Big Wheel Addict

Ma TW 125 est très très très longue à démarrer...
La bougie est neuve, le carbu nettoyé...
L'essence arrive bien au carbu..
J'ai shunté le contacteur de béquille... ??? ???
A chaud cela va mieux...
Qu'en pensez-vous?

Salut
Avant de démarrer laisse le contact un moment le temps d'enfiler ton casque et tes gants puis démarre là je fais ça ca marche a tous les coups ( le carbu se rechauffe )

Le démarreur electrique n'est pas des plus performant sur cette machine ...
Avec un kick starter, tu n'aurais presque plus ce probleme (sans compter la fin des prb de charge de batterie)  ;)

Si à chaud cela va mieux, c'est vraisemblablement lié au carbu.
Voir du coté du starter, le plongeur, son joint et le circuit peut-être obstrué partiellement.
Vérifier aussi le réglage de richesse (serrer à fond, puis déserrer de 2 tours) en supposant que le gicleur de ralenti n'ai pas été modifié.

Zut alors... J'avais pas compris que c'était un problème de tenue du ralenti ... Désolé  ???

C'est pas drôle mais nous arrivons tous "yes" j'ai une TW !  :D
et deux posts plus loin, elle démarre mal etc ...  :(

Je suis passé par là, comme beaucoup d'autres :
- démarrage au starter même à chaud,
- remplacement batterie,
- bougie,
- filtre à air et vidange fraiche
- SP98 avec bidon miracle de nettoyage,

et j'ai du l'amener pour qu'on "essaie de me la faire bien tourner", sans conviction chez Yamaha, mais ils ont faits des miracles, j'en profite maintenant à sa juste valeur.
Ce qu'on m'a conseillé, ne surtout pas tirer sur le démarreur, donner de toutes petites impulsions. Laisser chauffer au ralenti, et puis voilà quoi.

Merci de vos réponses.
Bougie démontée, j'ai contrôlé l'étincelle et remarqué que celle-ci était plus franche lorsque je relâchais  le bouton de démarreur.
Je vais essayer de tourner la poignée en fin d'appui sur le bouton. ;)