Pardon, je parlais des modifs qu'il a effectuées dessus ; bavette, pot, ect...

Je pense aussi comme toi que mon jugement est déformé par la cylindrée du modèle mais aussi par sa couleur, j'avoue !!

J'ai pas envie de comparer ce qui n'est pas comparable mais mets un TW de 99 noir d'origine avec le top case et celui de freeman, y pas photo (selon ma vision des choses) !

quoi qu'il en soit, je reste sur mon premier choix de coeur, la "Tongue" sera mienne très bientôt... :-D

Ca tombe bien que tu me dises ça car j'ai discuter avec un concessionaire Hyosung ce matin là dessus.

L'occas du Karion 2003 à 1800 eur a été vendue. Et le concessionaire va arrêter de revendre les Karion ?! Ba pourquoi ??

Bref, les TW que je croisent (modèle d'origine), si je les "remarques" ne me séduisent pas. Je les trouvent "banals" comparé à la Van Van.

Cependant, j'avoue que ta TW 200 en jète pas mal.

Mon choix s'affine, il reste la Van Van et la TW en course ! Je vais aller lire des avis sur la TW...

Merci bc freeman :rasta:

Merci pour toutes ces infos.

Pour affiner mon choix, j'aimerais savoir si le problème de CDI et de "coupure à 70 80 km/h est commun à toutes les Karion des versions 2003 et précédantes ?

Mon budget est de 2000 eur, et je ne trouve aucune VAN VAN à ce tarif ds le sud ouest ! Ainsi je risque sûrement de prendre une Karion.

Je suis comme un gamin la veille de noël ! J'ai déja eu une moto (kmx) il y a six ans mais là, je ne sais pas, je suis particulièrement excité à l'idée de découvrir la liberté d'un deux roues "ludique"...

 :-P

Depuis maintenant quelques jours, je surf sur le net pour un avis objectif concernant ces 3 big wheel.

J'ai remarqué que le Karion 125 ne fait pas partie des discutions. Pourquoi ? Marque moins connu, problème SAV (trop long), côut des pièces, où c'est son style ?

Exprimez-vous !!

J'ai un plan pour un Karion 2003, env 5000 km à 1800 eur, pneu nickel et en tbe...

Merci  :-D