Big Wheel Addict

Salut tout le monde, j'ai passé il y a peu ma formation 125 et je souhaite m'acheter une moto (qui ne serait pas mon vehicule principal), je suis parti sur l'idée qu'une tw 125 était une bonne moto pour commencer, prendre de la confiance etc. Je viens en fait pour avoir votre avis sur cette moto (fiabilité de la mécanique, tenu de route (je ne compte faire que de la route type départementale ou ville pas de trail), problème récurent etc) Merci d'avance :) Bonne soirée, Léo.

bonsoir
exellente moto pour debuter. pour la fiabilite si elle a ete entretenue pas de souci.
concernant la tenue de route y a rien a dire c est tres bien , sauf sur route mouille fo juste faire plus attention comme pour toute les motos.

+1 !

pour les pneus choisis si possible une monte de type 2 plus adaptée à la circulation urbaine

Pouah :P
Rien ne vaut les K180!

En tant que savonnette ? Oui ils sont trrrrèès bien  ;D

Bridgestone TW31 et 34 !  Gomme tendre et accrocheuse pour la route, et idem pour le off road !  ;D

Tout à fait d'accord avec Sharman. Je rajouterai le look en plus!  8)
Tétines powwaa!!!  ;D

merci de toute ces réponses après pour ce qui est des pneus ça va s'imposer a moi psk j'vais en acheter une d'occaz et comme j'ai pas un gros budget j'verrais ce que je trouve. d'ailleurs si quelqu'un en vend une sur bordeaux pour 1000e max j'suis interessé  ;)

ah oui j'voulais savoir, au niveau de la consommation c'est a peu pres quoi pour une TW?

Ça cherche l'arsouille??? ;D

Pour ma par passage en réserve vers 120km

Perso, je trouve les trajectoire en courbe pas très précise, il y a un léger flottement et il est vrai que la moto n'est pas vraiment faite pour  ;D. Une adaptation de conduite s'impose, plus selon les pneumatiques la conduite diffère.
Sinon, il y a réel plaisir de la conduire en balade sur les chemins et petit route de campagne (je suis fait même doubler par un lapin :D ), a vrai dire son but premier ;).

La tiwie pas faite pour les courbes ? Pardon ?  ;D

Elle passe plutôt bien dans les courbes et c'est assez marrant quand même...

oui je suis assez d' accord!

Salut Raphael.

Tu peux compter entre 3.5l et 4l au 100km.
La TW a des gros cligno bien voillants qu'il vaut mieux conserver si on prefere la sécurité à l'esthétisme.
La TW est tres fiable si bien entretenue (graisser régulierement la chaine!)
Le seul reproche qu'on peut lui faire c'est sa vitesse de pointe de 90-95km/h.
C'est parfois limite pour les nationnales
Changer la couronne d'origine de 50 dents pour une 52-53 dant est un bon +

Moi, je suis plutôt d'accord avec Faustine, la sienne passe super bien les courbes ! (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0059.gif)

Les autres, un peu moins bien, ou un peu moins vite ....
.... mais c'est sûrement du à la moto  ;D

j'm'y connais pas du tout en moto encore donc quand tu parle de couronne, c'est quoi exactement?

Ah! j'avais besoin d'un autre renseignement, l'embrayage, on doit penser a le changer au bout de combien de kilomètres? je sais que ca change selon le conducteur et la conduite mais en moyenne? 20.000? 50.000?

Le mien est d'origine....type1. 2000  et 48000 km  ;)

Plutôt bien comme tu le dit, je suis d'accord, mais pas très précise, je suis en Bridgestone 203 et 204 avec la bonne pression et si on attaque un peu sur le bitume sans chercher la limite, on sent un petit flottement dans la trajectoire.