Big Wheel Addict

Karl (Suzuki Van Van & Co) m'a fait connaitre "The VINCE" auquel il doit participer.

Cet évènement consiste en une épreuve d'orientation se déroulant sur deux jours. Un truc de fou, certainement inoubliable, où il n'y a rien à gagner sauf le plaisir d'avoir participé. Pour ceux qui veulent en savoir plus et/ou parfaire leur Anglais :

http://www.austinvince.com/the-vince

Décidemment, ils sont terribles ces Britons.

Non, prévoyants  ;D :D :D :D quand tu penses qu'on peut se virer sur une plaque de gravillons  ;)

Tout à fait, ça m'est arrivé y'a 3 jours, heureusement j'étais presqu'à l'arret!
Bilan, 1 cligno cassé et une cheville foulée!
Merci les ponts et chaussés!

J'ai écrit à l'organisateur... s'il accepte les Français ( ::)) et qu'il n'est pas trop tard pour s'incrire je crois que je vais me laisser tenter...

Une bonne occasion pour tester la 200 et moi dessus ( ;D). Dommage, il semblerait que la boue ne soit pas au programme...

Mouais ! Ca a l'air sympa ! Mais 250 Euro pour uniquement une carte et un livret, ça fait un peu cher !!!!  :o

Il ne dis pas si on rapatrie l'Espagne par ses propres moyens; etc...  ???

Et surtout pas approprié a nos bécanes....manque quelques chevaux et une bonne préparation mecanique pour encaisser le parcours :P c'est de l'enduro pur et dur la.

D'un autre côté, vu que macbig a fait du motocross avec un TW  ::)

T'as vu la prépa du TW  :o
(http://i45.servimg.com/u/f45/13/15/42/87/th/dscn1910.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1063&u=13154287)

Pour l'avoir essayé, la je dis ok... quoique faut maitriser la bete après  :) et la c'est une autre histoire....

Moi je maîtrise pas, j'essaye de rester en vie  :D

Si vous avez bien lu il ne s'agit pas d'une "course" mais d'une épreuve d'orientation en deux fois 12 heures. La vitesse dans le parc est d'ailleurs limité à 20 km/h et il parait que les gardes ne rigolent pas avec çà  ::)

mais ça doit etre sur terrain accidenté quand meme, non ? c'est la que j'ai peur que la TW soit pas a la fete...

Terrain accidenté : je crois bien que oui, si tu as déjà emprunté des pistes en montagne et bien c'est comme çà ; mais l'épreuve est loin du concept de l'enduro, ce qui compte c'est de rentrer dans les temps avec un maximum de check-points reconnus. Il faut souligner que tous les chemins sont accessibles à un 4X4 et sont usuellement empruntés par les éleveurs du coin et leurs bêtes, par les gardes aussi (!). C'est aussi pourquoi les machines trop bruyantes ne sont pas autorisées.

Je pensais, innocent que je suis, que la 200 devrait pouvoir faire la maille, même si je suis une brêle, ma connaissance des courses d'orientation pouvant peut-être compenser.

Si je te suis bien, je serais bon pour partir avec une grande couronne dans la caisse car la moto ira à Oliana par la route et je n'ai pas envie de la faire mouliner dans les fonds de vallées  :P

Dans ce cas, quel serait le meilleur compromis pour le nombre de maillons si je veux utiliser la même longueur de chaîne pour les deux rapports secondaires (pignon d'origine conservé) ? Cette question (si vous avez la réponse) pour éviter de tatonner  ;D

Si, comme le craint Sharkman, la TW n'est pas adaptée à ce type de terrain  ??? je préfère encore casser le K4 kité avec lequel j'avais initialement prévu d'aller jusqu'à Valencia (j'ai le rechange  8)) - une bonne 200 de 89 en état d'origine et pas rincée, je n'en aurai pas une deuxième comme celle-là (surtout à ce prix là)  ;)

Oui, mais n'empèche que c'est cher payer pour une carte IGN et un cahier clairefontaine !  ::)


(http://www.plouf.be/forums/images/smilies/dehors.gif)

C'est vrai que c'est TRES cher  >:( mais c'est une seule fois dans la vie et moi j'ai jamais fait çà, d'ailleurs je ne pourrai probablement plus le faire après :-X et puis qui organise ce genre de folie pour moins cher  ???  

Ceci dit, c'est pas encore fait car je n'ai pas encore de retour à mon message à l'organisateur  ::)

Bon, j'ai eu la réponse à mon courriel dont voici quelques extraits :

Est-ce que les inscriptions sont déjà closes ?
Non - tu es le bienvenu
Acceptez-vous les non Britanniques ?
Seuls les Français sont admis   ;D
Puis-je intégrer une équipe existante ou même être associé à un autre solo ?
J'ai un autre solo à qui vous joindre. Ce sera parfait.
Est-ce qu'il reste un lit de libre à l'hôtel ?
Oui Georges mais tu peux avoir à partager une chambre
Est-ce qu'un trail 200 ou 125 est acceptable ?
Parfaite machine pour cet évènement  

Comment résister à de tels arguments ?... Arrrrf ces Anglais  ;D

Merci, c'est clair. M... avec une 60 çà doit donner  :P