Big Wheel Addict

http://www.youtube.com/watch?v=QaJZiTtTr40&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=uKj8yl_NsOw&feature=related

Le VanVan çà l'fait.

Allez hop! l'an prochain le Dakar en Big Wheel les gars! (quelqu'un aurait 100 000 euros là siouplé?)

(http://img822.imageshack.us/img822/381/vanvantrialjump.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/vanvantrialjump.jpg/)

Je ne veux pas choisir entre sensations et fiabilité.
Je suis aussi exigeant sur le confort que l'esthétique.
Je reste libre...

JE SUIS UNSTOPPABLE

Le truc c'est qu'il a certainement du changer sa transmission...j'ai testé un vanvan dans le sable en bord de Loire....un grand moment de solitude  :P la ou ma Tw et le Karion passent en seconde tranquille( avec des pneus routes...) le vanvan il a fallu le pousser pour avancer, pas moyen d'avancer dans le sable... la demultiplication d'origine est pas adaptée pour. Par contre sur route tu le vois remonter dans le retro une fois qu'il a passé la 6...

C'était un pastiche de la pub béhème  ;)

En tout cas ,sympa le passage de rocher !! va falloir que je test ça  ;D

Avec une TW et ton talent de pilote, çà devrait l'faire (si ce n'est déjà fait).
PS : j'ai bien noté que tu n'aimes pas les VanVans  :D

Tu rigoles !! j'aimerais avoir un exemplaire de chaque Bigwheel . Je precisais juste que le vanvan d'origine est plus fait pour la route du fait de sa boite 6. En tout chemin il a du mal a suivre du fait de sa demultiplication,et encore moins dans le sable... c'est juste ce que je voulais dire après avoir essayé les 3 Gros pneus du marché  ;)

J'espère qu'ils n'avaient pas prévu de remonter la dune, ou alors avec un treuil  :D (CF seconde vidéo) !!!
Quant au saut de cabri sur le rocher... Il est sûr de lui ce gars !
Pas intérêt à se louper, sous peine d'une gauffre aussi mémorable que douloureuse et onéreuse !
Pas moyen de se rattrapper si ça part mal: pieds qui ne toucheront pas le sol, garde au sol moto insuffisante... BLING !
Ouaille aïe aïe  :-\

Pareil , mais la vanvan en 200
Faudrait que je le fasse ça , Seavers si tu viens au biouidé , me laisserais-tu essayer ton karion , pareil Todd ou JCA ,au choix  ;D

Un essai est envisageable, bien sûr  8)
Pour avoir roulé avec ces trois bécanes aussi, je confirme que la Suzuki est super à l'aise sur route: sa bonne allonge en 6ème autorise un belle vitesse de croisière sur le plat - pour peu qu'elle ne soit pas trop chargée - et laisse dans le rétro Karion et TW  :o
Quelqu'un ici a-t-il un V-Raptor Skyteam ou pu tester ce modèle ?
Le Karion grimpait aux arbres avec le PSB de 13, ce qui était vraiment cool "Offroad"; par contre cela s'averait fatiguant sur route à 90.
Du coup j'ai rapidement installé un PSB de 14... et c'est plus décontracté à rouler.
Après, tout est question de pilotage: Un Sharkman en mode drive est plutôt efficace sur son TW  ;)

@Todd: Bravo pour ton périple Van² en montagne et merci pour le slideshow.

Le problème des injections (j'ai un L0) c'est que dès que l'on augmente trop la démultiplication la première devient inexploitable. Avec un PSB de 14 ce rapport est vraiment court et je plafonne à 100 "vent dans le dos". C'est vrai que je pèse mon quintal tout équipé.

Avec mon K4 "off-road" çà devrait être moins sensible sur les premiers rapports.