Big Wheel Addict

Salut.

J'ai u un accident avec ma TW.
La voiture qui était devant moi met son clignotant à droite, ralenti et se déporte à droite sur le bas coté.
Je me décale sur la gauche de la voie pour le dépasser pensant qu'il répond au tel ou autre.
Au moment ou j'arrive à sa hauteur l'automobiliste entreprend de faire demi-tour en coupant les 2 lignes blanches délimitant le terre plein central !!! Il me coupe la route.
=> gros freinage, chute, glissade, la moto tappe la portiere conducteur.

Bilan: 3 cotes bien contusionnées, grosse plaie au coude, petites aux genoux et hanche. (heureusement j'avais blouson moto chaussures hautes et gants)

Guidon plié, compteur, et cligno explosé, comodos irrécupérabes, fourche serait ok (20km)
https://picasaweb.google.com/116994891788117598462/ACCIDENTTW

Bref: l'automobiliste à reconnu 100% responsable.
L'expert qui à vu la moto me chiffre 1400E de réparation (prix piece yamaha) pour valeur de la moto 900E (TW type1 22 000Km, cligno et reservoir non d'origine), donc réparation supérieur à la valeur
Il me propose:
1- l'assurance me donne 900E et garde la moto
2- l'assurance me donne 720E je garde la moto avec impossibilité de la revendre mais je peux faire les réparations moi meme et rouler avec légalement (il a pas été tres clair ca sent les complications légales...)
  
Avez vous deja u des expériences similaires avec les assurances?
Peut on vraiment garder la moto, faire les réparations soit meme et l'assurer?
Qu'est ce que vous me conseillez?

Oui c'est la procédure légale,mais il existe une troisième solutions tu fais les 1400€ de travaux et l'assurance te donne 900€ et tu peux revendre ta moto si tu le veux

Bonsoir,

Oui, tu peux réparer toi-même et garder la moto.
J'ai eu un problème similaire il y a qq.années avec une voiture. Déclarée économiquement irréparable, l'assurance m'en donnait 700€ et la détruisait, ou bien me donnait 500€ pour faire moi-même les réparations.
La seule containte, c'est que le véhicule est gagé par les mines, et donc invendable.
Sauf si tu fait contrôler tes réparations par un expert. Mais là ça chiffre, car il faut un premier contrôle au début des travaux, un au milieu, et le dernier quand tu as terminer.
Donc, moi j'ai choisi le gage, réparée l'auto et roulé avec pendant 3 ans!

Bon courage à toi, fais tes comptes, je crois que si tu tiens à ta tiwi, ça vaut peut-être le cout!

salut
j ai eu les memes galeres avec ma premiere 125 ( une yamaha tdr, un poids lourd bulgare ma reculez dessus ) comme les reparations etait superieur a la valeur de la moto a l époque j avais 3 solutions:

_payez les 1700 euros de répartions ( j avais achetez la moto 1 mois auparavant 1500 et l expert m en donnais 1100)
_essayez de faire les réparations par moi meme mais la faut repassez devant l expert ( payez de ma poche bien sur ! ) avant de pouvoir roulez avec légalement
_ou encaissez l argent ce que j ai fait sans regret puisque je suis passé a la TW

Il y a aussi une 4° possibilité ...

A partir du moment ou le tiers responsable est identifié, c'est la réparation intégrale du préjudice qui s'impose (art 1382 et suivants du code civil).
Autrement dit, tu ne parles plus d'euros, tu exiges que l'on te remette ta TW dans l'état ou elle était avant l'accident.
http://www.institut-idef.org/Valeur-venale-ou-valeur-de.html

... et çà, les assureurs, y z'aiment pas trop  ;D.

Et bin c est pas cool para, je connais rien aux assurances, aussi, bon courage et bon rétablissement...

Ce que j'aurai fait si ma massacreuse n'avait pas pris la fuite et que mes témoins, interrogés un an après, n'avait pas perdu la mémoire... mais que fait la police ! :D

Donc, avec un 100% responsable reconnu par le type en plus... faut pas hésiter. Si tu veux te faire conseiller, il existe des associations d'aide aux victimes. Il faut connaitre les procédures pour ne pas se faire empapaouter et cette première proposition... n'est qu'une première proposition.

Regardes aussi le devis. Avec l'honnêteté légendaire des assureurs ET des concessionnaires... je les soupçonne de marcher ensemble à l'établissement de devis prohibitif. Le miens comportait deux fourches, un cadre... et j'en passe... 3500 euros de réparation :D

Faites avec mon porte monnaie et l'aide d'un twiste... j'en ai eu pour UNE fourche, un bras oscillant (même pas inclus dans leur devis de merde)... quant au cadre, il n'avait rien de dramatique. Bande de fumier !

Ah ah ah  :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D j'aime cette derniere phrase  ;) ;) ;)
+1 Faustine

Comme le dit le code civil c'est la réparation intégrale du préjudice,en l'occurrence du préjudice économique,donc de la valeur marchande au jour du sinistre de la moto et dans ce sinistre l'expert dit que le préjudice est de 900€ valeur marchande de la moto le jour du sinistre

Peut être mais c'est une première estimation ça.

Le mien avait pris le plus bas du bas de la cote argus pour la 200. Avec l'aide de l'association, j'avais constitué un dossier pour montrer la valeur réelle de ma moto... il y avait déjà 400 euros de différence en ajustant cette cote au kilométrage de la mienne (si mes souvenirs sont bons). Venait le reste pour faire remonter la cote... petites annonces du marché occasion etc etc

Merci pour toutes vos réponses ca m'aide pas mal.

En regardant les annonces sur le bon coin dans ma région, il y a des TW avec 15000km à 900-1000E. Sachant que la mienne n'était pas en super état (pneu, disque, revision qui approche etc...)  
La réparation totale meme à 0% responsable de s'applique pas dans cette fourchette de prix d'apres ce que l'expert m'a dit.
J'étais tenté par la solution de toucher 720E et de faire les réparations moi meme (200E maxi en piece d'occase) mais je ne suis pas certain de pouvoir rouler légalement sans devoir valider les réparations par en expert (à mes frais), et surtout je ne suis pas sure d'etre couvert pas l'assurance en cas de nouvelle accident.

Donc j'attends le devis pour voir si je peux le contester et repasser sous reparations < 80% de la valeur
sinon je vais prendre les 900E et racheter un TW nikel.

Je te souhaite d'obtenir un max et surtout de te remettre sans soussis de tes blessures , bon rétablissement à toi et ta belle .


PS : page introuvable pour les toffs de ta belle , à mettre en publique .

Cette solution est totalement légale,de plus elle t'est propose par ton assureur       
L'argus n'est pas la référence en matière d'indemnisation,c'est la valeur du marche,l'expert doit regarde le prix de vente de TW de la même année que la tienne avec un kilométrage similaire et faire une moyenne, tu peux le faire aussi pour conteste son estimation

Bah, il n'a pas été voir plus loin, dans mon cas...

Voila c'est fait merci pour l'info
https://picasaweb.google.com/116994891788117598462/ACCIDENTTW

Copik, tu as l'air de bien conaitre le sujet.
Si je garde la moto et 720E et que je fais les réparation moi meme est ce que je peux rouler avec meme sans repasser par une expertise ? Je crain de devoir faire faire les réparations par un pro pour justifier des factures et toucher 720E...
Cette solution est peut etre interressante vu que pour 200 E la moto est remontée, mais si je dois passer par expertise etc c'est plus la peine.

Tu touche les 720€ tu répare toi même et tu n'a aucune expertise à faire,la seule contrainte est que tu ne peux plus vendre ta moto(car la carte grise n'est plus transférable suite à la déclaration que l'expert va faire en préfecture).
Je suis assureur depuis 25 ans et actuellement je suis arrêté depuis juin 2010 suite à un accident de moto(une voiture qui grille un stop),et j'ai aussi contesté l'expertise en apportant le prix de VanVan de même année que la mienne trouvé sur internet,au final +20% sur la valeur au jour du sinistre

Merci Copik, c'est exactement ce que je voulais savoir!
Je te souhaite un bon rétablissement

Merci

Je modère bien évidemment mon propos au sujet des assureurs... c'est comme partout, y'a des personnes sympa et de véritables cons  ;)

Bon rétablissement  :)

Tu sais je ne fais plus attention  ;) et je donne rarement ma profession mais là pour aider ça ne me gène pas