Big Wheel Addict

Bonjour à tous !

Inscrit depuis peu sur le forum ou je lis avec beaucoup d’intérêt et d’appétit tout ce qui se rapporte au TiWi, je me décide à écrire quelques lignes de présentation :

Je m’appelle Hervé, je vis à Tarbes dans les Hautes Pyrénées (Dpt 65), j’ai 42 ans, je suis technicien dans un bureau d’études.

Mes passions sont naturellement liées à tout ce qui touche à la mécanique, j’ai restauré et entretenu quelques automobiles par le passé, au niveau moto, j’ai eu un peu de tout, dans l’ordre : 250 CR homologué, Dominator, 750 VFR, 600 Monstro, 500 GSE, ER5, 900 Monstro et 600 CBF pour celles dont je me souviens.

J’ai décidé de remettre le pied à l’étrier grâce au TW qui m’a toujours plut, ainsi, le 25/08/2011, je me suis offert un Type I de 2000 gris totalisant 5100 kms acheté à un gendarme sympa et soigneux.

Entièrement d’origine et parfaitement préservée, je n’ai fait que démonter le Top Case qui ne me plaisait pas.
Je roule régulièrement avec, elle correspond à mes attentes, je la laisse scrupuleusement d’origine !


(http://img59.imageshack.us/img59/7507/0813578705.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/0813578705.jpg/)

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Le 21/09/2011, je craquais pour un second TiWi, toujours un type I de 1999 orange qui a 15800 kms et qui est forcément un peu moins frais…

(http://img90.imageshack.us/img90/2443/3772194020.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/3772194020.jpg/)

Cette seconde machine est  destine à ma passion première : Le “bricolage”.
Ainsi, j’envisage pour elle quelques petites modifications et optimisations, c’est mon « winter project » afin d’avoir à la prochaine saison quelque chose qui sorte un peu de l’ordinaire.

Voili-voilà, j’ai été un peu long, j’espère simplement ne pas trop vous ennuyer avec des questions de « débutant » au début et vous souhaite bonne route !

Hervé

Bonjour et bienvenue à toi et tes belles!
Sympa ta présentation, et on sent tout de suite le passionné!
Pour ce qui est du top-case supprimé, ben je ne peux qu'approuvé! Bien que reconnaissant l'utilité occasionnelle de ce truc, je dois avoué que j'en ai rarement vu d'aussi laid! Sauf peut-être celui qui était sur ma Kymko quand je l'ai acheté. Et c'est peut dire, je n'ai même pas osé le montrer!

Pour tes modifs, n'hésite pas à parcourir le forum et à poser des questions, tu auras sûrement un "spécialiste" pour te répondre.
Et Le Maître pour te donner les précieux tours de main si tu veux réaliser des modifications vraiment pointues!

A bientôt sur ce forum rempli de gens sympathiques.
Al

Salut et bienvenu!
Déjà 2 tiwi en ta possession, la collection commence... ;D

Bienvenue ici, double-tiwiste, tu y trouveras tout ce qui faut pour ton winter-project. Moi aussi j'ai eu deux TW : une bleue type 2 quasi-neuve parfaitement dans son jus et une orange type 1 qui fut sauvagement bricolée (intérieurement, pas extérieurement  ;D). Pis j'en ai revendu une par obligation, la bleue, bien sûr...  ;) Pour faire l'andouille, la orange est idéale... ;D

Quoi? et tu as osé venir au bwd avec ta xt?

Ooooh, fais pas celui qui savait pas ! Mon orange est actuellement utilisée par ma belle-soeur qui apprend à monter sur une moto (pas trop haute, parce que ma belle-soeur est pas trop haute  ;D) et donc, pneus slick parce que les tétines, "ça vibrait trop sur le bitume" (ah, les filles ! ::)). Mais après huit mois de séparation, je vais bientôt récupérer mon bien, le remettre dans son état d'origine (avec les tétines !), et préparer le BWD 9, CQFD !  ;D

mouais... tout juste l'excuse....

P'tain, j'ai frôlé le bannissement !  :o











 ;D

Merci à tous pour votre acceuil !

Tout ce que je peux vous dire pour l'instant, c'est que j'envisage pour mon "orange" d'en renforcer le look "tout chemin" et de travailler sur l'allégement esthétique en virant tout le superflu, puis, bien sûr, d'en augmenter le rendement du moteur.

@+!

Hervé

Voilà qui m'intéresse fortement...

Bienvenu a toi RV65 ;) ;)

Merci Maitre christddel pour le lien vers "TW-Parts.de" qui ne m'avait pas échappé !
Je trouve son kit 165 complet avec carbu plutôt interessant !!
Je suppose que son rendement ne peut être qu'amélioré par la ligne complete Akrapovic ??
Cette solution me tente bien !

Bienvenue RV, et félicitations pour cette jolie présentation. Je n'ai qu'une chose à dire au regard de ton parcours 2 roues... "A quand la 200???"  ;D

Merci yan !

Hé oui !!! la 200....
Une blanche et bleue m'aurait particulièrement plue !
Qui sait...si une bonne occasion se présente pas trop loin de chez moi un jour !

En tout cas, je songe sérieusement à équiper mon Partner Ushuaia d'un attelage pour tracter le cas échéant une remorque porte moto de location "au cas ou..." !!

La moto re-devient le support de ma passion aprés un changement de vie radical qui ne me laisse plus que trés peu de moyens pour bricoler...
En d'autres temps, voila jusqu'ou m'avaient poussé mes folies :

(http://img545.imageshack.us/img545/5626/prsentation4c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/prsentation4c.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

J'adore ces petites bêtes aussi. Je pense qu'un jour, je me laisserai tenter par un petit modèle cabriolet  ;)

En attendant, la 2CV, c'est top aussi!

Je pourrais...
Je craquerais pour une Méhari !
Mais hélas mes m² sont comptés !

Nan j'vais enfin te revoir sur la miss orange  ;) , c'po trop tôt , et ta belle soeur ....elle s'en sort avec son permis ....

Je crois que, aux dernières nouvelles, elle va se contenter de son rôle de SDS  ;D, parce qu'apparemment elle a peur dès qu'elle prend le guidon (même celui d'une Tiwie). Donc je vais récupérer la bête mi-octobre, lui recoller les bonnes vieilles tétines, et puis on ira se faire une belle balade-champignons... ;)

Y'aura encore des champignons en février ?  ;D

volontiers car j'ai pas trop usés mes pneus cet été  :-\

Chose faite hier soir :

(http://img190.imageshack.us/img190/6315/tw200.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/tw200.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Elle est pas fraiche, mais complète pour 400€ à 150 kms de chez moi

 ;D

Re !
Mon hésitation portait entre trouver une 200 ou bien modifier profondément la mécanique de mon 125 orange.
Cette 200 est de 1992, elle a 18 000 kms, et venant de la façade atlantique, elle est relativement oxidée...

Je pense donc en démonter le cadre, le sabler, le traiter et lui faire une belle peinture, reconditionner le moteur ainsi remonté ensuite.

J'aurais alors une Carte Grise correspondant au cadre et au moteur et serait alors "dans les clous".
Je dépouillerai ensuite une de mes 125 pour remonter cette 200 "nickel" récupérant au passage le frein a disque à l'avant.

Bon, sur le papier, c'est vite dit, dans la réalité, il y aura des aléas inévitablement...

je rejoins ton avis , et c'est le mieux  ;) , bon donc une 200 de plus de sauvée ou qui le sera bientôt  ;D

Et encore une autre de sauvée !


(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1318463576DSCN1049.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1318463576DSCN1049.JPG)


Dodo

chouette elle à l air super propre

Félicitations.
C'est elle qui a besoin d'un petit réglage ? (j'ai pas oublié)  ;)

Et un cadre noir ! Les plus belles... XD

Hello !!
Un pote à moi a été à la préfecture pour faire ma demande de carte grise pour la 200 pendant que j'étais au taff, mon N° d'immat débute par BW -
BW....Comme Big Wheel !!! :-*
C'est rien, mais c'est un petit rien qui met un petit rayon de soleil dans la journée !
Je suis sensible à ce genre de hasard...
Cool non ?? !!

+1 ;) ;) BW

Ouais super!!! Elle Manquait a ta collec'!

8500 km (réels ?). mais probablement 8500 km de tout terrain, car de la terre partout, partout, dans les moindres recoins.
1° immatriculation en 01/1998 sur la CG mais en allant chercher des pièces chez Yamaha, il s'agirait d'après son n° de série et leur base de données, d'un modèle 1994 !? Est-il possible qu'elle soit restée plus de 4 ans en stock avant d'être vendue ? C'est un modèle 3LY. 3° main.

Pour Philippe, il faut effectivement que je te la montre un de ces jours pour réglage de carbu. En effet elle ne fonctionne correctement qu'en tirant à moitié la petite tirette rouge sur le carbu (réglage d'air pour l'altitude, je crois), sinon elle ratatouille comme pas possible, comme si l'essence arrivait par à-coups)

J'ai vendu mon Sporster 1200 pour acheter la 200, c'est dire si j'aime les TW !

(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1318546265DSC03440.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1318546265DSC03440.jpg)

Dodo

Pourtant elle a l air propre!
Jolie harley... Mais une 200 c est plus rare!

Dodo, t'es le meilleur!

Dodo t'as de la classe!!!

Féloches Dodo  ;), bon on sait sur quoi tu vas rouler l'année prochaine au biouidé ;D