Big Wheel Addict

Bonjour tout le monde !

Voilà, je voulais juste aborder le sujet de la TW en hiver .. sur et sous la neige, sur la glace, dans les restes fondus par le soleil, bref, un tas de situations auxquelles je suis confronté pour le moment !

Je suis littéralement stupéfait ! Je fais ce que je veux même avec le temps actuel en Belgique, par tout les temps, à toutes les heures, et même en roulant normalement !

J'ai vu toute à l'heure que des pneus neiges sont disponibles pour les motos et je me demandais si ça en vaut vraiment la peine si j'ai des pneus type 1 ? (oui, je tiens quand même à le préciser, avec des pneus routes je penses que c'est nettement plus risqué par ce temps-ci).
J'ai laissé la pression de mes pneus identiques à celle de base, car en cas de chaussée dégagée je tiens à tenir la route et pouvoir "attaquer" sur route sèche :)

Pour un peu moins de 200 euros j'ai deux jolis pneus d'origines à chausser !

Et vous, quelle est votre expérience sur la neige ?
Moi je trouve qu'il y a moyen de rouler par tout les temps (je n'ai pas loupé un seul jour et je roule encore plus de kilomètres qu'en hiver !) Un véhicule super sympa dont je n'arrêterai pas de faire la pub autour de moi dès que quelqu'un s'interroge ! :)

Salut !

"Let it snow, let it snow, let it snow" disait la chanson...

Chez moi la neige ne tient pas, donc je peux pas te dire, mais je dois avouer que globalement, je l'ai rarement prise en défaut en ce qui concerne la tenue de route ! Y'a que sur les petites routes mouillées avec les feuilles dans les virages que parfois ça part un peu en sucette, mais tant que l'avant tiens bon, tout va bien !

Ho nous ici on ma bien 20cm pa loin :D  ( le nord pas de Calais ) ;)

25 cm en Normandie ^^

En Touraine, no soucy !! il fait toujours beau  ;)

En Corse, il y a même du soleil  8)

salut les amis,

Et bien je suis aussi de belgique et je suis allé chercher (aujourd'hui) ma Tw sous la neige et je peu vous dire que pour une première virée avec elle, je suis au ange.

neige ou pas elle réagit bien.
et le bruit mmmm
et l'assise mmmm
la taille des pneu mmm

bref  ;D  je suis amoureux .... :P

AHAHAH bande de petit joueur ;D 35-40cm en creuse il y a 2 semaines
Alors j'ai les pneu d'origine (type1) qui vont super bien sur la neige mais pas sur le mouiller
La tw avec 10cm max de neige fraîche sa roule, au dessus de 10cm faut pousser dans les cote pour pas fumer le pneu (se que j'ai fait comme un bourrin) et sur la neige compacte elle roule super bien même avec le pneu un peu usé en 2éme accéléré juste un quart de tour (les 2 pieds de chaque coté c'est mieux) et en principe sa dérape sa clisse sa fait des rainure dans la neige, sa chasse de tout les cotés bref, elle est joueuse sous la neige bien tassé par des chasse-neige ou plutôt tasse-neige parce que en creuse les chasse neige passe leur lame a 10cm de la route donc bah sa tasse forcément vive la DDE!
La tw va plus vite qu'une caisse sur la neige tassé (a part de rare caisseux inconscient)
NA PAF LES CAISSEUX  :P
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1293008896Photo0493.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1293008896Photo0493.jpg)

il y a 4 ou 3 semaines
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1293009511rhyvtgc.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1293009511rhyvtgc.jpg)

il y a pas a dire, elle est vraiment agréable a rouler cette TW...

sinon belle photo.

je vais prendre des photos de la mienne  :P  histoire d'avoir un souvenir.

Pour avoir roulé en non stop ces jours-ci, je confirme tout !

En sortant de chez moi, j'avais de la neige par dessus mes reposes-pieds. J'ai monté des côtes sur de la neige bien tassée ( à 4h du matin pour aller au boulot et pas de déneigement à cette heure là :-/ ), j'ai roulé sur de la glace, dans le brouillard, dans la neige "re-gelée" .. bref, tout testé et jamais pris en défaut ! j'ai même dépassé des voitures et autres à 90 sur de la neige ..

Une question se pose dès lors : sommes-nous invincibles sur une TW ? :D
quand je vois dans quelles conditions j'ai roulé, je me le demande sérieusement ..on prend très vite confiance sur cette moto, plus vite que sur une autre et je pense que la confiance est bien placée :D

Le gros avantage de cette moto, c'est aussi son poids ! Elle ne pèse rien, elle est donc extrêmement facile à maintenir en équilibre, en sortant un peu le pied s'il le faut... Je me vois mal tenir un brêlon de 280 kilos et petits pneus route dans de telles conditions, alors qu'avec la TW, no soucy !

bon après du bla bla et bien voila une petite sortie improvisée

http://www.youtube.com/watch?v=Brb2rfSXAjE

 ;D ;D

Excellent !!

Et ça, dommage que ça soit pas autorisé sur route :

http://www.youtube.com/watch?v=Ag0ARsvJElA&NR=1&feature=fvwp

Mine de rien, ça à l'air vraiment intéressant (et fun à tester!) :)

ça a tout de suite l'air moins rentable comme ça .. surtout que la durée de vie théorique d'un pneu est limitée :(
je dois changer les miens .. j'hésite à conserver ceux d'origine (type 1 ) ou changer de manufacturier, mais comment savoir la qualité ?

Dunlop propose les K180, qui ont l'air intéressant, Bridgestone a les fameux Trail Wing que j'ai, on m'a parlé des Metzeler qui seraient corrects .. je suis perdu :)

Mais franchement ravi de ma TW sur la neige comme elle est actuellement :D

TW_BE, tu peux aussi acheter les VeeRubber VRM274&275, voir tw-parts.com...

Mais c'est qu'il le fait le bougre !!!  ;D

Dur dur... de planter 80 clous dans le pneu avant
(160 sont prévus...)
Demain, je fais la roue Arr. changement de pneu puis...
Plantage de 120 clous pour commencer (240 de prévus...)

[/quote]





Bonjour christddel et a tous  ;)
Voila étant curieux de tout j'ai cherche se type de clou a pneu et je ss tombé sur un vendeur sur ebay. fr  100 clou pour 20euro c pas que je ss intéresser mes si par hasard sa intéresse quelque' un   ;)

Et une question que je pausse a se sujet il y a pas de risque de crever la chambre a air avec ces clou

Excellent !
Bravo pour le boulot et la patience pour visser tous ces clous  :o
Il est clair qu'équipé comme ça avec mon p'tit Karion, je me testerai bien des chemins forestiers en montagne en ce moment: je suis en Auvergne  ;D
Bon, l'étape d'après c'est le "TW Ice Racer"  ;D
http://medlem.spray.se/docontrac/twodescphotos6.html (http://medlem.spray.se/docontrac/twodescphotos6.html)

Bon, j'attend donc un retour d'impression dès que c'est jouable !! C'est le minimum avec ce que ça me coûte !!!

Si j'aurais su...

Ça sent bon tout ça !

Je me demandais .. aurions-nous une chance de faire tolérer ces clous pour motos par ce temps ? :D
(ou pas .. mais ça serait le top! déjà comme ça on peut se permettre pas mal des folies sur la neige/glace, je n'ose pas imaginer avec des clous ce qu'il est possible de faire)

Là ça en vaut la chandelle !
Quitte à avoir deux jeux de pneus, et pouvoir alterner une fois l'hiver venu .. :)

Bonjour a vous
Chez nous la neige n'est pas au rendez-vous  :'((c'est bête j' habite dans les hautes-alpes)
pour les clous un petit truc:
il me semble bien qu'il y a des périodes ou ils sont  autorisés.(entre novembre et mars)C'est sur au mois d'août c'est plutôt les pneus a tong
 Au boulot j'ai un camion avec les clous et les six roues et ça a du mordant même a vide.Plus les clous sont grands plus ça mord dans la neige et ça tient sur la glace mais ils ont tendance a sauter sur le goudron.Et sur la moto les grands clous sur le goudron ça glisse.Les clous vissés tiennent très bien avant ils étaient forcés ça tenait très mal.
je pense que si je monte des clous sur la tw je les mettrais a visser et très courts pour ne pas trop glisser sur route goudronnée et pour pouvoir les démonter facilement.le disque (pneus cloutés) est obligatoire (a se coller dans le dos ;D)
                                                           le haut alpin
ps:Bonne annee a vous