Big Wheel Addict

C'est normal que par -18° l'embreillage patine de 4iéme en 5éme et un peu moins de 3 en 4???

Enfin je dis patine c'est plutôt que la vitesse passe au bout de 3 ou 4 secondes après avoir lâché l'embreillage.

Si le moteur est chaud le froid ne devrait rien avoir à faire avec le phénomène, peut-être que tes ressorts sont fatigués ?

Que quand le moteur est chaud, ça le fais pas moteur froid.

Euh la garde ?

Ouai mais pour les remplacer (disques et ressort) faut vidanger et comme je viens de la faire ya 500 bornes. Je n'ai pas trop envie de recommencer.

Je peux continuer a passer les vitesses à la volé?
nan je déconne ;D

Combien ça va me couter l'affaire? Je vais le faire moi-même si c'est possible, c'est possible?
 Elle n'a que 20200 bornes...

Tu la vends combien  ?  :D :D :D ... naaan j'plaisante...  ;)

Quoique, de fait, la question peut se poser un jour...  :-\

Commencer à faire des dépenses sur un véhicule ancien dont la valeur de remplacement est inférieure au coût de son entretien et des réparations depuis son acquisition revient à se contraindre progressivement à le conserver jusqu'à ce qu'il atteigne une valeur "collection" couvrant rarement les frais engagés avant qu'un demi-siècle se soit écoulé  >:(

Mais il est vrai qu'il y a aussi la valeur affective attribuée au dit véhicule, et dans ce cas la TW est souvent l'objet d'une grande histoire d'amour  :-*

... et quand on aime, on ne compte pas  ;D

JAMAIS!!!!!!!!!!!!!!

Quoique peut-être pour 1000000€ ::)

Je préfère me préparer psychologiquement à perdre du fric

J'espère que tu m'as bien lu... et compris  ;)

De toute façon quand on commence à changer des pièces le fric est perdu (on ne le retrouve pas a la vente).

... c'est bien pourquoi je disais que si l'on veut garder un véhicule ancien - et s'en servir - il faut bien un jour se résoudre à faire les réparations qui s'imposent ; l'alternative étant de le vendre en l'état.

D'où la question de la valeur affective s'opposant à une logique économique "de bon père de famille" comme on dit.

pas besoin de vidanger, très peux de perte d'huile.

C'est ma première moto je l'ai eu quasi neuve 363km je ne pourrai jamais la vendre ca serait comme l'abandonné... La première fois que je suis tombé avec sa ma fait énormément mal au coeur de lui avoir fait du mal (oui quand on aime on personnifie).
Je porte plus dans mon coeur ma TW que mon MT-03.
Donc je la réparerai même si ça me coûte 3 ou 4 week-ends de bouleau  :P

Dis-donc tu veut me faire vendre ma brèle?

-JF26 Merci              
-christddel Merci je m'y attaquerai  ce week-end

Euh ptite question es que l'on peut monter des ressorts plus durs (le levier mou comme je sais pas quoi sa me plaît pas trop)

Je trouve rien sur TW-parts pourtant il me semblait avoir vu des ressorts d'embrayage.

Je suis à un millimètre de trait esque ça vaut le coup de tout démonté?