Et pourquoi ça me le fait à moi ? Moi qui suis si prévenant, je veux juste la mettre à l'abri avant d'avoir le temps de me pencher sur son cas (J'ai une voiture à refaire avant qui attend depuis deux ans !).... De toute manière, la bête chose n'aura pas le dessus sur l'intelligence humaine ! :-D

Merci pour vos réponses...
J'ai bien évidemment démonté la roue et l'amorto, desserré l'écrou sans problème, défreiné la tête du boulon ... J'ai commencé à taper avec un petit marteau pour en venir à la massette de 2kg, j'ai mis la clé à cliquet avec une rallonge de 1 mètre et mes 75 kg dessus : quedalle !!! Il ne tourne pas et ne bouge pas d'un milimètre
Le seul truc au je n'ai pas essayé, c'est de suspendre ce P.... de cadre et de chauffer au chalumeau !
Deux solutions : ou mon crétin de frère a foutu de la colle dans les graisseurs ou il a soudé le boulon !
 ou les deux !:mad:

Bonjour à tous !
Je suis en train de démonter entièrement une TW de 2000 pour la mettre à l'abri des intempéries (pas de garage assez étanche) et de toute manière, elle a besoin d'une sévère révision...
Je n'arrive pas à sortir ce foutu axe de bras oscillant !!!  :-x  J'ai tout essayé, la rallonge d'un mètre, deux bombes de dégrippant, la graisse dans les graisseurs, la massette, là j'en suis à la disqueuse et cette saleté ne tourne pas et ne se décolle pas ! L'axe est déjà mort, mais je suis au bord de l'énervement et je vais finir par y mettre le feu si ça continue ! Quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance