-)
ça monte à combien au compteur ??
et pis ça accélere comment par rapport au 125 ?? :-)

Perso depuis que je fais gaffe dans le 93-94-75 j'en vois au moins une par semaine... (en même temps je suis bien 80 heures par semaine sur la route) mais malgré tout ca m'épate vu le faible nombre de 200 qui roulent...
En général elles sont toutes blanches et violet-bleue et ont l'air d'avoir bien vécu... J'en ai même vu une rafalisée.  :-)

ça fait 16 ch d'origine, j'ai pas encore soudé la poignée car je suis en rodage mais je vous tiendrai au courant.

A vu de nez je dirai 110 de croisière et 120 en pointe.

120 en pointe ???????
Y'a vraiment pas une grande différence avec la 125 alors. M'étonnes quand même que ça aille pas plus vite. :-?

A mon z'humble avis, il doit quand même y avoir une différence de couple ... Et la 200 n'atteint peut-être pas les 10 000 tours/minutes à 110 kmh ...

Qu'est ce que tu en penses, o christddel mon ami ?

 ;-)

En fait j'en sais rien, pour le moment j'ai fait une ptite pointe à 100 vraiment sans forcer alors je sais pas combien ça peut atteindre à fond de 5 en baissant la tête...

Faudrait demander au  3 autres TW 200 :
YESMAAAAAAAN !!!!

Hu à vous  :-)
Ben la vitesse de pointe en ce qui me concerne avec des réglages carbu bien optimisé j'annonce 125 kmh et je pense au grand max 130 hmh au taquet de chez taquet ... j'ai testé le 125kmh mais vu les pneus que j'ai c'est très chaud coté tenue de route (pas très rassurant)
De plus y a une bonne différence de pêche entre la 200cm3 et la 125cm3 (exactemment ce qu'il manque à la 125 cm3 en fait) D'ailleurs c'est pour cela que je l'ai acheté. J'avais testé la 125 plusieurs fois et quand j'suis allé voir cette 200 lors de la vente j'étais pas chaud vu le tambour à l'avant mais après un ptit tour ourffff j'me suis dit y a pas photo :-D
Bref, l'avantage majeur c'est surtout + de patate bcp moins de perte dans les montés, le vent et le fait que l'on peut facilement doubler une voiture quand celle ci roule à 90kmh ce qui est impossible avec une 125  :-D
Enfin elle semble très sensible au réglage carbu car suivant celui ci on obtien une monté + ou - rapide en tours même pour la dernière ...
Ich bin très content de ma chignole d'autant qu'elle est de 1998 et ça ...ça court apparemment pas les rues (je sais encore moins le modéle 2003) :-P
Conclusion I LOVE TW200   ;-)  

Ok cooooooool !

Bon, j'ai trouvé ce lien vers des discussions sur la 200 :
http://www.bikez.com/msgboard/msg.php?id=20149&type=bike

par contre c'est en british...

ouais mais de toute façon c'est pas passionnant : y'a 3 ou 4 messages sans grand intérêt, faut dire quon devient exigeant avec un site comme celui ci :)