Big Wheel Addict

Bonjour,
Les premiers retours concernant le Contrôle Technique des 2 roues commencent à sortir, et ce n’est pas bon…

https://flip.it/8HWqOc (https://flip.it/8HWqOc)

Intéressant. Merci pour l’article.

Pas de mauvaises surprises pour nos deux brêlons, qui passent de toute façon leur contrôle technique du BWD tous les ans... et même quand on vient en voiture !!
Enfin, on est quand même tombés sur un mec qui a eu la sympathie de faire passer le contrôle pollution de ma tw sur celle de Samuel.  La mienne était un poil trop haute. À part ça,  c'est ras  ;D

@Kaima:
j'ai pas bien compris, vous avez passé le CT? et ils ont fait la pollution? normalement c'est pas encore pour cette année?! et le bruit serait pris "à l'oreille"!

je me pose une question concernant le Tw204, car le pneu présente des rainures secondaires bien moins profondes que les principales qui ne comportent pas de témoin d'usure d'ailleurs.

(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1715584877IMG_3657.JPG) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1715584877IMG_3657.JPG)

Or, voici les textes:
https://www.utac-otc.com/v%C3%A9hicules-cat-l/le-contr%C3%B4le-technique-cat%C3%A9gorie-L

et plus particulièrement:
https://www.utac-otc.com/Categorie_L/Documents/IT%20CL%20F5B-LIAISON%20AU%20SOL-20231219.pdf

"Profondeur inférieure à 1 mm sur au
moins une mesure ou indicateur
d’usure de la profondeur des
sculptures atteint"

je pense que mon pneu sera recalé! alors qu'il n'a pas beaucoup de bornes...

bon j'ai d'autre roues avec des pneus à tétine, mais bon, pour info
(j'ai toujours usé mes tw204 jusqu'au témoin d'usure, les rainures secondaires ayant complètement disparues...)

Oui oui, c'est bien cette année... pour les motos avant 2007 je crois. Il n'y a pas de contrôle bruit pour le moment mais un contrôle pollution oui (pour moto post 1999, quelquechose comme ça..) et c'est chaud pour nos vieilles. Pour les pneus, je pourrais pas dire les nôtres sont jeunes. Mais je peux t'assurer que le contrôle sera différent d'un mécano à l'autre! Ici, non seulement le gars nous a vraiment arrangés pour la pollution mais il n'a rien dit sur l'absence de catadiopre arrière et mon éclairage de plaque rouge. Il y a des trucs qu'il a volontairement survolé parcequ'il "n'a pas envie de faire chier les motards avec ce CT quand ils entretiennent bien leur moto", ce sont ses mots. En plus, il n'est ni mécano moto, ni même motard et il en a conscience.  Il a eu une formation de 4 jours.. Ça va être à qui trouve le contrôleur le plus cool je crois ! Je te conseille de pas trop te prendre le choux avec ce pneu.

Ma TW vient d'y passer et tout est OK sauf la pollution, la norme est de 4,50 et la mienne dépasse les 7,5 .
Bon nettoyage carbu et j'espère qu'elle passera la contre-visite .
Sur une autre post, je demandais où se situe la vis de richesse ?
Il va falloir que je regle à ce niveau mais aucun moyen de savoir si mon taux de pollution aura baissé .

Réponse en mp pour la vis de richesse parceque je ne sais plus comment on met les photos ici... ::)

« je me pose une question concernant le Tw204, car le pneu présente des rainures secondaires bien moins profondes que les principales qui ne comportent pas de témoin d'usure d'ailleurs. »

bon, c est passé! comme la plupart de mes modifs, j avais juste remis compteur, resa et selle d origine. CT Ok.
pour l heure, j ai l impression que ça dépend vraiment du contrôleur, a part une inspection visuelle il a pas testé grand chose (roulement, etc..)

CT très light, du coup CT vierge obtenu.