Big Wheel Addict

mini mon nouveau compteur  j'adore :D 8)
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/13351204632007-06-18 003.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/13351204632007-06-18 003.JPG)
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/13351207122007-06-18 004.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/13351207122007-06-18 004.JPG)
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/13351208282007-06-18 006.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/13351208282007-06-18 006.JPG)

ça viens d'ou ?

du japon by kitaco

Ca se trouve aussi en France. Pierre a le même il me semble.

pierre montre le nous
ton compteur bien sur

Non c est pas le meme. On est nombreux a avoir le meme, Yan tu as le meme aussi!!
On le trouve chez cardy
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=110672

Qu'est ce qu'il vaut dans le temps ? j'en ai eu un dans ce style la ( made in China)...il a tenu 6000 km.
(http://i45.servimg.com/u/f45/13/15/42/87/th/dscn2110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=993&u=13154287)


(http://i45.servimg.com/u/f45/13/15/42/87/th/compte10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=994&u=13154287)

Je pense pas mieux....

Le mien indique 40km/h de trop, ça donne une idée Sharkman. Il a pris 20km/h lors de ses 2 premiers BWDs, mais depuis c'est stable. C'est bien j'ai l'impression de rouler vite.

Et pas trop confiance d'ouvrir le truc. Tu as une idée Christddel?

Le compteur marche normalement, c'est juste un problème de décalage de 40 km/h. Autrement dit, à l'arrêt, je suis à 40, et à 100, je suis à 140 compteur. Du coup, je ne pense que ça colle avec une ressort détendu (la vitesse redescendrait à 0, non?).

Ou alors l'aiguille en plastoc qui a coulissé sur son axe...
Généralement c'est enfoncé dessus à force, pas de butée ou autre pour éviter que l'aiguille ne se désolidarise de son axe, hors là si ça se trouve ?
Il suffit que l'aiguille ne se clipse pas assez sur son axe pour que le ressort, et le fait qu'elle ai tapée contre l'axe de butée du point O, la bouge d'un iota ? ^^

Possible... La seule solution possible pour remettre ça en ordre serait d'ouvrir. Mais Grugru n'avait pas trouvé l'opération très facile, et avait du bidouiller pour le remontage.

Vip en effet... reste aussi à savoir si c'est ça :S

Pour avoir procédé à une ouverture similaire sur un autre compteur (rien à voir avec celui là cependant), le bloc plastique qui englobe le mécanisme est solidaire de sa vitre par une bague en métal certie qui maintient les caoutchouc donc l'étanchéité + la vitre + la prise sur la lèvre du bloc plastique....
Reste à voir comment ça se présente là ^^

Je pense que mon compteur va rester avec ses 40km/h de trop. Au pire, quand il passera à 60, j'essaierai de m'en procurer un autre.

Le mien, me le suis fait voler quand la moto a été saccagée.. ils ont pas du etre deçus du voyage ces cons la. Il y avait plus que le total km qui fonctionnait et le rétroeclairage...

Arf c'est pas pour me rassurer tout ça :S

Arf, merci pour les photos Christddel, c'est bien ce que je craignait ! XD

Donc oui c'est exactement ce type de sertissage... J'avais juste la chance d'avoir un gros manchon en plastique dur qui venait cacher le tout, parce que dessertir et re-sertir à la main après les opérations ça laisse tout de même des marques et c'est pas un travail propre...
Après il reste les possibilités de bricoles à savoir une découpe à la dremel montée sur un support fixe et le compteur qui vient se loger dessous au poil de millimètre près pour en faire tout le tour proprement... et après les opérations refermer les deux coques avec un matériau quelconque, voir une bague de métal ou plastique etc...

Donc ouais... pas gagné, mais pas impossible, mais est-ce que ça en vaut le coup surtout que ahem.. pour une mécanique qui finalement semble assez fragile :S

Une fois que vous l'aurez ouvert, regardez si le mécanisme des compteurs d'origine pourrait rentrer dans la boite (sans la plaque gravée bien sûr). Il n'est pas très gros, et au moins il est fiable

Et surtout faites gaffe a l'etancheite du système au remontage.  :-\