Big Wheel Addict

Salut les tiwistes
Certains parmi vous savent que je saute les deux pieds dans le permis A. Pas que je veuille faire ma vie sur un gros cul, mais j'aimerais pas mourir bête non plus. Et l'autre jour, quand j'étudiais (enfin!) mes fiches je suis tombée sur la fameuse n° 4 et sa comparaison magistrale entre la moto et la voiture...

Pour vous la faire courte: il faut être masochiste pour conduire une moto lors qu'on a inventé un truc plus stable, bien carrossé, qui permet de transporter plus de passagers et de bagages et qui ne demande pas d'équipement particulier (blouson, casque, protections etc)! Les seuls avantage qu'ils reconnaissent à la moto sont les déplacements et stationnement plus facile (et encore ça, ça dépend la ville).

Mais pourquoi ne comparent-ils pas plutôt des choses comparables: la moto et l'équitation par exemple. Apprentissage difficile, risque de chute, coût à l'entretien, nombre de passager/bagages limité, équipement, vulnérabilité aux intempéries.. ça oui, c'est comparable! Mais la voiture, nom d'un chien!!! ça n'a juste rien n' a voir!

Est-ce qu'on se sent emporter dans un tango dans chaque virage en voiture? Est-ce qu'on a cette sensation de devoir contrôler une énorme bestiole entre ses cuisses? Est-ce qu'on ressent le moteur qui ronronne jusque dans nos tripes? Est-ce qu'on ressent ce petit bonheur de la parfaite trajectoire, de la décision précise qui se joue en un regard?

Non, en voiture on écoute la radio, on se repose et on transporte ses meubles Ikea (enfin, j'ai vu que certains transporté des TW.. on voit de tout!).

Attention, je n'ai rien contre les voitures. Mais à moins de pouvoir se payer de belles sportives (et encore, où les conduire?), je n'y vois qu'un intérêt purement pratique. Alors comparer la Raison à la Passion, est-ce vraiment une fiche de permis ou un éternel sujet de philo au Bac?

En tout cas pourvu que je tombe dessus, ça me ferra un peu marrer après le stress de la conduite!

Ah oui! J'oubliais! Il y aussi les petits rigolos:


(http://img17.imageshack.us/img17/1063/voituremotoslider.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/voituremotoslider.jpg/)

Là, je m'incline.....

Bonne route à tout le monde (en 1, 2, 3 ou 4 roues)

Josse me souffle : << c'est digne de Cosmopolitan son truc >>
Je crois que c'est un vrai compliment.

... et merde pour ton permis (çà c'est moi qui le dit  ;D) 

quel souvenir ses fiches  ::) ;D

J'ai pas connu ces "fiches"... je dois être un mauvais motard  ;D

Ah toi aussi tu passes le gros cul moi je suis en plein dedans je passe début septembre
Moi ce qui me dérenge c'est que pour le permis je passerais sur une moto 100 ch et comme j'ai 18 ans dans pas longtemps je serai bridé 34 chevaux AAAAAAHHHHHH :-X :-X
En nous apprenant à conduire sur des motos 100 ch c'est comme si on te fessais coûté du chocolat pour la première fois de ta vie et que l'ont te dît "c'est bon hein! et bah t'en aura le droit dans 3 ans"...

C'est vrai que c'est con. Mais on n'est pas à une connerie près dans le permis moto "à la française". Le chronométrage du parcours dit "rapide" me fait doucement rire. Et je crois que j'en suis qu'au début des surprises mais bon, je le veux c'est comme ça!
Je pense aussi passer en septembre, mais y'a file d'attente ici, tout le monde veut passer son permis en même temps et les instructeurs sont en congés. J'ai donc pas encore de date.
Tu conduis sur quoi à l'auto-école?
Bonne chance à toi en tout cas!
K

Je conduis sur une XJ6 (je sais pas quel est l'ingénieur qui a pondu la boîte de l'xj6 parce que de la 4 à la 6éme on ne baisse que de 1500 trs)
Tu penses prendre quoi comme meule?
Dans mon auto-école ya autant de mecs que de filles qui passent le permis moto...
Tiens regarde: ;D
http://www.moto-journal.tv/dingo/tu-savais-que-les-filles-font-de-la-moto

BON COURAGE POUR TON PERMIS et apprend bien t'ai 20 fiches et les panneaux et les 3 verifs enfin tous quoi... ::)

Salut!
A la toto-école je conduis sur ER6-N, plutôt une bonne moto qui pardonne bcp et a du coffre, mais un peu chère à l'achat pour moi (d'autant que j'aime pas sa gueule Naked, je la préfère en ER6-F). J'aurais bien continué sur un trail mais au-dessus des 125 ils sont grands, lourds et assez chers.
Du coup je prends un roadster de débutant qui a fait ses preuves en auto-école durant des années: une Kawa ER5, en très bon état et avec très peu de km.
Je pense rouler avec le temps de me faire la main puis de passer (si finances..) à qq de plus sportif type Yam Fazer 600. Mais pour ça, je me laisse le temps de comparer chez les concess et surtout chez les motards. Je cherche surtout du fiable, pas trop cher à l'achat et à l'entretien et maniable.

Chez nous aussi, il y a pas mal de filles, dont des "tailles basses" obligées de conduire en semelles compensées. Et même si la plus part d'entre nous partent moins à l'aise, on réussit plutôt mieux à l'examen parait-il. J'espère qu'il en sera pareil pour moi.

(http://img831.imageshack.us/img831/6282/p1020517o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/p1020517o.jpg/)



Et pour la page Pub: mon auto-école est Nouvelle Trajectoire à Montpellier Sud, le meilleur rapport qualité prix et un moniteur en or massif!

(http://img17.imageshack.us/img17/6229/p1020257m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/p1020257m.jpg/)

ne me demandez pas pourquoi la photo est de traviole, sur mon pc est est droite...


Bonne chance à toi aussi!

je confirme qu'il y a autant de femme que d'homme à passer le permis moto , quand j'ai passé les mien l'année derniere c'etait du kif kif et j'ai passé le plateau et la circu avec une demoiselle qui a tout eu aussi du 1er coup  ;)

bonne chance à vous deux  8)

Kaïma, moi j'ai aussi une BETA ALP4.0 (moteur de Suzuki 350 DR) qui n'est pas totalement une enduro ni un trail, c'est un peu les deux, par contre c'est moins haut qu'une enduro ou qu'un trail, un peu plus haut que la TW mais pas beaucoup plus (je mesurerai mardi en rentrant chez moi). En vitesse de pointe c'est 120-130 Km/h grand max, mais c'est assez sympa comme moto et il y a des bonnes occases (2700km pour le mien acheté 3000€ comme neuf). Par contre cela reste une moto tout terrain.

http://www.betamotor.com/fr-fr/alp/bikes/alp-4-0-2008

Merci
Alors moi je vais plutôt prendre une honda 250 CBR

(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1313339457001_2011_honda_cbr250r_cd_gallery.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1313339457001_2011_honda_cbr250r_cd_gallery.jpg)

Comme sa je n'aurai pas envie de rouler débrider ::)

Excellent ce Segeï! Il me fera tjs rire, et en plus je le considère comme un vrai pilote. D'ailleurs j'ai prévu dans ma "to do list" de faire un de ses stages un jour. Je crois qu'il y a bcp à apprendre de son expérience et pas mal de rigolade au tournant!

Pour le choix de la moto, il y a aussi d'anciennes Honda CB 500 sympa, et l'autre jour j'ai croisé une KTM Duke 690 qui n'avait pas l'air mal du tout, mais j'y connais rien en KTM.

Enfin, je verrai bien quand j'en aurai marre de mon ER5!  ::)

(http://img593.imageshack.us/img593/9283/p1030507g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/p1030507g.jpg/)

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Oui elle est belle la Duke 690 le problème c'est qui sorte 70 ch d'un mono donc les révisions se font plus souvent.
Et c'est un pousse au crime (enfin cela dépend du conducteur).
Elle a l'aire propre ton ER5 Jaune en plus ::). Combien de bornes elle a ?
Il y en a une ER5 à l'auto-école que j'ai essayée brièvement je la trouve pas assez agile pour une 500 et puis les petits pneus de 125 ch'ui pas fan
Moi je me fais la main sur de petites routes communales avec la yamaha XTR660 de mon père. C'est pas mal, mais trop lourd en 34 ch sa doit plus avancé :-\

Et une Hornet 600 ? ou une Gladuis?? C'est pas mal et sa se revend bien.

Bon bah là je ne peux pas suivre, moi je suis plus moto tout terrain et la seule moto de route que j'ai c'est une SR500, donc 140Km/h grand max et plutôt du 90-100 en moyenne ... et en plus ça démarre qu'au kick :P :P :P

Par contre j'ai une collègue qui veux aussi s'acheter une ER6 donc ça doit être bien pour une femme à priori, enfin c'est ce qu'elle m'a dit.

Je l'ai pas en mémoire mais l'ER5 a environ entre 15000 et 17000km, elle n'a eu qu'un choc (petite soudure sous la selle)  rien de grave et elle ronronne comme il faut. J'avoue que je la trouve peu agile aussi, un peu pataude, mais on se connait à peine!  ::)

J'ai pensée à la Hornet, c'est une bonne idée aussi. Par contre j'ai essayé la Gladius qui ne m'a pas trop plus question position de conduite, mais ça sera à voir avec le permis en poche pour un vrai essai.

Je roule en ER6-N à l'auto-école et j'avoue que je ne lui trouve que peu de défaut... sauf qu'elle est encore récente et donc pas encore trop d'occasion dans mes moyens. Mais plus tard, une ER6-F, pourquoi pas.. ;)

tu vois c'est là que les gouts differes,je préfère et de loin la position de conduite sur la glad' que sur l'ER6  ;)

Chacun ses goût, c'est normal. et puis faut voir avec les km. Mon Kiné a craqué sur une Monster et aujourd'hui il regrette la position de conduite qui lui avait tant plus car ça lui fait mal à la nuque. Comme quoi, faut se renseigner et prendre son temps.

ça c'était la version "naked"


Bien sûr, il y a la version 'route' 

(http://img594.imageshack.us/img594/3743/p1030609n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/p1030609n.jpg/)

Ecusson BWA compris!

(http://img41.imageshack.us/img41/1395/p1030614a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/p1030614a.jpg/)

j'ai eu l'occas d'essayer une monster et c'est l'horreur pour moi  :-\ mauvaise position de conduite et ça vibre de partout à bas régime  ::)

Aujourd'hui, prévision météo orageuse, je sors donc ma tenue de pluie, veste imperméable et surtout THE pantalon cuir. Bien sûr je me fais chambrer sur le cuir, et en plus finalement il ne pleuvra pas! Mais j'ai bien retenu la leçon: à moins de tomber sur un examinateur fétichiste du cuir, c'est très handicapant sur le lent où on reste scotché à la selle et on perd en fluidité. Autre petite leçon qui n'a rien n'à voir avec le cuir, mais c'est toujours bon à prendre: pour le rapide, fermer votre visière, parce qu'une mouche dans l'œil, c'est le permis dans le c...  ::)

Bonne route et à bientôt

K.

 

Tu as le droit de rejouer alors?

Mais ta le droit au rapide comme au lent de le faire 2 fois

Alors, as-tu eu le plateau ?? ???

archivé

houlà! moi j'y vais pépère hein!... pas pressée moi! Tellement pas pressée qu'il me reste 2 secondes à récupérer dans mon "rapide" un peu trop lent. Je fais tout bien, sauf que c'est tout juste si je descends pas de la moto pour la tourner dans le demi-tour!...  ;D bref, faut que je dégaine un peu plus vite, mais je pense que mon moniteur a dans la tête de me faire passer en septembre.... ::)
Sinon pour le lent, ça va et la circu, si je tombe pas justement ce jour-là sur le con qui te grille le feu rouge ou autre coup à pas de chance, ça devrait passer tout seul. A moins qu'on me demande de faire un créneau en pente  ::)

t'inquiete tu vas les récupérer le jours j crois moi  ;) j'etait toujours limite et c'est passé impec ( bon au 2eme essai  ;D ) le jour du plateau  :D

Tu ne rate rien Pierre  ;)

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer la logique de l'examen du permis A?
La théorie: ok (code, vérif, fiches redondantes), la poussette: ok, le lent: ok: le 'rapide'... pourquoi un chrono??? tout le monde s'accorde à dire que c'est une épreuve de fluidité. Je maîtrise tous les parcours, le demi-tour et les différents freinages, mais pas dans le bon chrono (je tourne autour de 22.5 - 23 secondes). Après un bon échauffement, je rentre dans les 21 secondes, mais à l'examen il y a le stress et seulement 2 essais, pas d'échauffement, surtout quand on doit attendre que les autres candidats passent. Je comprends qu'il faille savoir rouler avec un certain tempo et en circulation je n'ai pas le moindre souci. Mais pourquoi nous apprend-t-on à démarrer sur des chapeaux de roues, faire demi-tour sur un genou, remettre plein gaz avant de freiner... Pour ensuite bien insister sur la sécurité, et la vitesse principale cause d'accident? Pourquoi, lors de l'examen, faire voler un cône (autant dire faire éventuellement voler un piéton) ne nous coûte qu'un B alors que faire 0.30 secondes de trop nous vaut une élimination? C'est moi ou il y a quelque chose qui cloche là-dedans?
Après un premier passage raté dû au stress et un second dues aux 0.30 secondes de trop (alors que j'avais des A partout), je dois légalement attendre 1 mois avant de me représenter et, malgré mon amour de la moto, ça me laisse un mois à me demander si je ne vais pas abandonner de faire marcher ce business.
Si quelqu'un a une explication sur ce chrono, je prends. J'aimerais re-positiver.

N'empêche, je passe l'exam avec mon beau patch BWA, et ça j'en suis fière!!! nah

http://youtu.be/79LWGL3bf84 (http://youtu.be/79LWGL3bf84)

Salut,
désolé pour ton essai infructueux, pour ma part, je pense que ce genre d'exercice te prépare surtout pour ce qui est de la vivacité et la réactivité: évitement et autres actions où tu te trouves dans des positions délicates vis à vis des autres usagers.
Ce n'est que mon ressenti mais il arrive parfois qu'en moto, les autres usagers ne fassent pas forcement attention à toi et tu te trouve a devoir eviter de justesse dans des circonstences vraiment spéciales.

ça je veux bien le comprendre, c'est pour ça que je ne me traîne pas non plus la b...te (22.5 secondes c'est loin de la vitesse de pointe de la tortue quand même!). Et surtout mes évitements et autres freinages d'urgences, même à 50km/h sont bons, testés en situation réelle, malgré moi d'ailleurs, avec quelqu'un qui m'a grillé un stop. Même si en 125 j'ai moins de reprise, j'anticipe énormément, et j'arrive à mettre les gaz quand il le faut. Mais devant une série d'obstacles, je roule pas à toute allure histoire de faire la maligne, je ne slalom pas entre les voitures, bref, j'essaie de faire attention. Alors même si je comprends le côté "il faut avoir une bonne allure", je trouve que la marge du chrono est bien mince, surtout quand l'examinateur voit bien qu'on maitrise tout le reste et qu'on est sérieux.

Ah ? J'ai un doute sur le délais légal d'attente entre le 1er échec et un second passage...

ça commence a faire loin mais il me semble que dans cette configuration là, ce soit beaucoup moins.

Après recherche, j'ai tout de même une bonne mémoire car j'ai trouvé ça :

En cas d'échec à l'épreuve théorique générale ou à la première épreuve pratique, le candidat ne peut se représenter dans un délai inférieur à quarante-huit heures.

En cas d'échec à la deuxième épreuve pratique, aucune nouvelle convocation ne peut intervenir avant un délai d'un mois.

Hélas, c'est mon cas Faustine. J'ai échouée une première fois bêtement, à cause du stress et la seconde à cause du chrono. J'ai donc bien 1 mois dans la gueule... je vais essayer de négocier avec mon voisin motard pour qu'il descende ma moto au parking du supermarché du coin un dimanche, histoire de ne pas me tourner les pousses pendant 1 mois.

Ah mince... bon, ça sera pour la prochaine fois alors ;)

J'ai décidé de prendre la philosophie Shadok: "plus ça rate, plus il y a des chances que ça marche!"  ;D

et je suis sponsorisée (enfin, encouragée!) par les BWA, la preuve en images:
http://youtu.be/79LWGL3bf84 (http://youtu.be/79LWGL3bf84)

désolé pour toi kaima  :-\
un conseil si je peux me permettre,à l'aller,faut aller plein pot pour avoir un retour plus cool surtout si tu te tape un évitement à la fin  ;)
enfin c'est comme ça que j'ai fait et ça a passé  :)

Rhalallaaaa et j'arrive à la fumée des cierges une fois de plus !!

Courage Kaïma ! Baisse pas les bras !

Et les sponsors sont derrière toi ! XD

Pour les temps imposés, je suis d'accord j'adhère pas non plus, mais je dois avouer que lorsque j'ai vu que j'étais dans les choux (me demande pas mes temps je m'en souvient plus et j'aime pas la compet' ^^) je me suis forcé à me mettre un coup de pompe dans le luc' et pour ça mon mono m'a bien aidé façon Sgt Hartmann.

Et certainement un peu véxé sur le départ je suis monté dans les tours, et finalement c'est comme une barrière de l’appréhension qui a sauté, la machine répondait bien mieux et était bien loin d'hurler, la tenue de route était au rendez-vous et non la machine n'allait pas se dérober si je penchait un peu etc...

Enfin ce ptit laïus sur mes impression pour dire que ce qu'ils appellent rapide... ben au final c'est bien loin des capacités de la machine ou de la vitesse de croisière d'une nationale.
C'est juste un "départ arrête", un top départ en temps limité, ce qui leur permet d'apprécier plusieurs points, passages des rapports au bon moment sans faire hurler la machine, tes trajectoires à vitesse "normale" de conduite, de juger ta confiance ou ta crainte, et surtout... de savoir si tu maitrises ta bête ou l'inverse ! ^^

Au passage du rapide, tout devrait te sembler fluide, tes passages de rapports en temps quasi record dans les tours, la décélération, le placement dans ce virage à la corde, la sortie de virage le regard au loin et la moto qui se redresse à l'orée de ces rapports engagés, le maintien contrôlé de ta vitesse et l'épreuve.

Ca parait quelque chose de fou au début parceque ça va a l'encontre de nos principes, ils nous font aller vite, trop vite, ça va pas passer, je vais glisser, j'ai pas confiance etc... ^^
Mais crois moi, ça vient petit à petit et c'est bien loin d'une mise en danger, c'est juste notre apprentissage à tous, on y est tous passé ! XD

Le réveil aura été un jour de verglas, où le mono a enfourché la machine sans casque et a pulvérisé le record " Vous voyez maintenant ? Et vous croyez que je me serais mis en danger volontairement ? A votre tour"... Un peu radical certes, mais bigrement efficace ^^

Courage Kaïma ! Tu vas l'avoir ce permis ! XD

et oui!

Il arrive un moment où on se demande si on ne ferait pas mieux d'arrêter les frais.

Grâce à des messages encouragement d'autres motards, je reprends confiance peu à peu, je ne suis pas arrivée jusque là pour rien (et je n'ai pas dilapidé une petite fortune pour rien non plus!!)! Et puis je ne dois pas être la seule à galérer avec ce permis; franchement c'est l'examen le plus dur auquel j'ai eu droit jusqu'à présent, physiquement et mentalement.

Je n'aime pas trop l'idée du mois d'attente légal avant de se représenter... ça fait très business... Heureusement il y a la solidarité motarde, et ici ça se concrétise par une asso qui veut bien me faire monter sur des machines d'auto-école pour me donner quelques conseils et que je ne perde pas trop mes acquis. Ouf! j'avais peur de me retrouver dans 1 mois à reprendre 20h de cours pour ré-apprivoiser la bête (euh... la bête c'est plutôt mon cerveau qui bloque que la machine).

J'essaie de penser à quel point je serai fière de moi une fois que j'aurai le petit papier rose, et là j'oublierai le temps passé dessus, les galères etc. Il n'y aura plus que du plaisir à avoir réussi un grand défi personnel. Et enfin pouvoir me promener sur MA bécane QUAND je veux et Où je veux.

Bon après, promis je me trouve une 200 ou 225cm. Je suis faites pour les petits culs! ;D

En théorie tu doit avoir fait ta monté en moins de 10 secondes, 2éme 1ere sans embrayer tourne loin du plot comme sa tu ouvriras moins et pour la descente le plus vite possible.
FAUT LA TOURNER LA POIGNÉE HEIN :D
Le jour de plateau j'ai merdé à fond au demi-tour je suis passé trop près du plot (soit je mords la ligne soit j’accélère pour alléger l'avant... :-\) j'ai tellement soulagé l'avant qu'elle ne touchait plus le sol... Et ça a super bien tourner, l'examinatrice la vue je crois, mais n'a rien dit  8) Mais je me suis pris un B aux fiches.
Maintenant j'ai le permis depuis le 27 septembre et la MT-03 8) à déjà mangé mille bornes

SURTOUT PAS !!

T’arrive au bout...Nous avons tous eu cette incertitude et il ne faut pas lâcher...Tu ne va pas te laisser em.........der par un tas de ferraille !


Et bah voilaaaa...

A mon humble avis, on perd la précieuse seconde dans le demi-tour...On a tous eu tendance à regarder ce foutu plot au lieu de regarder très loin.
Faut pas le regarder (cherche plutôt ton moniteur du regard) et coller le plot en jetant la bécane comme dans le lent...Et ça marche ^^ ;D

belgarath a raison,faut surtout pas les fixer ses p***de plots  ::) la preuve,j'ai eu l'évitement en fin de parcourt et j'ai jamais réussi à le passer en cour et le jour J,mon mono c'est mis en face et m'a fait signe de le regarder et c'est passé sans souci  :D

merci
ça me remonte un peu le moral  :)

Courage , ça va aller  ;)

Dis toi bien que, de toute façon, tu l'auras ton permis...

T'en auras chié...Et tu l'auras bien mérité !!

Quand tu croiseras d'autres motard qui te feront signe, tu penseras comme nous tous...

"... YEAH !! Je l'ai eu..."  ;D ;D ;D

Et il vaut mieux,dans la vie c'est pour tout pareil,on ne réussi qu'avec le moral...
Alors courage et GAZZZZ A DONF pour le départ.
Perso j'avais le soucis inverse j'ai passé mon permis 125 à 16 ans (quand on a l'age ou on doute de rien)aprés avoir  appris à conduire derriére chez moi sur 125 YZ (40cv à 12000 tour et rien avant).Le mono m'a engueulé parce que je poussais à l'entré de la zone rouge sur tous les rapports,et puis j'ais finis par essayer à mi régime et j'ai réussi a l'avoir ce p... de plateau.Bref avec du courage et de la volonté on peut corriger une mauvaise habitude.
Essai d'ouvrir plus fort au départ et à la sorti du demi tour tu peut y gagner les précieuses secondes.Dans le demi tour sert toi trés légérement du frein arriére ça "assis" la machine et évite les à coup moteurs.
En tout cas ne te décourage pas,j'ai mon permis depuis 20 ans et je n'ai jamais regretté l'obstination que j'ai dût mettre pour l'avoir,la preuve j'ai passé mon gros cube à 18 et depuis toujours autant de plaisir à faire de la bécane avec mon vieux Z1000R Kawa ou ma TW 200.

Petite astuce supplémentaire de mon mono pour gagner encore un peu de temps... Au démarrage, places déjà ton pied en position de passer la seconde... toujours ça de gagné :D

Comme le disait déjà je ne sais plus qui, tout le temps à gagner doit être à l'aller, dans le demi tour mais surtout pas au retour... qui doit être fait le plus zen possible pour correctement faire la manoeuvre finale.

Pour le demi tour, le regard là où il faut quand il faut et faire comme si tu allais jeter la moto au sol... et ça finit par passer... saloperie de demi tour ! :D

Ben ouais regarde Faustine, elle a hypothéqué sa maison et vendu un rein mais elle a fini par l'avoir!

Tu m'étonnes !  ;D

 Yo !!
 J'ai commence mon "A" au mois d'avril 11 je me suis cassé la cheville en mai, puis repris les cours en septembre....
  Tu veux que je te dise un truc kaima ? t'es pas la seule à l'avoir loupé deux fois ce plateau.. Toi au moins tu as le droit d'aller au rapide, moi j'echoue comme une grosse merde au lent, a poser des pieds par-terre....1er echec le 28.09, et le 2ième pas plus-tard que le 4.10.
 maintenant j'attend début novembre pour re..re..avoir une énorme boule dans le ventre...
 Ce qui me bouffe c'est que je passe le lent les doigts dans le pif a l'entrainement, et j'y arrive plus a l'exam....
 courage, on finira par l'avoir un jour comme le gars de la MAFF  :-\ ;)

Moi aussi ça me fait chier de retrouver cette boule au ventre une fois de plus! Même si j'arrive à atténuer le stress en la jouant "sport d'équipe": j'encourage tout le monde, j'explique aux autres comment se déroule l'examen et vu que je suis passagère attitrée pour le lent, je donne même les consignes au conducteur. Et malgré les échecs, je reste avec les autres gars, contente pour eux, une tape dans le dos et un "je vous rattraperai sur la route!" avant de se quitter ;D il faut que ça reste un plaisir et c'est vrai qu'on a tendance à vite l'oublier le jour de l'exam.
Pour ma part, je vais donner un gros chèque à mon moniteur mais j'y ai glissé une petite devise Shadok: En essayant continuellement, on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche.

Maintenant j'espère juste que la grève des examinateurs de permis ne touche pas le permis A... Sinon je ne suis pas sur ma 500 avant 2012 c'est sûr! >:(

bah elle va toucher tt les permis et c est bien chiant. Je compatis car comme toi concerné je suis.

  Ben pour l'instant ici sur Sarreguemines en Moselle, il y avait du permis A hier et aujourd'hui du C et du EC.....Peut-etre qu'ils font pas grèves chez nous?!?! en esperant que ça dur....
 La piste officiel est à coté d'un grand axe routier, et comme on passe plusieurs fois par jour devant, je vois tous ce qui se passe, ou presque..... ;)

c'est moi ça  ;D

pour lolo j'était comme toi hyper stressé au départ du lent,la preuve au 1er essai j'avais pas fait 1 metre avant de caller  :-[ et au 2eme j'y suis allé cool et c'est passé  ;)

je me renseigne de mon côté sur la grève des examinateurs et je dois dire que je m'inquiète un peu car je ne pourrai peut-être pas passer le permis en plein hiver pour des raisons de santé. Il faudrait alors que j'attende le printemps prochain....  :-\  pas glop!

pour moi, passage pour la troisième fois du plateau le 09.11.11.....faut pas que j'y pense, faut pas que j'y pense.... :'(

Excellent! je repasse aussi pour la 3ème fois le 09/11! J'espère que ça sera une bonne date (et surtout qu'il ne pleuvra pas...). Allez, on n'y pense pas on n'y pense pas, je vais bien tout va bien  ;D

moi z'aussi j'va bien, tout va bien, (menteur ) cette put** de boule au ventre....
allez on se dit rendez vous mercredi soir pour se feliciter...ok !!??

C'est confirmé, je passe l'examen sous la flotte.. ainsi que tous les cours d'entraînement avant. ça va swinguer!  ;D

merde alors...

Sors tes palmes !!  ;)

... tu bas ou tu bas pas ?

te casse pas la tête pour la pluie, la météo change tous le temps, ils ont du mal à dire quel temps tu auras après demain, et puis vaut mieux t'entrainer sous la pluie, et passer sous le soleil... ;)

courage à vous deux  ;)
l'avantage de passer sur sol mouillé c'est que le temps du rapide est augmenté  ;D
et allez-y cool ok  :P

 ;D ;D ;D

Pleuvra pas ! NA !

Et pis même... J'ai raté le lent un première fois... Il faisait un temps splendide !

2ème plateau et la circu sous la flotte et j'ai tout eu... Alors...

TOUT VA BIEN SE PASSER !!

ça va pas retirer vos boules au ventre (j'ai eu la même) mais on aura tous une pensée pour vous le 9 !  ;)

Bah de toute façon, moi je suis devenue complètement addict à la moto et à son univers, alors le permis je l'aurai, peu importe le temps que ça prendra. Croyez-le ou non, mais c'est la première fois de ma vie que j'ai un rêve, je risque pas de laisser l'affaire facilement!

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

et tu as tout à fait raison  :D

Et puis maintenant que tu maîtrises le pilotage full pataugas en off-raod, les glissades sur le mouillé ça va être the fingers in the nose !... ;D Fingers que nous croiserons quand même pour le 9 !  ;)

Ha génial ça !! ^^

Courage pour le 9 et accroche-toi !

+1 à fond avec vous !!

Et j'avais oublié Lolo, idem courage à toi ! ^^

Merci à vous !! Personne veut nous prendre la boule dans le ventre au moins la journée du 9 ? :D ::)

si tu insiste envoie moi là  ;D
pour info,j'ai eu mon permi le 10 / 11 de l'année derniere si ça peut vous porter chance  ;)

Apparemment, de mon côté, j'ai des chances de passer l'examen sous la flotte. Comment dire... youpi...  :-\

Meuuh non...

http://montpellier.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-montpellier-3544-5.php (http://montpellier.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-montpellier-3544-5.php)

Allons,il ne pleut jamais dans le SUD!!! ;D
Sauf que chez moi aujourdhui il serait plus facile de passer le permis jet-ski :-[
Bon si ça peut te rassurer j'ai moi aussi passé mon permis en Novembre (il y longtemps)et sous un déluge Cévennol. Et ben je l'ai eu quand même :)...et la crêve aussi :'(

Y'a plus qu'à espérer. Et puis si ça se trouve, il fera super beau et je vais me planter sur le lent.... je suis capable de tout!  ;D

positive attitude !!! y'à que ça de vrai !!

+ 1  ;)

y a des trucs des fois!!! Une fille de mon auto école a passé son exam (elle aussi pour la 3ème fois) en pleine alerte rouge.... et elle l'a eu!
Du coup, c'est sûr, quoiqu'il arrive mon exam sera pas annulé, et peut-être ai-je une chance de tomber sur les bonnes cartes... positive attitude! ;D

ça va le faire t'inquiete  ;)

  Mercredi de la semaine derniére, je suis allé a une scéance de plateau. Un des élèves devant passé son plateau le 2.11 n'a pas arrèté de shooter les cones dans le rapide, ...résultat, Il a eut son plateau...positive attitude ? sans doute, mais sans doute aussi un gros coup de bol non?!?
Samedi matin dernier repete avant l'examen, le lent est dira-t-on est acquis, mais j'ai foiré le retrogradage 5 fois/5, et le freinage5/5. Par contre cette XJ6 qu'est-ce qu'elle derape bien de l'arrière ::) sur le mouillé.
Pour l'instant je m'occupe comme un forcené dans la maison, donc j'y pense pas trop, mais une chose est sur c'est que je n'irai pas a ce 3ième passage, aussi zen que je le voudrai....
Kaîma, je vais bien tout va bien...on boit une bière?! passage prévu à 13/14hrs le 09.11

Faut s'accrocher ! Je vous mets au défi de battre mon record !   ;D

Regarde si elle est équipé de Bridgestone BT021... Si oui, alors c'est normal, c'est pas des pneus c'est des briques et c'est la monte d'origine !!

J'ai opéré le changement par des Michelin Pilot Road 3 après 2500 bornes tellement il m'ont foutu la frousse sur le mouillé...

Mais bon de l'arrière c'est gérable, je pense...

Allez ça va le faire !!

C'est quoi ton record?

Pareil, j'ai beau avoir plus d'expérience (je dois en être à plus de 60h de cours là!!), plus de réussite sur les parcours, connaître les fiches par cœur etc... Je n'arrive pas à rester zen. Aujourd'hui j'ai mon dernier cours avant l'exam de mercredi matin, et j'ai déjà la boule au ventre alors qu'il ne pleut même plus. Mais j'aurais préféré qu'il pleuve pour me tester sous la flotte (je vais demander à mon prof s'il peut me trouver un cours pour demain, nouveau jour de pluie).

Je ne serais pas tranquille mercredi c'est clair. Pourvu que la Force soit avec moi!!  8)

1 passage code + 4 passages plateau + 1 passage circu + 1 passage code + 1 passage plateau + 1 passage circu  ;D

Quand je l'ai eu, j'ai mis un temps à comprendre que j'allais enfin pouvoir consacrer mes samedi matin à autre chose  ;D

t'as dû passer le code 2 fois?  ???

Oui car toutes épreuves confondues, c'est 5 essais possible.

Dans un premier temps, j'ai eu mon code puis j'ai échoué 4 fois au plateau (toujours au rapide), réussi au 5ème passage mais me suis fait aligner à la circu alors que c'était ma dernière possibilité. Retour à zéro avec un nouveau passage du code, du plateau et enfin de la circu ! (Faut croire que j'en avais ras le bol). C'est pas de la ténacité ça ?  :D

allez on est tous derriere vous les amis  ;)
j'etais stressé à mort aussi le jour de l'exam et c'est passé au 2eme essai pour le lent et le rapide  ;D
le reste fiche et point de controle c'est une formalité  :)

On devrait bien revoir dans les mêmes proportions les conditions d'obtention du permis auto. Quand on voit ce que çà donne, on peut se poser des questions.

Alors là, j'hallucine!! Je croyais que le code était de toute façon valable pour 5 ans! Si il m'arrivait de devoir refaire la totale, je ne sais pas si j'aurais ta ténacité.   :-\

nan, nan, valable 5 ans si tu as ton permis.....je te rassure tu as bien le droit à 5 passages. Le code ne compte pas....en passage.
 Quand à la tenacité, moi c'est mon porte monnaie qui n'assumera pas, déja que la... :'(...
 en tous les cas merci pour vos encouragement.... ;)

bah désolée mais j'ai bien été obligée de repasser le code...  ;D

Et tout ça pour conduire une 200...
C est ps de la tenacité, c'est de l'amour!
 ;D

Pour moi aussi, le porte-monnaie commence à faire grise mine... Là, déjà rien qu'avec les heures supp, j'aurais pu acheter une belle TW!  :-\

J.O n° 108 du 10 mai 2006 page 6812
 texte n° 18
....

Les candidats ayant obtenu un résultat favorable à l'épreuve théorique générale conservent le bénéfice de leur admissibilité pour cinq épreuves pratiques, à condition qu'un délai maximum de trois ans ne se soit pas écoulé depuis l'obtention de cette admissibilité. »
 
...

Eh oui ... il s'agit d'une admissibilité, donc au delà de 5 épreuves pratiques ... il faut aussi repasser le code ... par contre ceux qui on le permis B depuis moins de 5 ans, je pense pas qu'ils doivent refaire le code ...
 
donc 3 plateaux+2 circulations ... cela devrait être ok, non ?

Enfin c'est un peu débile comme système ce repassage du code ... (quelqu'un ayant déjà son permis B mais depuis 6 ans, s'inscrit pour le permis A, rate plusieurs fois son code (du style 15 fautes sur 40, et en à marre et laisse tomber, et bien cette personne repart comme de rien avec sa voiture ...!!! je sais je pousse le bouchon un peu loin, mais bon ...)
Est-ce que cela ne serait pas mieux de suivre une mise à niveau du code tous les 10 ans (un aprés-midi à l'auto école, et passage en revue des nouveautés et des points noirs ... puis une attestation à l'issue pour 100€ (10€ par an !)  ...  ::) et ainsi pas besion de s'embêter avec le code et en plus tout le monde serait à niveau, même ceux qui ont le permis B depuis 40 ans !!!

c'est une histoire de gros sous scrambler  :-\

J'm'en doute ... et c'est ça le malheur de notre société actuelle ... tout est dans le mensonge, le bla bla et autre ... au lieu de faire dans l'efficacité ... c'est pourquoi c'est en train de se casser la gueule ... on va en revenir à des choses saines et plus raisonnables  (enfin j'espére ...)

enfin bonne chance pour nos deux candidats  ;)... il  faut s'accrocher car le 'A' vaut vraiment le coup pour faire des voyages l'été prochain ...  ;D

Voilà... ça serait passé dans ces conditions.

J'ai échoué 4 fois au plateau, puis réussi à la 5ème mais échoué à mon seul passage circu restant... j'ai donc perdu l'admissibilité pour les 5 épreuves pratiques. Quand je fais le compte, j'ai passé 6 fois l'épreuve plateau et je l'ai donc réussi 2 fois ! Quand je lis ça, je suis trop fière de moi !  ;D




C'est parce qu'elle le vaut bien !

Oh oui je l'aime ma 200 ! 53 000 km... j'ai réfléchi à ma prochaine moto et... ça sera une 200 !  ;D

Bah y'en a qui l'ont du 1er coup et qui se plante au 1er virage venu ... ::) ::) ::)

Non non ce n'est pas moi ... je ne suis tombé qu'en VTT ... dans un rond-point sur du gas-oil !!! même pas mal !!! :P

Allez un peu de légéreté !!!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aATSoFvnF_c#t=28s

et puis un grand classique ...

http://www.youtube.com/watch?v=SGCZH9ghBcY&feature=player_detailpage#t=10s

Et sans perte de permis ! C'est notre président qui va faire la gueule  ;D

Sinon, courage pour les candidats ! Vous l'aurez !

Essayez d'y aller en dilletante, ce serait l'idéal pour ne pas stresser (malheureusement plus facile à faire qu'à dire  :-\).

Je ne peux malheureusement pas vous donner de conseils, j'ai eu la chance de réussir le permis en une fois malgré un put*** de blocage de boite lors du 2ème passage du rapide qui a failli me faire chuter et le permis avec ! >:(

Pour info, je m'entrainais pour le rapide sur un endroit en légère pente, donc j'arrivais plus vite sur l'évitement et je devais ralentir plus tôt. Et pourtant, sur le plat lors du permis, je n'ai pas eu de soucis de temps. J'ai repassé le rapide car j'avais gardé l'habitude de ralentir bien avant l'endroit indiqué pour l'évitement lors de la première tentative.

Entrainez-vous, il n'y aura pas de problèmes. C'est juste une habitude à avoir.

C'est cela qui me fait peur devoir repasser le code, et surtout devoir repasser a la caisse a chaque €€€ :-[€€€

allez un gros merde pour demain les amis  :D
on est tous avec vous et surtout zen  ;) (enfin je dit ça mais j'en menais pas large non plus  ;D )

Bah c'est justement le plus difficile à faire ça... quand tu es atteint du syndrome du stress du passage d'examen.

Kaïma, Lolo... ça va le faire ! Essayez la visualisation de la réussite ou la pensée positive... la respiration abdominale juste avant... histoire de bien oxygéner vos petits corps et votre cerveau.  ;)

Y'a la prière à Sainte Tiwie aussi qui fonctionne bien  ;D

La Madone des Motards avec voeux de pélérinage l'année prochaine, un cierge et tout le toutim, çà devrait bien le faire aussi.

Vu ce qu'on vous demande, je crois que si je devais repasser mon permis je serais séché sec, avec ou sans Ave.

On est tous avec vous !! et comme le dit Todd comme ça vous pourrez venir à la Madone de l'année prochaine .

Je viendrai en TW! il n'y a pas d'autres motos qui méritent tel pèlerinage.

Il est 1 heure du mat ce jour, le 9 novembre...

On pense bien à vous deux et on croise les doigts et on vous dit merde !

Donnez des news dès que vous pouvez....

Haut les cœurs...

7h50, j'ouvre l'ordi et c'est sur le forum que s'ouvre la première page, on est le 9.
Le 9... mais bon sang, c'est aujourd'hui qu'ils le passent!
Allez les copains, cette fois devrait être la bonne, en numérologie, 9 marque la fin d'une série, vous y êtes!
Et pour faire bon poids, un grand, M...

pour l'instant pleut pas sur mpt...

On croise les doigts pour eux alors !!

Quand tu veux !!

Alors .....alors dites nous OUIIIIIIIIIIII !!!

pas de nouvelles encore  :-\
j'espere que c'est bon allez on y croit  ;)

De micros averses ont tournées sur Montpellier et alentours toutes la journée.. mais je ne pourrais vous dire si la piste de l'examen a été mouillée ou non.
Le stress de ce nouvel examen + d'autres broutilles m'ont tellement fait monter la pression que j'ai eu hier matin une crise de la maladie que je traîne avec moi et qui me rend officiellement invalide aux yeux de la société.
Dans cet état, passer l'examen aujourd'hui aurait été aussi dangereux que de demander à un grand cardiaque de faire un 100 mètres au JO.

Pour moi, passer le permis, c'était relever un défi personnel malgré la maladie, car il n'y a que sur une moto que je me sens enfin 'comme tout le monde'. Mais la maladie a gagné ce match et je ne pourrai pas retenter ma chance cette année; j'ai épuisée toutes mes ressources et maintenant c'est passage par la case hôpital. Bien sûr je suis extrêmement triste, frustrée, et j'arrive même à culpabiliser de n'avoir pas réaliser mon défi.

Néanmoins je ne baisse pas les bras: je vais me retaper et je remontrai en selle dès que possible! Je ferai aussi tout mon possible pour être au BWD avec vous.

Alors je vous dis à bientôt, sur deux roues et en forme!

Merci à tous pour votre soutien

Big Wheel Addict for ever!!

Avant tout, je te souhaite un bon et rapide rétablissement.

Le permis n'est qu'accessoire. Je comprends que tu culpabilises pour n'avoir pas surmonté ce défi mais cela reste accessoire par rapport à ta santé.

Remets toi bien en forme, et à ce moment là, tu ne feras qu'une bouchée de ce foutu permis  ;)

Josse et moi-même sommes de tout coeur avec toi.
Chacun à son lot d'ennuis et rien n'est facile en cette vie, cependant ta constance et même ton courage nous émerveille. Merci pour l'exemple, nous en avons tous besoin.
A bientôt et de toute façon au prochain BWD.

Josse et Georges

je suis vraiment désolé pour toi miss  :'( mais la santé c'est ce qu'on a de plus précieux donc soigne toi bien garde le moral et tu verras tu le décrochera ce foutu permi  ;)
courage à toi  :)

Je ne peux que plussoir a tout ce qui a été écrit...

Je suis sincèrement désolé pour toi, nous sentions tous ce désir de détenir ce qui est, pour toi, un défi à ta maladie.

Cette sa..pe n'a pas encore gagné !! sois en certaine !

Tu l'auras ton permis...Mais le plus important c'est, pour le moment, ta santé.

Nous espérons tous que tu te remettras trrrrrèèès vite.

Est-ce indiscret de te demander de quel maladie tu es affligé ?

Sur l essentiel est bien la santé. le permis a est loin d' être essentiel pour se faire plaisir en 2 roues, preuve en est ce forum.
 Des que possible on peut se faire une balade en petit cube ensemble?
Remet toi vite, et la bise a Sam.

Rha...

Perd pas courage, l'essentiel comme dit est que tu te remette vite sur pieds !
Tu vas l'avoir un de ces 4 de toute façon, faut te dire que c'est principalement ta motivation qui te permettra d'aller jusqu'au bout !

Songe déjà au prochain défi, celui là est presque acquis !!! ^^

Salut Kaïma !!

    j'ai pensé à toi ce matin en regardant la météo vers chez toi.....Je me suis dis:" avec un peu de chance tu passears a travers la flotte, même si le bitume est humide...tu vas l'avoir ". En fait depuis 12h00 j'etais a la piste pour ma partie...Temps sec peu de vent, inspectrice hyper stréssé car en retard....

 Au final, j'en ai presque honte, tant je suis déçu pour toi, j'ai réussi mon plateau avec 4 A.
 Remets toi bien, prend le temps, laisse passer l'hiver, et reprend des heures de plateau.
 Ne baisse pas les bras face a ta maladie.
 Je pense bien fort à toi, et je peux te dire qu'après avoir lu ton post, j'ai pas trop envie de m'étaler sur ma victoire sur mon stress.

 Pour les autres membres, merci de nous, m'avoir soutenu, et les felicitations transformer les en post de soutien a Miss Kaïma.

  bonne soirée à toutes et à tous

Félicitation Lolo... puis bon, c'est tout de même une belle victoire par rapport à ton stress... pas le même genre de combat que Kaïma mais une victoire tout de même  ;)

Bon courage à toi Kaïma et accroches toi. On compte sur toi pour le prochain BWD  ;)

Une coupette pour fêter le plateau à Lolo (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Boissons/0024.gif) et une grosse bise à Kaïma (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Amour/0035.gif) qui, malgré la maladie, fait preuve d'une volonté de fer : comme ils disent à la MAAF, "tu l'auras", mais avant tout refais-toi une santé, ne serait-ce que pour regrimper très vite sur ta tiwie... ;)

Merci à tous mes camarades à grosses roues! Félicitations pour lolo, on comparera nos plateaux plus tard (ça doit être bien d'avoir une examinatrice stressée, au moins ça change les rôles!!).
Je pense effectivement laisser passer l'hiver, histoire de ne pas confondre vitesse et précipitation... et ne pas me mettre en danger.
De toute façon j'y ai quand même gagné beaucoup: je sais maintenant que je roule bien en gros cube et mes cours ont vraiment amélioré ma conduite en 125. Donc c'est tout bénéf'.
Maintenant, c'est juste une question de patience, la volonté est là.

On se retrouve tous au BWD pour de bonnes grosses retrouvailles!!

bisous à tous/tes

K.

Le regard devant!

(http://img694.imageshack.us/img694/403/slalomweb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/slalomweb.jpg/)

féloche à notre ami lolo  :P le reste n'est qu'une formalité  ;)
et je le redis courage kaima tu as raison de laisser passer l'hiver pour te refaire une santé et rattaquer ce p**** en pleine forme  ;)

bon ben féloche à lolo et bien sur pour toi miss ce n'est que partie remise , comme tout le monde le dit ta santé avant tout et pis t'en est pas encore au même nombre de passage que Faustine  ;D oula je sent que je vais avoir des problème moi . Je compte me réinscrire en début d'année pour cette fois avoir la volonté de me battre avec ce put..n de code qui me gonfle et je t'avoue que la volonté dont tu fait preuve y est pour beaucoup ...donc merci à toi et remet toi vite et bien .
bien le bonjour à St Bernard ;)
http://www.deezer.com/listen-11201075
Une tite balade Dub pour le repos sous la couette avec le chocolat . ;)

ne te prend pas la tete pour le code warnours j'etait comme toi c'est ça qui m'arrétait à la base et puis une fois lancé tu te prends "au jeu" et en 4 leçons je l'ai passé avec succes  :P et pourtant mon permi auto je l'ai eu en 1986  :o donc mon code etait plus que rouillé ;D

C'est bien là le truc ....mon code est bien rouiller lol mais ça va le faire .

un conseil pour le code: les panneaux n'ayant pas vraiment changés, relis surtout les changements en ce qui concerne les infractions et les points qui sautent avec. A part ça, fies-toi simplement à ta logique de conducteur et ça passera tout seul!

Oulaaaaaaa c'est mal barrer si on commence à parler de logique lol

moui... c'est vrai que pour certains, la logique et le Code, ça va pas trop de paire. Bon, bah sinon, y'a le Code de la route pour les nuls version 2011 avec un CD et des images dedans!! ;D

Y a un DVD d' entraiment du code que se passent les membres du forum! Je sais plus a qui je l ai passé déjà... ???

je confirme là , la 1ere leçon je l'ai faite dans ma logique  ::) 14 fautes au compteurs  ;D
donc surtout bien lire questions et réponses avant de cocher la ou les cases et avec les acquis qu'on a ça passe tout seul  :D

ouiap's!! surtout pense securité, et que tu es en formation auto-ecole, evite les stationnement trotoire, et couloir de bus...etc,etc...

Franchement le code... c'est rien :D

Les premiers tests sont toujours laborieux car tu dois déjà te familiariser avec les énoncés. Une fois que tu as pigé leur façon de causer, tu supprimes 75 % des erreurs :D

wép leur façon de poser les questions à bien changer et le fait que sur 4 réponses on peu mettre 4 réponses ben ça fou le brun dans ma tête mais je m'y adapterai car la carotte final me fait envie depuis trop longtemps ; je suis actuellement en discution pour mon incription en Janvier .

vas y franchi le pas tu ne vas pas le regretter  :P regarde moi j'ai attendu d'avoir 42 balais pour passer mon permi  ;D

moi aussi j'ai commencé le jour de mes 41 ans......Bon je sais cela fais 7 mois maintenant, mais bon j'ai fait une pause de 3 mois 1/2........... ::)

déconnez pas les gars je n'ai que bientôt 38 ans et je ne vais pas attendre encore 3 ou 4 ans  ;D

ça te laisse de la marge encore  ;D

P'tit joueur  ;D J'ai attendu mes 55 piges...Z'avez encore du temps  ;D ;D

en effet  :o j'suis un ptit joueur  ;D

Je m'incline ! Mais va quand même falloir que j'obtienne le Graal avant mes 55 piges  ;)

la vache 55 piges !!! :o Z'ont fourni le déambulateur avec !!!!
 Nan j'déconne, j'ai juste à bien fermer mon clapet, car j'ai l'ai pas encore le papier rose... :-\
 Bravo a toi en tous les cas, moi j'étais a deux doigts de laisser tomber au vu de mes résultats catastrophique du plateau....Mais bon maintenant je pense tenir le bon bout, alors j'va pas le lacher.... ;)

t'as pas interet de lacher lolo , comme je te l'ai dit,tu as fais le plus dur  ;)

Vu mon grand age ils ont accepté de laisser les tites roues à l'arrière.... :D

je comprend que tu as réussi pour le lent , mais pour le rapide ils t'ont laissés au moin 1mn pour le faire  ;D

Pour ceux qui hésitent encore, je lance mon grand CARPE DIEM!!!!  ;D

Perso, la moto m'est tombée dessus presque par hasard (bon disons, que ça me tentait, que ma voiture m'a lâchée et que je voulais pas mourir bête). Aujourd'hui malgré toutes mes difficultés de santé - et je vous assure que certains jours, aller faire des cours de plateau tenait du défi paralympique - je m'accroche à l'espoir de décrocher le papier rose. Pourtant, si ça se trouve, je ne pourrais en profiter que peu de temps. Alors chaque balade, chaque leçon, chaque tentative à l'examen, c'est déjà ça de gagné!
Si l'envie et la passion sont là, que rien d'autre ne peut vous arrêter à part un petit "repasser le code ça fait chier", faut pas hésiter.
Et même si c'est pour repasser par la suite sur une 200 ou même sur une 125 après, le plateau apporte bcp à la conduite de tous les jours, du moins quand on veut avoir une conduite responsable.

Mon er6 "personnellement attribuée" de l'auto-école m'attend et j'y pense chaque jour...
J'ai hâte de la retrouver!!!

(http://img830.imageshack.us/img830/1489/p1040262m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/p1040262m.jpg/)

 :)

rien d'autre à rajouter miss  ;)

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/c074.gif)

info dernière minute !! Demain 1h30 de conduite à 10h00 et puis le grand saut, je passe ma conduite à 13h30 / 14h00..... ::)
 heureusement que je roule en tw depuis un bon moment...car je passe la conduite avec 7 h d'auto-école.....
 

cool pour toi lolo  :D le sésam est à porté de main  :P
du coup m**** pour demain  ;)

3 fois M...e pour demain...

Mais tout va bien se passer  ;)

bon 4 fois M.... alors et le sésame .....

M**** pour tout à l'heure !
Ne t'en fais pas pour la conduite, surtout si tu es déjà automobiliste ou 125iste  ;)
L'auto-école ne t'apprends rien pour la conduite, mieux vaut compter sur l'expérience.
J'ai passer moi-même la conduite avec seulement 2h de cours, le reste était passé en plateau (petite pause de 3 mois pendant mon permis, faut se remettre ensuite dans le bain  ;D)

Pas mieux !  ;)

Je plussois fortement et courage à vous tou(te)s qui sautez le pas  ;)
Après c'est que du bonheur  :P

+ 1  :P

alors lolo  :P

ben on va dire affaire réglé......... ;D  1°c toute la journée, a glagla !!! m'enfin ce qui compte, c'est que je tiens le bout de papier maintenant !!! Reste plus qu'a trouver une moto ..........merci a vous tous pour votre soutient, et une pensée amicale à Kaïma.... ;)

Féloches !!! un de plus  :D

Bravo Lolo  ;D

Total respect... ;)

super  :D féloche lolo te voilà devenu un vrai motard  ;D
apres je ne sais pas ce que tu recherche en moto mais si tu as l'occas , essaye une gladius , c'est un vrai vélo cette bécanne  :P ça fait 1 an que je roule avec et j'ai toujours autant la bananne à son guidon  ;)

à toi warnour  ;D
et comme lolo une petite pensée pour kaima  ;)

Bravo Lolo! Moi j'en profite pour rerererelire mes fiches (si je me plante sur les fiches c'est que je suis Alzheimer!), et on attend que toi Warnours.

Pour la première moto, moi j'ai opté pour une ER5. Fiable, pas chère, maniable et avec le kit protection d'auto-école histoire de pas faire un foin à la première glissade! je pense que je m'en lasserai vite mais c'est juste pour me faire la main et voir ce que je cherche ou non dans une moto. Quoiqu'il en soit la TW sera tjs là!

Bravo !!!

Je le savais une formalité  ;)

Félicitations !  ;D

merci a vous tous !!

comme moto j'hesite encore........Ayant l'habitude d' une moto qui vit .... je pense que je vais m'arreter sur un bi-cylindre....alors quoi comme bi-cylindre, avec un budget de 5000 € et peu de kms..année de 2005 à nos jours..hum !hum !
Je vais essayer une bulldog Bt 1100 en allemagne demain matin. Après une Guzzi breva 1100 abs me tenterait beaucoup....mais à 5000 €  ::) on verra d'abord l'essai  ;)

J'ai un ami qui avait une Honda VTR 1000 bicylindre.
C'est une routière sprotive au look sage mais avec un moteur  :-* :-*

On trouve tout dans ce moteur : couple, puissance à la demande, agrément de conduite, fiabilité !
Lui qui était plutôt supermotard restait émerveillé par ce moteur.
En plus, du fait de son âge, on en trouve pour pas trop cher et l'assurance est abordable. ;)

Après, par rapport à la Bulldog ou à la Breva, il est vrai que ce n'est pas le même style !

Féloches Lolo  ;) , allez courage pour Kaïma et Warnours  ;)

la glad' sans hésiter,elle a toutes les qualités et un bi tres généreux  :D
essaye la  ;)

Un poil plus cher mais bon...
http://www.leboncoin.fr/motos/243659930.htm?ca=12_s

Une belle base en tout cas pour en faire une super moto vintage.
Pour la couleur, c'est plus discutable.

Merci  ;)

J'ai lu que la finition laisse a desirer, et que les plastiques vieillissent pas trop bien,et t'as vite mal au posterieur, après partie moteur, un collegue de boulot avait une SV, il trouvait cela un peu leger en duo, mais super en solo..
Tu sais que je cherchais une triumph bonneville, mais je ne veux plus de chaine, marre de graisser et surtout nettoyer, après bmw trop,trop...€...

jour

pour ce qui est du confort de la selle d'origine c'est vrai  :-\ c'est pour celà que j'ai mis une selle confort et là nickel  :D pour les plastique pour le moment RAS et pour le duo je t'assure aucun souci elle dépote bien aussi  ;) demande à ma femme  ;D

tu va finir en Harley Lolo  ;D

j'crois bien aussi  ;D

Il faut parfois faire des choix... difficiles. Mes pb de santé ne s'améliorant pas du tout et n'ayant pas mis mes bottes sur une er6 depuis plus d'un an, je me dis que tout serait à refaire et je me demande si ça en vaut le coup... je ne suis pas sûre de tenir physiquement, moralement et...financièrement. Alors je revends mon ER5 jaune chérie, les larmes aux yeux, en espérant me consoler avec une autre 125 un peu différente pour combler le vide dans le garage et surtout dans le cœur.
Qu'est-ce que j'étais bien sur l'ER6... le couple, la poussée, la souplesse! arf! quelle tristesse, injustice, colère, impuissance.

Peut-être que plus tard, j'irai mieux, et peut-être qu'avec le nouveau permis version 2013, le chrono me foutra la paix. Qui vivra verra.

En attendant je reste 125iste et fière de l'être.

J'espère profiter de l'argent non dépensé dans le permis pour transformer encore un peu ma tiwi et m'offrir un petit bijoux pour lequel je viens d'avoir un coup de foudre.

Mais je sais que j'aurai tjs un petit pincement au cœur devant les motos que je croiserai sans jamais pouvoir ne serait-ce que les essayer...

On a beau porter des gros blousons en cuir, il m'en faudrait pas moins qu'un gros câlin là maintenant.. avec une peluche moto (ça existe ça une peluche moto?)

Je suis en deuil.

Courage Sylvie, je comprend ta tristesse, moi aussi j'ai du renoncer au gros cubes, mais pas pour les mêmes raisons.
Mais on trouve tellement de plaisir sur nos petites machines, surtout sur nos routes virolleuses à souhait, que pour moi, ça compense largement le manque!
Et tiens, avant-hier, en montant vers l'Espérou, j'ai au un sourire compatissant quand nous avons doublés deux bmhistes, chargés comme des mules et qui avaient du mal à enrouler certaines épingles en descente, bien serrées et piégeuses à souhait!

Allez, je relance mon invitation de l'autre fil, venez nous voir un de ces jours, on se fera la corniche avec nos brèles, fin septembre ou début octobre, c'est une merveille de couleurs, et aussi de tranquillité, tous les  barjos de la poignée étant rentrés chez eux!

Bises à toi et à Sam
Al

Tien peluche sportive  ;D

http://www.motopeluche.com/FR/modeles.asp

merci pour l'invit. Je suis sur une piste pour me dégoter une vieille brêle de consolation. faut juste que je l'essaie car elle est presque plus vieille que moi et je suis pas sûre de tout comprendre comment ça marche!!


dommage qu'il ne font pas des trails!

C'est quoi comme bécane?
Hésites-pas à me demander, j'ai qq.connaissance là-dessus. En plus, en tant qu'ancien mécano, j'ai certaines notions ignorées de nos jours par les jeunes!
Bonne chance pour tes recherches!

C'est quoi comme brelle ??

Une MZ etz de 90 http://www.leboncoin.fr/motos/165175693.htm?ca=13_s (http://www.leboncoin.fr/motos/165175693.htm?ca=13_s)
J'ai craqué sur sa bouille, mais je ne suis pas sûre d'aimer le kick à gauche, le graissage par mélange, ou encore le manque de couple, de puissance et de souplesse. Mais en même temps, j'ai toujours voulu essayer un vieux coucou (plus ou moins vieux!) et celui-ci semble entretenu. Je voudrais au moins essayer pour voir les sensations.

http://www.leboncoin.fr/motos/360339654.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/360367147.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/357050876.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/353169329.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/364050397.htm?ca=13_s

pour l'instant, je reste sur ma MZ de 90. Je suis pas fan des vanvan, la suz est trop "banale" à mon goût, la goyon est trop chère et ne m'inspire pas trop et l'autre mz est moins fun que celle que j'ai trouvée. Je fais ma chichiteuse là!! ;D

pfffff

http://www.leboncoin.fr/motos/363449140.htm?ca=13_s

hé hé! marrante celle-là! mais de là à aller jusqu'à Troyes... non mais qu'est-ce que t'as contre la MZ kaki?

bah c'est ça  :D justement le ...................................kaki  ;D

   Je viens de voir ton post, ne soit pas si triste et si déçu  Ne te décourage pas Kaïma, même après 1 ans je suis sur que en quelques heures, tu retrouveras tes marques. Tu te rappelles peut-être pas mais j'étais, et je suis toujours aussi nul au plateau lent. De temps en temps je repasse sur la piste moto, et je m'amuse a refaire le lent...Ben je crois que j'ai eu beaucoup de chance le jours ou je l'ai eu....Alors ton code est valable encore pour un petit moment.... N'abandonne pas, reprend des forces et quand tu te sentira prête, tu retournera au charbon...
 Quand a ton ER6, mieux vaut la vendre, que la garder. Elle perd de sa valeur, et un jour tu retrouvera chaussure a ton pied.
 La tiwie m'a apporté beaucoup de plaisir. Un plaisir que je retrouve sur la Bt1100, mais ce n'est pas le même. Les virolo rigolo, je ne les prend pas de la même manière. toujours cette appréhension du poids de la machine, la prise d'angle se fait bien, je vais au bout du pneu...mais je ne fais pas le malin....
   Comme quoi, que cette bonne vieille tiwie me manque, je suis toujours entrain de lorgner sur ce fofo...même si je reste discret......
  Allez Kaïma !! Debout et amuse toi avec ta monture, le jour au tu t'en séparera, tu te rendra compte que c'était une "moto a vivre".

  BizouX a toi.... ;)
   

erreur pour la suz , c'est une des meilleur base pour un café racer à ta taille et pas trop lourde   ;D


que veux tu mon pauvre Pierre c'est comme elle le dit : " une chichiteuseneuse "  :D :D

voui, je vais finalement en rediscuter plus sérieusement avec mon moniteur. Après tout, je me rends compte que mon gros point faible était le chrono, j'avais tendance à perde une demie seconde dans mon demi-tour, alors que les évitements et arrêts d'urgence à 50km/h me font moins peur. Avec les réformes de janvier, peut-être que le plateau sera mieux adaptée pour moi... affaire à suivre!
Pour mon er5, j'essaie quand même de la revendre car comme tu le dis, elle perd bêtement de sa valeur pendant que je paie bêtement une assurance qui ne me sert à rien. J'ai pourtant proposé autour de moi à qui veut de la faire rouler (car mon assurance vaut pour tout possesseur du permis A), je ne trouve pas d'âme charitable...



t'as peut-être raison... d'autant que malgré mes projets, j'hésite à vraiment caféraceriser la tw car comme c'est mon véhicule de tous les jours, elle risque de perdre son côté utilitaire et baroudeuse que j'aime tant! Et quand j'aurai le A, je la troquerai pour une belle 200!  ;D

enfin, je suis en pleine réflexion de la rentrée!

Oui puis bon... y'a un record à battre en plus... le mien ! :D

oui, d'ailleurs je voulais te demander comment tu as pu supporter de remonter en selle à chaque fois... mais on peut peut-être en parler en mp si tu préfères. J'ai besoin de conseils pas seulement technique, je sais ce que j'ai à faire sur la moto, c'est le stress dans ma tête qui est difficile à gérer!!!

Si j'ai une qualité, c'est l'acharnement... je ne lâche jamais  ;D

Sinon, la respiration abdominale pour calmer les nerfs. La visualisation de la réussite aussi, j'étais perplexe mais bon...

Moi j'ai pris des conneries homéopathiques qui, en fin de compte, on marché du premier coup  ;D

Moi je voulais lâcher, marre de prendre une claque à chaque fois que je voyais les autre réussir...
 la respiration, et comme une élève de l'auto-école qui a eu son plateau avant moi , chanter dans son casque à voix haute. T'as l'air con devant l'inspecteur, mais ça a marché.
  Et puis le demi-tour me posait également problème, ma cheville étant raide suite à la fracture, le mono m'avait demandé de faire le demi-tour en 3ième, en patinant avec l'embrayage, une fois sortie tu tournes la poignée a fond, et tu pars plus vite car tu n'as pas a remettre une vitesse. Parles en a ton mono.


ça aussi ma femme m'en donnait, des tubes entiers..que du naturel...les granules et autres pillules.....à la fin la barbe ne poussait plus, mais cela devenait de la mauvaise herbes avec plein de liseron....Nan !! pas de maïs..... :D...

 Faustine tu te rappelles de tes cours sur les parkings de supermarché....Ben même en tiwie moi je marchais dans le circuit lent, ils z'auraient du inventer le "circuit lent piétonnier", rien que pour moi...  ::)

Mieux vaut des conneries homéopathiques que parfois des poisons allopathiques... si ça fait pas de bien, au moins, ça fait pas de mal ;D

 ;D

Le lent, je le faisais avec passager, tellement j'ai pratiqué les parcours  :D

Allez, accroches toi, ça va le faire  ;)

oui + 1, tu vois, toi aussi tu en riras quand le "A" sera dans Ta Poche....Lâches pas maintenant, ce serait vraiment dommage.. ;)


 BEN !!!! Moi aussi !!! Et en toute sécurité, toujours avec les pieds à terre entre les piquets..... :D

Merci les potos, c'est cool.
Moi en général, je perds 3 kilos à la poussette, il ne me reste alors plus que la peau sur les os pour le reste du plateau. Je passe le lent sans trop de souci (même si c'est un peu chiant d'avoir tjs de grands gaillards de 80kg en passager qui n'osent pas trop se coller des fois que j'aurais une maladie contagieuse je sais pas...). Et le "rapide": jamais un plot touché, jamais un pied par terre, mais tjs une demi-seconde dans la vue...! hyper frustrant quand on sait que sur la route ça voudrait dire que j'aurais bien éviter tous les dangers, mais que je serais arrivée avec une demi-seconde de retard, un vrai danger public quoi!
Le plus rageant, c'est que sur la route, en ville, dans les lacets qui mènent au Pic St Loup (notre petite balade de sortie pour faire de la conduite avec l'er6), je n'ai aucun problème de conduite, au contraire, je m'éclate vraiment et je me sens en sécurité.

C'est cette frustration qui m'a fait vriller la dernière fois. J'avais pas envie de lâcher mais je trouvais ça tellement débile! Mais bon, j'ai envie de rouler alors va bien falloir retourner au charbon...

 Ben voila!! :D Super !!! :D

essai le passage des cônes un poil plus rapide a l'aller, gros freinage en ligne, les Bras bien tendus, puis patinage de l'embrayage avec un peu de gaz, tu tournes,puis  plein gaz et tu relâches l'embrayage pour terminer en beauté. Un truc encore, quand tu tournes autour du dernier cône, le regard doit aller vers l'autre bout de la piste, cherche ton moniteur, ou un collègue élève. Ne regarde pas ce coté de piste qui te dit "viens rouler sur la ligne blanche", tu vois ce que je veux dire ?!!
 fais le vide dans ta tête, concentre toi sur les cônes le demi-tour, et la fin du plateau...
 fais abstraction ce qui se passe autour, circulation, curieux, coup de klaxon, etc, etc....
 respire un bon coup et lance toi, dis toi que tu fais de ton mieux, n'abandonne pas.... ;)

C'est le passage "patinage avec un peu de gaz" que je maitrise pas. Moi c'est le moment où je me retrouve plutôt en première et où j'ai l'impression que je vais descendre de la moto, faire mon tour de cône à la poussette, remonter et mettre plein gaz... En fait j'ose pas "laisser aller la moto sur l'angle" dans le demi-tour... toujours l'impression qu'elle va tomber. Pourtant c'est quand j'ai justement cette sensation (qu'elle tombe) que je passe à l'aise et que je gagne du temps. Sam pense que c'est parce que je ne connais pas les sensations de glisse. Il a pas tort, je ne pratique ni surf, ni ski, ni roller et la seule fois où j'ai tenté le skate board, je me suis retrouvée avec toutes les articulations éclatées... Pour moi sensation de glisse = perte de contrôle = crispation = cassage de gueule. J'essaie justement de me soigner avec la moto, mais c'est pas facile à partir d'un certain âge... ::)

Oui oui voilà... faut pratiquement jeter la moto dans le demi tour :D

ça fait bizarre dans les premiers temps mais effectivement, ça passe mieux  ;D

 Quand tu sent que tu vas mettre pied a terre tu ouvres les gaz....elle part en se redressant. Il y a un très bon exercice a faire. tu fais des "8" tu les fais de + en + resserré, ainsi tu gèreras mieux ton demi-tour....Essai en tiwie va sur un parking et fais des "8" a limite de mettre pied a terre et ouvre les gaz, tu vas voir.....c'est magique...

voui, je le faisais au tout début quand j'ai acheté la tiwi et j'ai même réussi à poser le coude à terre... bah ça n'avait rien de magique...  ;D
Je vais m'y remettre un peu, ça fera pas de mal! (enfin sauf au coude si je refais un exploit!)

 Ouah !!! le coude au sol !!!! Mon moniteur faisait ( enfin il le fait toujours) frotter les cales pieds au sol mais le coude......T'es fortiche toi.... :D :D ;D ;)

 

Bonsoir!

Je profite de ce sujet pour parler du permis

http://www.permispratique.com/Toutes-les-nouvelles-epreuves-du-permis-moto-2013_a141.html

que pensez-vous du permis 2013? plus dur? moins dur? J'ai du mal à saisir la subtilité entre un chrono et un radar...a part qu'un radar coûte au bas mot 50 000 chronos...

personnellement, j'ai pas mal étudié la question vu que je vais peut-être me retrouver dans le permis 2013 en ayant eu une formation au permis 2012 (problème de places et de calendrier...)

D'abord, le nouveau permis ne sera pas plus ou moins dur mais différent. Certains s'y retrouveront (ceux qui avaient des difficultés pour les fiches par exemple), pour d'autres ça sera moins évident (ceux qui s'étaient habitué à faire le lent au ralenti moteur par exemple). De toute façon, si on maîtrise suffisamment sa moto pour le permis version 2012, ça ne doit pas poser de réels problèmes pour la version 2013. Selon les moniteurs, ça sera surtout plus cohérent. Faire son parcours rapide plein gaz pour finir sur un freinage d'urgence tout mou car il n'y a plus vraiment d'urgence, ça passait au chrono, mais ça n'était pas cohérent par rapport à la conduite réelle. En circu, les évitements et freinages, on les fait au minimum à 50km/h et on n'est pas prévenus par les plots... Idem pour le parcours lent au ralenti moteur. Je ne sais pas vous, mais moi quand je suis au "lent" dans la vraie vie, je joue du point de patinage et du frein arrière, je ne suis jamais au ralenti moteur!

Je trouve que créer un permis progressif (catégorie A2 pour moyenne cylindrée avant de passer son A) est aussi plutôt intelligent. ça va faire hurler tous les kékés qui voulaient rouler en 1000 une fois le permis en poche, mais je trouve rassurant qu'on fasse enfin la part belle à l'expérience de conduite. Franchement 20h à faire des petits tours entre des plots, selon moi ça ne permet à personne de se prendre ensuite pour un pilote de GP dans les rues parce qu'on a 20 ans, une grosse cylindrée et surtout l'impression d'être invincible...
Une formation spéciale pour les maxi-scooters à boîte auto, ça aussi, je trouve ça intelligent.
J'ai malgré tout conscience que tout ça va représenter des frais supplémentaires pour les moto-écoles et donc plus de frais à débourser pour un permis déjà cher. Après soit on veut une vraie bonne formation (qui donc devrait même être plus longue que le minimum de 20h), soit on veut une formation de base au rabais, à chacun de voir.

Enfin, le fait de devoir enfin présenter un bon équipement pour passer le permis, il était temps que ça arrive! Vivement que la législation suive d'ailleurs.

Selon moi, il était temps que le permis moto se modernise un peu. Le gros bémol restera le coût tjs trop élevé et le bordel que ça va être le temps que tout le monde s’adapte aux réformes.

Bon, ce n'est que mon humble avis, légèrement éclairé parce que j'ai lu et entendu. Mais je n'ai pas testé et je ne prétends pas avoir raison. (pas tapé pas tapé! ::))

Tu as raison... Et tu devrais plutôt bien t'en sortir, car pour le coup, ce nouveau permis ressemble plus à ce que tu vis tous les jours au guidon de ton TW.

peut-être, mais faire du lent "normal" avec une 125 qu'on connait bien n'a rien à voir avec faire un parcours lent sur une 650 bicylindre qu'on apprivoise à peine....! :P
Que ce soit ancienne ou nouvelle version, je vais déjà essayer de le passer ce foutu plateau!  ;D

T'aurais du la prendre à la place de ta tiwie pour la manif., parce que là, pour le coup t'en as fait du lent, ça t'aurais fait un excellent entrainement! :-) ;D :D

je suis d' accord, sauf pour ça.

Le problème du nouveau permis c'est qu'il n'y a pas encore les motos correspondantes sur le marché(à part la honda NC 700,mais c'est un scooter habillé en moto)

pour le permis "spécial boîte auto" je suis pas très au courant à vrai dire. C'est vrai qu'il n'y a pas vraiment de moto sur le marché mais ils l'ont essentiellement mis en place pour les maxi-scoot je crois. De toute façon, le jour où j'ai besoin de passer ce permis-là, c'est qu'il est temps pour moi de me racheter une voiture!! :P

Petite vidéo de présentation de ce fameux permis  :)

https://www.youtube.com/watch?v=W7G1ZVE48tc