Big Wheel Addict

Les forums => Mécanique, Technique et Tuning => Discussion démarrée par: gilles66 le Jeu. 20 Janv. 2011, 20:59:00



Titre: reparation pot
Posté par: gilles66 le Jeu. 20 Janv. 2011, 20:59:00
bonsoir
Mon pot d'échappement,complètement rouillé à la sortie et pas spécialement envie de le remplacer dans l'immédiat, voila ma solution c'est propre efficace et le son est sympa.
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Titre: Re : reparation pot
Posté par: cyril le Jeu. 20 Janv. 2011, 21:09:16
Hè il a de la geule se pot d origine comme sa  ;) ;)
Bien jouet ;) ;)


Titre: Re : reparation pot
Posté par: Taitai le Ven. 21 Janv. 2011, 09:49:53
Sympa la sortie "tiouning" !

Je vois que tu utilises du "métal synthtique" (???) est-ce que tu peux m'en dire un peu plus, ça m'interresse bien ça... Quel produit, comment ça s'utilise, etc...

A+


Titre: Re : reparation pot
Posté par: nico le Ven. 21 Janv. 2011, 10:51:51
Je ne te comprends pas taitai, tu n'utilises plus ton fameux système "shaker Ikéa", système éprouvé par le passé sur fée bleue?!? ;D
(comprendront que les anciens, du tps du bwd3)
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3476.15

Autrement, gilles, c'est bien réalisé et mon vieux pot d'origine troué par la rouille et stocké depuis +10 ans aurait bien besoin de ça...


Titre: Re : Re : reparation pot
Posté par: lolo57 le Ven. 21 Janv. 2011, 19:28:41
Je ne te comprends pas taitai, tu n'utilises plus ton fameux système "shaker Ikéa", système éprouvé par le passé sur fée bleue?!? ;D
(comprendront que les anciens, du tps du bwd3)
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3476.15

Autrement, gilles, c'est bien réalisé et mon vieux pot d'origine troué par la rouille et stocké depuis +10 ans aurait bien besoin de ça...
tu as bien raison de stocké ton vieux pot....moi aussi j'ai gardé le mien, il attend toujours une petite soudure salutaire...Histoire de reprendre du service dans le cas d'un controle technique... ::)


Titre: Re : reparation pot
Posté par: gilles66 le Ven. 21 Janv. 2011, 20:22:18
bonsoir
le produit et les outils indispensables à un travail soigné. (si ton dentiste est sympa ils te les donnent). Le produit est mélangé à parts égales, base métal résine et catalyseur et le produit final est appliqué comme un mastic temps de séchage 24 heures ensuite ponçage à sec au 80 et à l'eau papier 600. Les surfaces rouillées poncées, dégraissées à l'acétone et ensuite passées au convertisseur de rouille. Ensuite deux couches de peinture haute température et une couche de vernis HT.

(http://img831.imageshack.us/img831/3227/img0447small.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/img0447small.jpg/)

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Titre: Re : reparation pot
Posté par: Taitai le Sam. 22 Janv. 2011, 15:11:34
Super Gilles66, merci pour les infos !

H.S:
Je ne te comprends pas taitai, tu n'utilises plus ton fameux système "shaker Ikéa", système éprouvé par le passé sur fée bleue?!? ;D
(comprendront que les anciens, du tps du bwd3)
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3476.15

Salut Nico, j'espère que tu vas bien ! Dis-donc, tu nous a fait un déterrage de post de toute beauté, là !! J'avais presque oublié l'Ikéatrapp !!! ;-)


Titre: Re : reparation pot
Posté par: nico le Dim. 23 Janv. 2011, 18:49:31
Je réparerai mon pot d'origine que si je n'ai plus le droit de rouler avec le rafal  ;) (genre contrôle MIB)

H.S: ça va Taitai, les enfants ça occupe bien!
Pour le déterrage, c'est plutôt moi que je déterre... ça faisait des mois que j'avais pas posté et l'occasion était tentante.
à un de ces jours peut-être